21款新雅阁多了哪些配置
1. 实拍2021款本田雅阁混动版 外观动感 燃油经济性高
前不久，2021款本田雅阁在海外正式上市，据悉，国产版有望在2021年一季度发布。作为年度改款车型，新车除了对外观进行了调整，运动感更强了。同时，配置方面也进行优化，从而提高产品竞争力。话不多说，下面就一起来看看它2021款本田雅阁混动版到底有何变化吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2. 新一代本田雅阁解析 更年轻/首搭10AT
底盘：舒适与操控共同提高
新一代 本田 雅阁 采用了新的底盘架构，其中前悬挂采用重新开发的麦弗逊悬挂，能更高效低隔绝不同路况产生的颠簸，并提高乘坐舒适度以及隔绝路噪。而后悬挂则采用新设计的多连杆悬挂，除了提高乘坐舒适性之外还能更加节省空间。
新一代车型还首次搭载了自适应阻尼器系统，能在1/500秒内调整减震阻尼，让车辆在不同的驾驶模式和路况下都能获得最舒适的体验。另外新车前后配重比为60/40,（2.0T车型约为61/39），在配重比方面与以往车型有了显着提升，加上重心下降了10mm，能为驾驶者带来更佳的操控体验。
内饰：全面进化，兼备豪华与科技
新一代雅阁的内饰同样得到全面的提升，与外观设计一样，新车内部同样给人满满的惊喜。新一代车型中控台采用左右对称式设计，车厢内豪华感与科技感兼备，设计风格也更加简洁，符合当前年轻人的审美观。
新车采用了全新造型的三辐式多功能方向盘。仪表盘区配备一块7英寸液晶显示屏，能提供不俗的显示效果，在液晶显示屏区域还能完成多项车辆设计，令车辆操作更加便捷。
新一代车型还配备了8英寸多媒体中控屏幕，中控屏采用悬浮式设计，触摸操控以及实体按键旋钮的搭配组合集成了可操作性和科技感。系统集成了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay以及安卓Auto手机互联功能。此外，新车配备本田全新HMI系统还能提供 Honda Link道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等多项功能。
另外新一代雅阁还配备带NFC的蓝牙便捷连接功能，只要用户将配备NFC功能的手机开启蓝牙后靠近副驾驶前方中控台上的识别区，手机就能便捷地与车载系统相连。
新一代雅阁还配备时下流行的无线充电功能，该功能区位于新车中控台空调控制区域下方挡板后，只要把支持无线充电的手机放置在该区域，手机就能进行充电。另外这里还整合的12V电源接口等。
新一代车型车内另一个大改变就是采用了按键式换挡机构，在 冠道 等车型上我们也能看到类似的设计，在换挡机构旁边就是两个配备限位功能的杯架，后方则是ECON模式以及运动模式的选择按钮。
新一代雅阁针对座椅进行了调整，通过对座垫进行加长加宽提高乘坐舒适度。此外新车前排座椅支持加热/通风功能，主驾驶座还配备12向电动调节功能。
后排方面，后排空调出风口自然不会落下，另外得益于新一代雅阁轴距的加长，新车的后排座椅得以后移，后排乘客拥有更大的乘坐空间，此外后排座椅也提供了坐垫+靠背电加热功能，提高乘车舒适感。
展开余下全文（1/3） 2 新一代本田雅阁底盘/内饰解析 回顶部
底盘：舒适与操控共同提高
新一代 本田 雅阁 采用了新的底盘架构，其中前悬挂采用重新开发的麦弗逊悬挂，能更高效低隔绝不同路况产生的颠簸，并提高乘坐舒适度以及隔绝路噪。而后悬挂则采用新设计的多连杆悬挂，除了提高乘坐舒适性之外还能更加节省空间。
新一代车型还首次搭载了自适应阻尼器系统，能在1/500秒内调整减震阻尼，让车辆在不同的驾驶模式和路况下都能获得最舒适的体验。另外新车前后配重比为60/40,（2.0T车型约为61/39），在配重比方面与以往车型有了显着提升，加上重心下降了10mm，能为驾驶者带来更佳的操控体验。
内饰：全面进化，兼备豪华与科技
新一代雅阁的内饰同样得到全面的提升，与外观设计一样，新车内部同样给人满满的惊喜。新一代车型中控台采用左右对称式设计，车厢内豪华感与科技感兼备，设计风格也更加简洁，符合当前年轻人的审美观。
新车采用了全新造型的三辐式多功能方向盘。仪表盘区配备一块7英寸液晶显示屏，能提供不俗的显示效果，在液晶显示屏区域还能完成多项车辆设计，令车辆操作更加便捷。
新一代车型还配备了8英寸多媒体中控屏幕，中控屏采用悬浮式设计，触摸操控以及实体按键旋钮的搭配组合集成了可操作性和科技感。系统集成了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay以及安卓Auto手机互联功能。此外，新车配备本田全新HMI系统还能提供 Honda Link道路救援、远程解锁/上锁、远程启动、被盗车辆追踪、远程诊断等多项功能。
