合资车为什么价高配置低

⑴ 为什么合资车价高配置低，国产车价低配置高

因为国人总是认为国外的产品比国内的好，特别听说是进口的东西更是感觉好，在技术、安全认方面认为也比国内的好，而国内的一直以来给人的感觉都是低端形象，就算是同等配置和材料似乎都认为国外的好，现在国内自主品牌也想要提高自己的高端形象，所以同等价位配置比合资车高，其实现在有些方面国内的也很不错了

⑵ 配置低，又很紧凑的合资车，为何还有那么多人愿意买

随着国内汽车工业的发展，国内汽车一直越来越好，但还有很多人更喜欢购买超过10万人购买一个空间来配置一个非常紧凑的合资车，看不到100,000空间。是国内大车，是国内车真的这么糟糕吗？

为什么有些人更喜欢购买低适合的战斗，不要买国内？

事实上，与合资模式相比，国内车有其优势，达到100万元，我会推荐你买国内车。你为什么这么说？

4，耐久性和比率

这两点也是说服许多消费者的重要原因。自主品牌和合资企业之间存在差距吗？答案是肯定的。特别是，与一些日本品牌相比，它必须满足某些部件的耐用性和质量稳定性。然而，这一差距一直不断缩小三年多的国内汽车三年多。质量稳定性和供应商系统，生产过程，生产系统，技术水平，在这些方面，国内汽车已经走到了头部。最困难的是现状的价值，我想改变国家汽车所有权率的现状，但不仅制造商继续强制，而且让国内消费者彻底改变质量的差异国内车，这条路还有很长的路要走。

尾部：我们必须承认即使国内汽车也取得了很大进展，即使国内汽车取得了良好的进展。也许这辆车的电波是国内汽车和超越的良好机会。未来10年可能有机会重写卡，国内汽车可以在这里超越合资车。

⑶ 为什么同级别的合资车辆要比国产车辆贵很多呢

贵的不一定是最好的，但是便宜的一定不是最好的。合资车同级别车型要比自主品牌汽车价格高，价格接近的车型配置要比自主品牌汽车低。总体来说合资品牌汽车价格要高于自主品牌汽车。汽车也是一种商品，那么最终销售价与以下因素有关系：

1 成本因素。

2 品牌溢价能力。

3 供求关系。

4 附加值。

首先说成本，成本是决定售价的主要因素。毕竟谁都不是慈善家，不可能低于成本来销售产品的。汽车也是如此，零部件采购有很多渠道。很多高端国产车零部件采购渠道已经与合资车一样，采用知名配件供应商的产品。这就说明了低端车/低价车零部件采购渠道还是与合资车不一样的，要求也会有差异。这点在自主品牌汽车厂上班的朋友已经证实。

附加值。成本（含税）计算出来以后，加上合理的利润后就是销售价格。自主品牌只要加一份利润就可以了，老板只有一个。合资品牌两个老板，都要赚钱的。因此利润也要比自主品牌汽车大一些。

诸多因素加在一起，自主品牌汽车综合成本与利润明显低于合资车，甚至人工成本都要低很多。因此售价自然也要低于合资车，或者配置明显高于合资车。

⑷ 国产车价格越来越贵，为什么合资车越来越便宜

合资车和国产车，是市面上常见的两种汽车类型，它们常常会被网友们进行比较。相较而言，合资车的售价要高于国产车。但是近些年来，合资车的售价开始降下来，而国产车的售价则开始往高处走，两者之间的价格差距越缩越小。这样的变化，究竟是何原因造成的呢？且听内行人如何作答。

⑸ 十几万的合资代步车，真比国产车强配置不高，为什么好多人买

十几万的家用车，对于大多老百姓来说都算一个大件。绝大部份人不想用自己的辛苦钱去做验金石。稳定可靠、故障率低是首要考虑的问题。所以保险起见，大多数人都会选择口碑一直不错的合资车。当然不可否认，这几年国产车进步很多。打心里希望能尽快达到，说起国货就会认为是最好的。所以国货当自强！用心踏实做事，不要总想着挣快钱！

真的不一定，我的沃尔沃xc90，五一假期开了一段朋友的 魏vv6，nvh，动力，地盘稳定，换挡平顺都要好很多，在国道上轻松跑80过弯很有信心啊，现在国产车真的不一样了

就是外皮光滑一些而已！[呲牙]

