丰田亚洲龙尊贵版配置有哪些

A. 造型有冲击力 尺寸够大 丰田亚洲龙10款车型导购分析

去年上半年，一汽丰田推出了国产后的亚洲龙，取代锐志成为旗下主要的中级轿车。初期上市的车型以2.5L车型为主，在去年下半年又新增了4款2.0L车型，将价格下探至20万元内，目前全系售价区间为19.98-28.98万元，分为4款2.0L、2款2.5L和4款2.5L双擎共10款车型。近日，有网友看中了亚洲龙却纠结配置怎么选，今天我们以2019款2.5LTouring尊贵版（下称丰田亚洲龙）的实车为例，为大家介绍车型特点并分析如何选购。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后E型多连杆独立式的悬挂组合，全系均为前置前驱方式。

配置方面，亚洲龙分为4款2.0L、2款2.5L和4款2.5L双擎版本，共计10款车型。下面我们先从2.0L车型开始分析。

一、2.0L车型对比

入门版的2019款2.0L进取版售价为19.98万元，中配版的2019款2.0L豪华版售价为21.78万元，价格贵了1.8万元，配置上多出了倒车影像、真皮方向盘、真皮+仿皮混合座椅、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、主副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅后排可调按键、后排座椅比例放倒、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器和nanoeTM纳米水离子。侃弟认为入门版已标配有7英寸行车电脑、9英寸中控屏和LED近远光灯等核心配置，花费1.8万元升级舒适性配置并不划算。

高配版的2019款2.0LXLE尊享版售价为22.48万元，价格比中配版贵了7000元，配置上多出了规格为235/45R18的轮圈、并线辅助、前后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警系统和220V电源。以上均为不影响实际用车的辅助配置，性价比不高。

顶配版的2019款2.0LXLE尊贵版售价为23.98万元，价格比高配版贵了1.5万元，配置上仅多出了可开启的全景天窗、前排座椅加热和单色车内氛围灯。花费1.5万元不值得，裸车价已高达23.98万元，故不推荐。

2.0L车型结论：最具性价比的为19.98万元的2019款2.0L进取版，故作推荐。

二、2.5L车型对比

入门版的2019款2.5L进取版售价为20.88万元，高配版的2019款2.5LTouring尊贵版售价为24.48万元，价格贵了3.6万元，配置上多出了235/45R18的轮圈、并线辅助、前后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警系统、可开启的全景天窗、真皮方向盘、真皮+仿皮混合座椅、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、主副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅后排可调按键、后排座椅比例放倒、220V电源、单色车内氛围灯、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器和nanoeTM纳米水离子。配置虽然丰富，但裸车价高达24.48万元，性价比并不高。

2.5L车型结论：最具性价比的是20.88万元的2019款2.5L进取版，故作推荐。

三、2.5L双擎车型对比

入门版2019款双擎2.5L进取版售价为22.68万元，中配版2019款双擎2.5L豪华版售价为23.98万元，价格贵了1.3万元，配置上多出了倒车影像、真皮方向盘、真皮+仿皮混合座椅、主驾驶座椅高低（4向）和腰部（4向）调节、主副驾驶座椅电动调节、副驾驶座椅后排可调按键、后排座椅比例放倒、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器和nanoeTM纳米水离子。以上配置差异与2.0L车型相同，但差价却少了5000元，花费1.3万元选装以上配置的性价比还是不错的。

高配版2019款双擎2.5LXLE尊贵版售价为25.78万元，价格比中配版贵了1.8万元，配置上多出了规格为235/45R18的轮圈、并线辅助、前后驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警系统、220V电源和单色车内氛围灯。侃弟认为花费1.8万元选装以上辅助性配置并不划算。

顶配版2019款双擎2.5LLimited旗舰版售价为28.98万元，价格比高配版贵了3.2万元，配置上多出了方向盘电动调节、加热及记忆功能、副驾驶座椅高低（4向）和腰部（2向）调节、前排座椅通风功能和记忆功能、第二排座椅电动靠背调节和加热功能、GPS导航、道路救援呼叫、原厂互联、导航语音识别、后排控制多媒体、JBL音响、14扬声器、外后视镜记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘和后排独立空调。顶配车型配置固然丰富，但裸车价高达28.98万元，性价比并不高。

2.5L双擎车型结论：最具性价比的是23.98万元的2019款双擎2.5L豪华版，故作推荐。

侃弟点评：

亚洲龙虽然在国内知名度并不高，但经过一汽丰田的强势营销，销量也逐渐攀升，在去年年底也有接近万台的月销量。这台车在保留了丰田一贯的好开省心的基础上，外型方面更加年轻时尚，尺寸大于同级对手，操控性也有所提升。车型方面，我们认为要么图经济选择19.98万的2019款2.0L进取版，要么就选择有一定的配置的23.98万元的2019款双擎2.5L豪华版，后期养车成本也相对更低，2.5L车型并无太大价值。

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B. 首推2.5L豪华版 2022款丰田亚洲龙购车指南

推荐方面，个人首推2.5L豪华版，售价22.68万元。这个配置车型搭载2.5L自然吸气发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱，动力更加充沛。配置方面，虽然推荐车型与2.0L豪华版车型在配置方面几乎保持一致，但是用0.9万元换取一套表现更佳的动力总成，个人感觉相当划算。当然，我也并不是说2.0L版本的车型就不能选，如果是对动力没有任何需求，只是追求经济实惠，那么入门版本的2.0L进取版也未尝不可，这点还是需要因人而异。

