t99s哪个配置好

A. 个性又活泼，奔腾T99 S将于5月20日正式上市，配水晶挡把

配图奔腾T99
近日，从一汽奔腾官方了解到，奔腾T99 S将于5月20日正式上市，新车定位一款中大型SUV，基于奔腾T99普通版打造而来。
设计上，奔腾T99 S基本延续了奔腾年轻、大气的设计理念，只是在细节上优化，整体看上去个性又活泼。
视觉上，还是很轻松就可以区分奔腾T99 S 和普通版的区别的，尤其两款车前中网，有着明显的区别。
奔腾T99 S前中网不仅采用亚光黑色设计，而且LOGO左侧还增加了红色和黄色元素点缀，整体感觉年轻不少。
配图：奔腾T99
不过，奔腾T99普通版时尚的元素保留了许多，比如：21英寸双拼色轮毂、悬浮式车顶、车尾的贯穿式尾灯等设计，其中悬浮式车顶应用了多条镀铬装饰条点缀，视觉上真的精致不少。
值得注意的是，奔腾T99 S采用双色车身设计，车顶的黑色漆面和黑色外视镜给新车增加了运动感和神秘感。
奔腾T99 S内饰的设计整体没有变化，科技感十足的12英寸全液晶仪表盘+12英寸中控大屏以及空调触控屏得到保留。
不过，奔腾T99 S和普通版的区别还是有的，尤其水晶档把最为起眼，坐进车内第一眼就可以看到，视觉冲击力极强。同时，该车整体采用黑色为主体配色，并在座椅等处加入红色元素进行点缀，进一步营造出年轻气息。
动力方面，奔腾T99 S依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱。
写在最后
大空间（2870mm的轴距）、高配置（双12英寸大屏）、强动力（2.0T发动机+8AT变速箱）是奔腾T99在中大型SUV市场的最大优势。而奔腾T99 S在此基础，增加个性化元素，进一步满足了不同消费者的个性需求，从而提升一汽奔腾在市场的影响力。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 方正行车记录仪t99和t99s哪个好

买车时4S店送的。效果极差，显示器偶尔有波纹，反光镜机芯有脉冲式响声，后相头影像还不稳定。操作逻辑奇怪，适应了一段时间才习惯。一开始一周都正常，后来按OK按钮后屏幕上显示录像计时，但十多秒后录像图标后就没有秒数数字了。垃圾中的垃圾！

C. T99S和T99有什么区别

T99 S的变速箱匹配了来自爱信的6挡手自一体变速箱，而T99使用的是盛瑞出品的8AT变速箱。

D. 奔腾T99 S延期上市，增6AT，顶配或售18.98万元！

近日，有媒体爆料，原定于5月20日上市的奔腾T99 S将延期上市，具体时间未知。新车为T99的运动版车型，较现款新增了搭载爱信6AT变速箱的车型，据悉6AT顶配旗舰型的售价或为18.98万元。
外观方面，新车在T99的基础上增加了运动套件，前进气格栅增加了彩色“9”字标识，进气格栅由普通镀铬改为熏黑式，车顶和后视镜也做了熏黑处理，视觉效果极佳。新车尾部采用了贯穿式尾灯的设计，字母标识采用了可发光式设计，此外还增加了专属运动尾标。
新车的长宽高分别为4800*1915*1685mm，轴距为2870mm。
新车内饰采用了双12.3英寸连屏设计，在中控屏下方还有一块8英寸全薄膜液晶显示屏。车内细节处采用了运动化的处理，配备了铁血丹心专属方向盘和座椅和浮翠流丹水晶电子档把。另外，新车针对软件也进行了大幅升级，用户可以自定义主题场景，包括语义、主题资源以及3D形象等，主题生态服务也在持续迭代升级，另外可以实时记录用户驾驶行为，进行大数据分析处理。
动力方面，新车将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW，传动系统除匹配8速手自一体变速箱外，还新增了匹配进口爱信6AT变速箱的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 好家伙，19万以内买辆中大型SUV你敢信一汽奔腾T99 S

如果说紧凑型SUV是普遍最多人能适用的尺寸，那么中型SUV就是在满足实用的基础上，添加了些许豪华又或者衍生出不同的方向，比如越野。而中大型SUV就特别了，先天性的尺寸优势带来的气场，直接就是一副不甘于人后的态度，加上这个级别普遍有点贵，所以进一步提升了中大型SUV的豪华感，再加上我们国内普遍特殊的国情，中大型SUV顶替了部分行政感。

