奇瑞瑞虎八什么配置
Ⅰ 奇瑞瑞虎八plus豪情版共有多少配置
刚刚在这个月上市的奇瑞 瑞虎8 PLUS车型可以说是奇瑞新的旗舰级SUV，售价12.49-15.99万元，共有六个配置选择。对于这样一款中型SUV，买哪一个配置更值呢？本篇内容中老车主就来好好跟您聊一聊。先来说说瑞虎8 PLUS这款车，相比瑞虎8的普通版车型，瑞虎8 PLUS采用了新的设计风格，在外观上更加霸气、稳重，同时也引入了不少当下流行的设计元素，比如星辉大尺寸格栅，锐利的前大灯等。可以说瑞虎8 PLUS并不是瑞虎8的大尺寸版本，更像是一款全新车型，如果被称为瑞虎9似乎也说的过去。不过有意思的是瑞虎8 PLUS在尺寸上虽然相比瑞虎8略大了一圈，但是轴距却并没有明显增加，依旧为2710mm，这样的轴距表现其实对于一款定位中型SUV的旗舰车型来说，确实有些勉强，好在这款车在领先的配置上给予了一定的弥补。下面我们就来逐个分析瑞虎8 PLUS各个配置的车型：290TGDI 自动 豪行版?售价：12.49万元? ? ?推荐指数：★★★★☆瑞虎8 PLUS 290TGDI 自动 豪行版是最入门级的配置车型，搭载的是1.6T发动机。瑞虎8 PLUS全系只有两种动力选择，一个是1.6T发动机，另一个就是1.5T发动机+48V轻混动力版本车型。所以我们分来两种动力来看，后者只有一款车型选择，所以主销车型依然是1.6T动力车型。入门版12.49万元的配置车型和其他更贵的车型在动力上可以说并没有明显的差别。可以说瑞虎8入门版车型的配置已经相当丰富了，花12.49万元已经可以享受到发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、远程启动、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控显示大屏、车联网、OTA升级、索尼音响、LED大灯、车载净化器等一系列主流配置。可以说这样的配置水平已经相当丰富了。290TGDI 自动 豪情版?售价：13.19万元? 推荐指数：★★★★★290TGDI 自动 豪情版相比290TGDI 自动 豪行版贵了7000元，我们来看看多了哪些配置。两款配置车型的动力系统完全一致，在配置上290TGDI 自动 豪情版增加了前排侧气囊、360度泊车影像、全景天窗、电动后备厢、主驾驶电动调节、车内氛围灯、外后视镜电动调节等配置。这里比较有用的应该是全景影像泊车和全景天窗，单是这两项配置的价格也够7000元差价了，所以290TGDI 自动 豪情版的性价比要更高一些。290TGDI 自动 豪享版?售价：13.99万元??推荐指数：★★★★☆290TGDI 自动 豪享版相比290TGDI 自动 豪情版又贵了8000元，我们看看配置上又多了哪些。290TGDI 自动 豪享版配置增加了前后头部气囊、车道偏离预警、主动安全系统、疲劳驾驶提醒等一系列驾驶辅助功能，另外还有全速自适应巡航、行车记录仪、前排座椅加热、自适应远近光等。其中驾驶辅助功能确实比较有用，但是8000元差价也不少，对于一般驾驶来说并没有明显的影响，所以如果预算不是很充足的话，这8000元可以省下了。290TGDI 自动 豪耀版?售价：14.99万元??推荐指数：★★★290TGDI 自动 豪耀版的售价一下比290TGDI 自动 豪享版贵了一万元，前者相比后者在配置上增加了更大尺寸的19英寸轮毂、并线辅助系统、前雷达、蓝牙钥匙、手机无线充电、座椅通风、座椅记忆、多层隔音玻璃、化妆镜照明等，这10000元配置看似不少，但其实可以省下的很多。290TGDI 自动 头等舱?售价：15.99万元??推荐指数：★★290TGDI 自动 头等舱是顶配版车型，相比290TGDI 自动 豪耀版又贵了一万元，这回在配置上增加了面部识别、触摸式阅读灯、后排独立空调等，可以说增加的配置并不是很多但是却贵了一万元，这一万元是最不值的。