此外，如果是预算相对充裕的消费者，那么顶配版本的2.5L双擎Limited旗舰版也非常值得考虑。作为全系顶配车型，它的配置表现无疑最为出色，独享可开启式全景天窗、雨量感应式自动雨刷、方向盘加热、座椅加热、驾驶位电动座椅记忆、后排多媒体控制、JBL音响系统以及后风挡遮阳帘等。顶配版车型售价27.98万元，结合配置表现来看，性价比并不低。

综上所述，对于2022款一汽丰田亚洲龙的购买意见，首推售价为22.68万元的2.5L豪华版，消费者在选择时可以优先考虑。当然，如果预算充裕，那么售价为27.98万元的2.5L双擎Limited旗舰版也同样非常值得选购。

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C. 亚洲龙应该选哪个配置原因是什么呢

亚洲龙应该选哪个配置？原因是什么呢？

丰田亚洲龙有10款车型，包括2.0l/2.5l汽油版和2.5l双引擎。不同动力版的配置基本相同，大致可分为侵略版、豪华版、尊贵版和旗舰版。

进取版:

此版本的价格为2.0升191800元，2.5升203800元。作为一个入门级模型，激进版的配置非常丰富。该车配有LED大灯、9英寸中央控制面板、免匙进入、后出风口、一键启动、自动空调部分等实用配置。

旗舰版:

这款车型只有2.5升双引擎动力，售价28.18万元。该版本主要增加了自动防眩目车内后视镜、电动方向盘调节、方向盘记忆、三区自动空调部分、14个车载扬声器、方向盘加热、座椅加热、车外后视镜驻车辅助、车外后视镜记忆功能、JBL高级音响等舒适配置

这些改进的重点是为乘客创造一个豪华的乘车环境，但着陆价格高达30万美元，这并不划算。

因此，一般来说，普通家庭购买亚洲龙最实惠的方式是豪华版。动力版推荐2.5L双引擎豪华版，因为丰田的双引擎技术可以大大改善车辆的动力体验，并且具有相当好的燃油经济性。

D. 亚洲龙汽车的配置参数你知道吗

亚洲龙汽车的配置参数数据属于中间档次。下面，我将从两个方面进行分析。

E. 丰田亚洲龙2.O豪华版与尊享版的区别

丰田亚洲龙2.O豪华版与尊享版的区别除了价格就是车子的配置方面，尊享版多了并线辅助，前后倒车雷达，倒车车侧预警等配置。

内部设计

第五代亚洲龙提供双色内饰设计。拥有9英寸多媒体触控大屏，多功能方向盘采用真皮包裹;仪表盘两侧为传统的指针式设计,中央配有7英寸HUD抬头显示屏。档位后方为转换驾驶模式按键以及电子手刹。整车尺寸为4978x1849x1435mm,轴距为2870mm,风阻系数为0.27Cd。

舒适装备

第五代亚洲龙配备了安全技术包括后部交叉紧急制动系统,具有警报功能的全景停车摄像头和“智能间隙声纳”等功能。搭载了丰田品牌的Entune 3.0 Plus信息娱乐系统,遥控连接技术,Scout GPS导航应用,无线智能手机充电器,2G Wi-Fi连接等系统技术。同时,亚马逊Alexa也成为该车远程连接系统的一部分。

动力性能

第五代亚洲龙北美版搭载3.5升V6发动机或配备650伏电动机的2.5升四缸丰田混合动力系统II发动机。其中2.5升四缸混合动力,功率160千瓦/215马力,扭矩220牛米,城市/高速路/综合油耗43/44/44英里/加仑(百公里油耗约合5.47/5.34升)。混动版亚洲龙由于电池被安放在了后座下方,所以混动版的行李箱空间和普通燃油版同为456升。

F. 一汽丰田亚洲龙，八千公里全面用车报告

这次我将抛开汽车编辑的身份，与大家分享我的爱车——一汽丰田亚洲龙的用车心得，畅谈一下我对这台当前热度极高的丰田旗舰车款理性而客观的使用体会，希望能对大家更深刻的了解日系油电混动车型及选车购车提供有价值的参考。

购车心路历程

对于一名编辑来说，与车为伴早已成为日常，试驾过的车型数不胜数。但我并不会“见异思迁”，我的用车理念是尽可能地选出一款产品力足够全面均衡的车型并一直开下去，顺便验证其可靠耐用性。对于机油乳化/增多现象我会持续跟踪，目前并未发现。

相信在我的精心养护下，在它行驶100万公里后还依然光亮如新！

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G. 一汽丰田亚洲龙购车手册：2.5L再添新配置，然而双擎真的香！

2.0L

H. 居家与商务兼备 试驾一汽丰田亚洲龙2.0L尊贵版

一汽丰田亚洲龙上市之后作为整个中型轿车市场的后起之秀，市场销量上也随之新车的上市在逐渐增长，或许很多消费者对这款车型不甚了解，今天我们将从试驾体验上来看看，这款车的整体表现。

从整个试驾过程来看，亚洲龙在日常城市行驶还是比较舒适，激烈驾驶模式下，只有转速达到3000rpm之后，动力的爆发力才会更加明显，此时发动机传来的噪声也会明显提高，所以这款车更适合一些偏向家用，注重慢生活节奏的那类人群。

作为一款20多万元的家用车来说，亚洲龙在配置方面和舒适性方面做得算是不错，如果消费者能够接受日系车的这种产品属性，我想亚洲龙会是一款不错的车型，如果是年轻一点的喜欢操控类型的消费者，亚洲龙似乎并不是他们的菜。在丰田TNGA架构下的中级家轿，相较帕萨特、雅阁、凯美瑞等都有着一定的产品竞争力，随着新款车型的推出，亚洲龙的市场表现或许会更好。

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