凯酷的驾驶室的配置有哪些

⑴ 起亚全新K5凯酷的动力如何性能怎么样

第三代K5不敢忽视，“Kainku”两个词，外观内部等也是新的。我们已经尝试推动Kawee 2.0T电源版本的模型。现在我们终于有一个1.5t的模型，然后看看这种改变电源组件的kaool。什么样的感受。

1.5t也是光线

小型位移发动机显然是目前汽车产品的趋势，但在靠近5米的中型汽车中放入1.5T发动机，特别是在经历2.0T型号后，实际上，我实际上是这款汽车的功率性能还是更关心的。

永远不会“小马卡车”！ KIA K5 Kainki的综合测试1.5T

对于汽车存储空间中的测试，我们使用大（1500毫升），中等（550ml），小（350ml）矿泉水瓶进行测试。 Kia K5 Kaool的前门面板只能放置1个中型矿泉水瓶，后门板只能放置1中等矿泉水瓶，以前，中央盔甲可以单独放下2中等矿泉水瓶。因此，门板上的存储空间有限，并且没有太大的问题，没有多于一个相对宽的物体，放置在手机，卡片和毛巾上。

最后，这是一个树干空间。通过先前的测量，Kia K5 Kaku的躯干可以容纳多达8个纸箱，关于相同水平的主流级别，并放置8个纸箱，围绕Kai K5 kaqiu空间周围有许多闲置的环境。应该指出的是，Kia K5 kaiku的后座不能放置，并且无法连接，并且突然间隙的扩展受到限制。

写在最后一个

与我们以前的测试驱动器的2.0T模型相比，1.5T模型版本的Kia K5 Kaiku显然更适合大多数消费者。首先，电源没有疲劳，并且较小的位移也可以带来更好的燃油经济性。其次，外部和2.0T模型之间没有明显的设计差异，它不会让人们看看高低模型，脸部位于脸部。最后，160,000人，17万元人民币可以买一台后宽敞的中型汽车，对消费者来说是非常成本效益的。总之，Kia K5 Kaku确实具有良好的爆炸潜力。

⑵ 表现各有千秋！起亚K5凯酷PK雪铁龙凡尔赛C5 X如何选

合资中型车家用商用两相宜的特点，让它们在国内汽车市场中一直扮演着举足轻重的角色，市场上那些人们所熟知的产品完善度也相当高，个个实力不弱，要想在这一领域插上一面旗帜的话可并不容易，要么要靠好的营销，要么就要拿出真真正正的诚意。今天车叔便为大家带来了两款风格不同，取向迥异的合资中型车，来看看其中有没有适合你的吧。

凡尔赛C5 X动力方面匹配1.6T发动机，最大输出功率175马力，峰值扭矩250牛米，性能表现全面落后。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是8速手自一体变速箱。

车叔总结

作为目前国内合资中型车领域的年轻代表，K5凯酷和凡尔赛C5 X都具有相当不错的表现，通过以上两款车型的同价位对比我们可以明显看出，它们的优势各有不同。其中K5凯酷具有更大的外部尺寸，更为宽裕的后排乘坐空间，更为出色的动力性能表现，而凡尔赛C5 X则在功能配置方面有着一定优势。从日常家用角度出发，K5凯酷的实用性明显更高一些，而且该款车型在外观设计方面也更加激进，比较符合当下年轻消费者的审美，因此在本轮对决中车叔较为推荐的是起亚K5凯酷。‍

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⑶ 凯酷的安全下车辅助好用吗在日常行驶中有什么用

如今，汽车产品的配置越来越丰富。除了舒适配置外，许多消费者更重视智能驾驶辅助配置。在智能驾驶辅助系统刚刚进入中国的时候，恒速和续航功能已经是非常先进的配置。但随着技术的发展，功能越来越强大，体验越来越好，甚至可以让车辆达到L2+级别的智能驾驶。

