东风本田享域高配新款有什么配置

① 享域的配置高吗

享域顶配车型配备了机械指针+7英寸彩色液晶屏的组合式仪表。
顶配车型才拥有8英寸多媒体互联系统。
享域全系标配PM2.5过滤功能，顶配带自动空调，高配车型拥有后排出风口

② 2022款本田享域混动版正式上市，哪一款最值得入手

最近两年，新能源车型的崛起是汽车行业最显着的现象，造车新势力没有历史包袱，因此纷纷选择纯电动路线，而传统汽车厂商则选择了更为保守的混动路线，而日系中的本田、丰田等品牌，又是保守中的保守派，它们有不少车型搭载的是不能充电的油电混合系统，近日上市的本田享域油电混合版本就是其中之一。

售价为16.99万元，全系顶配车型，新增后驻车雷达、前排手机无线充电、前排座椅加热、前排车窗一键升降等功能，价格较高，配置提升有限，性价比比较低。

小结：本田享域油电混合版的最大优势在于省油，不过目前市场上主流的插电混合车型也能达到甚至超越这款车的水平，但这款车在配置方面的劣势却是无法弥补的。除此之外，它不能挂绿牌，没有优先路权，这些都是需要改进的地方。要想真正参与新能源时代的竞争，本田还是应该尽快拿出真正的新能源车型，而不是在油车的基础上进行小修小补。

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③ 2021款本田享域到店实拍！白色车身很精致，售13.99万元起配1.5L

享域是东风本田旗下一款比较不错的紧凑型家轿车，该车在成绩的取得上也是非常理想的，在面对市场不断现身的新车时，本田享域也在今年的9月份上市了2021款的车型，该车售价为13.99--16.69万元，近日，笔者就在潍坊地区的某经销商处拍到了这款车型，白色车身很精致，据了解，现在购车是有优惠的。

2021款本田享域在动力上搭载的是1.5L发动机+E-CVT无级变速箱动力组合系统、最大输出功率为109马力（113kW），电池组搭载的是三元锂电池，最大输出功率为131马力，百公里油耗分别是4L和4.1L。

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④ 东风本田新款享域上市 售10.98万元起

易车讯 3月26日，东风本田新款享域正式上市，售价区间10.98-16.99万元。作为中期改款车型，新款享域针对造型及内饰进行了升级，并继续提供燃油版及混动版供消费者选择。

在易车实测榜单中，搭载1.5L混动系统的享域混动版百公里加速时间8.84s，百公里综合油耗4.40L，包括制动距离在内的三项数据位居同级别第二名，麋鹿测试更是拿到了同级第一名的好成绩，彰显出不俗的竞争力。

⑤ 东风本田享域锐·混动上市，售价13.99-16.69万元，4款配置等你选

9月20日，东风本田旗下第四款锐·混动车型——享域锐·混动正式上市。新车共推出4款不同配置的车型，全系车型的官方指导价格为13.99-16.69万元。该车基于享域燃油版车型进行打造，外形和内饰部分进行了小部分的调整，最重要的动力部分，该车换装了1.5Li-MMD小型化混合动力系统，在大幅降低油耗的同时提升了整车的综合行驶表现。

事实上，目前国内的重度油电混动车型本就不多，而能与享域锐·混动形成全面对位的车型更是凤毛麟角。而除了本田自家兄弟凌派锐·混动之外，最有资格能与享域锐·混动进行对比的，就是卡罗拉双擎和雷凌双擎这对儿兄弟了，这两台车坐享丰田TNGA架构带来的技术红利，安全性方面表现不俗，而享域锐·混动则在驾乘空间、车辆驾驶乐趣方面更有优势。

当然，除了这两个混动的对手之外，广大的同级合资燃油轿车也是享域锐·混动所要面对的宿敌，尽管混动车型目前还无法做到与同级燃油车售价相近，但更畅快的驾驶感受以及超低的油耗也都是吸引用户的重要优势，多花些钱来买更好玩的产品，也是一种选择。

总结

对于享域车型而言，其自身优秀的综合产品素质对于广大消费者而言具有巨大的吸引力，而锐·混动车型的加入则进一步加强了享域家族的竞争力，同时也能够涵盖更多的用户群体。如果您的购车预算相对充足，那么更好玩、更环保的享域锐·魂动一定是个不错的新选择。

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⑥ 享域配置怎么样

享域车身尺寸达到4756.1804.1509MM，车辆轴距达到2730MM，预售价在10-13万，这个价格区间的属于超大空间了，家用交车非常合适，1.0T的地球梦发动机动力输出达到了90KW，而卡罗拉1.2T动力输出才85KW与大众朗逸相同，而轴距上享域比卡罗拉，轩逸，朗逸都要长30MM以上，朗逸才只有2688MM。
配置上享域全系配备16寸轮毂，胎压报警、自动挡发动机启停，自动驻车，8寸中控屏，无钥匙进入系统，LED前大灯、多功能方向盘、天窗、本田自研发的HONDA SENSING安全超感系统，给您行车安全超感，

⑦ 享域配置怎么样

享域顶配车型配备了机械指针+7英寸彩色液晶屏的组合式仪表。
顶配车型才拥有8英寸多媒体互联系统。
享域全系标配PM2.5过滤功能，顶配带自动空调，高配车型拥有后排出风口。

⑧ 不止是满满的实用性，东风本田享域锐·混动还有什么“黑科技”

在紧凑级车领域，东风本田思域毫无疑问是运动的标杆。诚然东风本田非常善于在卖发动机的同时附送一个宽敞、灵活的乘坐空间，但真的让它造一台完全服务于家庭的实用家轿，自然也是信手拈来。这可不，东风本田享域来了。

享域锐·混动的登场毫无疑问进一步壮大了东风本田的混动家族，使得东风本田的混动车型价格进一步下探，让消费者有机会用更加实惠的价格享受到本田i-MMD黑科技带来的优秀日常体验。整体来说，享域锐·混动非常适合对空间实用性有极高要求的消费者，而相比燃油版车型，它还拥有更强的动力、更好的平顺性以及更棒的NVH表现，完全可以说它是一台均衡的理想型家轿。

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⑨ 作为一款中期改款的车型，2022款东风本田享域都有哪些变化呢

近两年，新能源汽车的崛起是汽车行业最显着的现象。造车新势力没有历史包袱，纷纷选择了纯电动路线，而传统汽车厂商则选择了更为保守的混动路线。本田、丰田等日系品牌比较保守，很多都配备了不可充电的混合动力系统。最近本田Endomain的混动版就是其中之一。思域一直是东本的拳头产品，这次在新车规划上也是如此。根据规划表，东风本田将带来思域HEV、思域HATCBACK和思域高性能Type-R车型。

此外，新尊享、新思域混动版、新思域两厢的推出，也将提升东风本田在市场的整体竞争力。全新本田尊享域提供纯燃油车型和混动车型，两款车型外观基本一致。混动车型将logo涂成蓝色以表明身份，其余部分变化不大。这款车还是沿用了燃油车的设计思路，外观上没有太多新意。不过这种相对保守的设计在消费者中接受度还是比较高的。