所以大家还是不要考虑顶配车型了。230TCI 自动+48V 豪情版?售价：12.99万元??推荐指数：★★★我来看一下唯一一款动力不同的车型，230TCI 自动+48V 豪情版，相比290TGDI 自动 豪行版的12.49万元贵了5000元，来看看配置上的差异。230TCI 自动+48V 豪情版搭载的是1.5T的发动机，动力上相比1.6T车型弱了一点，功率少了30千瓦，传动匹配的是CVT变速器，在油耗方面预计会比1.6T车型更有优势。多了5000元，配置上增加了前排侧气囊、360度全景影像、电动后备厢、主驾驶电动调节、车内氛围灯等一系列舒适性配置，基本上这5000元花的还算值，但是动力上的不同是大家应该着重考虑的，如果看中动力就选择1.6T车型，如果在乎经济性和性价比，就选择这唯一一款的轻混车型。总结：奇瑞瑞虎8 PLUS的这6款车型其实还是比较好选择的，两种动力分开来看，老车主更加推荐的是1.6T车型，而1.5T的轻混车型更像是一个实验的产品，从配置的布局来看，显然1.6T车型会成为主销车型。所以如果在1.6T车型中进行选择，老车主更加推荐中低配车型，因为高配车型虽然加入了一些眼花缭乱的配置，但是实际上使用的频率并不高，带给大家的驾驶感受并没有明显的变化，所以多花一两万块钱对于这款售价仅有十来万的车还是有些浪费的。另外要说的是奇瑞瑞虎8 PLUS入门版的车型配置已经很丰富，如果预算有限的完全可以考虑最低配的290TGDI 自动 豪行版，售价仅12.49万元，如果预算稍微有些宽裕可以直接上次低配290TGDI 自动 豪情版，售价：13.19万元，这7000元花的还是比较值的，再往上就完全看预算了。所以在所有车型中我最推荐的是售价13.19万元的290TGDI 自动 豪情版。
Ⅱ 瑞虎8的配置高吗它的油耗怎么样
优点：微微上扬的腰线增加了瑞虎8侧面的力量感
缺点：操控不爽，转向沉重，模糊
内饰：11万的价格，内饰都可以做成这样，我真的是服了，就不能走点心吗？
空间：空间没得说，全家人坐在车内也是妥妥的。
配置：无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、后雷达。
动力：1.5T能调出运动顿挫感的也不容易，跑起来非常爽。
越野：操控感觉一般，并不是很精准，尤其是在高速的时候，感觉车子的方向盘间隙还是比较明显的。
油耗：油耗还可以吧，不高不低，在能接受的范围之内。
舒适：在车内，那别提是有多舒服呀，完全享受型。
Ⅲ 奇瑞瑞虎8鲲鹏版上市，哪款配置最超值
在这个信息爆炸的时代，我们身边无时无刻不在发生变化，去年流行的服饰今年就变得过时；前几天的热搜过一天便会被人们所遗忘；刚刚发售的新车不到半年消费者就觉得缺乏新鲜感。这个世界上唯一不变的就是变化本身，要在竞争激烈的国内汽车市场生存，就要做到随时思变，随时敢变，奇瑞品牌和瑞虎8显然是非常明白这个道理。
鲲鹏390 TGDI自动扶摇版
推荐指数：★
配置点评：配置表现全面，价格较高</
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Ⅳ 2020款瑞虎8，配置高动力强，价格亲民
瑞面对汽车圈的态度是坚定而沉默的，面对长城和吉利的赶超表现得不慌不忙，一直按照自己的节奏行事，当年推出的奇瑞QQ拉低了合资车的价格，而后期推出的瑞虎8更是以昂扬的姿态硬生生的杀进被合资车包围的中型SUV领域。
瑞虎8是奇瑞家族里面的扛把子，上市以来的口碑保持的不错，有些小问题，但是车无完车，瑞虎8已经做的很好，同价位里的SUV里，很少有能比得上瑞虎8的。
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Ⅳ 奇瑞瑞虎8pro参数
