驭星者哪个配置最减配

⑴ 吉利星越这款车到底怎么样，有没有提车的大神客观的评价一下

先说下吉利星越，吉利在新一代家族化设计风格有所改变，将大面积使用的涟漪中网慢慢缩小，星越同样跟随设计风潮，改小后的中网更加精致。作为一款轿跑SUV，星越带给人更明显的时尚元素，将SUV的粗犷风格有所减少。车顶的全黑设计让新车视觉上更加宽广，大部分强调运动的车型即使没有采用全黑车顶这一设计，车主们也会自己改装成黑色。更具亮点的是星越双边四出的排气整体被后保险杠包裹，带来一种神秘感。

先说外观方面，星越的外观造型大气沉稳，富有运动感，身为轿跑式suv,站在车前，你就能够切身的感受到星越与生俱来的气势，这可能跟他低趴的运动造型和大溜背有直接关系，虽然定位紧凑型SUV，但是轴距很长，绝对可以与中型suv相媲美。外观造型很有运动感，侧面的腰线与尾灯一条线贯穿，给人一种简单明了有力量的快感，后尾灯很大，夜晚效果格外的炫酷，让人感受到一丝神秘的色彩同时也不失单调,，19寸大大轮胎加轮毂，运动十足，抓地力强劲，起步，推背感超级强烈，动力方面可是星越300T最大的亮点。

这台搭载t5发动机的星越，百公里加速6.8秒相当给力。内饰是一辆车的灵魂，因为整天坐在车内你面对最多的还是内饰，坐到车里，双色内饰，前中央控台采用大面积的软质塑料，应该是搪塑，摸上去手感相当不错，没有塑料的冷漠感，双色内饰配合超级大的中控屏幕。座椅的造型配合整体的内饰造型，运动不失单调，坐上去后，包裹性比较好，开个长途也感觉不出累，多功能方向盘给驾驶带来了很大的便利，基本的操作都能实现快捷操作，还有智能的gkui车机，语音智能让每一-件事都是语音来控制，减少开车时分神的机会。

⑵ 【车主点评:驾驭星辰而来的驭星者】

#选车理由 刚提新车没多久，就迫不及待的想来发表一下我的用车感受，可想而知我的心情有多激动啦，从开始打算买车的时候就一直在看，网上看，店里看。对比过几款车后，最终我选择了吉利星越，而且这几年国产车也做的越来越好了，选择这款车的最大原因就是，品牌、配置，底盘高，老家路不好走，偶尔回老家不担心擦碰到底盘，价格在我预算内，空间大，很实用，所以选择这款车。
#最满意 最满意的地方就是这款车的空间非常大，人坐在后排空间也非常的宽敞。20寸大轮毂，很有型通过性也好，外观大气，内饰的做工看着也还不错，其实最满意的还是无钥匙进入，一键启动，一键升降，这些配置都有，我觉得20万内自动挡的车带这些功能，配置真的高，价格在预算内，性价比很高。
#最不满意 目前用的总体上还行，有一点不满意的，就是这款车起步的时候动力比较肉，噪音相对比较大一些。这款车用的是2.0t发动机马力238马力。发动机和合资车相比还是有点差距的，所以起步的时候相对比较肉一些。
#空间 空间非常的大。长度在4米6。最重要的是他后排可以放倒，稍微有一点突起，不过不影响使用，平时放东西放货物非常的方便，把后备箱一打开就把货往里搬，非常的省心省力。平时坐人的话，腿部空间非常的宽敞。
#外观 外观沉稳大气，从车辆启动的时候还佩戴LED的日间行车灯，非常的锐利。车子看起来也非常的大。我第一眼看中的就是外观，很大的一辆车，金色车身很好看，大气，而且还很耐脏。
大灯造型锐利，就像一双炯炯有神的大眼睛，尾灯的布局看上去很有质感。
#内饰 这款车厂家赠送了5年四季免费的车载流量。它可以通过语音来控制导航，音乐多媒体等智能控制。用起来非常的方便，尤其平时开车的时候想去哪里，用手搜导航的时候注意力不集中，这样通过语音来控制的话，非常的省力省心。可能是新车的原因还是有一些异味的，我自己呢在车上买了一些炭包，这样的话异味相对少一些。内饰方面也用了很多软包材料，皮质包裹，以及镀铬的亮条。看起来非常的有档次，感觉是坐在几十万的车里面。
#动力 这款车的动力总体来说只能说是够用。我觉得发动机还是有锁欠缺的，所以起步的时候比较肉，噪音比较大。可能也是为了节省成本吧。
#操控 方向盘的操纵感相对比较灵敏。另外这款车全系都配备了esp车身稳定系统。在这点上，我觉得非常适合我这样的新手小白。
#舒适性 从噪音来讲，起步的时候噪音比较大，这一点不是太好。座椅它用的是皮质座椅。质感挺不错的，坐在上面舒适度还是蛮高的。让我觉得喜欢的就是后排它还配备了后排空调出风口。毕竟夏天开车比较热，如果没有后排出门口的话，后排无法快速降温。还有一点就是这款车的悬架设计的非常好，他用的是多连杆式独立悬架。所以后排乘坐舒适性非常高，尤其路过磕磕绊绊的路面，感觉底盘非常的扎实。底盘过滤没有那种沙粒感。所以我觉得吉利汽车在这方面做的还是很不错的。
#油耗 平时都在家里面开的，就上过一回高速，油耗目前来讲平均在六毛钱。在可以接受的范围。按照工信部给出的油耗，应该是4毛多钱。可能是经常打空调的原因，毕竟夏天比较热，所以油耗的话目前来讲比较高一些，不过可以接受。

