最便宜的长城炮都有哪些配置

‘壹’ 快评：11.78万元起售的2.0T柴油版长城炮四驱皮卡

自采用2.0T汽油发动机的长城炮系列皮卡上市并迅速成为市场霸主后，长城 汽车 再次推出搭载2.0T柴油发动机的乘用版和商用版“炮”系列四驱皮卡车型。搭载2.0T柴油发动机 长城炮商用皮卡售价区间为11.78万-14.08万元；搭载2.0T柴油发动机+8AT长城炮乘用皮卡售价区间为13.38万-16.68万元。

作为一个改款，长城炮柴油商用版和柴油乘用版，只是在后悬架是否采用多连杆和钢板簧有所体现。长城炮柴油版（乘用）的造型与汽油版整体设计风格类似，但是柴油版车型的进气格栅处以银色横条镀铬装饰的为主，搭配LED车灯，车头同样显得非常硬朗，同时也能看到毫米波雷达和摄像头，说明该车具备自适应巡航和全景影像功能。

长城炮柴油版（乘用）标配的是265/65 R18规格的轮胎，匹配的固铂HTS系列更侧重于铺装公路行驶，而且相比于越野版，炮乘用柴油版接近角为29度，离去角为25度，最小离地间隙为232mm。

长城炮柴油版（乘用用）的后货箱纵深达到1760mm，货箱高度为538mm，宽度为1520mm，完全能够满足日常装载货物的需求。由于原厂车型就用螺栓固定了额外一层具备防腐与防擦涂层，且形制规整，省去了后续购买“货箱宝”的成本。

货箱门缓降和车尾的小辅助梯子，在这个级别皮卡中也是长城炮率先使用，整个后尾箱的纵深达到1760mm，货箱高度为538mm，宽度为1520mm，完全能够满足日常装载货物的需求。

无论是汽油版，还是柴油版长城炮系列皮卡的传统系统，都匹配了ZF提供的8AT自动变速器以及电子换挡机构。电子档杆旁边可以看到电子手刹、自动驻车（红色箭头）和低速四驱（黄色箭头）功能的按键。同时还有自动泊车和方向盘力度调教功能。

之前通过车头的雷达和摄像头能够了解到该车具备相当丰富的主动安全配置，除了自适应巡航外，长城炮柴油版还具备车道偏离辅助、交通标志识别等智能驾驶辅助系统。

黄色箭头：搭载2.0T柴油发动机的长城炮（乘用版和商用版）都标配了TOD多片离合器四驱系统，并配置了4L挡

在中控触屏可以对空调、音响、导航等分系统进行操控。重要的是，可以根据驾驶员习惯以及实际道路路况，对包括前向、车道、侧后等行车辅助系统，以及交通标示识别功能进行开闭。

与柴油版与汽油版（包括越野跑）各车型一样，标配具备360度环景影像配置，这对于一台大尺寸的皮卡而言非常重要。无论铺装路面，还是复杂路况，能够在不下车的情况下，清晰的查看车辆四周的情况。

在驾驶员用液晶仪表可以显示4L档位切换的全过程：N挡状态，按下4L开关，显示“4L模式切换中无进入D/R挡”。随着车身轻微震动，显示驾驶员用液晶仪表显示“4L模式”，就意味着成功切换4L档位。

在中央显示屏下端的开关控制面板右下角，设定1组电控后差速锁开关。即便没有进入4L模式，只要处于4H状态（越野模式）就可以锁闭后驱动桥。

目前长城皮卡在售的越野炮（包括汽油版其他炮系列皮卡），和搭载2.0T柴油发动机的长城炮（商用版和乘用版），都将车型定位在中端市场，即对使用品质为侧重点，与乘用车贴合的整车配置。因此，搭载2.0T柴油版的长城炮皮卡的内饰也多采用真皮+软内饰的设定。

搭载2.0T柴油发动机的长城炮的车型平台与2.0T汽油版车型一致，前悬架采用双A型摆臂的独立架构。粗壮的下A型摆臂与球销一体化设定（红色箭头所指），强调的是应对复杂路况的行车可靠性与安全性。当然，如果下A型摆臂受损或摆臂胶套老化，就要整体更换。下A型摆臂的球销，采用“由上至下”依靠顺应自身重力“嵌入”前转向节低端（黄色箭头所指）并用螺栓固定和插销锁闭。

