2021长安锐程推荐哪个配置

‘壹’ 到店实拍2021款长安锐程CC蓝鲸版，轴距2770mm，配自动驻车

长安汽车目前在国内汽车市场中的表现还是很不错的，旗下的多款车型在上市之后都取得了不错的成绩。目前国产汽车厂商在中型车市场中的成绩是有待提高的，今年红旗、吉利以及长安汽车都在发力这个级别的车型市场，吉利博瑞、红旗H5都已经完成了成绩改款，此外长安汽车旗下的新款锐程CC也正式上市了，长安汽车已经推出了几款蓝鲸版车型来竞争市场，整体的品牌力得到了一定的提升。目前2021款长安锐程CC蓝鲸版已经正式上市了，汽车的售价区间为9.79-11.99万元。

2021款长安锐程CC蓝鲸版提供的是1.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了180马力，最大扭矩达到了300N.m，百公里油耗仅6.2L，动力输出还是比较强劲的。确实是长安锐程CC是一款综合实力不错的车型，在国产中型车市场还是有着一定的竞争力的，未来也会有更多的国产中型车进入市场之中了。

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‘贰’ 加量不加价！9.79万元起售的锐程CC蓝鲸版如何选

踏入10月，意味着金九银十传统汽车销售旺季已经过去了一半，在最近，我们不仅看到了不少全新车型的亮相和开启预售，也看到了不少车型改款上市。大家可以看到，最近上市的大部分车型无不围绕着年轻人展开，毕竟在汽车消费年轻化的时代，车型迎合年轻人的审美，更容易获得消费者认可。

从上述分析中可以看到，新锐程CC蓝鲸版的实力有所提升，对于实际应用而言，它有着不错的实用性。而它所处的价格市场，是合资品牌重兵布阵的市场，它的价格和产品实力可以说是符合了自主品牌一贯的错位竞争策略。相比当下同级合资品牌车型，新锐程CC蓝鲸版给予了合资车型很难同时给到空间表现及基本豪华配置。那么在自主品牌实力上升的当下，10万左右的预算买合资还是自主呢？相信包括笔者在内，心里已经有了答案。

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‘叁’ 长安锐程CC：虽然可以靠颜值，但我还是想挑战一下配置！

在这个颜值即正义的看脸时代，没颜，只靠一身正气？不好意思，不仅对人，对汽车的要求也是十分的“颜”。长安锐程CC虽然颜值上已经很不错了，但它的性能也是配得上颜值的。

各位小伙伴如果有什么想法，可以在下方留言讨论。

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‘肆’ 长安锐程CC蓝鲸版试驾体验！哪个配置更值得选

在轿车领域，自主品牌销量一直是较为薄弱的一方，不同于SUV领域，自主品牌占据着本土优势，成功引领SUV消费市场。然而，近年来，随着技术更新迭代，自主品牌与合资品牌的技术差距逐渐缩小，甚至在一些领域自主品牌轿车已经有超越同级合资车之势。以我们近期试驾的长安锐程CC蓝鲸版车型来说，它代表着自主品牌的崛起。

写到最后，锐程CC蓝鲸版在驾控体验，空间做工及基本豪华配置方面非常舍得用料，相比当下同级合资品牌车型，很难同时给到优质的硬件及厚实的配置。而拥有本土优势的自主品牌，在让利消费者方面是实打实的。总体而言，锐程CC蓝鲸版是一款高分产品。对它感兴趣的朋友，不妨到当地4S店试驾一番。

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‘伍’ 指导价9.49万的锐程CC配置如何一起来看看

锐程CC是长安汽车推出的一款自主品牌中型轿车，该车共5款车型，官方指导价9.49万-12.89万元，均搭载1.5T/156马力的发动机。

油耗：官方公布的综合油耗约6.7L/100km，加92#汽油。

保值率：暂无二手车交易数据。

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‘陆’ 到店实拍2021款长安锐程CC，车长4800mm，配自动驻车+远程启动！

长安锐程CC是长安汽车旗下一款很不错的中型车，汽车进入国内市场以来的成绩是比较稳定的。其实这款车型就是之前的长安睿骋CC，这两年更多的国产汽车厂商也在发力这个级别的车型市场，整体的竞争也更加的激烈了，最近笔者在当地探店的时候，拍到了这款车型，在近距离感受了这款车型之后，个人感觉到国产汽车厂商真的是做的越来越好了。今天笔者就和大家聊一聊这款车型。

2021款长安锐程CC的动力上提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率达到了180马力，峰值扭矩为300N.m，动力上的输出是很强劲的。整体上来看，长安锐程CC是一款综合实力很强的车型，汽车的配置上比较完善，动力上的输出能够满足日常的行车需求，是一款不错的长安中型车。

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‘柒’ 之于长安锐程CC，蓝鲸发动机是优势还是短板| 试驾

但是，这种讨巧的高转速标定背后其实是自主品牌的无奈。首先是长安汽车想极力打造锐程CC的舒适质感，即便用高油耗换取也在所不惜；其次，研发阶段死磕调校功底费神费力，用在销售体量本就不大的轿车上意义不大；最后，国人对国产家轿的“表面功夫”要求实在太高，甚至让车企对多维度产品力矫枉过正。

比如，长安汽车选择了一种讨巧的方式处理机械性能，但是在很多配置上又略显浮夸或浪费：方向盘提供多模式可选，并且转向手感过于细腻；提供了ACC自适应巡航，但车道居中功能形同虚设；液晶仪表显示画面很高级，但切换模式提供了长达7秒的过场动画；后备厢容量可观，但金属弹簧弯杆浪费了太多空间。

诸如此类，还有很多，不妨试驾一番，可能会有“意外收获”。

图|来源于网络

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