电动车电摩什么配置

1. 电摩和电动车配置上有什么不同各有什么优缺点

电摩是电动摩托车的简称 按照国家标准:电摩是指电机500W以上的电动车都叫电摩
电摩的优点:功率大 速度高 配置12管控制器 速度可达55KM/H左右 爬坡能力较强 大多数厂家的电摩采用真空胎 轮胎宽 防滑功能稍强 不易侧滑 轮胎在剌钉时续行能力比电动车要强好多 缺点放电电流过大 电池易损坏 电池寿命短 续行里程也要小好多 一般48V20AH的电池可行55KM左右 电池寿命10个月左右 因此电摩的电池推荐64V20AH以上 或48V24AH以上
电动车的优点:与上面总体来说相反 配6-9管控制器 省电 续航远 相对来说更经济 48V20AH电池配9管350电机可行驶75KM左右 寿命3年左右
以上里程都是极限值 亏电 电池易损坏

2. 买电动车的时候，应该怎么看参数

通常伏数越高，速度越快，市面上的电动车主要有48v，60v，72v，当然也有更高的，在可以上牌的情况下，选择72v速度会更快，60v是最普遍的配置，而48v一般是比较小巧的简易款。大小款式型号选择一般有标准大踏板式，或者轻便踏板，再者助力自行车模式，或者站立的滑板式，或者平衡车模式的，比较推荐前三种，后两种安全方面是有一些问题的，新国标电动自行车更轻便，整车质量不可超过55kg，而电轻摩整车质量需要大于40kg且可以超过55kg。

没有什么刻度的要求，就看是你选择小款式的还是大款式，这要根据你的生活出行需求而决定。不要一味地追求大功率强动力的电动车；这类型的电动车一是价位高，二是体积大，能量密度也不是越高越好，三元电池能量密度和安全系数成反比，能量密度越高，电池的安全性就越差，但是这个不是绝对的。还有就是看能耗，为什么呢？因为新国标出台后，很多地方对于电动车的监管力度是不一样的，万一你买了一辆车回去不能上牌也不能上路怎么办？这时候必须先得了解各个车型是怎样的.

3. 电摩的配置都是些什么

大功率电机和控制器，大容量电池组，前后液压避震，碟刹，真空胎，GPS等

4. 什么配置的电动车 才能续航更远一些 想跑到100公里 请高手指点！

祥龙 惊鸿或者龙霸

1，惊鸿800W电机，72V20AH电池，12管控制器，在100公里左右

2，龙霸500W电机，48V40AH电池，12管控制器，在120公里左右

新蕾的征途系列

3，征途-1，480W电机，60V30AH电池12管控制器，在150公里左右

爬山要看扭矩大小，控制器大小的 光电池大电机大没用

电池只管存储电量

当然电机越大控制器越大 消耗的电量也越大

所以相对买电机大的车型 相匹配的电池也必须大

你去店里买的时候 促销员跟你介绍的历程 你扣个10公里下来 基本就是那辆车实际能跑的路程了

因为理论上的路程和实际骑行是有一定差距的

祥龙的所有电摩车型全部能45度0点起步

你懂0点起步吧，就是在坡下直接启动 不用提前加速冲上去

如果在淘宝买了 你所在地没有目录的电动车 是没法上车牌的 也就是违法车辆

5. 电摩配置及功用

欢迎讨论电摩问题：
专业解答
1：电压，电压越高，线损越小，发热也小，电池也不容易损害。电摩首选48V。
2：功率，指电机，有250W，300W，500W不等，功率越大电摩速度越快。
3：电摩的电阻参数不重要，不要考虑。

4：想里程远，那么你要选小功率电机，比如250W，然后电池容量尽量大，比如48V电压容量20AH或更高的，这样可以骑40KM。
5：速度仅仅取决于电机功率，一般300W最高时度是40km，500W时速的可以有50km
6：负重 取决于电机功率和轮胎大小，300W电机负重150KG没问题，再重的话速度就慢了，轮胎（真空胎）尽量要大而厚，轮毂也尽量大，这样负重才高。
7：速度慢，可以选300W电机，然后配备超大容量电池，比如48V 40AH的，那单人骑跑80KM没任何问题。

--欢迎继续讨论--

--答案如有雷同，请注意 { 回答时间 }，望采纳，谢谢--

6. 电摩什么样的配置好 高人求解

没有最好，只有最适合，价钱越高越好，5拉3是控制器5000W，电机3000W，这样起步有力，但是电机寿命会缩短。减震尚未像样点的要100多一个，轮胎用150以上的。4500价位的就差不多了，价钱越便宜东西越次，2500也能买到一辆，外观基本一样，骑上去你就明显感觉的到了

7. 想组一辆电摩 72v该配多少w的电机和控制器

72v配800w的电机，控制器的功率只要大于电机就可以。800w的电机在续航和使用体验中的配置是均衡的。

控制器功率略大于电机即可，超出电机功率太大，会导致电动车起步太猛，影响驾驶体验。而且，国标中也严禁使用超标控制器，否则不给予上牌。

电摩要根据电机类型来选择相对应的控制器，有些控制器的功能比较多，比如防盗、防溜车等功能。还可以选择有刷电机要配置有刷电机的控制器，而无刷电机要使用无刷电机的控制器。

(7)电动车电摩什么配置扩展阅读：

起动前的检查方法：

1、新的或长期停用的电机，使用前应检查绕组间和绕组对地绝缘电阻。通常对500V以下的电机用500V绝缘电阻表；对500-1000V的电机用1000V绝缘电阻表；对1000V以上的电机用2500V绝缘电阻表。

