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伊兰特第七代哪个配置性价比最高

发布时间: 2022-10-23 01:58:18

Ⅰ 第七代伊兰特哪款最适合你两分钟告诉你正确选择

2003年,第三代伊兰特正式引入到了国内,它就凭借着优质皮实的质量以及出色的性价比获得了大家的认可,逐渐成为了韩系品牌中最受欢迎的车型,年轻用户的购车首选。

首推2021款1.5LGLS领先版,作为入门车型,新车就提供了1.5L+CVT自动挡动力组合,全系提供前麦弗逊式独立悬架,后双扭力梁式半独立悬架,售价仅为9.98万,同级竞争力优势明显。除了没有后排气帘外,安全配置并不低,可以说相当够用,非常值得年轻人购买使用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 12万的中配值得考虑实拍第七代伊兰特1.5L尊贵版

黎嘉铭 编辑 新车体验 2020-10-20 00:11 在20 世纪 90年代末期,韩国 现代 汽车推出了第一代 伊兰特 ( 查成交价 | 车型详解 ),用来抗衡当时如日中天的 丰田 卡罗拉 和 本田 思域 ,经过不断的升级优化, 伊兰特 慢慢成为了世界上最受欢迎的车型之一。2003年,第三代伊兰特正式引入中国,经过30年的摸爬滚打,伊兰特来到第七代车型。自引入中国以来,伊兰特不断更换着车型名字,而如今它正式回归到“本名”伊兰特。
预约试驾
伊兰特 20

预售价: 12.88万

据消息称,第七代伊兰特将于10月25日正式上市,此前官方已经公布了其预售价格:10.98-14.58万 元 ,共有6款车型可选,全新车型已经陆续到店。近日,编辑在北京现代的4S店拍到一组该车型的图片,属于车系的中配车型,接下来咱们通过静态体验的角度去看看预售12万元的中配版本综合表现如何?
要点速读 1 首次将品牌LOGO移至发动机盖上,高低配车型的外观并没有很大区别,1.4T车型配“240T”尾标。 2 设计和选材让内饰的质感提升不少,双10.25英寸液晶屏幕突出科技感,加入手机无线充电等功能。 3 搭载1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,动力总成主打燃油经济性,驾驶辅助配置比较到位。 4 根据车型配置及预售价,比较推荐考虑1.5L 尊贵版,驾驶安全性、舒适便利性等配置都有所搭载。

由于此前我的同事已经对第七代伊兰特进行了实拍及试驾体验,在此我就不对改款车型进行详细的静态解析了,本文则围绕“中配车型的竞争力如何?”来展开。那12万元,我们可以获得什么配置?中配车型有哪些亮点?我们一起寻找答案。

外观亮点 自适应远近光LED大灯/17英寸轮毂轮胎
第七代伊兰特在外观方面做到了高低配很好的平衡,低配车并没有廉价感,高配车则拥有锦上添花的配置。高配车型上的黑色车顶及熏黑后视镜等都是中低配车型所没有的,但这并不影响日常的使用,只是视觉效果没有那么运动而已。1.4T车型的车尾配有“240T”和单边共两出的外露排气,1.5L车型则不配备。

展开余下全文(1/3) 2 中配装备水准向高配靠拢 回顶部

内饰配置 双10.25英寸屏幕/车道保持主动刹车等
内饰设计方面,第七代 伊兰特 强调以驾驶者为中心,前排中央位置有致敬赛车的扶手,进一步强化运动感。除了最低配车型的装备稍显一般之后,其余车型的配置都向高配车型看齐,实拍车型的安全及科技装备就比较丰富了,不过后排的舒适性配置则有所欠缺,需到高配车型上才能补齐。

3 空间常规动力主打经济性 回顶部

空间表现 后排车顶偷空处理/后备厢474L容积
作为后来者,第七代 伊兰特 的车身尺寸在同级别车型的中等水平,但相比 卡罗拉 、 轩逸 等竞争对手来说还是挺有优势的。第七代伊兰特采用了溜背的造型设计,但在后排车顶位置进行了偷空处理,让后排乘客的头部空间得到保障。比较遗憾的是,实拍车型上并不支持后排座椅比例放倒功能,高配车型上才能看到这项配置。

动力总成 1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱
第七代伊兰特提供了1.5L和1.4T共两款发动机,中低配搭载的是1.5L+CVT的动力组合,而高配车型则为1.4T+7DCT。相比对手多采用1.2T或1.3T涡轮增压发动机,第七代伊兰特仍提供1.5L自然吸气发动机,相信是考虑到大部分消费者希望选择经济适用、维修成本低的动力解决方案,而1.4T车型则留给对动力有要求的消费者。