毕竟这种双A型摆臂的独立悬架，可以有效分散前驱动桥的自重与行车过程中产生的负载，即便前悬架受到正面或侧向冲击，也不几乎不会出现“断轴”类事故。

需要注意的是，2.0T柴油版长城炮的前悬架上A行摆臂采用带有轻量化设定的铸造工艺。相对日系皮卡多采用冲压工艺，长城炮系列皮卡在悬架方面的做工相当厚道。

上图为2.0T柴油版长城炮的前副车架及前差速器技术状态细节特写。

黄色箭头：铝合金外壳体的前驱动桥差速器（带有散热鳍片）

黄色箭头：铝合金外壳体的前驱动桥桥壳

2.0T柴油版长城炮前驱动桥壳体最下端，距离前副车架预留月100mm的空间（红色箭头），向内形成一定“缓冲”空间的做法，在安装下护板后可以有效保护全驱动桥。

上图为2.0T柴油版长城炮后悬架特写。

整体桥+2组下推力杆（黄色箭头所指）+2组上推力杆+1组后置止推杆（红色箭头所指），与2000年代丰田推出的普拉多3400系越野车悬架完全一致。经过近20年市场验证，这种兼顾舒适性和通过性的“5连杆”后悬架技术是可靠的。在包括2.0T柴油版和2.0T汽油版的“炮”系列皮卡乘用版和越野炮上，“5连杆”悬架技术的应用，为整车具备足够的舒适性提供支持。

上图为2.0T柴油版长城炮TOD多片离合器四驱系统的分动器特写。

黄色箭头：前传动轴

绿色箭头：四驱档位开关电机

白色箭头：固定在后传动轴的震动抑制总成

红色箭头：后传动轴

由于柴油机天生的做工过程中产生的震动大于汽油机，无论动力舱，还是驾驶舱，进行了100余处隔/吸音设计用于降噪。对于在加速过程中产生的震动，则通过频繁使用的后传动组件进行“后天”抑制措施。

这台2.0T排量的柴油发动机最大输出功率120千瓦、最大输出扭矩400牛·米（发动机转速1500-2500转/分）。即便考虑到ZF提供的8AT所承受的最大扭矩，2.0T柴油发动机释放的400牛米扭矩足够应对拖拽、牵引和承载需求。

在室外地表温度最高达到39摄氏度环境下，驾驶舱开启空调制冷系统、怠速运行20分钟，长城炮柴油版搭载的这台2.0T发动机，涡轮增压器被隔热仓垫（红色箭头）遮蔽，将自身散发142摄氏度高温“圈定”在一定范围，而没有辐射至动力舱其他部分。

由于只有间断的试驾，对于这台2.0T柴油发动机的最大功率点和最大扭矩点的感受十分浅显，没有资格对长城炮柴油版的操控进行点评。实际上，选择柴油发动机的车主，不仅仅在意的是百公里油耗，更注重拖拽或承载工况时动力输出表现。新能源情报分析网将会在后续推出柴油版长城炮皮卡的综合工况的长测系列稿件。

笔者有话说：

经历了“拖车钩”门的长城皮卡，没有采取蔚来ES8“四连烧”甩锅动力电池宁德时代供应商的“甩锅”行为。反而是第一时间承认错误、召回并发布补偿措施。态度决定了行动，综合长城炮系列多款车型的售价、配置以及重要的市场销量看，无疑是一款“挑不出任何不足”的中端四驱皮卡。

新能源情报分析网评测组出品

‘贰’ 售价不到25万的长城终极炮，有哪些地方是终极版本

长城炮黑弹板的整体外观是磨砂黑色油漆，在细节上用橙色点缀，形成最近流行的冲突色搭配，视觉冲击力更强。新车前后酒吧都换成了粗壮的金属棒，前进机格栅采用传统的矩形设计，中网是双边死刑，与品牌圆形标志相连，知名度非常高。另外，还增加了安装在后集装箱上的储物箱，在不忘记实用性的情况下提高了气势。尺寸方面，新车的长宽分别为5437mm/2070mm/1993mm，长度与普通版一致，宽度增加102mm，主要集中在轮毂和眉毛的宽度上。高度增加了100毫米，底盘增加了80毫米。