远远望一眼内饰就知道，主打功能应该是三屏联动，方向盘正上方比老款多了红色的回正标识，正当你思考“这不是跑车上的设计吗？”的时候，手也别闲着，去握一下方向盘，你会发现粗细适中的同时，3点钟跟9点钟方向还做了打孔的处理。

瞧见那个亭亭玉立的“水晶”挡把了吗？放眼全球都是相当少见的设计，闪闪发亮的观感真的很讨喜，即便是老干部也是吃这套的。座椅上同样有着一抹猩红，用以点缀奔腾T99的运动感。

整体内饰氛围由大面积的皮革包裹，能够给人不错的档次感。三块屏幕也传递科技感，倒三角体的全息投影已然是奔腾车系的一大特色。

随着市场动不动就细分，各个种类车型的关注度都有了长足的提升，消费者的购买力跟需求点正在不停的改变，原本的中大型SUV有豪华感有行政感，但却独独没有年轻化，这一次的奔腾T99算是全新的尝试，虽然还是能感觉到在原本的基础上有点保守的前进着，但是年轻化的运动感加入跨次元的时尚科技元素，奔腾T99不一定不凡，但却一定值得点赞。

问：

19万以内的预算你最想买什么车？

问：

你觉得怎么样才算中大型SUV？

问：

2020款奔腾T99除了那个电子挡杆，你觉得哪里颜值最高？

图：来源于官方

文：九尾狐狗

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 网曝奔腾T99 S售价 旗舰版或18.98万起

一猫汽车讯?日前，我方从相关渠道获取到了奔腾T99 S旗舰型疑似售价为18.98万元起。新车将于6月3日上市，并推出运动豪华型、运动尊享型、运动尊贵型和旗舰型四款车型。
外观方面，奔腾T99 S作为新增车型，其延续了现款车型的整体设计语言，仅在细节处进行一些改变。例如，新车前格栅处加入了彩色元素进行点缀，凸显其旗舰版的身份。配合下方三段式进气口，让新车看上去更加时尚动感。
尾部方面，尾灯依旧是T99 S的亮点之一，宽大横平的尾灯组让新车整体看上去更加大气美观，而两侧附以超长的雾灯组合让尾部立体感十足。而双边共四出的真排气布局，也提升了运动感。车型尺寸方面，其长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm，定位为中大型SUV。
内饰方面，两款尺寸相当的全液晶仪组合非常惊艳，在档杆前方还有一块稍小的屏幕来控制空调等设备，三块屏幕配合营造出不错的高级感。新车整体采用了黑色色调进行处理，并在细节之处加入红色缝线以及镀铬元素进行搭配。而电子档杆采用了水晶材质装饰，更显精致。
最后的动力方面，新车依旧搭载最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米的2.0T涡轮增压发动机。传动系统部分，该车搭载爱信6AT变速箱，这一点上和现款T99车型搭载的盛瑞8AT变速箱略有区别。但笔者相信爱信的6AT虽然档位偏少，但应该会带来更好的平顺性。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

G. 奔腾t99s电池够用吗

你好：
奔腾T99s在电池没有故障的前提下是够用的。
奔腾T99s的优点很明显，也是一汽奔腾T系一向的优点，就是外观好看。八边形进气格栅、LED大灯、车顶溜背式的设计都是汽车设计的时尚元素，比较契合当下年轻人的审美。缺点也很明显，就是空间足够大却是五座设计，感觉七座更实用，不过有的人还觉得宽敞些好呢。

