艾力绅2019混动选择哪个配置

19款艾力绅是国6吗，19款的艾力绅使用的是2.0升燃油发动机+电动机的混动系统，全部符合国六的车辆排放规范。当然，在售的艾力绅还有2016款2.4升自然吸气的版本，全部符合国五的车辆排放规范。

截止到2019年10月，我国在部分城市已经开始实施国六的车辆排放规范了，理所当然在部分城市中，国五的车辆已经不能正常上牌了。假如想要购买国五的车辆，也只能去买二手车了。

关于艾力绅：艾力绅是东风本田生产的一架mpv，销售价格区间为24.98万元-32.98万元。

在车身尺寸方面，艾力绅的长宽高为4950*1842*1711mm。

在动力方面，艾力绅有2.0升的混动系统和2.4升的自然吸气发动机可以选。

在变速器方面，艾力绅全系搭载的是CVT无级变速器。

在悬架方面，艾力绅的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

在轮胎尺寸方面，艾力绅使用的是225/50R18的轮胎。

在耗油方面，按照部分艾力绅汽车车主的实测数据来看，其耗油为8L/100km上下。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

C. 【购车手册】2019款本田艾力绅混动豪华版仅30.98万，性价比高

中国的MPV市场近两年发展速度飞快，比SUV更加时尚的车身总能赢得车迷们的认可。就拿本田旗下的艾力绅来讲，这款车自从国产之后就收获了不小的关注度，毕竟价位适中，车型也比较符合大众审美。今天咱就具体分析一下2019款本田艾力绅这款车的竞争力吧。目前这款车的售价区间为29.48——32.88万元，三款混动车型各具特色，价格方面有所区别，配置也有差异。

综上所述，2019款本田艾力绅这三款混动车型各有优势，如果让编者推荐一下的话，建议2019款2.0L混动豪华版。

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D. 艾力绅有混动车型吗

本田艾力绅在售车型有三款混动动力版本车型，采用油电混合动力模式。本田艾力绅在售车型有2016款和2019款两款，分别在2016年1月和2019年9月上市，分别符合国五和国六排放标准。一、外观：2019款艾力绅的长、宽、高分别为4950mm、1842mm、1711mm，轴距为2900mm。2019款艾力绅的外观设计沿袭了家族式设计，前进气格栅采用梯形设计，中网区域使用粗壮的镀铬饰条进行装饰，营造出了较为强烈的厚重感和豪华感。两侧大灯看上去非常夸张，面积非常大，灯组内部的灯带排列非常规整，有着较强的辨识度和攻击性。整体来讲，这款车外观的视觉效果一般，毕竟是一款SUV车型，主打的是舒适度。二、动力：2019款艾力绅搭载2.0L和2.4L两款发动机，匹配CVT无级变速箱。2.0L版本发动机的最大输出功率为157千瓦，百公里加速时间为10.2秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.9L。2.4L版本发动机的最大输出功率为137千瓦，最大扭矩为243牛/米，最高时速为199千米/小时，百公里加速时间为11.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为7.6L。

E. 想买家用车，艾力绅和奥德赛哪个好

想买家用车，艾力绅和奥德赛哪个好？

这个问题取决于从什么角度来看，本田奥德赛和艾力绅一直是家用MPV的典型。曾经奥德赛的销量一直是要比艾力绅好的，但是从这几个月的销量来看，艾力绅车型远远地将奥德赛甩在了身后。其实两款车型都是以家用为主，如果从销量的角度以及保值率的角度来看，艾力绅车型要比奥德赛更好。

现在我们可以总结一下了，想买家用车，艾力绅和奥德赛哪个好？如果想要车身买大一些的，就考虑艾力绅，想要价格便宜一些的就买奥德赛。如果预算比较高，想要配置高一些的，艾力绅和奥德赛都值得考虑。

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F. 2019款本田艾力绅实拍！2.0L爆出146马力

近两年油电混动版的车型在市场中得到了较高的关注度，不少车商提升了自身的竞争力，推出全新的车型来逐步细分市场领域，像东风本田汽车就推出了2019款的油电混动版的东风本田艾力绅，该车的推出推动力市场的发展，近日，笔者就在店内拍到了2019款的混动版车型，该车是在去年的9月份上市的，售价为24.98--32.88万元，动力搭载2.0L发动机，输出功率为146马力，百公里油耗为5.9L。还搭载了锂离子电池，最大功率为184马力，下面让我们一起借着这个机会来了解一下2019款本田艾力绅车型有哪些改变吧！

