比亚迪宋plus氛围灯哪个配置有

Ⅰ 科技与安全性提升 比亚迪宋PLUS燃油版配置曝光

易车讯 日前，我们从比亚迪官方获悉，继不久前宣布宋PLUS将于9月16日上市之后，其燃油版配置也已经正式曝光，据悉该车搭载第三代DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统，动力方面将搭载1.5T发动机，传动系统与之匹配的是7挡双离合变速箱。

外观造型上，宋PLUS根据不同的版本采用不同的设计理念，这也是比亚迪的一贯风格，燃油版采用的是点阵式前格栅造型，EV纯电动版本则和汉EV类似的封闭式格栅，车身尺寸方面，宋PLUS长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距为2765mm，比宋Pro要更大，更好形成高低搭配。

内饰方面，宋PLUS将采用渐变内饰设计，搭载全新的液晶仪表盘、悬浮式中控台，整个中控设计比唐和宋pro的更为多元化，特别是副驾位置中控面板三层迭层设计，中间辅以氛围灯LED点阵式液晶显示屏，能跟车内成员进行沟通，全系标配一体式镂空悬浮头枕座椅、BYD Heart智汇之心、多功能悬浮方向盘、后排中央空调出风口等丰富舒适性配置。

宋PLUS全系标配第三代DiLink智能网联系统，兼容400万+APP功能，搭配12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，追剧、刷抖音不在话下。同时，宋PLUS还全系标配车载麦克风和专属充电底座，具备K歌娱乐功能，只为给用户打造一个更有乐趣和温度的智能座舱，让旅途不再枯燥。

宋PLUS还配备手机NFC车钥匙、云服务APP智能遥控驾驶等科技配置，用户带来更智能、娱乐化与实用的人机交互体验。例如全系标配的云服务APP智能遥控驾驶，彻底摆脱物理钥匙，一部手机就可以对车辆全方位的实时遥控.

宋PLUS在安全属性方面也进行了提升，自动旗舰型、自动旗舰PLUS搭载的DiPilot智能驾驶辅助技术，拥有包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统等超20项驾驶辅助功能，配合博世最新ESP 9.3系统。

动力方面，宋PLUS燃油版搭载的比亚迪1.5T高功率版发动机，最大功率达到136千瓦，最大扭矩288牛米，与之匹配的是湿式七速双离合变速箱，工信部公布其百公里燃油消耗为6.9升。

Ⅱ 入门即高配，宋PLUS四款车型怎么选

在国内汽车市场，SUV车型可是真正的“吃香”。近期，北京车展将至，各大品牌的新车上市形成了井喷态势，其中大部分为中期小改款。比亚迪则祭出了SUV市场的全新“杀手锏”，带来了继汉之后2020年第二款重磅新车——宋PLUS，新车的推出进一步丰富了比亚迪产品线，也让年轻消费者在B级SUV市场有了更优质的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 轿跑SUV新成员，宋PLUS搭全新1.5T，低配可当高配用

为应对趋于饱和的国内SUV市场，各大车企可谓是屡出奇招。其中，轿跑SUV是各大车企最常用的应对举措之一。同时，为抢占更大的市场份额，在同一级别推出多款车型也是各大车企常用的手法，如大众、本田的"姊妹车型"。国产阵营中，比亚迪同样是抢占市场份额的"老手"，继宋Pro之后，比亚迪又推出了我们今天的主角——比亚迪宋PLUS。

宋PLUS的定位略高于宋Pro，售价也略高，但比亚迪显然弥补了这一部分售价造成的差异。宋PLUS的空间、配置、动力表现都比宋Pro更出色，且相对宋Pro具有碾压性的优势。此外，宋PLUS的售价区间也并不算离谱，与主流紧凑型SUV依旧处于同一区间。由此来看，宋PLUS的未来绝对值得期待。

Ⅳ 车厢轻奢范儿 不觉中就爱了 比亚迪宋PLUS实拍简评

近几年，随着国家实力强大和人民更加富裕，对于传统文化的自信和回归衍生出各种带有“国潮”风格的商品。所谓“国潮”需要具备两个因素：一是要有中华传统文化元素；二是要与当下时尚潮流相融合。如果要在汽车领域选出“国潮”产品，那么以中国朝代命名、采用“龙颜”设计理念及坚持中文标识的比亚迪王朝系列无疑是最合适的人选。8月31日，比亚迪正式开启了全新紧凑型SUV——宋PLUS的广东站预售，预售价格为11.88-14.68万元，我们也在现场对展车进行了实拍，车型为宋PLUS2020款1.5T自动旗舰PLUS（下称宋PLUS）。由于车型配置表暂未公布，因此我们今天看看它的主要特色。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式组成的悬挂组合，均为前置前驱的布局。

侃弟点评：

宋PLUS是一款全新车型，而非宋或宋Pro的升级，它的车身尺寸和轴距比起宋Pro都有增加，是一台紧凑+级别的SUV，位于宋Pro和唐之间，是宋家族目前最高端的产品。宋PLUS有宽体低趴的造型、轻奢范儿的内饰用料、全新动力总成和带感的智能交互系统，是比亚迪用心打造的一款产品，有点不惜成本、不计利润的意思，承载着比亚迪把宋品系提升上去的重任。按照目前的预售价，我们认为宋PLUS已经拥有很高的性价比，很有可能和宋Pro形成紧凑级SUV双车双响的效果。

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Ⅳ 看完宋PLUS的配置价格，我怀疑比亚迪的配置不要钱！

这年头的车市，三千块能差个配置，两万块就能差出个级别来，和以前相比现在车市竞争实在是太激烈了。这不，眼看着隔壁长安、吉利、长城等车企纷纷利用PRO、MAX等手段，不断将车型的覆盖区间拉宽推高，这头的比亚迪也终于有动作了，宋PLUS，来了！

四款配置本就不多，而比亚迪宋PLUS这款车在定价策略上无疑是想走量的。从分析的结果可以知道，这款车越是低配越是值得买，反而高配性价比相对还没那么高。具体来说，最低配的自动豪华版满足使用没有丝毫问题，无非就是手动控制多点，但起码所有的功能都给到了；次低配自动尊贵型虽然价格贵了万把块，但给到的配置对用车舒适性提升非常明显，适合喜欢一步到位的人，至于后面的自动旗舰型以及自动旗舰PLUS，不追求性价比的人可以考虑考虑。

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Ⅵ 高颜值的比亚迪宋PLUS选哪款推荐自动尊贵型，指导价12.48万

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Ⅶ 轴距2765mm 轻巧好开配置高 比亚迪宋PLUS试驾体验篇

日常直播聊车时很多车友都会提及到比亚迪宋PLUS，对于比亚迪来说，笔者认为从宋MAX开始，从颜值层面突然就越上了一个崭新的高度，之后采用DragonFace设计语言的每一款车型在颜值方面都相当能打，这也是赢得良好群众基础的首要因素之一。

综合点评：

站产品本身角度，比亚迪宋PLUS有和同价位等级别国产车型一较高下的实力，和同价位合资车型相比，级别更高、空间体验更好、配置更加丰富，这就是成了部分消费者选车的基础条件。

对于消费者选车，首先尊重自己喜好，不管是外观内饰设计，还是驾乘驾控体验，其次还要去考察当地经销商的服务质量、网点数量等，毕竟用车周期更长，一家品牌的服务体验对将来用车的幸福感影响更大。

货比三家之后，综合对比产品力、性价比、服务力三方面，哪款产品综合表现更加出色，理性做出选择，后期用车时的满意度就相对更有保证了。

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