锐骐6价格9万1千8的什么配置
A. 售10.08万起，新推三款车型，郑州日产锐骐6都市版上市
近日，中国皮卡网获悉，郑州日产锐骐6都市版正式上市，新车共推出三款车型，提供两种动力选择，售价10.08-13.38万元。
动力方面，锐骐6都市版提供2.4L自然吸气汽油发动机和2.3T涡轮增压柴油发动机两种可选。其中2.4L汽油发动机的最大功率是158马力，峰值扭矩235牛·米；2.3T柴油版最大功率为163马力，峰值扭矩380牛·米。传动系统方面，新车提供5速手动、6速手动或8速自动变速箱可供选择。
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B. 试驾郑州日产锐骐6，舒适性好爆发力强，买皮卡可别错过它
由于多种政策的限制，导致皮卡车型的受众群体一直比较局限。但对于喜欢皮卡的用户来说，郑州日产一定是大家不能绕过的厂商之一。而此次试驾的锐骐6皮卡同样也是市场中的佼佼者。
最后总结：总的来说，个人觉得锐骐6的主要优势还是集中在比较舒适的行驶感受和较强的动力爆发上。如果你想选择一辆皮卡车型，并且注重它长途行驶的话，那锐骐6将是不错的选择。此外在试驾时遇到了很多司机摇下窗户跟我们打招呼，并询问这辆车的情况，而最终我们的答案都很一致，这辆车值得入手。
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C. 皮卡车型推荐-锐骐6越野版
锐骐6越野版，是普通版型的基础上增加了越野套件，属于官改版跟长城炮的越野版一样。
让我们来简单了解一下吧。
外观，大灯组配备有led日行灯，引擎盖稍微隆起，哑光式黑色前格栅。造型霸气十足，辨别性强。
性价比非常高的一款车型，日产的品控平台、四驱、价格合适，还满足国六排放标准。
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D. 搭载雷诺日产顶尖柴油机，新款锐骐6实现“1+1＞2”
12月25日，郑州日产锐骐6国六车型正式上市，官方指导价为9.18-14.08万元，全系含标准型/豪华型/旗舰型、两驱/四驱、长箱/标箱等共15款细分车型。
对于锐骐6，我始终认为在继承纳瓦拉优秀基因的同时，它还具备锐骐的工具属性，能够更好地服务基层用户，而从皮卡村的用户选择锐骐6可以看出，在锐骐的帮助下，村民已经可以选择更为高档更加舒适的皮卡车型了。排放标准达到国六后，新款锐骐6将为广大用户带来更强劲的动力、更环保的排放。
结语：国六排放标准的实施符合汽车环保的发展趋势，但对于我国皮卡市场却是“一道坎”，尤其是对于柴油车型来说，选择小排量、排放达标又动力不失的发动机成为最大难点。因此，优秀的国六柴油发动机便成为了皮卡市场大浪淘沙的加速器。M9T发动机是当下国内不可多得的具有代表性的柴油机，郑州日产新款锐骐6搭载后使国产皮卡向国际一线配置进一步看齐，与此同时还抓住了市场的核心竞争力，未来在竞争日益加剧的我国皮卡领域有助于其迅速占领高地。
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E. 谁是真正的“带货一哥” 郑州日产锐骐6对比江铃域虎7
随着许多中国城市对于皮卡的解禁，这一类车型成为了新的销量增长点。对于用户来说，皮卡车型可上山、可带货，甚至得到很多越野玩家的青睐。集多种车型优势于一身的特点，有着SUV的舒适性，以及出色的装载能力，是宜家宜商的好选择。因此我们也来为大家推荐两款皮卡车型：郑州日产锐骐6、江铃域虎7。价格区间基本覆盖于9-17万元之间，配置可选范围更广。而两款车型分别基于日产与五十铃的国际品牌背景，技术实力也有着比较深厚的积淀。
总结：2020款锐骐6柴油车型的价格区间为10.48-17.98万元，域虎7为10.78-17.63万元。从两款车型的对比来看，锐骐6的排量更大，动力更强。空间利用率与车内配置都很有优势，外观设计稳重而不失时尚，内饰也更加豪华，车机功能非常强大。虽然域虎7实力不不俗，但同样的价位得不到如此之多丰富的配置以及更强的动力。偏美式的粗线条设计极富个性，但总感觉有些激进。总之，两款车型各有千秋，但从性价比上来看，锐骐6还是更胜一筹。
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F. 专业与颜值的强结合！锐骐6皮卡越野版亮点解析
