哈弗vv7随车配置有哪些

❶ 哈弗h6和vv7那个车更好

建议vv7这款车了，定位比哈弗h6高点的，性能更好，空间更大，不过油耗也高点的。

❷ 长城汽车vv7怎么样，有什么常见问题

今年6月份，有幸接到了济南匡山长城的试驾邀请，在试驾会上，喜欢它的人给予了高度评价，无论外观气质、还是内饰做工用料、行驶质感都没的说，WEY VV7的到来，更加坚定了哈弗冲击高端市场的决心，WEY VV7c/VV7s的推出，是1600人的国际化生产研发团队四年雕琢与凝练，不忘初心的研发结果。史上最豪华的中国SUV，那绝对需要“最豪华的团入与最豪华的投入“。这一点，外籍团队里的成员，最有资格来对此作出说明，“以己之名，烙下承诺。定位于中国豪华SUV开创者，世界上以姓氏命名名字的车不在少数，魏建军是中国的第一人！

试驾体验过程较短，具体表现不好评估，但是就驾驶质感和做工用料来说，都是国产汽车中一个新高度，最近大家一直比较在意的0-100加速，我们也特意测试过，我们打开sport模式地板油，精确数据显示大概11秒。我们同组3人都在车上，开空调，也很平顺，这样的成绩是在我的接受范围，怠速状态下声音几乎听不到发动机声音，震动控制也不错，怠速开空调车内分贝40上下，开启来在60左右。

动力系统表现也很不错，虽然车身自重比较大，但是起步比较轻盈，油门设计也比较轻，轻踩油门开始会略有点延迟，但动力不缺，加速丝毫没有肉的感觉，可能受限于要扭矩的滞后，好在变速箱动力衔接表现的不错，这种延迟只是细微的，不刻意去感受几乎不会被察觉，如果深踩油门踏板，变速箱将档也比较积极，稍微有顿一下的感觉，也是比较轻微，将档过程不是那么生硬，当你对这台动力总成表示怀疑时，你就错了，深踩油门后的推背感还是有的，但是它给人初步的印象是并没有像外形那么凶狠、激进，由于试驾场地有限，我们最高时速也就在100公里每小时徘徊，不过曾有朋友开到过190公里每小时，油门仍有余量，只是没敢让它再快，按照他的说法，一是新车，在一个就是由于晚上跑的，实在是太快了，几乎感觉不出来就到了那个速度，越没有感觉越快才是最恐惧的，看得出操控还是没有问题的。
再说缺点，目前比较关注的就是油耗和防撞钢梁吧，其实WEY一上市，各种负面新闻就扑面而来，不过不意外，这是每一款长城汽车上市之前的节奏，有一点事就不断放大、发酵，先说防撞钢梁，这事起于某视频，某拆车视频对VV7进行拆解，号称只会说大实话，当拆到前防撞钢梁的时候，他用手按了一下就变形了，按他自己的话说：“我看到这样的防撞梁，不由得噗的一声笑了，这样的防撞梁能保护什么”，听他说完，我也“噗的一声”笑了，关了视频，往下的不用看了。
懂点常识的人都知道，其实，带孔的是前面那层，厚度1MM，里面还有一层，那才真正防撞梁，厚度大概2MM以上，这是种3DP车身结构，已经在城车型使用过，从最早凌傲哈佛M1等车型开始使用并且效果错。相信有车友有过这样的经历，车的撞击力度并不大，结果防撞梁在撞击下损坏了汽车的水箱及配件，修修动不动三五千，这就是没有第一层带孔软质的钢梁。
说完防撞钢梁说油耗，由于我们的试驾过程短，且各种测试，并没有得到一个可靠参考价值的油耗，同天有百公里测试的油耗为13L，其中路段包括市区、绕城高速公路等，至于网上的15L甚至18L，有点夸张了，我的角度来看，如果用车正常起来，能控制到13L以下，就在我的接受范围，一是它的排量和车身尺寸，最主要的是车的自重问题，为了让车更舒适，更安全，VV7的用料相当充足，高强度钢覆盖面积广泛，安全配置内饰软材质（这个可以去看wey介绍有介绍强度钢覆盖率），不要再说车身为什么重了，怎么减轻，一个20万的车，你让它拿什么做铝合金、炭纤维 来减重车身？我看唯能减重方法只能内饰用硬塑料，强度钢减少，座椅内填充物减少，隔音棉减少，安全配置减少等来达到减重目的，如果这样，你又会说车不实在，不够高档，所以，很难满足愿意喷它的人。

