君威15的配置如何
A. 别克君威1.5T怎么样是否值得入手
序言：如果是日常代步的话，1.5T的别克君威是完全够用的，这款汽车目前的官方指导价在18万元左右，而且优惠力度也是非常大的，各方面的表现也都是比较出色的。别克君威的外观设计非常的时尚运动，符合现在年轻消费者的审美，而且这是一款B级轿车，车里的空间表现也是非常不错的。1.5T精英版的别克君威，配置方面非常的丰富，还有单色的氛围灯，内饰方面的设计也是比较时尚豪华的。1.5T的涡轮增压发动机，在输出方面的表现比较不错，日常使用完全没有任何问题，百公里的油耗在9点左右。
三、别克君威
这款汽车是非常值得大家去购买的，因为1.5T的别克君威优点非常的多，颜值比较高，无论是日常使用还是商务，都是非常合适的选择。别克在市场上的知名度也是非常高的，运动和时尚可以兼顾，新款的君威在细节方面也提升了很多。
B. 别克君威2015款1.6t怎么样
别克君威2015款1.6t车型比较出色，现在优惠力度很大，性价比同级别中比较高的
C. 15年别克君威1.6t几缸
15年别克君威1.6t是四缸发动机。
四缸发动机其机体主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等部件组成。四缸发动机其基本原理是将汽油（柴油）的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能。多用于轿车的发动机、摩托车、油锯和其他小功率动力机械。
552T车型则配备1.5T SIDI直喷涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，具有低转速大扭矩、高转速高功率的特点，可输出124kW最大功率和250N·m最大扭矩，0-100km/h加速时间为9.1s、百公里综合工况油耗仅为6.3L，让每次出行更轻松无忧。
别克君威科技配置
依托上汽通用汽车“第二引擎”车联网战略，全新君威配备了升级迭代的别克eConnect智能互联科技，不仅支持图标自定义排列，显示更清晰、触控更顺畅，还囊括了一系列网络车联网生态功能。网络AI智能语音助手具有自然语音识别能力，支持多轮对话。
并可在60多种场景中实现多达214种人机交互命令，完成车辆控制、导航搜索、电话控制、车控智能家居以及其他多种查询功能，全新君威还配备新一代OnStar安吉星全时在线助理，涵盖5大类50多项主要服务，包括强大的车辆远程控制功能。
D. 君威1.5t怎么样有哪些建议
首先我个人觉得按照目前别克君威的产品布局来说，主力的车型其实还是1.5T的版本，所以这个动力用在这款车上面是完全没有问题的。
君威1.5T车型用的这个发动机从参数上来说，170马力和252牛·米也是一个不错的表现，动力完全够用，但是，在起步的时候，油门踏板的响应其实并没有那么积极，其实这个级别很多产品都有这样的感觉，为了降低起步时候发动机的噪音和振动，所以油门踏板的响应给人的感觉就好像是慢半拍一样。
其实这样的感觉，主观上会觉得这个动力在起步的时候会偏肉了一点，但是从舒适的角度来说，这样的调教的确是能够提升起步时候主观的舒适性的，不会有那种很明显的往前窜的感觉，而且也能更好的控制油耗。而到了高速的区间里面，发动机的动力储备还是很足的，超车什么的也比较游刃有余，君威的这个9速手自一体变速箱也挑不出什么毛病，动力的整体表现很不错。
至于驾驶感受的话，首先君威毕竟还是一款比较偏重运动的车型，虽然在一些细节上妥协了舒适性，但是底盘的调教风格还是典型的偏运动的感觉，悬架和减震偏硬，过一些沟沟坎坎的时候还是会有一些明显的颠簸感，而且很多车主也反映过底盘异响的问题，另外就是整体跌做工，车身的接缝做工我个人觉得还是蛮一般的。
至于其他的地方，通用的这套人机交互系统口碑一直都不怎么样，系统的易用性其实还是蛮一般的，很多车主也反映过死机黑屏连不上蓝牙之类的，虽然是概率事件，但是也影响用车心情，而且中空区域趁手的储物空间有限，另外失去路段的油耗表现在同级别来说并没有优势。总之君威1.5T的车型优缺点其实还是比较明显的，我个人觉得如果考虑到目前的优惠来说，还是值得考虑的。
说实话，君威运动精髓还是2.0版本。它的底盘调的非常好，欧系底盘，纯正欧洲血统的车。车身紧凑，操控感是非常好的，但是1.5动力配上这底盘我感觉是有点浪费的，1.5t变速箱反应慢，而且提速也仅仅是够用，这么好的操控的车配1.5t动力，是完全发挥不出君威应有的操控水平。
所以我建议，如果你的预算够高配1.5t君威，那么建议你毫不犹豫加点钱选择低配2.0t君威。对操控的快感会发挥的淋漓尽致！但是如果你的预算只够1.5t低配，那么买1.5t也不是未尝不可，还是听推荐君威，性价比高！
君威1.5T精英版，裸车15万左右，落地17万多点！后排空间相对以前已经有很大的改善了，车身也变轻了，油耗还没有实测，不过应该会降低一点，大概7-8个点吧！动力觉得已经很不错了，没有网上说的很肉！总体建议可以买
