二挡起步是什么配置

1. 二档起步（高分）

二档起步对车子是有问题的，你这样想，一档假设最低车速是3km/h，二档肯定是要大于3了，假设是5km/h好了，发动机对外做功就等于车子加速消耗的功加上离合片摩擦损耗的功，所以一挡起步比二档可以节省离合器的摩擦。一挡挂不上去你就放在空档放开离合，再踩下去挂档，如果还不好挂的话就去维修店修一下吧。另外挂档时对车子又打齿的声音，是离合器分离步彻底的现象，这一点对车子危害很大的，会使你的变速箱内有铁屑，你要换齿轮油清洗变速箱了，如果齿轮打得很严重了，你的车子就会在上坡或者下坡时出现脱档的现象，脱档就是档位突然有原来的档位自动蹦到空档，后果你可以可想而知了，综上所述建议你用一挡起步，并且马上去维修离合器！！

2. 汽车怎么2档起步

一般都是用一档起步。非要二档起步你可以挂二档，加大油门，放手刹，放离合就走吧。熄火了多试几次就可以了。最后你会发现还是一档起步适合你！

3. 手动档车怎么二档起步

偶尔为之的话没事，但长期就对车子有伤害了。二档起步，如果油给足一些，离合控制好些，也是可以起的很好的，就是比较伤害离合器。

4. 汽车怎么2档起步

2挡起步步骤如下：

1、将钥匙插入点火锁内，打开点火开关。

5. 二档起步到底好不好 二挡起步的危害

个人认为，二档起步没什么好处，坏处倒是很多。如果是开大货车二档起步坏处还不是很明显。如果是开小车，用二档起步对变速器的冲击还是很伤车的。

什么是二挡起步

顾名思义，就是在汽车起步阶段，跳过一挡，直接将挡位提升至二挡，汽车从静止到移动是在二挡下完成的。

为什么好多人要二挡起步

通常开车时起步都用一挡起步，因为一挡的扭矩最大，说通俗点就是力量最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二挡起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深。二挡起步由于扭力相对较小，所以在一些汽车从静止状态到启动状态不需要或者不希望用太大的扭力拉动时，往往选用二挡起步。

二挡起步的危害

严格说，在扭矩足够的发动机牵引下，任何一个挡位都可以起步。但是在实际中，由于车子的发动机扭矩均是与车重和车子性能匹配的，不可能 无限 制的增加，所以并不是所有挡位都可以起步。

手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，挂不同的挡位输出的动力和速比是不一样的，挡位越低输出动力越大速比越高。所以说挂一挡车子力量最大，可以让停着的车辆起步，挡位越高车子输出动力越小。

经常二挡起步，会导致离合器受损，研究发现用第一挡起步比第二挡起步离合片摩擦发热温要相差60度。而离合片摩擦发热温度的高低是离合片磨损的有罪 魁 祸首。你2挡起步明显感觉很肉就说明离合片在磨损。所以车辆不论大卡车还是小轿车;不论是重车还是轻车、空车，为减少离合片磨损必须挂一档起步，但只要车辆在移动可挂二挡行走。

二挡的齿轮因为接近于一挡，这样的磨损相对还不算太大，越高挡位起步，离合器磨损越大。另外，二挡起步给发动机带来的负荷更重，同时汽油无法充分燃烧，容易形成积碳，会对发动机造成损耗。所以从保养车子的角度来说，还是应该一挡起步。

在一些特殊场合，如雪地、泥泞、下坡，最好用二挡起步降低汽车的扭矩，这样就不会发生车轮打滑的情况，可以平稳的起步，就跟现在一些汽车上配置的驾驶模式中的雪地模式原理相同，但在正常情况下，老司机们最好还是不要二挡起步。

6. 霸道4000二档起步怎么用

直接挂上二挡慢慢松开离合器就可以了。

丰田霸道配备了一键启动功能，按一下启动键，此时ACC灯亮，然后再按多一下，此时车辆进行自检；踩下刹车，按下一键启动键进行点火启动。松开脚刹，可以选择原地热车。再次踩下脚踩，挂D挡，松开手刹。缓慢放开脚刹，加点油门，起步完成。