初步推荐 可优先考虑中配车型
目前,第七代伊兰特的大部分配置已经曝光,我们可以根据各个车型的配置情况及预售价格来分析一下它们的竞争力。低配车型的配置比较一般,但仍有LED自动大灯、方向盘四向调节、自动驻车、8英寸中控屏等较实用的配置,虽然不推荐但预算紧张但又不想选择自主品牌的朋友还是可以考虑下1.5L 领先版和1.5L 精英版。

来到中配,即这次的实拍车型,第七代伊兰特的竞争力就开始体现了,包括车道保持等几项驾驶辅助配置、双10.25英寸屏幕、自适应远近光灯、带车载空气净化的自动空调等都配备到位了,能够满足日常大部分的使用需求。其中,1.5L 旗舰 版比1.5L 尊贵版贵0.9万 元 ,增加了全景影像、自适应巡航、后排出风口、外后视镜加热等配置,个人认为还是物有所值的。

相对后排乘客的照顾更加到位、对动力有更高的要求,就得考虑1.4T车型了。与1.5L 尊贵版及1.5L 旗舰版相比,价格并不是相差很多。以旗舰版为例,1.4T 旗舰版比1.5L 旗舰版仅贵了0.8万元,配置是相同的,但升级了动力总成,懂的朋友自然会选择了。

写在最后
第七代伊兰特正式回归本名继续征战紧凑型轿车市场,以预售价来看,第七代伊兰特的起售价在中等区间,不过相信正式上市时售价会有轻微下调。预计走量的会是1.5L车型,所以结合于手机和车型配置来看,1.5L的尊贵版和旗舰版的竞争力较强,日常能用到的大部分配置都给配齐了,如自适应巡航、自适应远近光灯、自动空调、自动驻车、大尺寸中控屏等。如果你也喜欢第七代伊兰特,建议到当地经销商体验一下。(图/文/: 黎嘉铭摄:马嘉良) @2019

Ⅲ 最低只要9.98万起,北京现代第七代伊兰特哪款更值得购买

谈论到现代品牌,相信多数人脑海中首先弹出的一定是北京满大街跑的伊兰特出租车了,尽管后来北京现代推出的伊兰特改为了朗动、领动等名称,但说实话,伊兰特的知名度仍要远高于后者。如今第七代伊兰特又回归了伊兰特的本名,看似简单的名称改变,实际可以看出现代对伊兰特抱有重现辉煌的希望,并靠其肩负起品牌复兴的重任。在此背景下,第七代伊兰特自然备受期待。

1.5L版本车型推荐

首先我们来看看1.5L版本的入门版车型,也就是指导价为9.98万元的GLS领先版,它的主要配置包括前排侧气囊、胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、8英寸中控大屏、LED远近光灯、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能。以上大多都是一些实用性配置,因此如果预算有限,伊兰特的入门版也值得购买。不过像无钥匙进入/启动、天窗、倒车雷达等配置的缺失,还是离完美差了一步。

推荐指数:三星

其次是1.5L版本指导价为11.28万元的GLX精英版,在与领先版相差1.3万元的基础上,它的轮胎尺寸不仅升级到了225/45R17,同时驻车制动类型升级到了电子驻车,此外还多出了前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、仿皮材质座椅、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等配置及功能。不难发现,这些多出的配置及功能都是实用性较高且能提升舒适性的配置,因此这1.3万元的差价付出十分划算。

推荐指数:四星

再次是1.5L版本指导价为12.38万元的LUX尊贵版,与精英版之间的差价为1.1万元,在此基础上,它多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动功能、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、主驾电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中控液晶屏(包含语音识别、GPS导航等功能)、前排2个USB接口、自动空调以及车载空气净化器等配置及功能。说实话,如果你是个性价比主义者,那么这款尊贵版可能不是你的菜,但考虑到双10.25英寸全液晶仪表及中控大屏所带来的震撼效果,作为伊兰特的亮点,怎么样也得有啊。所以不用说,这款尊贵版肯定是最值得买的。

推荐指数:五星

最后就是1.5L版本的顶配车型,也就是指导价为13.38万元的TOP旗舰版,它与尊贵版的差价为1万元,配置上的差异主要体现在多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯、外后视镜电动加热以及后座出风口等配置及功能。可以看到除了后座出风口和360度全景影像外,其它都是一些实用性不高的配置,因此性价比相对低一些。

