斯柯达明锐旅行款选哪个配置

㈠ 斯柯达明锐旅行版，身体和灵魂，总有一个要在路上

hello！大家好！今天给大家带来的是一台2018款斯柯达明锐旅行版TSI280DSG高功率豪华版车型！

身体和灵魂，总有一个要在路上！上车，这就来一场说走就走的旅行！你----准备好了吗？

㈡ 2021款斯柯达明锐旅行版参数

咨询记录 · 回答于2021-10-28

㈢ 国产斯柯达明锐旅行版怎么样

国产斯柯达明锐让你开心又烦恼，旅行车一直是一个极其特殊的存在。它是基于汽车打造的，但却有着汽车无法达到的超强扩展性，以至于拥有巨大的加载空空间。实用旅行车虽然受到车迷的欢迎，但它一直作为小众车型存在，在国内没有大市场。

两者都属于明锐车型，旅行版销量明显低于轿跑版，部分门店甚至有一年以上的库存车。这在公共研究系应该很少见。

外观上，国产斯柯达明锐旅行版外观以海外版SCOUT为基础，在国内进行了改进，比如比海外版多了一条黑色防刮条，离地间隙提高了10毫米。前脸部分与全新明锐轿车相似，带有一定的运动风格。分体式大灯设计时尚，符合当下审美。从侧面看，明锐旅行版的线条非常流畅，可以算是名副其实的旅行车。车身尺寸方面，长宽高分别为4687*1814*1509mm，轴距为2686mm。这个尺寸比同样是旅行车的一汽-大众蔚领大一圈，比本田Jade略小。后部设计饱满，宽大的后尾门设计保证了有足够的开口，便于尾门打开后将物品装入后备箱。

内饰亮点不多，与明锐轿跑版基本一致，符合大众的设计标准。简约的内饰让消费者没有太多惊喜，但又找不出毛病。后备箱部分最大深度为1960mm，无需放下第二排 座椅 即可安装。放下第二排座椅后，后备箱空间将进一步扩大。唯一的缺点就是第二排座椅不能完全放下，美中不足。明锐旅行版配备了两款发动机可供选择，分别是1.2T涡轮增压发动机和1.4T涡轮增压发动机。

1.2T发动机可实现最大功率85Kw，最大扭矩200N·m，最大马力116ps。

1.4T发动机可实现最大功率110Kw，最大扭矩250n·m，最大马力150ps。大众DQ200干式双离合变速箱匹配两台发动机。这款变速箱是大众双离合变速箱中最差的一款。由于先天不足，干式双离合没有很好的润滑和散热系统，在高峰期遇到堵车和低速行驶时，容易造成倒退和防热故障。而且这款变速箱的高故障率也会增加后期的维护成本。

悬架部分采用前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架。后悬架太硬，很多车主都不满意。想象一下，买这辆车的家庭，通常都是老人和孩子坐在后排出行。如果后悬架太硬，会直接影响后排家人的乘坐舒适性，非常不好。

总结:作为一款愿意原创的欧洲旅行车，斯柯达明锐旅行版无论是外观设计、内饰配置，还是空房间尺寸，都深受众多消费者的喜爱。但是糟糕的干式双离合变速箱已经将大量消费者推向了竞争对手本田杰德。因此，如果斯柯达想把吕明卖得好，还是需要在动力总成匹配和底盘悬架配置上做适应性的改进，这对旅行车爱好者来说将是一个福音。

㈣ 适合家用的三款旅行车，不足15万便能入手，后排放倒能当床

“预算只有15万元左右，有哪些旅行车可供选择”？前不久，笔者的一位同学发出这样的购车咨询，不禁令我一时语塞，同时也在发动大脑不停地进行搜索。毋庸置疑，就如今国内的汽车市场而言，可谓是轿车、SUV、MPV大行其道，连皮卡这样实用的车型，都显得有些小众，而旅行车自然“车微言轻”，很难令人留下深刻的印象。

不可否认，旅行车宽敞的后部空间，拥有着一定的装载优势，对“二胎家庭”有着较强的吸引力，其独特的造型设计，也成为追求个性的年轻人的备选之一。但是，常人印象中比较出名的旅行车型有奥迪A4旅行版、沃尔沃V60，即使是大众蔚揽，售价也得20万元起步。那么，有哪些适合家用的旅行车呢？一番思索之后，大众蔚领、荣威Ei5以及斯柯达明锐旅行版从众多车型中脱颖而出。

综合来看，这三款车型定位为紧凑型旅行车，售价在15万元上下，具备了较为宽敞的后备箱空间，具备不俗的实用性和性价比，能够为搬家、出游提供很多方便。正如一位老车主所言：后排放倒了能当“床”。这三款车型值不值得考虑呢？不如一一进行分析。