易车原创 随着皮卡解禁风潮来袭，各地区用户对于这一类车型从审视的眼光、再到实际用车需求等方面，都发生了不小的变化。皮卡车型本身就具备较强的装载能力、出色的越野通过性能，在一些特定场合或者工况条件下，皮卡具备比较强的不可替代性。对于普通用户来说，一辆经济实用、且能够在短期内为车主带来效益、甚至还能在日常满足家庭使用的皮卡车型，就显得更加可遇而不可求了。今天要为大家介绍的郑州日产锐骐6越野版车型，可不仅仅是具备以上我们提到的这些亮点。
新款锐骐6柴油版8AT车型已经于2020年5月正式上市，新车的指导价为12.48-15.48万元。在新车型的基础之上，郑州日产在近期还追加推出了锐骐6越野版车型。它不仅仅是针对锐骐6皮卡在专业性方面的进一步延续，更为绝大多数潜在用户们提供了更加契合个性化需求的选项。此外，新款锐骐6搭载了雷诺日产联盟M9T柴油发动机、与海外版NAVARA属同款发动机，这也是新车在动力系统方面的一大改进。
在国内的郑州日产工厂里面，新款锐骐6与纳瓦拉皮卡共用底盘及车身、甚至采用共线生产，两款车型的共用零部件相当之多。这些也都表明了，新款锐骐6柴油版8AT车型具备超出绝大多数用户预期的实力，从某种意义上来说，它甚至可以被称之为"换壳纳瓦拉"。
相信对于不少皮卡爱好者来说，一幅炫酷的颜值是大多数人梦寐以求的。锐骐6越野版车型首先是延续了粗犷、硬派的外形轮廓，而在细节颜值方面，它的提升也是相当震撼的。也就是说，它不仅能够通过身形来告诉你它的专业越野能力，这一次它更加通过颜值上的拔高，再一次让粉丝们抓狂。
首先，锐骐6越野版车型基于锐骐6柴油版8AT四驱车型打造而来，首先是保证了动力系统、传动结构上的专业性优势。此外，锐骐6越野版车型在外形方面还增加了诸多原厂套件，来满足提升颜值、增强越野能力的目的。原厂套件不仅意味着更高的品质感和契合度，同时也免去了用户在想要追求个性化、而又担心验车等环节的烦恼。
具体有哪些变化？首先，锐骐6越野版车型拥有一身酷黑的外形，有点"黑武士"的味道。再加上黑化的后视镜罩、轮眉灯元素，整车看上去足够炫酷。车身四周发在的运动化套件也给它增添了更多个性化特征，诸如运动化前格栅、运动型轮眉、运动型前/后保险杠、运动型门饰板、运动型车贴等等，这些套件能够让它的潜在用户们在第一时间感受到更多激情。
你以为锐骐6越野版车型就只有这些花哨的东西吗？当然不是。它还增加了车顶行李架、货箱宝、后厢防滚架、侧踏板等一些列实用型套件，能够给你的日常使用增加更多便利，当然了，以上这些也给它的外部轮廓增添了更多"硬汉"的视觉效果，看上去也足够带感！
为了满足更加运动化的外形颜值，锐骐6越野版车型也配备了越野风格轮圈、原厂越野型轮胎，甚至还为其配备了胎压监测系统。可以说，郑州日产厂方是给本就以越野能力闻名的锐骐6柴油版车型，增加了一个更加符合越野用车环境的"内在灵魂"！
专业表现方面，锐骐6越野版车型依然满足接近角为31°、离去角为26°，能够在较为恶劣的非铺装路面上轻松行驶，提供比较强的越野脱困能力。动力系统和四驱系统的加持，也让它拥有了在各种非铺装路面环境下"肆意妄为"的硬实力。
在设计水平、定位方面，锐骐6越野版车型都营造出了更加专业的氛围。在注重个性化表现、非铺装路面越野能力的潜在用户们心目当中，锐骐6越野版车型显然会比大多数竞品车型具备更多的吸引力，是一款更加了解潜在用户们实际需求的皮卡车型。
锐骐6越野版车型还搭载了AVM全景倒车影像系统，它能够通过位于车头、车尾和两侧的4个摄像头，实现全景泊车、单侧行驶辅助等多项功能，不仅能在倒车时提供更多的安全性，还能够帮助用户在越野路段条件下，获取更可靠的实时路况信息。
新车此前最大的改动，则是换装了全新的雷诺日产联盟M9T柴油发动机，发动机为2.3T 涡轮增压形式，它与海外版NAVARA柴油版车型上搭载的是同款。这款发动机的最大功率为120kW（约合162马力），最大扭矩为380Nm，满足国六排放标准。这款发动机采用了可变排量机油泵、铝制轻量化材料等技术，进口零件+合资零件的使用比例高达75%，具备在燃油经济性、可靠性以及NVH性能等方面的诸多优势。
传动系统方面，锐骐6越野版车型配备了来自ZF采埃孚的8挡自动变速器，这款8AT变速器拥有优化过后的速比优势，传动效率高、反应速度快、操控品质感比较强，此外，它还具备终身免维护的特性。8AT变速器对于家庭用户来说也足够友好，它能够在日常带来更加易于操作的驾驶氛围。
锐骐6越野版车型在后桥位置搭载了伊顿机械式差速锁，相比普通的多片离合器式差速锁，机械式差速锁具备反应速度快、动力传递更加直接的特性，更适用于经常需要在非铺装路面上行驶的皮卡车型，它能够在越野路况中帮助车辆轻松脱困、拥有更强的越野性能。