丰田霸道4000介绍

丰田霸道4000是一款SUV车型，尺寸（长／宽／高）为4970/1875/1895。这款全新开发的新一代suv车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

丰田霸道（即普拉多）和陆地巡洋舰汽车的英文分别为LAND CRUISER PRADO和LAND CRUISER，它们一直是广大消费者非常熟悉的汽车。

新款丰田霸道4000（普拉多4000）和陆地巡洋舰4500/4700不仅具备了令人惊叹的越野性能，而且具备了上佳的公路驾驶性能和高档车的舒适性能。

7. 二档起步是什么意思

通常开车时起步都用一档起步，因为一档的扭矩最大，说通俗点就是力量最大，带动静止的汽车正合适，不过在一些特殊的路面如冰雪、泥沙等湿滑路面可用二档起步，扭矩不会过大导致打滑使车轮越陷越深，通常货车，公交车等大型车俩考虑载重量问题会把一档速比设计比较大，也就是说一档的扭矩比较大，适用于满载爬坡时使用，在载荷轻的时候可以用二档起步，减少一次换挡操作→就减少了一些油耗、离合器的损耗、减少车辆的冲击

8. 二档起步到底好不好

个人觉得二档起步不好，但是有很多缺点。如果你开的是大货车的二挡，缺点不明显。开小型车的话，二挡起步对变速箱的冲击还是会伤到车的。

什么是二档起步？

顾名思义，在自动启动阶段，跳过一档，直接升到二档，汽车在二档下从静止运动到运动。

为什么很多人想二档起步？

通常在开车的时候，你从一档起步，因为一档的扭矩最大，也就是说动力最大，开静止的车正好。但是在一些特殊的道路上，比如冰、雪、沙等比较滑的路面，可以从二档起步，扭矩不会太大，会导致车轮越滑越深。二挡起步是一个比较小的扭矩，所以当一些汽车不需要或者想用太大的扭矩从静止状态拉到起步状态时，往往会选择二挡起步。

二档起步的危害

严格来说，在有足够扭矩的发动机牵引下，任何档位都可以启动。但是在实际中，由于汽车的发动机扭矩与汽车的重量和性能相匹配，不可能无限增加，所以并不是所有的档位都能启动。

手动变速箱由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速和扭矩。不同档位的输出功率和速比不同。档位越低，输出功率越大，速比越高。所以说一档是最有力的车辆，可以让停着的车辆启动。档位越高，车辆的输出功率越小。

二档频繁启动会导致离合器损坏。研究表明，一档起步与二档起步相差60度。离合器片的摩擦发热温度是离合器片磨损的罪魁祸首。2挡起步时明显感觉到肉肉的，说明离合器片磨损了。所以车辆，无论是大卡车还是小汽车；无论是重型车还是轻型车，还是a 空车，都需要在一档起步，以减少离合器片的磨损，但只要车在动，就可以在二档行驶。

因为二档的齿轮接近一档，这样的磨损相对不会太大。档位越高，离合器磨损越大。另外，二挡起步给发动机带来较重的负荷，同时汽油不能充分燃烧，容易形成积碳，给发动机造成损失。因此，从汽车保养的角度来看，我们应该从第一档开始。

在一些特殊的场合，比如下雪、泥泞、下坡时，最好从二档起步，降低汽车的扭矩，这样就不会出现车轮打滑的情况，汽车也能平稳起步，就像现在汽车上配置的一些驾驶模式中的雪地模式一样。不过一般情况下，老司机最好不要从二档起步。

9. 普拉多二档起步什么用

丰田普拉多上的2nd start意思是：二档起步功能!
主要功能是用在雨雪天或者较滑的路况，防止一档起步的扭矩过大使轮子打滑侧移等。同TRC（驱动防滑）的功能差不多。
祝你用车愉快！