第一款：大众蔚领

动力方面，明锐旅行版提供了1.2T和1.4T两种动力模式，最大马力分别为116Ps和150Ps，同时全系标配了7DCT变速箱，使其最快零百加速可达8.7秒，在同级车型中相当难得。值得一提的是，明锐旅行版指定燃油标号为95号汽油，或许会增加一定的后期用车成本，而全系标配手刹的配备，与如今的潮流趋势有些脱节。

售价方面，明锐旅行版的指导价为12.99万-16.14万元，同时全系标配9英寸液晶屏、全车窗一键升降功能以及车内PM2.5过滤装置，拥有着不俗的性价比，可见其确实有着一定的实力。

结语：当然，从产品实力来看，以上三款车型可谓是不分伯仲，而从售价方面来看，三者也算是旗鼓相当，因此，在最终做决定时，车主还是应该根据自己的实际用车需求而平衡利弊。由此也能够看出来，旅行车的售价不一定非常高，选择适合自己的车型，那才算是“真香”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 又大又便宜的明锐旅行车，到底值不值得选择

国内上市斯柯达明瑞旅游版后，这是一种楼下的感觉。作为合资品牌，旅行车辆较少，2018年明瑞旅行的指导价格设定为12.49-174 900元。与中国的一些可信任的旅行车相比，明瑞真的太贵了。同样价格的竞争对手就像一个一汽大众，指导价格为12.59-1629万，目前的报价约为20,000。对于关注实用性和旅行车的一些小合作伙伴，国内Mingrui旅游版和优惠不值得十亿，并且肯定会产生选择。医疗疾病。

㈥ 明锐旅行车的质量怎么样值得购买吗

欧洲车的logo模型无疑是【旅行车】。这款多用途车，有车控和油耗标准，接近SUV扩展空间，看起来真的不错；那么斯柯达的“明锐旅行版”是否值得选择，这款看起来相当不错的车的真实品质是什么？

相信很多关注旅行车的消费者都对这款车感兴趣，因为在10/20万的范围内，确实没有旅行车可供选择。

但是，这款车只适合真正作为旅行车使用，也就是适合“上路”；为什么这么说？……先看看它的三大组装，还是先说审美？

基本参数

首先：明锐旅行版的设计感还是挺吸引人的，是欧洲车内为数不多真正抢眼的车型；因为它的设计感是复古和科技的结合，整车的设计感和奥迪郊狼有些相似。可能很多比较年轻的爱车人士可能不知道这辆车。

(对于大众的评价，相信对这个ID有一定了解的读者会明白，揭穿德国车罗志的谎言——相当于日系车)是很有意思的

具体参数：

1:明旅搭载的发动机是EA211平台打造的“阉割版缸内直喷增压器”。230TSI-1.2T发动机的描述自然不必赘述。85kw/200N·m(1800 ~ 3700 rpm)的动力储备相当于一些1.0T直列三缸发动机。保守势力调整可能是基于工匠的保守素质。

但1.4T-280TSI发动机110 kW/250N·m(1750 ~ 3000 rpm)的储备不能说，动力扭矩比竞争产品低“10+”个单位。毕竟大众一直没有拿出什么亮点；但当增压器达到涡轮1750 rpm的峰值转速时，相对滞缓的标准会在3000 rpm开始“释放力”。这比美版280TSI的1500~3500rpm差多了。为什么同一个发动机的技术水平差别那么大？

2:明旅的1.2T/1.4T变速箱和大众、奥迪、斯柯达除了四驱版以外的所有车都可以配DQ200七速干式双离合器吗？干摩擦离合器可以有一定的耐久性，使用寿命甚至可以超过10万公里；但前提必须是道路不拥堵，即使离合器也不会高频半挂，换挡(换挡离合器合在一起会有短暂的滑动摩擦)。

这也是明明大队只适合作为真正的旅行车辆的原因，因为只在高速公路或者国道上不会经常堵车；如果在城市道路上作为踏板车使用，如果想在堵车时延长离合器的使用寿命，只能频繁使用手动M档(手动模式)，将自动变速器车作为半自动车对待(参考老款五菱洪光S3自动离合器版)，以保证稳定性。

总结：受邀谈明瑞旅游版，可能有些朋友“请错人了”(不善于说谎)。明锐的设计感真的挺好的。即使这款车符合捷达VS5的“280TSI&6AT”(爱信Seiki)低标准，也有可能考虑13.14 ~ 16.14万的引导价的这款车。

而DQ200是瞬间驱散一切热情的核心因素。不管有多少车盲都能接受这种机器，作为一个汽车行业从业者，如果他选择了一辆配有这种机器的车，那就是对自己的侮辱，仅此而已。

㈦ 斯柯达明锐旅行车买哪一款配置更好

斯柯达明锐旅行车的国六车型一共有4款，售价区间为13.14-16.14万元。其中，两款采用了1.2T发动机，两款采用了1.4T发动机，四款车型从低到高差价都为1万元。

综上，虽然斯柯达明锐旅行车的整体性价比并不算高，但该价位可供选择的旅行车太少，它几乎是唯一的选择。如果非它不买，那就推荐购买顶配车型。

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