编辑点评：在技术层面上，锐骐6越野版车型拥有傲视同级（以及同价位水平）车型的能力，较强的越野性能是它能够被称之为"专业"的前提。配备8AT变速器，使得锐骐6越野版车型能够面向更多家用消费者、也进一步降低了驾驶皮卡的难度。而此次推出的锐骐6越野版车型在外形颜值、越野专业性方面的提升，我相信才是最最吸引潜在用户们的要素，专业+个性，才是它想要凸显的重点！
G. 锐骐6车值得买吗锐骐6车友亲身评测
优点1、外观，虽然说每个人的审美观念不同，但我相信锐琪6这款车的外观设计是能够符合绝大多数人审美的，整车的外观看起来很霸气，和同品牌的 纳瓦拉 看起来也很像 2、离地间隙，这款车的离地间隙挺大的，走烂路的时候完全不用担心会刮底
3、实用性，皮卡车一般实用性都不会差，这款锐琪6整体的实用性表现也是比较能令我满意的，货箱的空间够用，而且后悬架因为是采用了钢板弹簧，所以拉较重的货物时也不用有什么顾虑
4、动力系统，这款车搭载的2.3T柴油发动机，动力表现还是挺不错的，不论是前段还是后段的加速都足够用，并且发动机还挺省油的，正常开下来百公里油耗就在7-8L之间；另外这款车匹配的变速箱是采埃孚的8挡自动变速箱，换挡的逻辑正常，且换挡的平顺性也做得不错
缺点1、空间，由于要照顾到货箱的尺寸，所以后排的乘坐空间比较小，另外车内的储物空间也很少，前排只有两个杯架和一个放手机的地方，储物空间与同价位的轿车或SUV是没法比的
2、内饰，这款车的内饰用料多以硬塑料为主，且设计也比较老气，所以内饰我个人不太满意
3、车头太高，这款车可能是由于造型因素的原因，虽然看起来外观是挺霸气的，但车头太高，开车时如果遇到走小路就挺没信心的
总结：锐琪6这款车的优缺点还是比较明显的，但总体来说这款车的优点是要比缺点更多的，且该车的性价比也比较高，不到15万就可以买到它的四驱高配车型了，所以我觉得如果想买一款性价比高的皮卡来跑跑工地那么锐琪6这款车还是值得买的，但如果买皮卡来就为了家用的话选择同级的长城炮等车型要更好一些
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
H. 好开不贵！自动挡的皮卡！新款锐骐6 新车型上市配置方面进行调整
随着一系列限制政策的放宽,皮卡的通行环境正在走向更加友好,皮卡车型也受到越来越多人的欢迎。在利好形势下,全国皮卡销量也稳步增长。日前，郑州日产旗下的皮卡——新款锐骐6国六版柴油8AT车型正式上市。新车官方指导价为12.48万—15.48万，共推出6款车型。作为年度改款车型，该车将会搭载8速自动变速箱，并且在配置方面进行调整。
外观方面，新车延续了现有车型的大气设计风格，采用了大尺寸六边形进气格栅，周围和中部都装饰有粗壮的镀铬饰条，并与两侧造型方正的大灯组相连，而较高的离地高度给人以庞大的视觉感受。在灯光方面，采用了LED日间行车灯的配置。车身侧面线条流畅简洁，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。尾部方面，新车配备了带有凹槽设计的后保险杠，提升上下货厢的便利度。
尺寸方面，新车标准轴距车型长宽高尺寸为5310*1850*1810mm，货厢尺寸为1510*1562*475mm，轴距为3150mm。其接近角、离去角和最小离地间隙分别为31°、26°以及207mm，应对日常使用绰绰有余。此外，新款车型无论是柴油版还是汽油版车型都提供了长货厢版，它的货厢比标准版车型加长了250mm，载货能力更强。
内饰方面，新车将采用了棕色和黑色撞色的设计风格，整体风格大气时尚，采用飞机档杆设计的排挡造型，提升了科技感和档次感，同时，高配车型还将配备博世9.3版车身稳定系统、8向电动调节座椅、9英寸中控屏、全景影像等。
动力方面，新车搭载了一台M9T型2.3T柴油发动机，最大功率为120千瓦，峰值扭矩为380牛·米，满足国六排放标准。传动方面，与之匹配一台采埃孚第二代8AT自动变速箱。同时四驱车型还增配了伊顿差速锁，进一步提升了车辆的脱困能力。
以上便是关于新款锐骐6 8AT车型上市的全部内容，锐骐6自上市以来，以其合资品质、国产价格的优势，迅速走进大江南北各地用户的生活，并赢得了良好的口碑，成为皮卡市场的一支强劲力量。此次新车也为用户带来了更多的选择，同时，也期待新车的市场表现。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。