质量稳定性和后期保值率相对更好

首先得区分是轿车还是suv，目前国产轿车比较弱，销量比较差，十多万的合资车确实买轿车的比较多，但是从性价比来看的话，国产好很多，随着国产车崛起。国产的做工也与合资缩小差距，配置更丰富，驾驶感受也较好。相信以后十多万价位市场，国产会有更多建树。而十多万suv市场，目前销量较好的则是国产，国人喜欢suv，空间大，视野好，外观霸气。而综合实力与性价比也比合资高。

还不是受面子观念的影响

在大多数国人眼里， 汽车 不仅仅是代步工具，更是很多人互相攀比的工具，且不论国产车是否比合资车强或不强，只是面子这一关就不好过。

别的合资不清楚，就知道现在的丰田车配置也不低价格也不高，真心抗造。

⑹ 有的人宁愿买简配合资车也不愿买高配国产，这是怎么回事

我们都知道随着近几年汽车工业的飞速发展，无论是国产车还是合资车品牌，它们的进步速度是十分惊人的。比如说在以前国产车的质量真的是令人堪忧，车身上的各种异响、生锈，甚至是保值率都十分不理想，不过在近年来国产车品质确实有了一个质的飞跃，可以说高配低价是国产车的一个显着特征；相反，随着现在更多外国汽车品牌引入中国市场后，在前些年无论是销量还是口碑还是很不错的，不过现在越来越凸显出低配高价的特征，甚至是车身上一些严重的简配问题，无不让国人们感到忧愁。

因此在我个人看来，汽车本身就是一个代步工具，只要能够遮风挡雨方便自己日常出行就好了，没必要选择一些看似高大上的合资汽车品牌，原本手头不富裕的家庭却因为了面子，而选择一辆价格较昂贵的合资车。其实生活就是如此，做什么事一定要讲究量力而行，千万不要打肿脸装胖子，这样只会给自己多增加一些痛苦而已。对此，大家觉得呢？

⑺ 为何国产车越来越贵，合资车却越来越便宜

国产车越卖越贵。不是国产车的扩张，而是国产车越来越好，向中高端市场发展。随着市场竞争的加剧，合资汽车的价格被压低了。众所周知，目前国内汽车市场可以说是非常的热闹，因为汽车品牌种类繁多，再加上国内自主品牌实力的不断增强，让合资品牌不再是国内汽车市场一人独大的时代。甚至可以说，以前的合资品牌是大家手里的宝，而国产自主品牌就像一块粗糙的玉石，却没有人发现它的美。但毕竟三十年在河东，三十年在河西，放眼当下的国产自主品牌，无论是比亚迪、吉利、长城等一系列国产自主品牌，在国内汽车市场都有着很高的地位。更有甚者，出现了一个显着的现象，就是国产车越卖越贵，而合资车越卖越便宜。为什么呢？

以上就是所有内容，大家可以参考。

⑻ 国产车越卖越贵，合资车越卖越便宜，为什么会这样

整个汽车市场里面，大致可以分为国产车、合资车以及进口车，其中绝大多数消费者，他们优先考虑的是合资车，这点也可以理解，因为国产车起步晚，技术方面对比合资车，还是存在着差距。不过随着国产车洗牌发展，大家就可以发现，现在国产车越卖越贵，合资车越卖越便宜。

总结：国产车在向中高端市场发展，新推出的车型配置高，需要的成本也会更高，所以价格越卖越贵，而合资车本身价格就贵，配置不高加上竞争过于激烈，前有美系和韩系降价，后有国产车推出更高性价比车型，所以为了稳住市场份额，合资车就越卖越便宜。

⑼ 为什么有的人高价买低配合资车也不买国产车他们是如何想的

很多人现在愿意多花一些钱买合资的车也不考虑价格更低更实惠的国产车，难道原因是合资车的质量更好吗？在品牌价值这一方面，合资车品牌上其实很具有优势，所以大部分人都觉得买国产车没有合资车有面子，如今大部分国人对国产车的印象还停留在很多年前，几年前国产车确实不好，不管在什么方面都比不过合资车，而且故障有很多事发频率也很高。

总体来说，国产品牌的汽车和合资车还是有一定差距的，但并不是国产车的质量比不上合资车，而且大部分国人的观点还是没有转变过来，印象停留在之前国产车故障重重的时候。相信国产车一定会用自己的实力来转变国人的观点，让更多的朋友支持国产品牌。

⑽ 合资车为什么都比国产车贵合资车好在哪里