2、检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。

3、检查电机传动机构的工作是否可靠。

4、根据铭牌所示数据，如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。

5、检查电机的通风情况及轴承润滑情况是否正常。

6、扳动电机转轴，检查转子能否自由转动，转动时有无杂声。

7、检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活，举刷手柄的位置是否正确。

8、检查电机接地装置是否可靠。

网络-改装电动车

网络-电动摩托车

网络-电机

网络-控制器

8. 电摩能拉到60码续航50-60公里需要什么配置，在什么价位

1200W~1300W的电机 1500W的控制器。
电池采用1400WH（如果是60V的，要22.5AH，72V的要20AH）。电机和控制器的参数是保证速度能到60码的前提，电池参数是在60码速度下保证续航能到50-60公里。

9. 电动摩托车一般配置都是多少

电动摩托车，电动车的一种，是一种外形类似于摩托车，但却是以蓄电池来驱动马达使其行驶的。
电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。

1.电源

电源为电动摩托车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前，电动汽车上应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于比能量较低，充电速度较慢，寿命较短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池、飞轮电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。

2.驱动电动机

驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或直接驱动车轮和工作装置。目前电动汽车上广泛采用直流串激电动机，这种电机具有"软"的机械特性，与汽车的行驶特性非常相符。但直流电动机由于存在换向火花，比功率较小、效率较低，维护保养工作量大，随着电机技术和电机控制技术的发展，势必逐渐被直流无刷电动机（BCDM）、开关磁阻电动机（SRM）和交流异步电动机所取代。

3.电动机调速控制装置

电动机调速控制装置是为电动汽车的变速和方向变换等设置的，其作用是控制电动机的电压或电流，完成电动机的驱动转矩和旋转方向的控制。

早期的电动汽车上，直流电动机的调速采用串接电阻或改变电动机磁场线圈的匝数来实现。因其调速是有级的，且会产生附加的能量消耗或使用电动机的结构复杂，现在已很少采用。目前电动汽车上应用较广泛的是晶闸管斩波调速，通过均匀地改变电动机的端电压，控制电动机的电流，来实现电动机的无级调速。在电子电力技术的不断发展中，它也逐渐被其他电力晶体管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斩波调速装置所取代。从技术的发展来看，伴随着新型驱动电机的应用，电动汽车的调速控制转变为直流逆变技术的应用，将成为必然的趋势。

在驱动电动机的旋向变换控制中，直流电动机依靠接触器改变电枢或磁场的电流方向，实现电动机的旋向变换，这使得孔子哈电路复杂、可靠性降低。当采用交流异步电动机驱动时，电动机转向的改变只需变换磁场三相电流的相序即可，可使控制电路简化。此外，采用交流电动机及其变频调速控制技术，使电动汽车的制动能量回收控制更加方便，控制电路更加简单。

4.传动装置

电动汽车传动装置的作用是将电动机的驱动转矩传给汽车的驱动轴，当采用电动轮驱动时，传动装置的多数部件常常可以忽略。因为电动机可以带负载启动，所以电动汽车上无需传统内燃机汽车的离合器。因为驱动电机的旋向可以通过电路控制实现变换，所以电动汽车无需内燃机汽车变速器中的倒档。当采用电动机无级调速控制时，电动汽车可以忽略传统汽车的变速器。在采用电动轮驱动时，电动汽车也可以省略传统内燃机汽车传动系统的差速器。

5.行驶装置

行驶装置的作用是将电动机的驱动力矩通过车轮变成对地面的作用力，驱动车轮行走。它同其他汽车的构成是相同的，由车轮、轮胎和悬架等组成。

6.转向装置

转向装置是为实现汽车的转弯而设置的，由转向机、方向盘、转向机构和转向轮等组成。作用在方向盘上的控制力，通过转向机和转向机构使转向轮偏转一定的角度，实现汽车的转向。多数电动汽车为前轮转向，工业中用的电动叉车常常采用后轮转向。电动汽车的转向装置有机械转向、液压转向和液压助力转向等类型。

7.制动装置

电动汽车的制动装置同其他汽车一样，是为汽车减速或停车而设置的，通常由制动器及其操纵装置组成。在电动汽车上，一般还有电磁制动装置，它可以利用驱动电动机的控制电路实现电动机的发电运行，使减速制动时的能量转换成对蓄电池充电的电流，从而得到再生利用。

8.工作装置

工作装置是工业用电动汽车为完成作业要求而专门设置的，如电动叉车的起升装置、门架、货叉等。货叉的起升和门架的倾斜通常由电动机驱动的液压系统完成。

10. 电摩100码要什么配置

电动车行业时速达到100km/h的一些车型电机配置。例如九号E200P，其配备的是10000W的无刷电机，峰值扭矩为300N·m，而这使得车辆最大时速达到100km/h；而E客E5高性能版配备的是中置动力电机。

其最大功率为8000W，峰值扭矩为260N·m，车辆最大时速可达到103km/h；而永源MJS-E配备的是10000W无刷电机，其最大时速为120km/h；另外小牛RQiPro配备的是中置电机，其峰值功率为32000W，车辆最大时速可达160km/h。通过以上各车型的电机配置来看，我们可以发现电动车要想跑到100km/h，最少得配8000W电机。

我们来看电动车行业时速达到100km/h的一些车型电池配置。例如E客E5高性能版配备的是2组64V42Ah的锂电池，以此来保证车辆续航与动力；而永源MJS-E配备的是72V93Ah大容量锂电池；而九号E200P也是配备的2组大型号动力锂电池。

通过以上各车型电池配置来看，电动车要想跑100km/h，不仅需要大功率电机，还需要大型号电池，一般来说最好配备64V及以上更大型号的电池。