与其说是油耗是缺点，不如说说我自己试驾的缺点，一、档杆附近采用的钢琴漆设计，容易招脏留下手指印。二、本人身高1.83，坐后排感觉有点仓促。三、电尾门理应标配，这是我的感觉，还有就是4尾出，虽然都是真的，我感觉有点太张扬，我心目中长城这么霸气的一款车，还是款性能车，毕竟长城还没有一款0-100特别出色的车型，我一直都以为会出现在一款6秒以内的未来长城车型，或是一款插电式混合动力系统的车型。
国产车冲击高端绝对是艰难的，过程也一定是痛苦的，不敢想象，在一个年产销量超过2000万的中国汽车市场，在哈弗H8未到来之前，居然找不到一款售价超过20万的国产车型，如果放到以前这些都可以接受，毕竟我们技不如人，可是现在，国产品牌通过多年发展，已经积累了足够的造车经验、生产水平大幅度提高，可以说已经具备了生产高水准车型的能力
H8、H9、WEY的出现就已经开始体现，但总有些人认为，国产车不能超过20万，超过了就是找死，是不实在的行为，我不认为这是对的，如果一直这样的观点，国产汽车行业永远无法走向世界、成为强者，因为国产车就不能制造高端，即使造出高端，还没有走向世界，就已被中国人自己扼杀，H9就是个例子，在国内被大多数人喷的一无是处，他们不知道，国外媒体和车主对它的称赞已经到了一定的高度，甚至有些人把它当作新婚的婚车，真不明白，合资车喷就算了，毕竟长城一系列的推出，让合资车感受到了危机，自己人喷算怎么回事呢，没开过就跑来黑好意思吗？要知道，长城、长安、奇瑞等这样的国产车企，一年交的税钱，你在世几个轮回也赚不到。

❸ VV7超豪型的配置有哪些隐藏功能

VV7超豪型是VV7的中配车型，不过这车入门配置高，入门相当于很多车的次顶配，中配其实相当于很多车型的顶配了，功能还是比较多的，我说几个比较实用的吧。VV7有交通限速标识提醒系统，就是路上的限速信息能够自动识别，如果车速快了系统就自动减速，避免违章。360°环视，这个很多车都有，但是VV7的360°环视是带横向移动监测的，也就是周边有什么异动还能提醒。再就是远程车辆控制、在线导航也非常实用。

❹ 哈弗H9和VV7汽车哪个好

您好，建议选择VV7，该车定位高端，车内空间宽敞，车内做工也比较扎实，用料也很厚道。配置也很丰富，大灯设计采用主流LED光源，既考虑行车安全又兼顾照明效果，轮胎尺寸较大标配米其林轮胎，舒适性和越野性都比较优秀。

❺ 长城WEYVV7什么时候上市最新官网尺寸配置

VV7的车型分类和哈弗旗下车型基本一致，分为S与C两种版本，它们的不同之处在于外观，S版更为运动激进，C版略为保守。可以看到，S版前脸采用了十分动感的设计语言，六边形的中网格栅给人非常凶悍的感觉。
前大灯也采用了全LED的光源，比较符合高端旗舰车型的定位。狭长的车灯符合厂家宣称的“豹形”前脸设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4749mm×1931mm×1655mm，轴距2950mm。接近三米的轴距和一款中大型轿车基本持平，所以我们从侧面线条处可以看到，VV7的前后悬非常短，看起来也更加舒展。
车尾造型上，和哈弗品牌旗下的车型相差不大，简约紧致，视觉重心较高。S版采用四出的排气筒相当夸张，进一步凸显了运动特性。这款车无论是从整体是哪个还是从侧面上来看设计都非常的时尚新颖大气，就连外观配置都采用了顶配材质用料。

