驭途有哪些系统配置
Ⅰ 不负时光不负卿——与美女车模一起试驾拓陆者驭途！
五一假期来临~ 在这最美季节里，怎能不驾驶驭皮卡出游呢？ 当皮卡驭见美女，将会有怎样的激情碰撞呢？ 其实，生活就是一场不期而遇的旅行， 每一场相遇，都是一场难得的欢喜， 一辆好车，还有那个她，趁着好时光， 与你相驭，何以解忧，唯有出游 以此不负卿~
第一次在这么美丽的季节来试驾驭大皮卡，心动永远不如行动，今天一起试驾的美女叫依凡，她对一直大皮卡有着强烈的钟情和喜欢，尤其是驭途，征服美女一点问题都没有哦！哈哈哈~~ 先来两张美女皮卡照片，大家肆意感受下：大红色的驭途安静而不失狂野，美女黑裙子的装束简约而不简单，遍地春花烂漫、远处嫩柳吐芳，摘一束花捧在手里，怎一个美字了得啊！
这个绿荫花海地方我们辗转好多地儿才发掘找到的，一种惠风和畅、豁然开朗、美不胜收的感觉有没有啊？
从造型上来说，拓陆者驭途有着自己独特个性，前脸“FOTON”品牌字母造型是这款新车的“招牌”，是那么的野性十足。
车身尾箱logo的设计能够与前脸相呼应。与美女形成了一种“霸道总裁与御姐”的范儿！除了给人以一种安全感的外观，拓陆者驭途车身按照C-NCAP五星碰撞安全标准打造，并通过大面积高强度钢板的应用，打造了高强度整车车身；
其实拓陆者驭途，拥有同级最宽车体，1940mm的车身宽度不但让外观彰显霸气，更提升了驾驶舱内部的高端驾乘感，美女坐在车前引擎盖上，似乎更加狂野！
拓陆者驭途搭载最新9.3版本博世ESP系统，集变道辅助、盲点监测、倒车横穿预警、车道偏离预警、前碰撞预警五大ADAS智能驾驶辅助系统，在安全方面可圈可点！
驭途整车配备博格华纳智能电控分时四驱系统、伊顿差速锁，三种驱动模式让整车响应更灵敏，良好的操控性和越野性，能从容应对各种复杂路况。
驭途大皮卡搭载全新的欧康2.0发动机，拓陆者系列皮卡将具备足够的产品竞争力在国六时代大有作为。动力充沛，带着她勇往直前！
气派的外观、比肩SUV的大视野/大空间、强悍的地形适应能力加上独特的货厢，原来驭途皮卡也可以让生活变得更有格调。
皮卡解禁的脚步越来越快，我国皮卡向乘用化发展更是大势所趋。拓陆者驭途恰是一款可以同时满足家庭消费需求以及商用需求的皮卡，满足你所有的需求！
驭途皮卡全新的内饰布局，中控台功能按键区域的设计也比较明显，内饰的工艺性完全按照乘用车的水准在进行设计，同时悬浮式的中控屏也为内饰带来了更多的科技感，看完简直不像一辆皮卡！
拓陆者驭途配备的10.25英寸悬浮式触控显示屏，支持蓝牙手机互联以及车联网等功能，屏幕的显示分辨率以及流畅度都与现阶段主流的SUV车型上的触控屏幕并无区别。
整体看下来，拓陆者驭途在动力、安全性能以及科技配置方面几乎达到了目前国产皮卡产品的高水准，是国内入门级豪华皮卡的典范；拓陆者驭途皮卡香不香你说了算！
Ⅱ 避暑生活双节为伴——驾驶拓陆者驭途皮卡勇闯小土坡，嗷嗷滴
转眼又到端午，炎炎夏日又来到啦，今年因为闰月的原因，端午节比往年来的更晚一些，预祝各位车友们端午节安康！抢在端午佳节前夕，找个好时间，我们驾驶驭途皮卡再浪一圈，这次让驭途皮卡来个挑战小土坡，全面展示下驭途皮卡的性能，也给打算入手的车友一个参考吧！毕竟，对于大多数车友来说，买车不是一件小事！随着国内皮卡政策的放宽，皮卡乘用化已经成为趋势，想要改变一般用户对“皮卡=货车”的固有印象，首先需要优化改变的就是外观。驭途在外观方面的改变真的很大，大尺寸中网，配合上巨大的LOGO，这很霸气，这也很“猛禽”。搭载2.0T汽油发动机，峰值马力和扭矩在同级竞品中也算是表现出色，而在实际的驾乘感受中也确实如此，提速比较猛，超车就是一脚油的事，超5.3米，2吨的大家伙，能有这样的表现令人满意。好了，话不多说，直接上图啦！