在驾驶过程中，驾驶员很容易错过后面的快速超车和盲区车辆。盲点监控系统可以在后视镜上点亮警示标志，当其他车辆靠近时发出警示声音，提醒驾驶员前方车辆。如果无人注意，系统仍会强制换道。当系统确定存在碰撞风险时，单侧轮胎会刹车，两个轮胎会产生轮速差，从而纠正车辆的行驶轨迹，防止碰撞。

⑷ 重点推荐尊贵科技版，起亚K5凯酷购车手册，6款车型不再纠结

随着汽车消费群体逐渐走向年轻化，很多新车也将年轻运动变成了重点，比如今天咱们要看的这台车就是一台主打年轻与运动的车型。这台车就是来自起亚的K5凯酷，如今K5凯酷的配置车型已经丰富到了6款，那么这6款配置车型又该如何选择呢？咱们今天就来分析一波。

总结：首先从动力来看，K5凯酷有着1.5T配7速双离合和2.0T配8AT两个版本，如果对动力要求不高，那么17.78万的豪华科技版表现不错；而结合K5凯酷的车型定位来看，动力更强的19.58万的尊贵科技版车型更值得推荐。（文/简屿）

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⑸ 看见大街上越来越多的人开凯酷，这车真的有这么火吗

纵观目前的中型车市场，凯酷的颜值绝对是精神十足的小伙。和雅阁、凯美瑞以及迈腾这些以成熟与商务自居的中型车来比，绝对让年轻人优先。车顶线条从B柱之后俯冲，直到车尾，潇洒十足。

从前期凯酷的销售数据来看，90后则占了70%以上。同时，正如K5凯酷的设计师Oleg Son在发布会上说的凯酷的运动是内外一致的运动，让人坐进车内不会有任何运动的突兀感。所以， K5凯酷采用了一体式的大联屏、触控按键式的空调面板以及旋钮式换挡模块也有别于当下其他中型车的常规做法。 缩短的前悬不仅有操控性的考量，更偏向于后驱车的造型比例宣扬了K5凯酷对运动的决心。

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总的来说，起亚K5凯酷的诞生，在年轻消费群体中激起一番狂热的浪花，而K5凯酷也的的确确在目前的中型车市场里最符合年轻人的一款车，让我们也一起期待K5凯酷的后续市场表现。

⑹ 东风悦达起亚K5凯酷这款汽车性价比怎么样呢

虽然只是最低车型，但时尚版配置丰富，符合船级社的配置水平，另外，高配置实用性也符合以家庭使用为中心的配置需求。 虽然缺乏高技术水平的安全和便利配置，但可以提供比较充分的安全和便利的保障。 豪华版的动力规格和时尚版一样，指导价增加了1万元。

配置方面包括18英寸轮圈、全景天窗、前排左右双层隔音玻璃、无钥匙进入潜水、行李厢感应开启、驾驶座电动调节、网络智能互联系统3.0 (声控、导航、远程控制、手机蓝牙键时尚版是K5库车系中最低的车型，配备了1.5T 7DCT动力总成。 配置有17英寸轮圈、天窗、LED大灯、真皮多功能方向盘、皮革座椅、6气囊、胎压监测、倒车雷达、自动停车功能、空气净化系统、双区域自动空调、巡航。