❻ 【车主点评:国产SUV也是很不错的 哈弗WEY VV7】

#选车理由 在路上经常会见到这款车，感觉特别的帅，一看就是比较高端的类型，后来去试驾之后感觉是自己比较喜欢的。#最满意 目前最满意这款车在整体的配置方面还是很不错的，特别是这款车的外观也是自己比较喜欢的。#最不满意 目前比较不满意这款车的右后门，有的时候会有一些异响。#空间 乘坐空间上很大，坐几个胖子都没有任何问题。头部空间略小一些，后备箱也没有想象中的大。#外观 外观比较帅气一些，基本上没有哈佛的标志，所以这款车显得比较神秘一些。而且在后面看过去的时候，尾灯特别的漂亮。#内饰 内饰配置还是比较丰富的，特别是这款车的材质，特别的用心。中控是还是很有一些科技感的。#动力 整车的动力很强劲，特别是涡轮增压介入的时候特别的明显，推背感特别的强。有朋友在车上的时候，偶尔激情驾驶一下，也是没有任何问题的。#操控 转向特别的轻松，操控性完全可以凭借自己的心情去进行开车了，而且它的操控性一点都不会给你给我面子。#舒适性 舒适性还算不错吧，就是封闭性稍微差了一些，所以噪音会有一些。#油耗 这款车的油耗心里还是有预期的，目前油耗稍微高一些，不过现在油价比较便宜。

❼ 长城WEY VV7怎么样

我们可以分析一下，VV7作为哈弗h7的换壳车型，除了外观与内饰有所不同，变速箱换成了双离合，从技术角度来讲VV7与H7没有什么本质的区别或是进步，我们不能幻想一个长期生产低端品牌的长城一夜之间就可以生产豪车，这种神话在现实中是不存在的。

优点

优点是外形好看，静音好，整车隔音做到几乎全覆盖！大量隔音棉的使用就是让你感受出色的静音！除此之外我觉得优点就没了！

缺点

缺点是油耗高，行车电脑造假，怠速，起步都不算油耗！

变速箱顿挫，前后防撞梁都不到2毫米(1.5毫米)而且都没有行人保护泡沫，主防撞梁的第一层用手一压就瘪了！(不是黑，不信的自己拆下来试试！)前副防撞梁连着整车副车架，是一体结构，如果发生稍微激烈点的追尾，

水箱，ACC雷达甚至整车副车架结构都会发生损坏，车主维修成本高，有很大的安全隐患！后面防撞梁在车尾门后，如果发生碰撞，一定是先撞门然后才是防撞梁！

底盘不规整，为了节省成本选择性喷涂！变速箱油底壳离地太低！后排悬架最低点在后轮3/5的位置，路况稍微差点就会影响悬架的安全！后排车窗太窄在长时间乘坐时候会有很强的压抑感，感觉不舒服！前门内没有加强筋，一道W防撞梁！后门两道防撞梁，一个U型一个W型！

最后一点是我最不能忍的！车内甲醛含量爆表！光地板甲醛含量就5.5(国家要求甲醛含量在0.1以下)，所以家里有小孩子的不建议乘坐这个新车！总结一下吧，长城的这个VV7S这车简单的说就是样子货，厂家很聪明的把成本都用在了你们能看到的地方，看不到的地方真的是能省就省！

还有的网友评论说：自从开上vv7之后，头也不疼了，腿也利索了。自我感觉20万的车，比其他品牌上百万的车要好的多，具体就是，空调噪音很小，变速箱反应很灵敏，而且变速箱噪音很小，最重要的一点是，这车快两顿的重量让我在城市，在高速上面行驶很有信心，没有什么车能撞的过我的车，因为车体用了大量高强度钢板。油耗动力都很好，至少比悍马，比猛禽，油耗强的多，而且动力不次于，比亚迪的F3，最重要的是他有一个好看的外观，和全led大灯。

❽ 哈弗H7和VV7汽车哪个好

它们两个的2.0T涡轮增压发动机都是4C20A，动力数值也几乎没区别！而变速箱都是湿式双离合变速箱，只不过一个六速一个七速！所以它俩质量方面是一样的！而VV7外观和内饰确实比H7帅气的多，除去价格方面的因素那么是VV7好

❾ 长城VV7和哈弗H9哪个更好

vv7是哈弗的高端品牌，从各种配置上来讲,vv7是很丰富的，单从电子配置上讲，vv7是很高的，有一些h9上没有配置。但从越野性能来讲，vv7就差h9很远了，变速箱和底盘来说,h9也好于vv7。总体来说，h9的定位是比vv7要高一个档次的。如果有一定越野需求的话建议h9。