飞度到底买哪个配置
⑴ 飞度买哪个配置的好
个人建议买自动带天窗低配就完全OK了，导航屏幕这块你可以自己加装。其他的就看你个人情怀了。
⑵ 第四代飞度配置分析：对不起，这一次没有五星推荐
全新飞度，自带热度，还没上市已经一大波减配讨论了，奇怪的是订单依然火爆——8月24日，广本官微发布第四代飞度订单突破1万辆。可见，喜欢的人还是多，但大家一定有个疑问吧？减配实锤不实锤？全新飞度GR9怎么买不吃亏？8月26日，全新飞度GR9正式上市，6款车型售价区间8.18-10.88万元。价格尘埃落地，是时候搞清楚这两个问题了。
还差临门一脚：买还是不买？理由是啥
我买过两次飞度，第一次是第二代国产飞度GE8，1.5L手动档豪华版，落地10万出头。当时选它，主要是那个时候，落地10万出头没啥好选择，自主品牌质量稳定性差，雅力士塑料感和配置都不如飞度，嘉年华后排太小了。第二次是第三代国产飞度GK5，1.5L手动档二手车，朋友的车6万收。原因还是那个：这个价没啥好选择。
飞度就是这样的一个车型，单看你总不满意，隔音差、塑料件多、配置少，但当你把预算定下来，你发现其他选择都没它好。第四代国产飞度GR9依然是这样，它的同级对手，POLO指导价9.99-12.39万元，优惠2万，其实和飞度指导价差不多，可是空间没飞度大，动力没飞度强，还没有飞度萌；致炫自动档8.58万起，价格不低，调性也没飞度好。
全新飞度外观萌大家都看到了，不知道你是不是和我一样更粉运动版？潮越版我实在，还看不太惯。内饰的设计更加合理，仪表台扁平化+Y字形A柱带来“宽屏”视野，看过真车质感提升明显，加上跳脱的内饰配色，真是爱了爱了。一惯的空间优势得到保留，挂在中控上的杯架、双手套箱、后排折叠座椅这些都得到保留，甚至潮越版还明显提升了静音性能。
这些理由还不够的话，合资劝退，请下个路口转左看自主品牌。
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⑶ 2个系列、6个配置，全新本田飞度买哪款更划算
大家假如想要选择新一代飞度，但是对于不同配置有纠结，那么上面的配置选择大家可以对号入座。可以说，新一代飞度在配置、安全性等方面均比前代有提升，这款车确实是国内A0级市场的佼佼者。大家喜欢哪一款，欢迎留言讨论。
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⑷ 多个系列 诸多配置 全新本田飞度中配最推荐 买了不后悔
总而言之，全新第四代飞度整体表现更符合作为新一代年轻消费者的家用车，配置方面仅在入门配置车型中稍显尴尬，但考虑到配置周到的中配车型的裸车价也保持在了10万元内，以及出色的保值率，使得整车的性价比可谓极高。多项安全辅助功能的增加也在实用性以及经济性方面从其他车型中脱颖而出，仍然作为同级别车型中的榜样。
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⑸ 第四代飞度配置解读，你知道该怎么选吗
今天，终于等到了广汽本田第四代飞度正式上市了！
无论是价格还是配置都完完全全满足需要，况且在安全配置上还增加了前排侧气帘，车身用料也有所加强，更有液晶仪表盘加持，还不需要担心没有喇叭、后雨刮以及副驾化妆镜（女朋友/老婆才满意！）
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⑹ 想买新飞度，请教下两个系列该怎么选
想买，现在都存在两个字节跟咱们玩，我认为之前都可以进行购买，只要是他品质不错，这些东西就我非常不自在。
⑺ 第四代本田飞度8.18-10.88万元上市，哪款配置最值得入手
文/阮锦程
本田不是“买引擎送车么”，既然新飞度所有配置都是用一样的动力，那么选最低配的肯定更划算？
你别说，这一次好像还真的有点不一样。
但无论怎么样，第四代飞度依然是合资品牌A0级车型中没有对手的，原因是对手们纷纷放弃，或者是不太重视这个市场，所以你要小车的情怀，暂时来说还真的只有飞度。
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⑻ 买本田飞度哪个版本性价比最高
飞度三性价比最高，也比较经典，销量也最好。
飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车，第三代飞度于2014年5月29日上市，定位于“劲酷两厢车”的第三代，针对追求个性的“90后”新生代群体，内部宽敞。