H. 奔腾T99S怎么样和主战坦克同名，还要在飞机上上市

如今车汽车早已经不再是简单的代步工具，多元化的用车需求造就了越来越细分的市场。有人想要居家、有人想要操控，于是越来越多中大型车开始变得时尚、运动起来，比如即将上市的奔腾T99 S。
以科技感和实用性为卖点的奔腾T99将要推出自己的运动版车型了，这款命名为T99S的车型延续了"机长座驾"这一IP，而且有消息显示这款新车型很可能在飞机上做场上市会。说实话，不管是噱头还是怎样，T99 S这回做到了真·云上市。不过光有噱头可不行，奔腾T99S到底怎么样？它能带领一汽奔腾一飞冲天吗？
奔腾T99的运动版，运动在哪？
既然要做奔腾T99的运动版，最起码在外观上要运动化一些。于是这款奔腾 T99 S在普通版车型线条方正硬朗的基础上，增加了一些细节设计。
首先是黑色蜂窝状的进气格栅，与车标相融合的设计还是很有立体感的。另外黑色中网的右侧加入了红色和黄色元素进行点缀，虽然目前还不清楚具体有什么含义，但整体视觉效果还不错。不过这种配色通常会被德系车主们采用，不知道这样的设计会不会引来德系车主们的欢（bǐ）迎（shì）。
车身侧面也有些变化，一条从前灯眉滑向前门处的凸起线条，配合贯穿至尾灯组的车身腰线，看起来很有质感。双色车身的设计也比普通版更有个性一些，车顶和后视镜均为黑色。尾部似乎没有什么变化，仍然采用了贯穿式尾灯组，配合下方内凹式牌照造型以及双边共四出排气装饰，让整体具有不错的层次感。不过要注意的是，普通版车型采用的也是双边共四出的排气。
奔腾T99 S的长宽高分别为4800/1915/1685mm，轴距为2870mm。虽然定位为中大型 SUV，但和这一级别的对手长安CS95相比，还是小了一圈儿，但和广汽传祺GS8却又有些优势，但值得一提的是，奔腾T99 S确实三款车型中最长的。
内饰方面，该车车内呈现"7"字形的三款大尺寸屏幕，在减少大量实体操控按键的同时，让该车科技感得到很好地提升。同时，该车整体采用黑色为主体配色，并在座椅等处加入红色元素进行妆点，营造出年轻气息。
内饰的变化也不大，整体布局仍旧是普通版的三屏设计，分别为全液晶仪表、中控液晶屏以及挡把前方负责空调等操控的屏幕。虽然减少大量实体操控按键看起来会更有科技感，但需要低头这一点并不是很适合主打运动的车型。
比较明显的一个变化是，奔腾 T99 S的内饰整体采用黑色为主体配色，并在座椅等处加入红色元素进行妆点，车门的面板也换成了有金属质感的材质，算是增添了一些运动感。
在没有运动外观套件的情况下，车企其实能做的就是想T99 S一样改变一些细节上的设计了。不过既然是运动版，这点儿改变着实有些一般了。
奔腾T99 S动力怎么样？
动力方面，奔腾T99 S依旧搭载普通版上的那台2.0T涡轮增压发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340牛·米。不过在变速箱上，奔腾T99 S换装了爱信6AT变速箱，放弃了之前那台盛瑞的8AT。
先来说说这台发动机吧，虽然同样没有因为是运动版而做出什么改变，但这台发动机却非常值得拿出来说一说。
这条2.0T发动机在2019年才刚刚量产，官方称它是自主研发的第三代机型，并且同一平台发动机兼容横置、纵置和混合动力三种形式。（据悉纵置后驱的红旗H9也将使用这一系列的2.0T机型）
这台发动机使用了博世的350Bar缸内直喷系统，还具备进排气双VVT、可变排量机油泵、集成式排气歧管、热管理模块和米勒循环等节能减排的发动机技术。除了燃油喷射系统外，博世还为一汽提供了点火线圈、电子节气门等发动机零部件，官方宣布这台发动机达到了惊人的39%热效率（最近国产自言发动机的最高值）。
所以虽然在和竞品车型的对比中，它的动力参数并不一定是最强的，但在工信部综合油耗上还没有落后过谁。
在换装爱信6AT变速箱后，奔腾T99 S的动力组合已经和红旗HS5一模一样了。从国产的盛瑞8AT换装进口的爱信6AT，奔腾T99 S应该更多考虑的是换档平顺性和可靠性。可以说这已经是这台号称运动版奔腾T99 S做出的最大改变了。
奔腾T99 S操控性怎么样？
目前还没有关于奔腾T99 S底盘有变化的消息，从一致的一些改变来看，奔腾T99 S并不会对底盘结构有任何的调整。所以在操控性能上，奔腾T99 S会延续之前的表现，驾驶感受可能会因为爱信6AT变速箱的缘故有些变化。
从红旗HS5的表现来看，这套动力组合确实在平顺性上的表现可圈可点，尤其在高速巡航时，120km/h时发动机转速只有2000rpm，燃油经济性和车内的静谧性都不错。
选车侦探总结：奔腾T99 S与其说是运动版，不如叫做青年版更合适。因为它并没有在运动化上做多大的改变，即使是换装的爱信6AT也不是以提升运动感着称。不过奔腾T99 S的综合性能依旧不错，较高的安全配置、科技感、空间实用性、燃油经济性仍旧是同级别中领先水平。但没有四驱车型依旧是个硬伤。奔腾T99 S作为补充车型确实能让消费者有更多选择，但它似乎并不是能让一汽奔腾一飞冲天的角色。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。