⑶ 论如何成为一个合格的驭星者，驾驭骚红星越

去年6月喜提吉利星越驭星者AWD，同时也终于将座驾从一代神车科鲁兹换上了心心念念的SUV。虽然说星越是SUV，但是带着轿车风韵的轿跑造型和沃尔沃T5动力，也让我充分享受到了开跑车的乐趣，在高速上想超就超啊！ 在提了星越后，天天没事就逛逛汽车之家论坛，看看大神们的帖子，膜拜学习开发新功能。正好看到现在搞一周年活动，就和大家聊聊我的用车感受！ 1、拉风的轿跑造型 轿跑造型是真拉风，再配上我的大骚红，在刷街时回头率杠杠的。 随手一拍就是大片的感脚！
前面中网格栅上的红色内框更加凸显运动风格。
从左前看，这个犀利的日间行车灯，配上下面的导流槽，妥妥的秒杀同级别合资车，在保证颜值高的同时，风阻还小了，牛*
侧面是我最喜欢的轿跑造型了，看看那小翘臀，看看小蛮腰，是不是特别性感。虽然我自己在门上装了防撞条，但是别人没有啊，我的新车回来不到2个月就被别的车顶了一个坑，全家心疼的要死。（哎，有时候想想，别人为什么就不想我素质这么高呢？）
我的T5动力加四驱，怎么也要显摆下，让别人也知道我们是可以出去浪的。（主要是担心被交警拖车。。。） 好吧，还有家里的小孩也要提醒后面的司机，离我远点！
固特异的20寸大脚，性能和视觉效果是有的，但是噪音还是大了一点，看论坛里面的大神说18和19寸的噪音小的，本想换的，后来听说年审的时候要查，就没敢搞了。
大家忽略后备箱的东西，这里我想吐槽的是，后备箱是真小，真小！！！车里面的箱子就是我原来科鲁兹里面放随车东西用的，当时科鲁兹后备箱还可以装好多东西，但是当我把后备箱的东西从科鲁兹转移到星越里面的时候，我发现原来半后备箱的东西就已经把新后备箱装满了，这严重影响我过年回家的时候从家里带货啊！！！不过为了轿跑溜背的帅气造型，牺牲这部分后备箱空间，我忍了！
2、LED的大灯保证一（亮）路（瞎）通（*）畅（眼） 这个LED的大灯是真亮啊，我原来开科鲁兹的时候，晚上开高速经过山区有大雾的时候，那开的是小心翼翼的（小命要紧），在换了吉利星越以后，大灯的一照，什么都不担心了。还有一个意外惊喜，当时我打开了自动领航功能，直接以120码的速度在什么也看不见的高速上行驶，那是相当的爽，反正前面有东西的时候会自动减速和刹车，优秀啊！！！（可惜的是，当时没拍照，要不然可以拿出来秀秀）
还有就是解锁车的时候，大灯的迎宾光语，那叫闪的带劲，B格高，实在是高！
3、车内的电子化配置也很人性化 从主驾上车开始说起，打开车门自动往后调节座椅，上车后人脸识别，再自动将座椅调节到设定好的位置，这比用车门上的两个按钮方便啊。
副驾座椅侧面上的电动调节开关也是一个惊喜，让主驾上的人（我）可以帮副驾上的人（我老婆）调节座椅，贴心啊！
再看看看多功能方向盘，自动巡航、蓝牙电话、语音控制、多媒体控制，想要的都有，就是最美的！ 人脸识别，是不是科技感爆棚！ 哎，可惜的是，这一年没怎么出去玩，就天天在市区转转，里程也只跑了6000多，有点浪费啊！特别是当时脑子一热，还整了一个四驱，想着可以去新疆内蒙爽爽，不知道什么时候可以实现这个梦想！