推荐指数:三星

1.4T版本车型推荐

首先来看下1.4T版本的入门版车型,也就是指导价为13.28万元的LUX尊贵版,它的配置基本和1.5L版本的尊贵版一致,仅仅多出了一个更显运动的方向盘换挡功能,因此具体配置可以参考之前的1.5L尊贵版车型。

推荐指数:五星

接着再来看下指导价为14.18万元的TOP旗舰版车型,与尊贵版车型相比,二者的差价为9000元,在此基础上多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯以及后座出风口等配置,这些配置基本和1.5L旗舰版的差异一致。

推荐指数:三星

写在最后

第七代伊兰特确实给予了我们眼前一亮的感觉,尤其是外观及内饰,相比同级车型可谓展现出了更加年轻化的姿态,配置则仍延续了韩系车一贯的高性价比传统,至于选择哪款,我们认为两款尊贵型最值得推荐。综合以上几点来看,在当前年轻用户逐渐成为汽车市场消费主力军的背景下,现代的这款伊兰特无疑在各方面都很好的迎合了年轻用户的用车需求,至于销量,相信它能为我们带来足够的惊喜。

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Ⅳ 北京现代第七代伊兰特上市 售9.98万起,全系六款车型哪款最值

2020年10月25日,北京现代在成都宣布,旗下全新车型第七代伊兰特正式上市,其售价区间为9.98万至14.18万元。全系共有六款车型,分别搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机,其中1.5升车型有四款,而剩下的两款车型则为1.4升车型。

所以,对于北京现代第七代伊兰特来说,我们更加推荐大家购买1.5升LUX尊贵版和240TGDiTOP旗舰版。如果说要在这两款车型中选择一款的话,那么从实用性角度来看的话,1.5升LUX尊贵版的性价比更高一些。

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Ⅳ 9.98万元起,现代第七代伊兰特正式上市,哪款车型最值得买

所以,第七代伊兰特想要杀出重围,一定要着重凸出科技感这一卖点,毕竟同级别的合资品牌车型没有双联屏这一配置,同时丰富的安全辅助驾驶配置也能够提升第七代伊兰特的市场竞争力。同时,设计感十足的外观正好也迎合了当下消费者追求个性的消费心理。所以,对于第七代伊兰特,小智十分看好其未来的市场表现。

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Ⅵ 实力强劲不俗,配置丰富实用 第七代伊兰特究竟买哪款更值

在沉寂了一段时间后,韩系阵营的北京现代已经开始用重磅产品的密集攻势,来证明自己的实力和决心。这其中,代表家轿中坚力量的第七代伊兰特,更是同步海外发达国家市场的动作,率先引入国内并拿出9.98万元的起售价。

所以这次我们就针对这款焕新归来的韩系家轿扛把子,进行一次配置上的对比分析,来看看旗下的各款车型的表现如何,并选出哪一款车型最值得购买。

打破刻板印象,重塑家轿新标准

当然在此之前,我们还是先简单了解一下第七代伊兰特的整体表现。毕竟这样一位“重量级选手”的到来,对其解析一下还是很有必要的。

韩系家轿向来就是“高质低价配置多”的代名词,而第七代伊兰特还在此基础上,带来更为先锋的设计、更加完备的安全以及更具效率的动力,在配置方面也是颇具诱惑力。当那些曾与父辈一起坐过伊兰特的孩子长大,陪同一起成长的第七代伊兰特也拿出了更年轻的姿态。北京现代的家轿家族,也有望由此迎来自己的复兴。

Ⅶ 性价比超高的第七代的伊兰特来啦!

马上临近年底,又是一波购车热潮,今天就简单的给大家介绍一款轿车,无论是从外观设计,还是空间以及性价比来说都是可圈可点的,可能现在大家还猜不出来是那款车,我想大多数家庭购车用户的预算基本都卡在10万到15之间,这台车价位不仅符合,还能给您不错的驾乘体验!

最后,也是我最喜欢这台第七代伊兰特的一个理由,全新的内饰设计,双屏给人带来了很高的科技感,按键的布局也十分顺手,D字型的方向盘我是很喜欢,整体角度都倾向于驾驶员一侧,如果座在主驾驶位,你一定很想驾驶这台车。如果你的预算刚好在这个价位,这台车配置丰富,毕竟韩系车配置也是一个亮点,动力够家用,但是缺点也是有的,100公里内时速整车隔音以及滤震还是可圈可点的,过了100公里时速,还是会有廉价感。不过也要综合自己的实际用车需求去选购!

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Ⅷ 全网首发!第七代全新伊兰特购车手册!哪个配置最划算

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Ⅸ 北京现代第七代伊兰特购车手册 1.5L顶配版性价比最高

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