2019款东风本田艾力绅动力搭载2.0L发动机，输出功率分别是146马力，锂离子电池的电动机为184马力，匹配的是E-CVT无级变速箱，提速仅需10.2秒，百公里油耗为5.9L。该车标配：前/后排头部气囊（气帘）、车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助等。

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G. 2019款的艾力绅进店实拍！油耗5.9L，配魔术感应门+车侧盲区影像

日系车近两年在国内市场中的成绩是非常可观的，不少车型的推出得到了消费者的认可，像我们今天要说的就是东风本田旗下的艾力绅，作为一款中型MPV，是非常符合当下消费者需求的，近日笔者在扬州地区探店的时候就拍到了2019款的混动版--艾力绅，该车售价为29.48--32.88万元。

该车标配了车侧盲区影像、自动驻车、全速自适应巡航、车内单色环境氛围灯、全车多层隔音玻璃和魔术感应门等。

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H. 到店实拍2019款本田艾力绅！白色车身很大方，配2.0L+E-CVT

目前市场中的MPV车型是很多二胎家庭的首要选择，宽敞的外观可满足全家出行时的需求，车企之间也都加快了发展的速度，并不断推出全新车型来提高在市场中的成绩，东风本田旗下的车型在自身定位上也是比较准确的，像本田CR-V、思域等车型的推出都得到了较高的关注，在面对市场中不断现身的新车时，本田汽车也加快了发展的速度。

2019款本田艾力绅在动力上搭载的是2.0L发动机，最大输出功率为146马力（158kW），电动机搭载的锂离子电池，最大输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱，零百加速仅需10.2秒，百公里油耗为5.9L/100km。该车标配车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、车内氛围灯、魔术感应门和后排隐私玻璃等。

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I. 广汽传祺GM8与东本艾力绅混动，怎么选

首先，广汽传祺GM8与东风本田艾力绅两辆车的销售差价将近10万。

广汽传祺GM8属于全新车型，没有经过市场的充分检验，没有长时间可以参照的口碑。优点就是车型比较大气漂亮，内饰做工比较豪华上档次，空间的话更大一些。第二排乘坐航空座椅，宽敞舒适。第三排只能放倒，无法放平，侵占了后备箱的空间。

这两款车通属于MPV车型。广汽传祺GM8匹配2.0t发动机，8at爱信变速箱；东风本田艾力绅混动匹配2.0升自然吸气第三代I-MMD混动系统。两车在油耗的方面没有可比性。一款是纯燃油车，另一款是混动系统，车自身重量也有差距，广汽传祺车身更重一些。

接下来对比一下两辆车的耐久性，显然本田艾力绅更胜一筹，车型时间比较长，质量更稳定。如果说不喜欢寻求刺激新鲜，那就选择本田艾力绅。

传祺GM8是2017年研发上市销售，目前才两三年的时间。前期爆出过，电瓶亏电，长时间放置车辆无法启动。第一批车小毛病比较多一些。不过最新改款GM8应该经过一系列优化，变速箱由之前的6at现在升级为8at。

最后具体要选择哪款车，要根据自己的预算主要做参考标准，如果说你只有20万的预算，那就选择广汽传祺GM8没问题。如果说预算可以到30多万，那我建议还是选择本田艾力绅。

最终我的建议要看你的预算，根据预算来选择哪一款车。毕竟本田的第三代混动系统。开起来无论是动力还是舒适性还是质量稳定性，目前来说经得住了市场的考验。两辆车各有优缺点，主要的区别在价格。车主买车的话，最主要的参考标准也是看预算，到底有多少钱去买车。

我正在这俩车之间犹豫，上周去看了两个车。

首先国产车和合资车固有的特点肯定也存在啦，GM8配置高，价格低，但是保值率和质量稳定性是弱点。艾力绅属于中规中矩的车，小毛病少，做工更好，配置基本上该有的也都有，价格贵10万。混动的保值率不敢妄谈。

外观见仁见智。

然后就是实用性了。GM8空有个高大的外壳，乘坐空间还可以，但后备箱太小。艾力绅后备箱最起码能用。我非常不喜欢固定扶手的二排座椅，而这俩车中配以上都是固定扶手。

最后核心问题，安全性。GM8底盘高一些，虽然造成上车不便，但是在追尾时能让大梁承受冲击，车厢相对安全。艾力绅的防撞梁就是两层薄铁皮，而且后备箱那个坑是溃缩区，坐在上面的第三排太危险了，高速追尾第三排就没了。