打开车门的时候，车辆还会报警提醒后方来车，这点对于有小孩的家庭还是非常实用的。
我特别喜欢这个飞机挡杆，有一种开飞机的感觉啊！而且在停车时，直接按下手柄上的P按键，车辆会自动把手刹也拉了，这点让我感觉到挺安全的，说明吉利在安全方面也在向沃尔沃靠拢了。 其次就是前面那几个钢琴按键了，手感和质感特别好。 驾驶模式的旋钮也不错，但是对于我这种懒人来说，基本没怎么用。。。有点浪费了！
划重点了，上图这个功能是我感觉最实用的功能，没有之一，就是最实用。虽然说星越有两块大屏，但是我的中控屏是被我家宝宝用于娱乐的，所以我只能使用这一块了，所以特别实用。
前几天天气已经开始热了，开车带老婆小孩出去玩，不得不说空调还是很给力的，我已经设定26℃了，小孩还说冷，只能让她把车里带的靠枕打开变成被子盖着，一路睡的呼呼的。
总结下油耗，我的这款星越是T5的四驱版本，驭星者，下面这个平均油耗是我一年用小熊油耗记录的，平均油耗9.29，最低的时候是跑高速，可以达到7.43，感觉可以了。但是车上的表显油耗才7.9，这个差的稍微多了一点。 吐槽一点：油箱小！！！原来科鲁兹60L的油箱，一箱油我跑高速基本可以跑到800多公里后还有一小格，但是星越55L的油箱，满箱油我跑高速只敢跑600多公里就必须去服务区了，所以在回家路上进好几次服务区加油，感觉心里没底。
最后说下梦想就是开着自己的星越去看看我大中华的大好河山，去看看美丽的新疆和内蒙。虽然以前和朋友一起去旅游过，但是感觉开着自己的车带上全家想去哪里就去哪里，这感觉才真好。。。
新疆新龙门客栈，据说原来的龙门客栈就是在这里拍的，每个人心中都有一个大侠的梦想，吼吼。。。
独库公路上的大雪山，洗涤心灵之旅

⑷ 吉利星越哪款配置性价比最高

我觉得星越的350T驭星者的性价比最高，因为这个版本起步价在15.58万，但是它和顶配一样，搭载的是2.0T+8at的组合，动力方面的表现，肯定是要比1.5T的那版要突出的多，虽然不一定能跑出6.8S的百公里加速，但是在日常行驶的时候，推背感受肯定很足。再者，这个价位比起顶配足足少了好几万，但是它的三大件配置上和顶配的差距不大，主要的差异还是存在于这款的配置，有一些配置没有，但是倒车影像，胎压监测都还在，我觉得完全够日常使用了。

⑸ 【到店实拍】时尚掀背造型 青岛实拍吉利星越2020款 350T 驭星者

吉利星越上市以来凭借着掀背的造型、丰富的配置、充沛的动力，获得了不错的市场销量。然而随着领克品牌的崛起，这款车型似乎没有之前那么热了。话说回来，毕竟价格上比领克有优势，所以这款车我个人感觉还是有很大的市场潜力。今天我们走进吉利青岛地区经销商，实拍星越2020款350T驭星者车型，官方指导价格18.58万，目前有2万左右的综合优惠。