在装修方面，长城炮黑弹特别版也增加了很多橙色，增添了时尚感，装修使用了绒面，整个装修看起来还是魅力和强硬派。在组成方面，张城浦黑弹板比普通板张城炮增加了前后轻机枪、专用侧踏板、滚轴、斜背、前后双联板、双边双出式排气等条件，以及全尺寸越野轮胎。黑炭构成前后，京畿棒、攀岩专用侧踏板、前后双绞车、斜背、防滚架、东方用脚趾甲全地形越野轮胎、双方双出排气等多种越野套件与专业调节阻尼减震器、底盘整体上升80毫米、车辆扩张102毫米一致。由于改装套件的加持，黑炭的车身尺寸达到5437 * 2070 * 1993毫米，整体上更大，更有威严。

‘叁’ 长城炮参数配置表

长城炮于2019年9月5日正式上线。截至2019年9月24日，共有四款车型在售，即:2019款2.0T自动手动两驱舒适型，官方指导价:12.68万元；2019款2.0T自动手动四驱舒适型，官方指导价:13.98万元；
长城炮参数配置表
长城炮于2019年9月5日正式上线。截至2019年9月24日，共有四款车型在售，即:

2019款2.0T自动手动两驱舒适型，官方指导价:12.68万元；2019款2.0T自动手动四驱舒适型，官方指导价:13.98万元；

2019款2.0T自动手动四驱运动型，官方指导价:14.98万元；2019款2.0T自动手动四驱专属车型，官方指导价:15.98万元。

长城炮车型的定位皮卡，车身尺寸5410x1934x1886mm，轴距3230mm，五座。

动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩360N·m。

最大功率转速为4000-5500转/分，最大扭矩转速为1800-3600转/分。所有供油方式均为缸内直喷。

有两种驾驶模式，一种是后轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。

至于配置，因为不同型号的配置不同，可以在线查看信息。
长城炮百公里油耗多少
据长城汽车官方介绍，长城炮每百公里油耗在8L/100km左右。但从部分长城炮车主的反映来看，真实油耗在9L/100km左右。当然，不同的司机有不同的驾驶风格，所以汽车的油耗也会不同。

关于枪:

是炮长城汽车生产的4门5座皮卡。截至2019年11月，市场上有2019款长城炮，价格区间为13.98万元至15.98万元。

在车身尺寸方面，该枪的长宽高分别为5410 * 1934 * 1886 mm。

容器尺寸方面，该枪的容器尺寸为1520 * 1520 * 538毫米。

动力方面，该枪配备了2.0升涡轮增压发动机，最大马力为190马力。

变速箱方面，该枪采用8速自动变速箱。

在驱动形式上，该枪有两轮驱动和四轮驱动两种选择。

配置方面，该枪标配了主副驾驶座安全气囊、胎压监测系统、倒车影像、巡航控制、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动、多功能 方向盘 、LED大灯、外 后视镜 电动折叠、中控触控液晶屏等。 长城炮参数配置表 长城炮百公里油耗多少 @2019

‘肆’ 长城皮卡多少钱长城炮怎么样能载人能拉货的长城炮口碑怎么样长城炮皮卡好吗有哪些优缺点

在网络以及好看视频中，可以很清楚地看到长城皮卡是行业公认性能和口碑都比较好的，C6拖挂资质让你拉货更自由。比如长城炮的优点有：商用版，乘用版和越野版三种版本可选，同时外观好看、动力大、空间大等。
拓展资料：
近期，2022款长城炮黑弹版正式上市，新车仅推出一款配置，指导价格24.88万元。该款车型由改装品牌运良越野与长城皮卡联合推出，整车进行深度越野改装，可以满足越野爱好者以及泛户外用户的个性化需求，下面让我们来了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
长城炮黑弹版基于长城炮越野版改装而来，整车进行哑光黑色涂装，并且辅以橙色装饰，进一步提升了整车的辨识度。具体来看，该款车型前脸部分匹配矩形前进气格栅，中网内部匹配宽厚的双幅式饰板作为填充，配合上硕大的品牌标识，看上去很有力量感。左右两侧前大灯组与中网衔接，内部匹配全LED光源，同时具备自动头灯，大灯高度可调等功能。除此之外，该车于底部前包围处配备了厚重的黑色饰板作为装饰，同时具备12000磅前绞盘。
车身尺寸方面，该款车型的具体长宽高分别为5513×2090×1902 mm，轴距为3230mm，其接近角为31.5度，离去角21.6度，离地间隙255mm，最大爬坡度可以达到40%。新款车型的车身侧面设计比较厚重，前后轮拱以及侧裙部位都匹配护板作为装饰，底部所搭载的专用轮胎能够为它带来极强的抓地力，同时内圈的橙色装饰看上去也非常有趣。