⑺ 起亚K5凯酷在‌设‌计‌上‌有‌什‌么

您好这位车主，凯酷在设计上共有20项巧妙的设计，其功能主要为以下几点：
1.后排安全带提示灯：凯酷（K5）配备了后排安全带提示灯功能，可以时刻关注后排乘客的安全带系带情况，尤其是对于有儿童的家庭来说，这个功能可以帮助父母实时确保后排儿童系带安全带。
2.化妆镜贴心设计：遮阳板配备了自动化妆灯，可随化妆镜盖板的开合关闭灯光，少一步操作，多一份优雅。
3.座椅迎宾功能：熄火后前排驾驶室座椅自动向后滑动，点火之后自动复位，留出更多上下车空间，让上下车更从容的同时，更增添了科技感。
物品遗留提醒：熄火后，在后排有遗落物、手机仍处在无线充电状态、车窗/天窗未关闭的情况下，车辆都会进行提醒，从而避免物品、手机等遗忘在车内而造成的不便和危险。
5.转向灯闪烁次数可选：凯酷（K5）可以通过设置单次拨动转向灯的闪烁次数，共有3次、5次、7次可选。用户可以根据自己日常使用习惯和路况，调整转向灯闪烁次数。
6.手势触控：凯酷（K5）通过多指手势，轻松实现各种功能，让触摸操作更加快捷。
7.长按锁车关闭车窗：下车后可以通过长按锁车键来关闭车窗，免除了熄火之后发现车窗未关闭而重新操作车辆的尴尬。
8.四门车窗一键升降/防夹：凯酷（K5）拥有四门车窗一键升降及防夹功能，开关车窗更便捷，免除被车窗夹伤的风险。
9.倒车后视镜同时下翻：倒车时两侧后视镜同时下翻，减少倒车时的盲区死角。
10.喷玻璃水时，车辆自动切换至内循环：当进行玻璃水冲刷时，车辆会自动切换至内循环，以免玻璃水的气味传至车内。
11.隧道模式：根据导航提供的信息，在距隧道200米时，空调自动进行内外循环模式转换。
12.前车出发提醒：遇红灯等待时，如前车出发会进行提醒，不会因为停车分神而降低出行效率。
13.后方交叉防撞辅助（RCCA）：倒车时检测到后方有车辆，及时发出警报并辅助刹车，减少由于视野盲区而与后方来车发生碰撞的安全隐患。
14.双侧后侧方影像：当打转向灯时，在仪表盘上会显示该侧后方的实时影像，避免因盲区导致的事故。凯酷（K5）是同级中唯一提供左右两侧后侧方影像的车型，相比一般车型多了左后侧方的影像，更符合国内复杂的交通环境。
15.乘客安全下车辅助（SEA）：当打开车门时检测到后方来车，会发出警报提醒，并锁止车门，以防突然下车发生碰撞事故。
16.弯道速度控制：凯酷（K5）的自适应巡航可以根据导航地图中弯道角度来设定最合适的速度，使得车辆在过弯时更舒适安全。
17.高速道路自动跟随：在高速道路行驶时，根据前车时速自动设定当前车速，增加驾驶便利性。
18.智能远近光调节（HBA）：夜间行驶时，自动检测迎面驶来车辆或前方车辆的灯光及周围环境的亮度，自动调整大灯范围，优化夜间行驶视野。
19.盲区防撞辅助（BCA）：驾驶中，识别侧后方视角盲区有车辆接近时，通过警告及制动防止冲撞盲区。与接近车辆有碰撞危险时，进行警告并主动制动。
20.驾驶员疲劳提醒（DAW）：综合分析行驶状况，驾驶员注意力不集中时，发出警告提醒休息，有效杜绝疲劳驾驶，降低事故发生率。。网络能查到相关资料的

⑻ 起亚凯酷搭载了L2+级智能驾驶辅助，其技术到现在还先进吗

起亚凯酷搭载了L2+级智能驾驶辅助，其技术到现在并不算先进，甚至比不上一些国产车。

一、智能驾驶辅助

在现在上市的国产车中，例如广汽的AION V和风神奕炫MAX都配置了L3级的智能驾驶辅助。

配置有L3级的智能驾驶辅助的汽车，可以让车辆在绝大多数道路上都能自主行驶，监控周围的驾驶环境，接管大部分的驾驶能力，但司机必须时刻保持对车辆的控制。在这个水平上，司机的作用已经很小了，但是必须由司机全程监控。

在国产车中，很多汽车厂家号称自己旗下汽车品牌已经达到了L3的智能驾驶辅助级别。

⑼ 全新起亚K5：从现在起，请叫我“凯酷”

据悉，凯酷将于7月24日在成都车展上面向公众正式亮相，并于9月正式上市。前两代K5承载了无数人的故事，而全新凯酷的到来，不知又泛起了各位心中多少涟漪呢？

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