新款威朗pro买什么配置
㈠ 别克威朗pro参数是什么
1、从外观上可以看到，别克威朗Pro和前一代别克威朗对比，设计上运动感强了非常多，车身线条也更加的流畅，威朗Pro也沿用了别克家族式的展翼式中网设计，贯穿大灯看着非常的霸气。
同样采用雕塑美学形式全新演绎了潮流的外观和舒适的空间，而相比威朗Pro，威朗Pro GS则拥有一系列的专属设计，可以更换车身组件，为了个性的年轻万家增添乐趣。
2、威朗Pro及威朗Pro GS全系标配了双10.25吋联屏，采用最新的eConnect3.0智能互联科技，导航、多媒体、语音识别、人机交互全方位进化。
3、动力方面突破上限，更加性能、更加智能、更加安静的第八代Ecotec全新1.5T发动机配备CVT智能无极变速箱，最大功率达到135kW，在1500-5000rpm持续输出250N·m的最大扭矩，百公里加速进入7秒俱乐部达到了7.7秒的里程碑，百公里油耗更是低至5.95L。
另外车身采用高标准、高强度的结构设计，基于C-NVAP五星安全碰撞标准开发，搭载先进的主被动安全科技，多项领先同级的智能驾驶辅助科技，为了你每一次的出行保驾护航。
㈡ 别克威朗Pro产品力解读，哪款值得买
这车算是这个级别价位里面运动气息跟时尚感比较强烈的一款车，也符合年轻人的一个定位，对比领克03来说要更有性价比，后期养护的成本也不高，比较起来还是领克03是三缸的成本高，那么自然还是觉得买四缸车更实在。
油耗，和其他品牌的车相比，还是比较高的。如果速度高，每100公里就在6L；如果城市道路有空调，基本上每100公里8~9L。总的来说，全新威朗Pro系列车型有着不错的产品实力，造型动感时尚、科技配置丰富、动力表现突出，确实值得年轻用户群体关注。至于5款配置车型当中，GS追风版是我们最为推荐的，毕竟出色的运动气质十分迷人，而且配置方面也维持着较高水准，性价比很高。
㈢ 回归四缸，售价下调，全新别克威朗Pro推荐乐享版
此前别克靠着英朗和威朗在10-15万元这个价格区间占据了不少的市场份额，可是在换装三缸发动机后，这两款车的销量都受到了不同程度的影响。英朗重回四缸后，销量有了明显回升，那么四缸威朗的回归，显然是意料之中了。
写在最后
重回四缸，售价下调之后的威朗Pro及威朗Pro GS，在产品力方面还是有着不错的表现的，其中乐享版最值得购买。横向对比合资车型，全新威朗Pro及威朗Pro GS还是很有竞争力的，但是现在这个价位的自主车型也开始表现出很强的竞争力，威朗能否重返巅峰，还是有不小的挑战。
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㈣ 买车高性价比威朗pro是什么
威朗Pro GS要比普通版本的车型看起来更漂亮。前脸减少了高亮的镀铬装饰、再加上红色的“GS”标识以及车尾的小尾翼，威朗Pro GS从外观上来看还真有一些“小钢炮”的样子。
和普通版本的威朗Pro相比，威朗Pro GS在外观上还给到了车主很大的自由度。前后包围与护板、侧围、尾翼等组件可灵活更换，这种设定也算是对于年轻消费者的一个吸引。
轮胎的规格上，威朗Pro GS也要比普通版本更高级一些。普通版本的威朗Pro采用的是韩泰轮胎，尺寸为205/55 R16；威朗Pro GS使用马牌轮胎，尺寸为225/45 R17。
车型介绍：
别克威朗基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等。
别克威朗内饰传承360度环抱一体式设计理念，动感的流线配合全新的冷峻黑配色，氛围更显年轻运动。搭配有两片式超大全景天窗、前排多功能座椅、三辐运动型多功能方向盘、双炮筒式仪表及4.2英寸高清行车电脑、双区独立自动空调等。
以上内容参考网络—别克威朗
㈤ 汽车品牌威朗pro车型与配置是什么
从外观上面来看全新的别克威朗外观延续了别克的家族设计，但是首次采用了三维展翼立体美学的理念，令整车看起来更加动感。
相较于之前的老款车型，在前脸的改动上还是比较明显的，它的保留项目依然是别克家族非常具有代表性的飞翼式的镀铬饰条，那另外前进气格栅也是采用了点阵的设计。
威朗安全配置
全新别克威朗标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置，还配备了ACC自适应巡航系统。
FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解系统、LKA车道保持系统、SBZA侧盲区预警系统、APA自动泊车辅助等功能。
以上内容参考：网络-别克威朗
㈥ 预算十多万要运动还想要科技感 别克威朗Pro购车手册
对于刚刚毕业或者初入职场的年轻人，选择一辆十多万的紧凑型轿车，应该是很多朋友的首选。而且现在的年轻消费者，不光要想着家用出行的舒适性，外观动力同样要有不错的运动感受。所以说，全新别克威朗Pro会是很不错的选择，全系共推出5款配置车型，指导价格12.99-15.89万元，我推荐的车型是2022款 Pro GS 追风版。
在配置方面会新增前驻车雷达、倒车影像和自动泊车入位功能，如果你是一位新手司机，日常城市比较费力，可以选择疾风版车型。另外就是车内的座椅材质更有运动气息，前排会有座椅加热，主驾驶座带有电动调节。相对来说，性价比不如追风版车型。
总结：别克威朗Pro搭载的1.5T发动机，首先在这个级别就已经有着不错的动力优势。其次，外观更加亮眼的GS运动套件也非常符合年轻人的喜好，内饰双联屏的科技体验，以及乘坐空间都有着不错的表现。所以说在竞争激烈的紧凑型轿车市场，别克威朗Pro值得关注。
㈦ 润华别克服务怎么样，别克威朗Pro现在都是什么配置，值得入手吗
润华集团还是比较靠谱的集团，润华汽车主题公园里就有一家别克，威朗Pro家族式飞翼格栅与展翼前大灯贯穿，全系标配LED大灯。通过大量隔音吸音材料，营造更安静的驾乘体验，26处实用性的储物空间。1.5T发动机+CVT变速箱，更省油，更舒适，更富驾驶乐趣。时尚双10.25吋悬浮式双联屏设计，搭载别克最新eConnect3.0互联技术，2022款 Pro GS 追风版 14.59，2022款 Pro 533T 乐行版 12.99，2022款 Pro 533T 乐享版 13.99 ，2022款 Pro GS 疾风版 15.89，2022款 Pro 533T 乐趣版 15.29威朗Pro还是不错的，性价比还可以
㈧ 别克威朗pro参数是什么
1、从外观上可以看到，别克威朗Pro和前一代别克威朗对比，设计上运动感强了非常多，车身线条也更加的流畅，威朗Pro也沿用了别克家族式的展翼式中网设计，贯穿大灯看着非常的霸气。
同样采用雕塑美学形式全新演绎了潮流的外观和舒适的空间，而相比威朗Pro，威朗Pro GS则拥有一系列的专属设计，可以更换车身组件，为了个性的年轻万家增添乐趣。
2、威朗Pro及威朗Pro GS全系标配了双10.25_联屏，采用最新的eConnect3.0智能互联科技，导航、多媒体、语音识别、人机交互全方位进化。
3、动力方面突破上限，更加性能、更加智能、更加安静的第八代Ecotec全新1.5T发动机配备CVT智能无极变速箱，最大功率达到135kW，在1500-5000rpm持续输出250N·m的最大扭矩，百公里加速进入7秒俱乐部达到了7.7秒的里程碑，百公里油耗更是低至5.95L。
另外车身采用高标准、高强度的结构设计，基于C-NVAP五星安全碰撞标准开发，搭载先进的主被动安全科技，多项领先同级的智能驾驶辅助科技，为了你每一次的出行保驾护航。
㈨ 22款别克威朗pro三大件怎样
相对于同级别汽车来说不错。
别克威朗Pro则配置了全新的1.5T发动机，可爆发出135kW的最大功率、250Nm的最大扭矩，这样的动力性能足以媲美很多低功率2.0T发动机。值得一提的是，别克威朗Pro综合工况下百公里油耗低至5.95L，这样的油耗表现丝毫不逊色于日产轩逸的1.6L自吸发动机。
别克威朗Pro的CVT变速箱，则使用了钢链式结构，将传统的钢带替换成了钢链，不仅可以大幅提升变速箱的可靠性、耐用性以及传动效率，还保证了别克威朗Pro平顺丝滑的驾驶质感，使得这款变速箱兼具了AT变速箱的耐用性、双离合的高效以及CVT的平顺性优势。
别克威朗Pro都使用前麦弗逊、后扭力梁悬挂结构，但在底盘上最舍得下料的别克威朗Pro，在后悬加上了瓦特连杆，既能够在过弯时最大程度地减少侧向变形，同时也可以提升车辆的整体性。此外，配合后悬架的布局优化以及美系车独有的调校水准，别克威朗Pro拥有更出色的操控体验。