总的来说，拓陆者驭途拥有了属于这个时代的新潮气质，无论是外观还是内饰，均向乘用化造型的设计上进行了迈进。与此同时，福田皮卡实用性强、性价比高的特点仍然得以保留，十几万左右的价格为拓陆者驭途皮卡带来了不错的竞争力。拓陆者驭途，值得拥有！
Ⅲ 国产驭途新款来袭，长5米6轴距3米4，2.0T榨出238匹入门不到十万
国产驭途新款来袭，长5米6轴距3米4，2.0T榨出238匹入门不到十万
在家里都快憋疯了，窗外是呼呼的西北风，受疫情影响，在家禁足已经超过了20多天。纵然是外面阳光明媚，仍不敢越出大门一步。我也害怕村里大喇叭突然冒出一句：“你是个人不是？有些人就是不要脸”。哈哈！说真的等到疫情结束，我一定要出去好好放几天风，去哪儿不重要，只要周围空旷没有人烟都行。我从来不扯那些什么诗和远方的鬼话，人生重在体验，只要年轻就应该去旅行。那么今天就给大家介绍一款国产的旅行神车，来自于福田汽车的拓陆者驭途2020款，属于一款4门5座轻型皮卡，非常适合户外旅行。
外观设计
驭途的整体外观风格偏向于美式皮卡，圆润饱满充满了肌肉感和力量感。车头前脸采用六边形进气格栅，格栅上有FOTON的超大logo标志组成的饰件，下方进气口用镀铬饰条装饰，全系标配卤素大灯，除驭途8四款外其余均配LED日行灯。侧身造型平淡，轮眉饱满凸出，车门踏板下沿加入镀铬饰条，轮圈造型比较呆板。尾部同样可以看到FOTON的大尺寸喷涂，尾杠凸出宽大，可以作踏板功能使用，上下尾箱比较方便。竖式尾灯造型普通，尺寸够大，所以还是比较醒目的。
内饰配置
驭途的内饰风格比较有商务气息，中控台采用双色拼接设计，还加入了镀铬饰条修饰。三幅式多功能方向盘采用皮质包裹，盘身粗大握感紧实。仪表盘采用了机械仪表和单色屏幕结合的方式，比较实用。悬浮式中控屏功能简单，高配版加入了导航系统。标配倒车影像、定速巡航、刹车辅助等功能，中高配车型才有牵引力控制和车身稳定系统。
尺寸空间
驭途标轴版车型尺寸分别为5340*1940*1860mm，轴距尺寸为3110mm；长轴版车型尺寸分别为5630*1940*1860mm，轴距尺寸为3400mm；尺寸较长城炮相比稍显逊色。驭途货箱尺寸为1805/1520*1580*440mm，而长城炮货箱尺寸为1760/1520*1520*538，可见不相上下。
动力底盘
驭途柴油版搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大马力分别为163匹，最大扭矩分别为390牛米。传动系统匹配6挡手动变速箱，底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧。汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力238匹，最大扭矩为360牛米，匹配6挡手动变速箱，底盘悬架采用双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧。
而长城炮汽油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，最大扭矩360牛米，匹配8挡自动变速箱，工信部综合油耗为9.9L。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架和后多连杆桥式非独立悬架。柴油版搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力为163匹，最大扭矩为400牛米，匹配6挡手动变速箱，工信部综合油耗为7.9L。底盘悬架采用前双叉臂式独立悬架和后钢板弹簧。可见驭途的汽油动力还是比长城炮要领先一些。