长城炮黑弹版的车尾造型并未发生太多变化，尾灯组依旧为竖直状布局，内部匹配LED光源，货厢门板处有着大面积的留白。不过货厢防滚架外侧配备了造型很是赛博朋克装饰板，让它看上去犹如一辆玩具车一般。
内饰设计
长城炮黑弹版内饰方面依旧维持现有车型的布局，不过车内细节处加入亮色饰条以及专属标识，进一步彰显了自身的特殊身份，其中该车中控台上方和门板内侧使用大面积软性材质包裹，实际的触感较为柔软。主驾驶正前方的四幅式方向盘盘身粗壮，表面所用于包裹的皮质面料手感较为细腻，两侧功能按键紧实，握感不错。此外，该车中控台上配备有内嵌式的触控液晶屏，功能方面提供卫星导航，车载蓝牙电话等。
新款车型车内座椅采用仿皮面料包裹，功能方面提供主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的车内前排座椅造型较为运动化，周边使用亮色缝线，靠背处带有特殊标识，同时椅面有着菱形缝线设计，无论是视觉效果还是乘坐感受都非常不错。
长城炮黑弹版采用常规5座布局，车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准。后排两侧座椅有着一定程度的内陷，坐垫长度优异，可给予乘客良好的腿部承托，不过中间部位填充物偏硬，且未提供独立头枕，安全性有待提升。
动力系统
长城炮黑弹版动力方面搭载2.0T涡轮增压汽油发动机，最大输出功率140千瓦，峰值扭矩360牛米。传动系统方面，与发动机相匹配的是8速自动变速箱，同时搭载分时四驱系统。
车型配置及购买建议
作为长城炮越野版的改装版本，长城炮黑弹版在匹配相应套件之后，整车展现出更强的进攻性，同时该车还提供了一系列的特殊越野装备，比如说涉水喉，北斗+GPS导航，金属车侧踏板，昼夜行车灯，底盘护板，前绞盘，LT越野胎，12V电源预留，氮气减速器等，对于追求个性化的越野爱好者来说很有吸引力。长城炮黑弹版此次仅推出一款配置，指导价格24.88万元，接下来车叔将选取指导价格为26.78万元的2021款 2.0T 旅装炮自动汽油四驱标准版与之进行对比，看看哪款配置性价比更高。

‘伍’ 经济实惠的长城炮，一款非常出色的皮卡

最近打算买车了，我从小就喜欢出去旅行，所以大学毕业以后家里帮我买了一台SUV车型，我经常开开着它出去玩，这几年也是玩累了，想静下心把精力都放在工作上，我在当地开了个厂子，因为考虑到工作比较特殊，需要一辆空间装载强的一款皮卡车，工作当中能帮我拉运货物，皮卡还拥有越野车的越野能力也同样拥有SUV车型的舒适性，所以皮卡必然是最适合我的车型。就上网查了查有没有新款，价格便宜的皮卡，找车还是很简单，要找一款适合自己的还是比较困难的。看到了长城推出的长城炮皮卡车，口碑挺不错的，很受大家喜欢，我也是研究了一天，从外观到内饰在到实用性，感觉非常出色，打算入手一辆。

长城炮总体感觉还是很适合我使用的，空间和动力都具备了工作用，实用性很强，而且性价比也很高，不到15万的价格就能拿下，以后工作不用发愁了。

‘陆’ 长城炮皮卡柴油8AT售价11.78万元起 产品解析

刚刚，长城炮乘用皮卡和商用皮卡的柴油版车型共计8款新车上市，新车全系搭载2.0T柴油发动机，峰值扭矩高达400牛米，匹配采埃孚8AT变速箱。其中，长城炮商用皮卡柴油8AT售价区间为11.78万-14.08万元；乘用皮卡柴油8AT售价区间为13.38万-16.68万元。

竞争力分析：从当前的是长城炮皮卡市场占有率来看，长城炮确实有着不错的市场竞争力，另外，长城毕竟是从皮卡开始起家，因此在产品制造、品质等方面的可信赖程度还是颇高，因此会形成不错的市场消费认同。

购车点评：消费者如果从购车的角度来看，柴油版车型的排放和限行法规成为关注的焦点，此次在海南上市主要是避开了这两点。消费者从产品力角度来看，长城炮的柴油版车型相较汽油版车型的经济性可能会更高，另外，配合多项的优惠政策，相信如果有需求的消费者，在预算充足的情况下，选择长城炮的几率是非常大。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘柒’ 长城炮参数配置表