另外新一代雅阁还配备带NFC的蓝牙便捷连接功能，只要用户将配备NFC功能的手机开启蓝牙后靠近副驾驶前方中控台上的识别区，手机就能便捷地与车载系统相连。
新一代雅阁还配备时下流行的无线充电功能，该功能区位于新车中控台空调控制区域下方挡板后，只要把支持无线充电的手机放置在该区域，手机就能进行充电。另外这里还整合的12V电源接口等。
新一代车型车内另一个大改变就是采用了按键式换挡机构，在 冠道 等车型上我们也能看到类似的设计，在换挡机构旁边就是两个配备限位功能的杯架，后方则是ECON模式以及运动模式的选择按钮。
新一代雅阁针对座椅进行了调整，通过对座垫进行加长加宽提高乘坐舒适度。此外新车前排座椅支持加热/通风功能，主驾驶座还配备12向电动调节功能。
后排方面，后排空调出风口自然不会落下，另外得益于新一代雅阁轴距的加长，新车的后排座椅得以后移，后排乘客拥有更大的乘坐空间，此外后排座椅也提供了坐垫+靠背电加热功能，提高乘车舒适感。
3 新一代本田雅阁配置/动力解析 回顶部
配置：多到数不清
新一代 本田 雅阁 将全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊等配置。另外全系车型都配备驾驶模式选择功能，能提供普通/运动两种模式可选，不同的驾驶模式能针对该车全新的转向比可变电动助力转向系统、自动变速箱、油门响应、主动式减振器及主动音效控制系统进行相应调整。
根据不同车型，新一代本田雅阁还配备了抬头显示功能、三麦克风的主动噪音控制系统等。在音响方面，根据不同配置新车将提供4扬声器、8扬声器以及10扬声器音响系统选择，此外高速4G LTE车载Wi-Fi也将配备在新一代雅阁上。
Honda SENSING超感系统
作为本田中流砥柱车型，新一代雅阁自然不会落下本田引以为傲的 Honda SENSING超感主动安全系统。
Honda SENSING安全超感主动安全系统主要通过前方的微波雷达探头以及前挡玻璃后的单孔摄像机来完成探测识别前方物体，能提供包括前部碰撞预警/制动、车道偏离预警、带低速跟车的自适应巡航、交通标志识别、盲点监测、前后驻车雷达、多角度倒车影像等方面的高阶主动安全配置。
想了解更多关于 Honda SENSING安全超感主动安全系统，可观看以下 Honda SENSING介绍视频：
动力：2.0T车型首搭10AT变速箱
新一代本田雅阁提供燃油版以及混动版车型可选。燃油版车型方面搭载VTEC TURBO系列发动机，提供1.5T和2.0T动力选。其中1.5T引擎最大动力输出143kW(195PS)/5500rpm，峰值扭矩260N·m，传动方面匹配6速手动变速箱或CVT变速箱。这个组合也会是未来国产新雅阁的主推动力。
2.0T发动机最大动力输出188kW(256PS)/6500rpm，峰值扭矩370N·m/1500-4000rpm。匹配本田自行研发和生产的全球首款应用于横置引擎前驱平台的10AT变速箱。
不过由于2.0T+10AT这个动力总成价格过高，预计先期仅会出现在美版新雅阁上，国产新雅阁可能不会出现这个动力总成。
更多关于本田新一代雅阁2.0T发动机以及10AT变速箱的信息，可通过以下视频进行了解：
混动版车型方面，雅阁混动版使用最新型SPORT HYBRID i-MMD双电机混动系统。混动版车型搭载具有热效率超过40%的新型2.0L DOHC i-VTEC阿特金森循环引擎，并且不论发电机还是驱动电机均为本田独创的不使用稀土类金属的新型电机。IPU（intelligent power unit，智能动力单 元 ，亦即本田对动力电池组相关部品的总称）也变得更为紧凑和高效，并且被安装于后排地板下方，因此不会占用后备箱空间，而且混动版车型后排座椅也会支持比例放倒功能。
总结
转眼间雅阁也迎来了第十代车型，同样是迎合年轻化的潮流趋势，老对手 凯美瑞 赢得了一致的好评，但雅阁的外观却惹来了不少争议。外观好看与否诚然是个非常主观的问题，抛开外观设计，新一代车型还是给了我们不少的惊喜。至于国产版车型如何，相信答案很快就会揭晓。（文： 陆杰豪）
@2019
3. 2021款雅阁的亮点在哪里值得让人入手吗
雅阁这两个字对于大众来说并不陌生。隶属于广汽本田旗下的它，不仅拥有着忠实的粉丝，而且还凭借着自身过硬的实力，从而稳稳地霸占着B级车"扛把子"的位置。虽然说今天上半年我国车市的情况不容乐观，但是这并没有影响雅阁的销量。
至于动力方面，二者的表现也各不相同。前者采用的是1.5T+CVT动力组合，而后者采用的则为2.0L油电混动+E-CVT动力组合。虽然二者的动力都能够满足我们外出或者是城市代步的需求，但相对来说后者的燃油经济性要优于前者。 综合来看的话，新款雅阁的表现确实还算不错，但从性价比方面来考虑的话，我还是更为推荐锐智星空限量版。
