2016款途胜什么配置
Ⅰ 现代新途胜2016款怎么样
官方价：20.98-28.98万元
中型SUV排名：第35名
车主印象：外形很时尚空间很充裕配置很丰富动力很充沛油耗略高
优点：
外观比较动感及时尚,灯光效果具有较强的科技感,外形整体显得十分大气,给人的第一感觉是比较高档的一款车型
缺点：
全系车型如果要导航都要加装，二十几万的车居然连个导航都没有，特别感到气愤，还有比如氙气大灯，座椅加热通风等等，很多功能只能通过选装才能实现，给人变相加价的口实
外观：
外观很是喜欢，个人比较注重外观呵呵，一直就想买个SUV，因为家人和兄弟比较多，每年回老家亲戚朋友在一起玩，出去有个越野车还是很方便的，就是因为这些，才让我对全新胜达有了很大的兴趣，加上慢慢的关注和了解，让我渐渐的喜欢上了全新胜达，提车那天见到真车，首先就被外观吸引了，比在网上看的图片霸气多了，外观白色配黑色玻璃和天窗轮胎，白配黑永远是经典的搭配，赶着快过年了，很喜庆，又是自己辛苦挣的第一辆车，这将会是新年的好兆头，在新的一年里，工作更顺利，钞票大把赚！
内饰：
内饰是很多车友诟病的地方,但我感觉还好,选车前我特意去日本车的4S店看过他们的内饰,是有些差异,但不是太大的差异.给自己的感觉是各有各的好.应该与设计风格有关系,不过不同的人喜好都不一样,我认为还是挺好的
空间：
空间还是比较出色的,第二排腿部的空间十分充裕,得益于车身的长度,装货的空间也十分不错,由于第二排放倒后并不平整,对货物的摆放有一定的影响,所以估计在实际使用中经常放倒第二排的机会并不多.毕竟二十几万的车了,也不可能经常拿来拉货吧,呵呵
配置：
这车总体感觉还好，设计出彩，我自己感觉还是物有所值的，而且这款的配置该有的都有了，乘坐舒适，操控灵活，而且2.4动力不错，如果厂家能在用料上再下点儿功夫就好了
动力：
2.4的感觉还行，因为我原来开的是1.6的车，2.4的动力表现还可以，,配合6速手自一体变速箱,提速过程中并没有明显的顿挫感,转速上到2000-3000转时有一定推背感,到了5000转时发动机咆哮声音明显,有向前猛冲的感觉.动力总体是比较满意，高速超车还是比较给力的
越野：
方向盘有三级力度可以调节,操控感觉比较优秀,一款大尺寸的SUV,驾驶起来跟轿车的驾驶感觉几乎一样,控制起来灵活性很强,转弯或在雪地行使感觉还是四平八稳的
油耗：
油耗在平时大约13.5升百公里左右吧,高速上大约在10升百公里左右,个人感觉油耗还是有些高,不过自己没刻意节油的驾驶
舒适：
舒适性很不错,真皮座椅的包裹性挺好,电动调节并且有两个存储位置,长途驾驶一键切换也挺方便.另外以前的车每次洗车后都要自己调节座椅和后视镜,现在一键恢复到自己设定的状态,挺喜欢的.后排的舒适性也蛮不错的,中央扶手后面还有一个充电座,以前后排人员想充电很不方便,现在可以了.细节部分做得还是挺好的.唯一感觉视野不够高.
Ⅱ 现代途胜L亮相广州车展，1.6T+7DCT，为它可以放弃CRV
在本届广州车展上不仅仅是亮相了多款首发车型，同时很多之前亮相的新车也公布了预售价。对于现代途胜这款韩系SUV来说想必国内消费者挺熟悉，由途胜延伸出来的途胜l，这款升级版车型也在本届车展亮相了。为了让途胜l更贴近国内消费者对紧凑型SUV的要求，现代将这款车的轴距进行加长，为内饰营造出宽敞空间，途胜l的外观造型采用全新的设计语言，来详细了解一下。
个人觉得途胜l最吸引人的就是它前脸的造型了，不得不说，现代在汽车外观设计方面有着超前的眼光，为了它可以放弃本田crv。
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Ⅲ 2016款现代途胜方向盘配置
2016款现代途胜方向盘配有以下功能按钮：
1、左侧按键主要控制多媒体功能：
静音/音量调节、电话接听与挂断、音源切换、语音控制、曲目切换。
2、右侧按键主要控制巡航系统：
行车电脑信息页面切换、上下选择、确认按钮、开启巡航、恢复巡航、设置巡航、取消巡航、巡航速度调节。
3、方向盘位置调节
方向盘左下侧是调整开关，拉起压杆才能移动方向盘。拉动压杆，手动握住并完成方向盘的位置移动。电动开关的调节更加智能，直接通过开关处的前推/后拉，上/下、左/右移动即可调节方向盘。
Ⅳ 现代途胜的尺寸是多少
车型尺寸4.325米 1.830米 1.730米