两个车我都还没试驾过。但是以我开过的传祺和本田这两个牌子来说，驾驶感受都不怎么样。艾力绅应该会更轻巧一些。

综上，MPV是给一家人出行用的，安全性是核心需求，甚至可以一票否决，我更倾向GM8。其他的什么价格，保值，外观，质量，配置，操控，空间，隔音，油耗，品牌，这都不是绝对因素。

准备年后试驾。

等我抽空把我对这两个车主观打分做出来，可以一目了然。

说实话我身边很多朋友买的，主要还是价钱合适，城市代步，油耗不高，宽敞，看着很大气的一款车型，所以再县城级别的地方，卖的不错，这款车好像还是下乡扶持车呢，但是过1年后这次很多毛病就出来了，发动机的噪音很大，刹车片的带线松弛，前保险杠螺丝容易脱落。整体感觉还是不错，只能是城市代步。

再来说艾力绅毕竟实用型，车身的造型，安全性能，油耗也不高，整体不错，单就是切换的时候会出现，油路线接口处寖油，不知道是不是个别案例，如果你是要出去自驾游，长期用车可以考虑艾力绅。不管怎么选车，还是根据你自己的情况去选适合你的车，希望以上分析能帮到你，祝你好运。

目前MPV已经成为很多家庭主选车型，MPV的实用性和综合性能符合很多家庭用车的标准，传祺GM8和本田艾力绅两款车型都是主流的MPV车型，很多消费者都在两者之间纠结，一款代表了自主品牌MPV，一款代表了合资品牌MPV，两款车型主打居家实用，但是各有各的特点

第一点

两款车型价格水平相差很多，传祺GM8入门车型指导价格17.98万，本田艾力绅入门车型指导价格24.98万，相差7万左右，这样的价格水平差距导致两款车型的消费群体有一定的差异，很多消费者会选择GM8为刚需车型，而很多艾力绅消费者都是家里的第二台车
第二点

两款车型配置差距很大，广汽传祺GM8入门车型配置非常丰富，完全能够满足基础商务需求和家用需求，本田艾力绅低配车型配置表现中规中矩，并且全系后悬架都是扭力梁非独立悬架，整体的舒适性表现不同

两款车型空间表现都很不错，后排独立座椅非常宽大舒适，能够很方便的进入第三排，动力方面各有优势，传祺GM8搭载2.0t涡轮增压发动机，艾力绅主打2.0L混动，两款车型动力表现都很不错，符合级别标准

总结：传祺GM8作为新生代MPV，本田艾力绅作为经典MPV车型，两款车型各有各的特点，各有各的优势，可以根据个人需求选择

30万级MPV应该具备以下几点特征

本田艾力绅以及奥德赛首先不具备高颜值，近几年的日系车设计风格越改越诡异，尤其是商务型轿车与MPV车型已经往“杀马特”的风格靠拢。即使艾力绅脱离商务用车阵营，但新款又能谈到什么设计感呢？

车身尺寸4950*1842*1711，轴距2900mm，尺寸等级在中端MPV里偏小一些，驾乘空间只能用合格评价。那么在设计与空间均无优势的前提下，该车使用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架是不是有些掉价了呢？同价位的合资与自主品牌MPV还有哪台有后板悬，这种后悬架对于车身姿态的控制能力总会比较差，尤其是在起伏路面行驶会明显加大车身的侧倾。所以艾力绅的配置看似还不错，但也只是为掩盖硬件的不足。

J. 买艾力绅还是要实用，省心，服的，谈谈自己的用车感受

作为二胎的家庭，一辆MPV几乎成了必须选项，三十万上下的价格，别克GL8、广本的奥德赛都是强有力的竞争者，最后选择艾力绅，就是因为在和同类对比中出色的造型和相对而言较高的性价比。艾力绅2019款混动至尊款，就是我最终的选择。正式介绍（多图预警）外观篇

买这辆的主要目的就是为了一家人能一起出行。而作为一辆标标准准的“保姆车”。艾力绅在各方面也没有短板，不管是从外观还是内饰，从配置到动力，这车里里外外表现出来的就是均衡二字，再加上二排的舒适度以及到现在为止的表现，在我看来艾力绅能称得上是一台舒心的车。