长城炮于2019年9月5日正式上线。截至2019年9月24日，共有四款车型在售，即:

2019款2.0T自动手动两驱舒适型，官方指导价:12.68万元；2019款2.0T自动手动四驱舒适型，官方指导价:13.98万元；

2019款2.0T自动手动四驱运动型，官方指导价:14.98万元；2019款2.0T自动手动四驱专属车型，官方指导价:15.98万元。

长城炮车型的定位皮卡，车身尺寸5410x1934x1886mm，轴距3230mm，五座。

动力方面，全系搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机，匹配8速自动手动变速箱，最大功率140KW，最大马力190PS，最大扭矩360N·m。

最大功率转速为4000-5500转/分，最大扭矩转速为1800-3600转/分。所有供油方式均为缸内直喷。

有两种驾驶模式，一种是后轮驱动，另一种是适时四驱。悬架方面，前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为整体桥式非独立悬架。

至于配置，因为不同型号的配置不同，可以在线查看信息。

‘捌’ 长城炮全球版购车手册：2.0T四驱运动版配置最值

2021年3月12日，长城炮乘用皮卡全球版正式上市。新车推出4个配置，共计8款车型。新车汽油版推出4个配置，柴油版推出4个配置。汽油版售价区间为12.68-15.98万元；柴油版售价区间为13.38-16.68万元。 新车上市后还推出不少礼遇，包括购车可享2年0息金融政策、5000元置换补贴、发动机/变速箱享受4年/10万公里超长质保、基础流量免费等。

编辑总结：

综合上述几款配置，编辑仍旧最推荐四驱运动型，售价可以接受，配置相当丰富，同时还能享受和低配车型不同的涂装风格，更增加了用户对车辆本身的认同感。而顶配四驱尊享型虽然提供了更丰富更高级的配置，但实用性不如运动型高。而低配车型则不提供四驱，或者配置上有所保留，也并不推荐。

【本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

‘玖’ 长城炮很难选对比过具体配置后才知道其实可以很简单

去年的12月24日，国家交通运输部正式发布通知取消了总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证，这表明包括皮卡在内的轻小型载货 汽车 的实用性进一步增强，这对于钟爱皮卡的人而言无疑是值得兴奋的消息。

国内首款乘用化皮卡——长城炮

政策的逐步放宽使不少车企看到了机会，国内皮卡业务最为知名的长城 汽车 为了进一步在皮卡领域获得更高的发展和更多市场份额更是推出了全新的皮卡品牌-长城炮。

按照长城 汽车 的规划，长城炮下共有三个系列，分别为乘用皮卡、商用皮卡以及越野皮卡，这其中，乘用皮卡已经在今年的成都车展率先上市，共4款车型，售价为12.68-15.98万元。

作为长城 汽车 “打造全场景皮卡车生活”的重要产品，长城炮的首款乘用皮卡有着诸多不可小觑的实力，但对于买车，总是纠结的，长城炮值不值得买,若是值得买在四款车型中又该如何抉择成为了很多人的疑问。

是否能买的判断

在长城炮能否买的问题上应该要搞清楚两点，首先为对自己所在地的政策是否有充分的了解，尽管当前皮卡取消了双证，但如果自己所在地区皮卡仍未解禁进城的限制，那么就需考虑用车的便利性了，且未来皮卡进城解禁的希望有多大目前实际上不算特别明了。其次是根据需求决定，如果并非经常用到货箱载物，那么当前来看，12-15万元上下的区间乘用车更适合日常代步通勤。

以上两点若是都与自身实际情况相符，那么长城炮乘用皮卡是值得买的，2.0T涡轮增压发动机配采埃孚的8AT变速箱，发动机的最大马力190匹，最大扭矩360牛·米，发动机的账面参数到动力系统的匹配都足够优秀；其次，为了真正做到乘用车级别的舒适性，长城炮乘用皮卡采用了前双叉臂后多连杆的双独立悬挂结构，使车辆在支撑以及滤震方面的表现最大程度上达到优秀的水平，需要注意的是，在长城炮之前，市面上最常见的后悬挂是钢板弹簧，即使是福特F-150、丰田的坦途亦是如此；其三为配置极其丰富、智能网联功能的搭载也是同级中罕见。

长城炮的全系标配非常之多，比如安全方面有ABS防抱死、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、ASR牵引力控制以及 ESC车身稳定控制系统，同时最低配车型都有倒车影像和车侧盲区影像功能。