总结：
目前驭途柴油版售价区间为10.17-19.07万，汽油版售价区间为9.97-18.77万。而长城炮柴油版售价区间9.38-11.78万，汽油版售价区间为8.68-14.88万。所以个人觉得驭途的汽油版车型性价相对高一些，柴油版车型还是长城炮划算。国产户外旅行“小霸王”，长5米6轴距3米4，238马力入门不到十万。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
Ⅳ 福田驭途清风版，有ESP系统
福田驭途清风版，搭载最新9.3版本博世ESP系统、搭载五大ADAS智能驾驶辅助系统等先进的智能驾乘配置。
Ⅳ 实力征服一切，拓陆者驭途给我不一样的惊喜！
第一次见到拓陆者驭途，相信很多车友一样，瞬间就被它的外观所征服了。霸气新颖的皮卡风格，焕发新生的造型更像是全民皮卡该有的产物。凶猛霸气的前脸赋予了驭途新的生命，看上就像个很有气质的硬汉。内饰的样子也让我很喜欢，科技感，舒适度。还有现代化的配置。加上的亲民的售价。我的脑海里瞬间就涌出来拥有它之后我所能做的一切。现在的驭途皮卡也的确给生活带来了不一样的感受。需要的时候驭途可以拉货运输。承载能力也是杠杠滴。乘用的感受也是能亲身体验到的，温暖又舒适。闲着的时候开着驭途皮卡野外郊游，来个深度越野。一车多用，也让有驭途皮卡的生活更有意义。城市太拥挤，是时候开着驭途来个自驾游了，顺便给大家体验下拓陆者驭途的性能，要让打算买驭途的朋友有个清晰的参考，只有当你深度接触之后，你可能会发现，这款驭途皮卡无论家用或是商用拉货，它都是个很靠谱的选择。好了！出发了，走起~
拓陆者驭途有着相当硬气的外观、相对时尚的内外饰配置以及不错的行驶、通过性，在皮卡市场逐渐松绑之后，你会不会考虑入手拓陆者驭途大皮卡吗？
Ⅵ 驭途9大皮卡的智能大屏有哪些亮点
驭途9配备了10.25英寸的超大高清悬浮式中控屏，不仅提升了科技感，还可以通过T-LINK车联网系统进行多媒体功能控制，搭配AI智能语音交互，操作更加便捷；另外，驭途9还支持手机远程控制，可提前启动车辆或开启空调等。此外，驭途9还搭载了ADAS驾驶辅助系统、E-CALL碰撞自动呼叫、E-CALL手动SOS呼叫、B-CALL一键道路救援等功能，时刻为驾乘保驾护航。
Ⅶ 拓陆者驭途有什么高端功能
整车的配置向着高端乘用车看齐，智能安全配置一应俱全如LDWS车道偏离预警、FCWS前碰撞预警系统、BSD盲点监测系统以及360度全景环视等高端配置。
Ⅷ 实力证明一切，驾驶拓陆者驭途皮卡带给你不一样的感受
第一次见到拓陆者驭途，相信很多车友一样，瞬间就被它的外观所征服了。霸气新颖的皮卡风格，焕发新生的造型更像是全民皮卡该有的产物。凶猛霸气的前脸赋予了驭途新的生命，看上就像个很有气质的硬汉。内饰的样子也让我很喜欢，科技感，舒适度。还有现代化的配置。加上的亲民的售价。我的脑海里瞬间就涌出来拥有它之后我所能做的一切。现在的驭途皮卡也的确给生活带来了不一样的感受。需要的时候驭途可以拉货运输。承载能力也是杠杠滴。乘用的感受也是能亲身体验到的，温暖又舒适。闲着的时候开着驭途皮卡野外郊游，来个深度越野。一车多用，也让有驭途皮卡的生活更有意义。城市太拥挤，是时候开着驭途来个自驾游了，顺便给大家体验下拓陆者驭途的性能，要让打算买驭途的朋友有个清晰的参考，只有当你深度接触之后，你可能会发现，这款驭途皮卡无论家用或是商用拉货，它都是个很靠谱的选择。好了！出发了，走起~
拓陆者驭途有着相当硬气的外观、相对时尚的内外饰配置以及不错的行驶、通过性，在皮卡市场逐渐松绑之后，你会不会考虑入手拓陆者驭途大皮卡吗？