雅阁混动风火轮是哪个配置
A. 鸡头凤尾的难题！25万预算买顶配雅阁还是低配A4L
随着如今汽车市场蓬勃发展，激烈的市场竞争让各个品牌的车型价格一再下探，不少消费者的“第一台车”目标直接锁定一步到位的中型车。最近身边就有朋友问我，25万的裸车预算到底是买日系顶配中型车还是BBA入门中型车，这个问题想必也是不少网友纠结的选项。今天就来看看，25万预算，顶配雅阁和低配A4L哪个更值得购买！
不过现款奥迪A4L前后悬挂都采用五连杆独立悬架的组合，从天生结构来看是要略高级于雅阁采用了前麦佛逊、后多连杆组合，同时德系车在底盘调校上的优势确实到位，行驶的高级感以及隔音静谧性表现都要略好于雅阁锐·混动。
最后：从综合体验来说，顶配雅阁不论是配置表现还是性能都要领先于低配A4L，特别是混动系统的加入能够带来更低的用车成本。但即使作为最低配车型，A4L也展现出豪华品牌毋庸置疑的产品实力，硬性配置装备齐全已经能够满足日常使用需求。
至于怎么选的问题，如果你是一位对驾驶有要求，同时想要家庭成员坐得舒服的小伙伴，顶配雅阁应该是没有悬念的。而如果是需要一台彰显身份的座驾，即使这台最低配的奥迪A4L也能让你有足够的面子，不知道各位会怎么选择呢？(奥迪A4L配图为45TFSI车型)
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B. 本田雅阁哪个配置性价比高
推荐：2018款 260TURBO 豪华版，一直以来，本田中配都是性价比最高的。
动力
这个配置动力已经达到了1.5T的高功率版本，最大马力194，最大功率143，最大扭矩260。这款发动机属于1.5T高功率版本，动力输出要比低功率效果更好，并且在同竞品1.5T里本田动力压榨做的最好的，同样君威1.5T才170，差距一下被拉开了。
油耗
平均车速30下，百公里油耗为7.1L，同为1.5T君威在9L，雅阁在燃油经济性优化没得说。动力提高情况下，并没有加大油耗的消耗，值得点赞。
配置
电子驻车、5个安全气囊、车道偏离，主动刹车、疲劳提示、胎压监测、ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、多媒体方向盘、ACC主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、7英寸液晶屏、车载电话、LED近光灯、LED日行灯、远近光自适应、自动头灯、前雾灯、后视镜加热和电动折叠、隔热玻璃、前排一键升降、自动空调、后排出风口。
总结：雅阁这个配置性价比比较高，大部分的配置基本有了，仅仅少部分酷炫配置被减配，但不影响正常开车，这个配置最良心也是性价比最高的。
C. 【十代雅阁1年用车感受 超详细】一入改装深思海一直改装一直爽
买车价格及建议：20.249W，被狗4儿子店坑了，算杂七杂八的费用下来21.38W，首付给了11.38，还10W分三年。我去年国庆提的车实际9月份车就下来了，狗***4儿子店就不给我提车，贷款已经同意了，非要等钱到了才给我提车，硬是拖到国庆，建议买车的一定不要太急着交定金，交定金前你是大爷，交了定金后他们就是大爷。建议提前进车友群阿，汽车之家问下看下别人的落地价格，在去多货比三家慢慢跟销售磨，送的什么一大堆价值几万的礼包阿都是不值钱的东西套路你交定金（羊毛出在羊身上，早就给你从其他地方算回去了），还有手续费、GPS安装费，都是套路，上牌费也可以砍价，贷款4S店肯定也有返点，不说买到最底价，总不能买贵。保养经历：首保在深圳挺满意的，因为送了10年20次保养每次就给168工时费，二保回老家保养，套路真的多，买车的时候宰我宰的够狠，连送的保养都不放过我，交钱的时候硬是多收了我一百多燃油宝的钱，态度很强硬，我听朋友说过燃油宝是骗人的，去加油站的时候也经历过，我硬是不加，还说不加的话以后出了问题不给保修来吓唬我。?