2016年8月11日,2016款飞度酷玩上市,新增了两个天窗版本。
2018年1月11日广汽本田新飞度潮跑系列上市，保持既有的核心产品价值——以“Exciting H Design”整体设计理念、“地球梦科技”引擎（1.5L直喷DOHC i-VTEC发动机及全新CVT无级变速器）、Idle-stop发动机节能自动启停系统等十大革新科技。
市场定位
作为Honda全球战略车型之一，飞度(FIT)自2001年推出以来，已在全世界115个国家售出超过470万辆，成为名副其实的全球小型车市场佼佼者。飞度(FIT)脱胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平台，也就是全球通用小型车平台。
这一平台创造性的应用了对小型车开发极具影响力的MM理念空间布局，即“人乘坐的空间最大化（MAX），机器占用的空间最小化（MIN）”。凭借这一理念，从第一代车型至今，飞度（FIT）通过不断的创新，开拓了小型车的全新领域。
⑼ 第四代飞度据说性价比很高，这车的科技配置有哪些呢
外形设计上，第四代飞度相较于老款车型更精致细腻，设计感更强，U型的前大灯搭配黑色的进气格栅，灵动时尚，更有都市潮流气息。此外，第四代飞度首次采用了双外观设计，潮跑Pro系列延续了两厢小车的灵巧动感，潮越Max系列则多了车顶行李架，底盘也提高了30mm，搭配更硬朗的轮毂，更有跨界小车的味道，满足不同车主的个性喜好。
视线再转到车内，第四代飞度的A柱区域也进行了升级，A柱前方的立柱向后收窄，前风挡和三角窗的面积更大，使得驾驶者的前方和侧方视野更好，最大限度的避免了盲区，解决了老款在视野上的痛点。中控台的设计也与老款不同，经过重新设计后，更显平整宽阔，搭载7英寸全彩液晶仪表盘和8英寸彩色智能中控屏，科技感的打造上也很到位。
空间的打造是飞度的强项，采用了“MM理念”以使车内乘员享受的空间最大化，机械占用空间最小化。虽然飞度的车身长度仅有4109mm，轴距也只有2530mm，但设计师巧妙的设计使得后排的地板更为平坦，腿部空间更宽裕，搭配飞度独特的“魔术座椅”，可有效的利用垂直空间，并能灵活收折，在同级别车型中独树一帜。
此外，第四代飞度座舱的储物空间也很丰富，中控台左右两端都设计有杯架，方便放置水杯等物品，副驾前方的手套箱采用上下双开分体式设计，能够更为灵活的收纳各种小件物品，分别存放，使用更便捷。
配置上，第四代飞度搭载最新版的Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，配备前超广角摄像机、自适应巡航、车道保持等功能，新增了车道偏移抑制、十字路口左转直行防撞功能，使得安全性更高。
但是，新车也带来一个被消费者挑出来的“减配”，那就是入门款车型未配备音响，次低配车型倒是配备了，但价格高出了5000元。这确实让不少消费者耿耿于怀，但也有网友表示，换个角度看，这“省下”的5000元可以自己装配一套比较高级的音响和倒车影像系统了，这大概就是“情人眼里出西施”的真实再现。
动力方面，第四代飞度仍然采用1.5L地球梦发动机+CVT变速箱的组合，最大功率96kW，峰值扭矩155Nm，动力参数有一些调整，以迎合升级国六排放，但在驾驶感受上仍然灵活自如，百公里油耗最低5.2L，作为家轿很适合。
作为一款A0级小车，第四代飞度成功的解决了潜在消费者的很多痛点，例如本田的品牌号召力，靓丽时尚的外观，一如既往出色的空间打造，实用性很高的智能互联和智能安全配置，以及充沛够用的动力和操控，从每个点来说都做得很到位，如同其外观一样，精致细腻，很有亲和力，受宠也就不足为奇了。
最后，还是聊聊推荐车型。个人推荐刚需用户买CVT潮享版车型就好了，8.68万的价格很实在，基础配置也比较齐全，最大的考虑在于实用部分和二次售卖的保值空间方面，这款车型未来或是最好转手的一款。进阶用户，直接上Crosstar的顶配车型，10万出头的价格下，很多高级配置都有，譬如8英寸彩屏、魔术座椅这类的，该有的享受都有，进阶改装一番，跨界调调下又能别具风味
⑽ 目前第四代飞度搭载了哪些配置呢
第四代飞度全系标配7英寸全彩色TFT液晶屏，并标配一键启动、大灯延时关闭功能，部分派生还搭载有自动远近光、自动大灯等功能，另外，飞度还有着丰富的储物空间，像矿泉水、钥匙、钱包等等都可以轻松找到位置存放，目前第四代飞度的官方指导价是8.18万元-10.88万元，实用性强，性价比也高，很适合最近想要购车的朋友。