在动力、油耗、功能方面，奇瑞瑞虎8pro的配置参数各有不同。
具体参数如下：
1、动力方面。瑞虎8Pro，一共两款发动机型号，分别是SQRF4J16和SQRF4J20，所对应的发动机最大净功率为136.5kW和180kW。照此推算，新车将搭载1.6T以及2.0T两款动力系统，最大功率分别为197马力与254马力，2.0T车型将搭载四轮驱动系统。
2、油耗方面。从工信部新车申报信息来看，根据动力匹配的不同以及四驱系统的加持，此次瑞虎8Pro申报了3个不同的油耗标准，分别是7.39L/100km、7.49L/100km和7.89L/100km。
3、功能方面。配置上，瑞虎8PRO为用户带来了奇瑞全新一代“Lion5.0AI科技智慧座舱”，其搭载的小奇智能车管家5.0能够实现整车全维度AI人工智能进化。此外，新车还搭载了包含AI情感超级交互系统在内6大模块、超15项情感识别交互功能，不仅能进行驾驶员安全驾驶监测及主动关怀，还支持多模语音、免唤醒以及智能车控等功能。瑞虎8PRO还配备了奇瑞首发的W-HUD星际飞行式平视显示功能，能将车速、动态ADAS、导航、电话等多种功能进行显示。
Ⅵ 瑞虎8的配置和使用的感受怎样，是否值得入手呢
瑞虎8作为奇瑞这两年来用来征战豪华中型车市场的王牌主力，自然它在国内市场的火爆程度上也实属正常现象，并且随着国内这几年里比较流行的如6座或者 7座，也都一并用在了该车上，可惜的是并非全系标配，而是选配方式进行自由组合，这点来说倒是挺人性化的。
既然该车作为一款中型SUV，对于后排那也是非常的重要。经过小编一系列"魔鬼测试"之后感觉这个后排简直不要太爽！首先后排中间再也没有传统汽车上的凸起物了，其次为了让后排家人们得到更舒服的风景欣赏，车顶上的也是采用全景天窗。不过为了尽可能也满足后排乘客的需求呢，虽然没有配豪华车上的小电视和小桌板，但是普通汽车上后排独立出风口以及一个USB充电口仍然也是标配。
Ⅶ 奇瑞新款瑞虎8配置曝光！换搭1.5T混动引擎，升级内饰
年初的时候有消息称，瑞虎8将在今年迎来大改款车型，内部代号为“T1D”。日前网上车市获得该车的部分配置信息，新车将针对外观进行重新设计，同时对内饰进行再一次升级。其最大亮点是将现有的1.5T燃油动力换为1.5T48V轻混。这也意味着其售价预计也会有所上调。新车将主打7座车型，技术竞品直指奔驰GLC。
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Ⅷ 瑞虎8鲲鹏版配置
瑞虎8鲲鹏版基于全新一代瑞虎8打造而来，外观大体上延续了现款车型的设计，新车长宽高依旧为4700mm/1860mm/1746mm，轴距为2710mm，整体尺寸在同级别车型中处于中游水平。
前脸部分的变化较为明显，大尺寸进气格栅内部采用了全新的点阵式装饰元素，相比现款的线段样式更具立体感与视觉冲击力。前包围造型也有所调整，取消了现款车型的防擦护板，增加了贯穿风格的装饰条，看上去力量感十足，同时在两侧LED日间行车灯上方还增加了雾灯，提升行车安全。
侧面变化不大，依旧采用略带方正的造型设计，相对平直的车顶线条以及近乎于垂直的尾门保证了充足的车内空间。尾部主要有两点变化，一是将尾门中央的品牌LOGO更换为“CHERY”英文标识，二是后包围增加了扩散器并升级为双边共四出的排气布局，运动气息更浓。
瑞虎8鲲鹏版全系均配备18英寸轮圈，轮胎尺寸统一为235/55 R18，不过提供了三种样式。其中，入门车型230TCI手动时尚版采用全涂装铝合金轮圈，造型相对比较普通；两款230TCI精英版则采用双五幅亮面轮圈，看起来更加时尚；而6款搭载鲲鹏动力的车型则全部采用镶嵌式运动镜面轮圈，视觉效果更加运动。
以上内容参考：网络-奇瑞瑞虎8
Ⅸ 奇瑞新款瑞虎8配置信息曝光 技术竞品瞄准奔驰GLC