北京现代的途胜(Tucson)自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV，其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。这一切，都成就了途胜鲜明的个性，也注定了途胜在街道上必然会成为众车中的焦点而备受瞩目。
作为一款革命性车型，途胜凭借引入多种新元素和技术革新，途胜从实用性、舒适性角度出发着重强调了整体车型的高品质与高性能，并将这种高品质和高性能表现在发动机动力、内外观及空间设计、安全性等方面，形成兼具舒适感、动力性与完美实用价值的"城市SUV"理念，途胜一经推出，不仅畅销韩国和欧美市场，而且很快成为各种国际汽车大奖追逐的新星。 在上市的短短一年中，由于优异的产品品质，途胜已经获得了包括加拿大记者协会颁发的"最佳紧凑型SUV车型"奖、国际工业设计协会颁发的"最佳工业设计"奖、国际汽车专业评价机构Strategic Vision颁发的"综合质量第一名"等奖项，同时成为当年上市车型中 "新车品质满意度"最高的车型，刷新了SUV新车上市满意度的纪录。至此，途胜成为了首款同时获得专家、用户认可，在质量和设计上同时获奖的新车。 途胜为其所属系列下的最新车系
Ⅳ 不止高颜值，以强实力演绎内外兼修，第五代途胜L配置解读
途胜是北京现代推出的首款SUV细分车型，自2005年上市以来，16年的时间在中国市场累计销量已破百万，积攒下了很好的口碑。高销量的背后，凭借的是自身不俗的产品力。前不久，第五代途胜L正式上市。全新换代的它给人们带来了出色的外观设计与超高的配置堆砌，以强实力演绎了什么叫做内外兼修。下面就和小编一起看看第五代途胜L的超高配置吧。
只有出色的外观怎么够？在内饰方面，第五代途胜L设计灵感来源自尼亚加拉大瀑布，银色的镀铬条从车门两侧汇聚至中控屏上方，10.4英寸的触控显示屏似顺流而下的瀑布自然地放置在座舱中央，环抱式的设计带来了丰富的立体感，液晶仪表盘与大尺寸中控屏营造了满满的科技感。
第五代途胜L的颜值表现确实很优异，对年轻人有着极高的吸引力。但第五代途胜L并不是徒有其表，在配置上的表现更为突出，做到了陷大料足。特别是主动安全配置与智能化配置等高科技配置十分丰富。第五代途胜L的优秀不仅看得见，而且是能够切切实实的感受到的，真正做到了用实力演绎内外兼修。
Ⅵ 您好，2016款途胜这款车怎么样
可以，从以下几方面评估：
1、配置上：
新途胜的轴距为2670mm，在同级别中确实不算大的，但是在实用性和空间表现上还是可圈可点的，合理的空间布局与平整的地板保证了它在实际乘坐感受上比RAV4、CRV等产品还要更好一些。行李箱空间足够宽裕，座椅放倒后平整化的空间与电动尾门都是提高便利与实用性的设计。
2、加速上：
在加速测试中，这台变速器换挡的速度很快，但是在全油门状态下它的平顺性没有日常驾驶中那么出色，每次换挡的波动都很明显，但是最终的成绩还是相当不错的，破百时间仅为8.39秒，这个成绩已经远远超过了同级别那些2.5L自然吸气排量的SUV产品。
3、燃料上：
1.6L排量配备在新途胜上总让人有种示势弱感，如果是出现在小型SUV上就比较完美了例如ix25，当然我并没有小看这台1.6T发动机的意思。
实际上参数表现已经全面超过了另外一台2.0L排量动力，最大功率达到了130千瓦/5500转，最大扭矩为265牛米/1500-4500转，显然它拥有更强的动力爆发，而与之匹配的7速双离合变速器则在燃油经济性上效果显着。
Ⅶ 2016款途胜和2015款有什么区别
这个可以用天壤之别来形容，2015款途胜是老途胜，配置简单，性能不俗，但是有点落伍了，毕竟是老车型，但是价格绝对占优势，2016款途胜经过改款升级后，焕然一新，而且融入了更多科技元素，尤其是性价比方面，相对于老途胜来说，虽然价格上小幅攀升，但是性价比甚至比老途胜略胜一筹。
Ⅷ 16.18万起售，北京现代第五代途胜L怎么选更值
Ⅸ 现代途胜上市，配置前碰撞警示+车道偏离警示，搭1.6T+7速变速器
作为北京现代的老将，经过几代的换代，途胜一直占据着紧凑型SUV市场的一席之地。然而，自2018年底以来，人们几乎忘记了这一点。究其原因，除了韩国品牌整体下滑的主要因素外，不可接受的车头设计恐怕也是罪魁祸首。
结论：从数据上看，北京现代途胜缺点是显而易见的。北京现代此前在中国的快速发展得益于其性价比优势。目前，在中国市场合资企业的价格和自主品牌的强势突破的条件下，韩国的整体体制陷入了困境。如何提高竞争力，实现高销量北京现代要考虑的要点。
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