而在舒适方面的配置，长城炮标配的常见实用功能则有无钥匙进入、无钥匙启动、触控彩色液晶中控屏、GPS导航、LED光源的远近光灯、自动头灯、大灯高度可调、外后视镜自动调节和电动折叠、前后电动车窗、自动雨刷、自动空调以及等等。作为皮卡车型，其在配置上的表现已经达到乘用车的水平，目的也是为了能够使消费者在它身上找到真正的乘用车的用车感受。

因此综合来讲，如果对皮卡有比较高的需求，在这个价位中，当前市场而言，确实只有长城炮能够兼顾装载能力强、驾乘体验好的要求，整体品价比在同级中有着较为突出的优势。

怎么买的选择

当需求确定且对产品也认定之后，紧随而来的问题是在4款车型中如何选择的问题了。

对比四款产品的配置以及售价来说，我建议最低从四驱舒适版车型选起，相比于两驱舒适版车型，其售价上高出了1.3万元，尽管在配置上只是多出了一个四驱的驱动形式，但是对于真正用于日常工作的皮卡车型来说，其使用场景一般而言会比较具有挑战性，而四驱则是应对挑战的重要保证，同时，四驱也是保证安全的重要方面之一。

实际上，在长城炮的四款车型中也只有四驱舒适版是性价比最高的，比它更高一级的四驱运动版车型整体只增加了前排侧气囊、360度全景影像和主驾驶电动座椅调节，但价格上高出了一万元。在多出的三个配置中只有前排侧气囊是有一定实际意义的，同时价值上也值得，但在选择上相信很多人会省掉。不得不承认，作为重要的被动安全配置，选择与否确实很难抉择，预算够的人大多会选择多一份保障，但是预算不够的多会省去，且参照市场上绝大多数同级同价位皮卡车型来看，大多只有主副驾驶两个安全气囊，很多品牌甚至副驾的安全气囊都需选装。

关于15.98万元的顶配车型，相比四驱舒适版在配置上多出了前排侧气囊、前后排头部气囊、并线辅助、前驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、后桥差速锁、真皮座椅、主副驾驶位电动调节和前排座椅加热等十项配置，但价格上高出了2万元。

从零件成本来说，这些配置是值这个价格的，使用性方面来说，也能更好提高安全以及舒适性，有后桥差速锁后其通过性也会有大大的提高，能够满足它在更多环境中的通行和作业。在是否选择的问题上我认为，若是打算选择14.98万元的运动四驱版车型则不如直接上顶配，多出的一万元会进一步提升你的用车舒适性。

长城炮乘用皮卡标配的安全与舒适性配置已经足够高，对于普通消费者而言，入门的四驱版车型是最佳选择，而最不值得选的应该是14.98万元的四驱运动版。

我总结

从长城 汽车 的布局来看，国内皮卡市场会进一步繁荣，长城炮的推出或多或少也将促进这种繁荣，而对“炮”的选择在我看来并不很难，因为整体实力不差，而车型的差异化并不十分明显。

‘拾’ 低配版长城炮2021款风骏系列上市，7.58万起售

2020年上半年国内皮卡销量统计显示，长城旗下三款皮卡占领销量榜前三，除长城炮以外，位列第二位和第三位的风骏5和风骏7已成为长城旗下皮卡系列重要销量支柱。从我们获得的最新消息来看，2021款风骏系列皮卡日前正式上市，其中2021款风骏5推出10款车型，售价区间7.58-9.78万元，2021款风骏7推出18款车型，售价区间8.68-12.28万元。

2021款风骏5

动力方面，2021款风骏7搭载2.0T汽油和2.0T柴油两款发动机，最大功率分别为163马力和156马力，峰值扭矩330牛·米和345牛·米，传动系统与两款发动机匹配的均为6速手动变速箱。

风骏系列是长城皮卡产品线的中流砥柱，其中风骏5主攻商用皮卡市场，风骏7兼顾商用与私人用户，并且风骏7在配置方面相对丰富。随着2021款风骏系列上市，新车车款数量有所精简，最高售价也进一步降低，减少了与长城炮过度重叠。目前来看，长城旗下皮卡在国内市场依然占据主导地位，长城炮、风骏5、风骏7“三强”组合拥有超过50%国内皮卡市场占有率，三款车型占据销量榜前三位置的现状短时间内或无法被撼动。

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