E. 为什么不买君威15款
因为15款君威用的通用GF6二代变速箱,故障率他较高。
作为别克品牌最成功的战略车型之一，君威凭借潮流、动感、科技的产品形象和全面的技术实力深受用户青睐。
别克君威汇聚通用汽车全球先进技术，在承袭传统优势的同时，针对新时期消费者不断提升的用车需求，以革新的产品实力带来新驾值之美，实现动感型格、驾乘品质、科技属性的再次进化。
全新别克君威轴距达到2829mm，加之优化设计的前后轮距，实现纵向和横向空间的双重提升。新车还通过高档材质和精湛工艺为内饰赋予更出色的质感，腿部以上位置采用大面积软质包覆、结合手工法式双缝线，使座舱氛围尽显精致和舒适。
F. 15万的中级车君威表现如何值不值得买
15万的中级车君威表现如何？值不值得买
君威是别克旗下的一款中级轿车，售价区间为17.28万元-25.98万元。
外观方面：与上一代车型比起来，现款君威明显要更加年轻，家族式的中网赋予了其较高的辨识度，主动进气格栅则是全系标配，细长的LED日行灯看上去也颇为犀利，两侧凹陷的雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉，下方的梯形进气口尺寸较大，内部采用了黑色的中网进行修饰。
车尾的造型相比于前脸还是稍显圆润，但前后的风格统一的很好，整车的外观非常的和谐漂亮。
侧面/尺寸：新一代君威的车身尺寸为4902/1863/1461mm，轴距为2829mm增加了92mm，车身侧面线条十分凌厉流畅，超过4米9的车身却看起来十分紧凑，符合运动化的定位，不过低配车型采用了单边单出的隐藏式排气以及16寸轮毂，显得有点小气。
内饰/中控：内饰方面，同样也延续了别克一贯的风格。虽然和君越比豪华以及质感，两者还存在不小的差距，但层次感分明的造型布局，各个功能按键分布合理，车子的中控台部分采用了大量软质材料，并且还加入了钢琴漆面板进行修饰。
配置：配置方面全系标配5个气囊，胎压显示，被动行人保护，后倒车雷达，电动天窗，无钥匙进入和启动，皮质多功能方向盘，4.2英寸液晶仪表，8英寸中控液晶显示屏支持手机映射，语音控制系统，防紫外玻璃，分区自动空调等。即便是最低配置也可满足日常使用，在同级中突出了较高的性价比。
空间： 整车尺寸上来说4902/1863/1456mm的车身尺寸，另有2829mm的轴距，后排空间宽敞，后排坐三个人空间依然比较富余。
动力方面，君威搭载了1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和261马力，均匹配9AT变速箱，在年初时还推出了国六版车型。别克君威的车身质量适中，所以车子在启动之后，车身的反应系统十分迅速，转弯过道时车身也非常灵活，不会有什么拖拽感，动力上的表现是让人觉得满意的。
底盘/悬挂：前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。
油耗方面：1.5T根据车主实际使用，约8L左右，2.0T的9-10L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
G. 2015款君威1.6t精英技术型怎么样
朋友您好，2015款君威1.6t精英技术型整车性能比较好，安全性能和操控性完美，配置齐全，科技感比较足，各方面性能不错，口碑很好，值得购买。参考
H. 15款君威1.6t二手车值得买吗
值得。相比与第一代君威的成熟稳重，第二代君威更多的展现了它年轻动感的设计风格。同时，这部车也给别克带来了丰厚的订单。第二代君威被定位为“中高级私人动感座驾”，其前脸部分搭配直瀑式进气格栅，造型上非常大气。
此外，全身流线型线条设计极具运动风范，使得这一部车在当年深受年轻消费群体喜爱。动力方面，先期推出的车型共有2.0L和2.4L两个版本。
2009年之后，又增加了1.6T和2.0T版本。单拿动力来说，4种不同规格的发动机可满足不同消费者的需求。目前，市面上第二代别克君威二手车源主要以2012款、2014款和2015款为主。
目前市面上的二手车主要以第二代2012款、2014款以及2015款为主，这3款车型都为国V排放标准，所以二手车上牌不成问题。而2012款车型由于整体投诉较高的原因，暂不作为主要推荐车型。综合来看，选择2014款和2015款二手君威或许更为靠谱。
I. 君威2015款怎么样
优点：
别克君威给我的第一感觉就是外形很漂亮，胖胖的肥肥的，空间也很大，而且从外观上看上去你就会觉得很有安全感，事实上君威整车确实很结实，用料也非常厚道。
缺点：
最大的缺点就是油耗有点太高了，这可能跟车身重量有很大关系，另外就是17万多的车配置也一般般，变速箱顿挫感有点强，貌似换挡有顿挫感很多网友都有。
外观：
前面在优点那里就说过，别克君威的外形我个人非常喜欢，肥肥的，胖胖的，看起来很大气，又不缺乏时尚感，而且适合的年龄段也比较宽。