三保也是回老家保养的，我他妈车才一万3公里，一会忽悠我换水箱油，一会又说空调空气滤芯太脏了，?那张嘴堪称影帝都可以去做演员了。总之保养的时候除了换机油，机滤，其他全部不要加，如果真要换就去外面汽修店?好点的就去途虎之类的平台换，空调空气滤芯淘宝几十块自己都可以换用车感受：优点：都说买发动机送车，一个人的情况下动力超车那些推背感很强，挺不错的，满载的话就一般般?也不会太肉。油耗挺不错的，正常开8个左右，也是看个人开车习惯和路段。正常开的情况下，高速4-6个油，国道6-7，低速8-9。然后本田的空间真的是大，同级别算是最大的，后排胖点的都可以随便翘二郎腿。缺点：远关灯是卤素的，中控连触控都没有像个老年机只能听音乐，音响音质也是很水，急刹车不是很给力。开过朋友的AV龙后对比，确实雅阁的方向盘有点偏大，粗。操控起来没朋友车的方向盘好用，有时候也会觉得有点笨重的感觉。最后悔的是：买精英版，没买豪华版。听朋友的话?说精英版是买的人最多性价比最高的车，就买了精英版，后面了解到豪华版的差价1W才知道豪华版才是雅阁的精髓，前后雷达+液晶仪表盘+自适应和主动刹车重点是L2自动驾驶。在高速上类似半自动驾驶，速度自适应提速刹车都不用，方向盘又会自动回正保持在最中心。这些买的时候只需要加1W，后续加装的话2W都搞不下来，并且加装的还没有原厂的好。改装经历：一波改装深似海。一直改装一直爽。每次改装拆这拆那都很心痛，但又很享受成果！刚提完车牌还没到就开始改装?换18寸刀锋轮+卡钳罩、几个月后换了原厂混动风火轮，再几个月换了19寸美版刀锋。其他的装了?前黑脸/前铲/后包围/侧裙、氛围灯、电吸门、内外饰炭纤维全套、无钥匙进入+离车自锁、加装5个高音，换了4个中低音+功放机+低音炮、中控换了触控屏幕带carpiay、加装了360全景影像+前后雷达+中后段带阀门排气、后排USB接口加装+盲区摄像头+全车脚垫。风火轮又换了米其林轮胎。其他小配件是加了?自动大灯/锁车升窗/一键升窗/自动启停和机盖屏蔽器、后杠灯，胎压监测、?平衡杆子.....还好多改装件和经历没时间细说，以后我会抽时间继续分享更多的经历和感受以及掉过的坑
牌照还没有到就贴了黑脸和前铲
保养等的时候去看了其他他车的内饰，这个是凌派混动的，挺喜欢按键换挡的，但是真的是一分钱一分货飞度凌派便宜的车内饰都好水，廉价感很强。
D. 驾上我的风火轮，寻找自己十代雅阁，内饰做工很精致
19年11月提的车，摇号半年没动静，果断转了节能牌。才有了我的风火轮.........车子到现在跑了8000多公里，4800做的首保，换了紫桶。各人用车要求不一样，所以我只说说我个人的观点。本田品牌，三大件都懂的。外观流水线跟喜欢，特别是灯；风火轮大脚更是百看不厌，内饰做工都精致，驾驶感也很舒服，起步很静音，油电混合一点没感觉出切换；油耗也相对来说低，100内动力是随叫随到；油耗基本是4.5-6这样（本人一直是95油）懂的；隔音真不是这个价位的车应有的，高速胎音很大。（准备换米胖子看下静音效果）一个很重要的点，重点的说三次：这个车个人感觉很适合市区开，这个车个人感觉很适合市区开，这个车个人感觉很适合市区开。车底盘很低，一般有点那种凹的小坡都会刮到前面，经常是听到刮的声音的，很纳闷这点（因为本人有时候会走下郊区的路）；关于动力；高速的时候上了100后，那种动力就弱起来了，除非你开运动模式油门踩到底，那种是心痛的踩，高速不占优势，油耗也相当于市区的要高；所以我个人感觉这车很适合市区开。懒人就不多扣字了，上几张手机找到的图吧............
这尾灯很喜欢，现在就差这4条胎没换，准备换米胖子的3ST.