动力方面，我们实拍车型搭载2.0T发动机，最大功率为175kW（238Ps），最大扭矩达到350Nm。传动系统匹配7速双离合变速箱。

编辑推荐：去年星越青岛上市的时候，一台黄色展车出现在面前，在灯光下格外耀眼。国产品牌这个造型的车子当时并不多见，所以当时我很看好这款车子。市场也印证了这一点。但它也有明显不足，比如后排头部空间小等。目前，青岛地区优惠力度不小，我们实拍的车型在配置方面也很值得推荐。感兴趣的朋友可以到店咨询。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑹ 吉利星越这款车怎么样哪个配置的性价比要高一些

轿跑SUV这一细分类型逐渐进入了广大消费者视野，兼具SUV、跑车及轿车优点的设计理念使得这一车型赢得相当一部分消费者的青睐。而星越则是吉利旗下首款轿跑SUV车型，基于CMA平台开发的它，无论是在外观、性能、体验上都不辜负吉利旗舰SUV的名号。目前市场上，星越共有11款车型，包含轻混、汽油和插电式混动车型，其售价区间为13.58-21.68万元，这个价格跨度不算小，那么我们如何挑选出其中最具有性价比的车型呢？

最后对比下来发现，耀星者相对具有性价比，不然还是选顶配驭星者AWD。不过即便如此，耀星者16.58W的售价在面对竞品时也不占优势，现在很多合资品牌的价格也都下来了，或许吉利适当调整一下价格，星越能有更强的竞争力。

⑺ 吉利汽车的星越的配置真的很高，但是哪个配置价位的不知道怎么选择

能有多少钱就买多多贵的，别怕浪费，你等着自己加装的时候会更麻烦，更浪费钱的

⑻ 20款星越的安全性有升级吗

临近年终，好友想给自己提辆车，以奖励下自己在这么糟心的2019年还能顽强的活着。哥们几个七嘴八舌，推荐的挺多，最终定位在价位20W左右的三款SUV上，分别是吉利星越350T驭星者（18.58万）、探岳330TSI两驱豪华版（21.89万）和奇骏2.0L CVT时尚版（18.88万）。好友看车不喜花哨，最看重安全性，今儿我就这几辆车的安全性能做个详尽的比较，也给好友和诸位纠结的买车一族提个中肯的建议。

我们常说的汽车的安全装置可以分为两类：主动安全装置和被动安全装置。简单来说，主动安全装置是尽可能避免事故的发生的，通常包括报警装置、照明装置、转向装置、制动装置、汽车预碰撞装置等等；被动安全则是事故发生后如何更好的保护驾乘人员的，它通常和汽车碰撞事故联系在一起。当然，我们首先希望尽可能的避免事故，其次在万不得已的情况下考虑事故后的保障措施。所以，主动安全装置是我比较看重的因素，所以，我们就主要针对这一方面进行详尽的对比了。

首先我们看下星越350T驭星者。星越是基于吉利CMA架构打造的首款产品，而“安全”是吉利CMA架构最为核心的优势，尤其在智能安全科技领域，吉利CMA架构有着突出的领先优势。在星越350T驭星者这款车上，我们可以看到如L2级智能驾驶、APA全自动泊车、人脸识别、疲劳监测、矩阵式LED大灯、博世ESP9.3高动态版、77GHZ毫米波雷达等一系列智能安全科技配置

⑼ 吉利魅影骑士和驭星者有啥不同

魅影骑士和驭星者，最主要的区别在于，前者是四驱的，后者是前置前驱的。

另外，驭星者由于是顶配版本，比魅影骑士有更全面的主动安全配置，像是车道偏离，车道保持等等，另外其轮毂，座椅等配置也要更好一些。价格也更贵。

⑽ 吉利限量版星越配置高吗，为什么会作为主推车型

星越的350T驭星者的性价比最高，因为这个版本起步价在15.58万，但是它和顶配一样，搭载的是2.0T+8at的组合，动力方面的表现，肯定是要比1.5T的那版要突出的多，虽然不一定能跑出6.8S的百公里加速，但是在日常行驶的时候，推背感受肯定很足。再者，这个价位比起顶配足足少了好几万，但是它的三大件配置上和顶配的差距不大，主要的差异还是存在于这款的配置，有一些配置没有，但是倒车影像，胎压监测都还在，我觉得完全够日常使用了。