近日，我们从相关渠道获得奇瑞瑞虎8的部分配置信息，新车针对外观内饰进行了调整。另外新款车型将原有的1.5T燃油动力换为1.5T48V轻混。
根据此前的消息来看，新款瑞虎8将换装与全新一代瑞虎7相似的前进气格栅，并采用奇瑞新一代家族式设计语言。另外新车的内饰设计将采用镶嵌式的中控大屏，整体造型与路虎极光有些类似。配置方面也将明显升级，配备睡眠头枕、流水转向等及大灯随动转向、换挡拨片、9气囊等。动力部分新车除了将原有的1.5T燃油动力更换为1.5T48V轻混系统之外，新车还将继续使用现款第三代1.6T涡轮增压发动机。
总结：新款瑞虎8对配置进行升级之后，可以满足对配置要求较高的消费者，而随着价格区间上浮，也可以对消费者进行更好的分流，为瑞虎7留下更大的市场。
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Ⅹ 瑞虎8鲲鹏版配置参数是多少,
2019新款的瑞虎8性能总体来说个人认为在自主品牌的同级别SUV里面还是相对比较好。
不过品牌知名度方面一般，该车子价位如果是新车指导价的话在8.88-15.59万之间。
这个车性价比最高，值得买，双离合用起来可以，目前是没有故障的，技术上比较硬，三包十年一百万公里，所以可以放心买，我之前在民安大道试驾过瑞虎7性能还是很好的。
瑞虎1.5T发动机，动力差别不大，配置实用优先，价格却有差异，自动豪华版，有倒车影像，定速巡航，全景天窗，皮质座椅和GPS导航，定位服务，车联网，这些都是很实用的功能，11.48万价格也不贵。
配置不同，设计理念、适用人群等也是不一样的，各有优势，建议根据需求及喜好选择合适的机型。
瑞虎8鲲鹏版本外观方面整体依然保持了与老款车型相似的设计，其中新车前脸部分匹配了大尺寸的多边形前进气格栅，中网则采用点阵式的镀铬装饰，进一步增强了整车的时尚感。
新车左右两侧的大灯组由贯穿式的镀铬装饰条进行连接，形成一体式造型，此外底部前包围两侧的四点式LED日间行车灯上方还新增了一组雾灯。
车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm，是非常标准的中型SUV身材。
瑞虎8鲲鹏版本的车身侧面设计较为圆润平滑，其中该车的前后翼子板稍微突出于车身，搭配车门下方内凹式的设计以及底部五辐式的大尺寸轮圈，进一步提升了整车的运动感。
瑞虎8鲲鹏版本车尾部分配备有一个小型的扰流板并布置了高位刹车灯，尾灯组延续了此前贯穿式的设计，点亮之后具有较高的辨识度。
同时老款车型中间部位的奇瑞品牌标识在新车上也被取消，变成了英文字母的样式。新车底部后包围变化较大，在匹配小尺寸尾部扩散器的同时还搭配了双边共四出的排气布局。
相较于外观来说，瑞虎8鲲鹏版本内饰方面的变化幅度要更小一些，该车依旧配备了全液晶仪表盘和三幅平底式的多功能方向盘，中控台上方的多媒体显示屏幕采用了立体感更强的悬浮式造型。
此外，新车中控台底部的空调控制区域升级为触控式设计，再加上游艇式的电子换挡机构，使得车内的科技感显着增强。
瑞虎8鲲鹏版本更换了四向调节的航空舒压头枕，其中前排以及后排外侧头枕支持四向调节，高度调节的距离更是达到了60mm，大幅度提升了乘坐时的舒适性。新车前排座椅内部填充物十分柔软，两侧护翼突出较为明显，具有不错的舒适度和包裹度。
瑞虎8鲲鹏版本保留了1.5T与1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率分别为156马力和197马力，峰值扭矩分别为230牛米和290牛米。此外该款车型增加了鲲鹏动力2.0T涡轮增压四缸发动机，该款发动机的最大输出功率达到254马力，峰值扭矩为390牛米。
传动系统方面，与1.5T发动机相匹配的是6速手动和6速双离合变速箱，与1.6T和2.0T发动机相匹配的是7速湿式双离合变速箱。