—————————————————————————————————————————————————华丽的分割线，懒人就写那么多，以后我的生活里又多了一份精彩-风火轮
E. 新款雅阁应该买哪个配置呢
小编个人认为1.5T的车型推荐指导价19.28万元的260TURBO豪华版，下面让小编为大家仔细分析一下选择的理由吧。首先我们知道新款雅阁提供了5款1.5T，4款2.0L混动，共9款车型可供选择。而其中最低配是为大客户订单式供应的，所以一般的消费者是无法购买的，我们也不做分析。本次主要分析二期燃油版和混动版本。
最后是幻夜尊贵版，其指导价格在20.28万左右，如果多加一万元还可以获得运动套价，、ACC定速巡航系统、全景天窗、远近光智能切换系统、主驾（4向电动腰托）、LED流光转向灯、雨量感应式雨刮、锁车自动折叠外后视镜、驾驶员注意力水平监测系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别、交通拥堵辅助系统、车身一体式泊车雷达、单向远程发动机启动系统 （同步开启空调）、仪表盘7英寸彩色多功能信息显示屏、环绕立体声高级音响系统 (8扬声器)等。
以上就是小编为大家介绍的新款雅阁汽车了，希望可以帮助到大家。
F. 雅阁哪个配置性价比高
雅阁的外观也是改得非常年轻激进，嗯，非常的迎合了现在的年轻消费者，不过这种改变，对于四十岁左右的中年消费者来感觉到有点不适，全系仅仅提供1.5t的动力。因为国外的2.0t加10at成本太高所以没能引进国内市场，虽然说没能引进国内市场，但是在北美市场，他这套动力总成也是不受市场欢迎因为还是太贵。一台2.0 10at的雅阁能购买两台乞丐版凯美瑞了。
如果市区用车要远高于高速用车，还是建议您选择雅阁。新一代雅阁不仅外观设计更加年轻时尚，各方面综合实力也都没有明显的短板，性价比也比较的突出。1.5T的发动机可能目前来看还需要实践的检验。而如果您不觉得“乞丐版”混动雅阁配置不够丰富的话，2.0L锐酷版的混动车型也是不错的选择，唯一的“缺点”可能就是高速上的动力稍显不足
G. 中级车霸主雅阁小改款上市啦，选哪一个配置性价比最高
新款雅阁上市，配置更香。
一、哪个配置值得买。
- 燃油版首推：2022款260Turbo 豪华版 指导价 19.28w。2022款260Turbo 幻夜尊贵版 指导价 20.28w。
- 混动版：2022款 锐·混动 2.0L 锐领版 指导价 21.98w。整体诚意一般般。亮点是取消了低功率1.5T的版本。除此之外相比改款前的18款，实际上价格涨价了不少，配置只加了一丢丢。
三、总结：21.98w的锐领版肯定是性价比最高的，不用纠结。
H. 雅阁260轮毂是什么品牌
摘要 您好，您的问题我已经看到了，正在整理答案，请稍等一会儿哦~
I. 雅阁1.5t和2.0l混动哪个好
高档车选低配，低端车选高配，如果按照这个理论来选车的话。对于本田这种既不高档，也不是低端的品牌，是不是应该选择中配车型。十代雅阁已经上市有一段时间了，但是，很多人在纠结到底是买燃油版，还是混动版。外观、空间都一样，家用车该选择哪种动力更好呢？
如果预算不是很宽裕的话，那也只能选择1.5T的雅阁，总体来说，性价比也是很不错的。相比较凯美瑞、帕萨特和迈腾的入门级车型，雅阁的1.5T车型价格绝对够低了。
从配置方面来说，1.5T版的雅阁也不差。主动被动安全配置方面，除了入门级车型只有4个安全气囊，其它车型都是8个。标配被动行人保护、胎压报警、自动驻车等功能。精英版和舒适版车型都没有倒车雷达，舒适版 没有倒车影像。不过，从价格来说，没有这些配置也无碍。
动力方面，虽然都是1.5T发动机，但是分为了高低功率调校版本。其最大输出功率分别为177马力和194马力；峰值输出扭矩分别为230Nm和260Nm。传动系统标配的是CVT变速器。对于日常家用来说，雅阁的1.5T动力是足够了。
油耗方面，高低功率版的油耗相差不大。其中高功率版本实际百公里油耗7.1L左右，低功率版本油耗稍微还要高一些。如果你看中的仅仅是雅阁这款车，但是预算也不充裕，1.5T也是很不错的选择。
如果不差钱的话，那么肯定要上2.0L混动版，动力反应更加灵敏，加速也更快，而且还更加省油。不过相比较1.5T入门级车型，2.0L入门级车型要多出3万块的预算。
配置方面，已经没得挑了，除了2.0L入门级车型配4个安全气囊之外，其它车型也是8个。同时，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别、驾驶员疲劳驾驶警示等功能均是标配。入门级两款车型没有倒车雷达，不过，相比较燃油版，混动版标配全速自适应巡航。
动力方面，混动版雅阁提供的是2.0L自吸气发动机+电动机组成的本田第三代i-MMD混动系统。其中2.0L发动机采用了阿特金森循环发动机，采用多点电喷系统，配合电动机，这套混动系统最大综合输出功率300多马力，峰值输出扭矩480Nm。对于这样一台B级车来说，完全够用。
同时，在油耗方面，混动版实际百公里油耗控制在5.7L左右。对于家用车而言，这个油耗已经非常低了。
通过分析不难发现，本田对于市场的需求，以及车型的配置定位非常明确。像燃油版的雅阁，就是为了提升车型销量用的，入门级车型很便宜，中配车型性价比很高，动力也不弱。
而混动版车型，专为那些追求性能的消费者准备的，配置已经非常丰富了，油耗表现也非常出色，在同类型的车型中，确实很有吸引力。所以，具体选择哪款车型，看你自己的需求是什么？如果是你，你会选择燃油版还是混动版呢？