4. 16款雅阁和21款有什么区别
新款雅阁在车身尺寸以及配置上也有了变化，外观：延续老款设计，细节处有所提升。
作为中期改款车型，雅阁外观的变化不是很大，只是在细节处有所区别，车头下杠处增加了镀铬装饰，显得更加精致，镀铬装饰条由老款的银色变为浅灰色。大尺寸的格栅内部采用了黑亮材质装饰，雾灯也从老款车型的狭长造型改为了圆形，这也使前脸更显时尚犀利。另外颜色方面新增了极速绯红、极夜流银、格陵兰白以及威尼斯蓝四款全新配色，不得不说的是视觉效果上更加时尚、运动。此外值得注意的是，新款雅阁高配车型还增加了运动外观套件，包括：前格栅、进气格栅电镀黑饰条、外后视镜黑色涂装、黑色鲨鱼鳍天线以及黑色扰流板等，进一步提升了运动感。
5. 雅阁18款和21款有什么区别
你好 雅阁18款和21款有什么区别:一、配置不同雅阁21款配置前排手机无线充电、车载空气净化器和负离子发生器;雅阁18款配置主动进气格栅和主动刹车
6. 雅阁混动2021款参数
摘要 亲，2021款雅阁锐·混动 2.0L 锐智·星空限量版 车长(mm): 4893 车宽(mm): 1862 车高(mm): 1449 轴距(mm): 2830
7. 2021款本田雅阁混动版海外实拍，外观大变样，配置动力全面升级
虽然近些年合资车的综合影响力有所下降，但是一些王牌车型依然占据着绝对的市场份额，例如本田的雅阁多年来销量居高不下，市场口碑也一直非常过硬。前段时间，2021款的本田雅阁混动版在海外率先上市，接下来就让我们先一睹为快。
动力方面，新车虽然还是搭载着2.0L自动机和电动机的混合动力系统组成，同样是官方的信息显示，新车的平顺性和油耗都有了更好的表现，升级幅度较大。对于这么一款明星车型来讲，每一次的换代都吸引了很多的关注，尤其是在看过海外版的表现之后，未来的国产版本就更加值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
8. 雅阁21款和18款区别是什么
1、配置不同：雅阁21款配置前排手机无线充电、车载空气净化器和负离子发生器；雅阁18款配置主动进气格栅和主动刹车系统。2、车身颜色不同：雅阁21款的车身颜色是太空银和星空蓝；雅阁18款的车身颜色是冰河银、太空银、奥夫特黑、宝石红、星月白和极光蓝。
配置不同：雅阁21款配置前排手机无线充电、车载空气净化器和负离子发生器；雅阁18款配置主动进气格栅和主动刹车系统。车身颜色不同：雅阁21款的车身颜色是太空银和星空蓝；雅阁18款的车身颜色是冰河银、太空银、奥夫特黑、宝石红、星月白和极光蓝。雅阁21款的长宽高分别是4893mm、1862mm、1449mm，轴距是2830mm，搭载的是cvt无级变速箱，油箱容积是56L。
雅阁是本田旗下的一辆中型汽车，这一款车一共使用的是三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机。配备2.0升自然吸气发动机的汽车型号是混动版。
雅阁的低功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩为230牛米，最大扭矩转速为1500到三千转每分钟。这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速器。高功率版1.5升涡轮增压发动机最大功率是143kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为260牛米，最大扭矩转速为1600到5000转每分钟。
这款发动机配备了vtec技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。与这款发动机匹配的是cvt变速器。使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。而且cvt变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 小鹏汽车P7 AION V 传祺GS8 小鹏P5 理想ONE @2019
9. 2021款本田雅阁混动：不会让你流连忘返，但会帮你精打细算更节省
之前我们已经看到了丰田凯美瑞更新了混动车型，如果你不仔细观察，其实与老款车型的变化就在细微之间，最核心的混动系统依旧是这一类车型的最大特点。所以雅阁混动的这次更新，似乎并没有什么让我们感到兴奋的，反正至少从视觉上看它并没有什么变化，只是在车头的细微之处加了些许的装饰，比如说进气格栅的镀铬装饰，以及前部雷达的位置有所变化。这是我目前可以看到的唯一变化，当然如果说轮毂的款式也算是改变的话，那可能就是我大意了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。