奔驰大g的低速配置怎么使用

① 首试奔驰G350，大G还是你大G

总体来说，奔驰G350的出现，在我看来最直观的反应是它只在大G的阵营里多了一个选择，而在G-Class的历史上，这种选择一直都存在，只是G500的神话太过于抢眼。而这次G350的出现，这辆车也并没有想去取代谁，更不会去降低大家对一辆大G的期待，G500和AMGG63依然会在那里，这三款车未来将并行在这个时代，定制不同需求的用车场景。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 奔驰怎么挂挡；奔驰怎么分大g小g

奔驰怎么挂挡 奔驰大都采用怀挡设计，和雨刷控制挡平行。操作方法如下：原始位置是N挡（空挡），N挡往下一拨就是D挡（前进挡），N挡往上一拨就是R挡（倒车挡），最右边，凸起的部分，按下去，就是P挡（驻车挡）。

通常情况下，仪表盘会有档位显示器，可以显示挂到哪是什么挡位。实在不会，拔几个档就知道怎么挂了。怀挡的挡位排列模式与普通自动挡的相同，仅仅只是更换了挡把的位置，不符合我们以往的操作习惯而已。

怀挡之所以称之为怀挡，是因为换挡时要将变速杆往怀中拨，所以称之为怀挡。怀挡的好处有两点：1、双手不离开方向盘就能操作，非常方便，可以提高切换行驶模式的效率；2、怀挡可以很好的节约车内空间。

这里要注意的一点是，使用怀挡，就像用雨刮器一样，轻柔一些，轻轻的就可以挂到自己想要的档位，停车档按一下就可以了，千万不要用力过猛。因为用力过猛，挂断怀挡的案例，已经不是少数。
奔驰怎么分大g小g
奔驰大G是指：奔驰G 500 4×4；小G是指：奔驰G 500。

小G：奔驰G 500 指导价 122.88-169.88万元。

依然是经典的方方正正的盒子造型，前脸三横幅进气格栅，搭配奔驰经典的三叉星标志，尾部的外挂式备胎，粗狂的线条，都具有极高的辨识度，让人一眼就能认出来，这是硬派越野车奔驰G系列。

说到内饰，就不得不提经典的三道差速锁（前、后轴和中央差速器锁），放在了中控台最显眼的位置，位于两个出风口中间。两个12.3英寸的液晶显示屏使得科技感大增，真皮方向盘配上真皮座椅，使得舒适性得到了提升。

最重点的，肯定是奔驰G系列的动力性能。搭载了4.0T的V8双涡轮增压发动机，最大功率为310kW，最大扭矩为610N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，搭载4MATIC四驱系统。

大G：奔驰G 500 4×4 指导价 300-400万元。

从平常对它的称呼大G就能看出，它最大的特点就是大！22寸超大轮胎，总高2.25米。在车顶上方左右还设置了灯具，配有碳纤维套件、双避震体系等等。

动力方面，搭载奔驰最新一代5.0L的V8自然吸气发动机，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩。再配上前中后三道差速锁，使得大G具有强悍的通过能力。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

③ 2022款奔驰大G怎么调码数

2022款奔驰大G调码数通过修改配置即可。
奔驰G500价格也首次曝光，这款车的官方售价为182万元，比起之前的版本还要贵上将近20万，然而这还没有结束，因为从目前销售商得到，目前这款车的价格已经超过了40万元。

④ 奔驰大g怎么挂挡

奔驰GLC （ 查成交价 | 车型详解 ）挂档仪表中都有显示的，上面是R倒档，D档是前进挡，每次操作完看一下仪表提示在松开刹车就可以。 自动挡 奔驰gl c汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L、 P。

汽车换挡注意事项：

1、加档应逐级变换，不得越级加档，防止汽车动力不连续，而减档则可以越级。换档时不要低头看变速器操纵杆的档位，不要在变速器操纵杆移至空档后来回摇晃，不要在右手换挡时左手用力向下拉转向盘。

2、装有同步器的变速器同样要采用两脚离合器换档，不要只踏一脚离合器或不踏离合器换档，以免增大机件磨损。

3、用户在加档过程中，变速器操纵杆处于空档停留时问的长短，应根据不同的季节及换档前不同的末速度进行随机掌握。加档前的加速行程长，则在空挡停顿的时间应长一些，反之，则应短一些。

4、在减档过程中，加空油的大小，应随着车速、档位、道路及驾驶人的操作熟练程度等不同而有所不同。一般在车速高、档位低、路面平、操作熟练程度差的情况下，加空油就要大些。 （图/文/摄： 杜式凡） @2019

⑤ 奔驰G级底盘有何特别，奔驰大G越野能力如何

作为一款硬派越野车，奔驰G级采用的是非承载式车身结构，前悬架是双叉臂独立悬架，后悬架是整体桥式非独立结构，四驱系统是带有三把差速锁的分时四驱，下面是奔驰G级底盘的详解。

非承载式车身
非承载式车身用俗话来讲就是带有大梁，大梁用来安装动力系统和驱动行驶系统，车厢则固定在大梁上。硬派的越野车必须使用这种结构，因为大梁可以提高车身的刚度。

新一代的奔驰G级车身尺寸更大，但是重量却更加轻，原因就是使用的大梁是由高强度钢材打造而成。而且大梁的扭转刚度更加高，采用两根纵梁七根横梁的梯形结构，整个大梁的扭转刚度从原先的6537N·m/deg加强到了现在的10162N·m/deg。
前悬架

新款奔驰G级没有再使用整体桥式的前悬架，而是使用双叉臂悬架，双叉臂悬架安装在大梁上。弃用整体桥前悬架势必会对奔驰G级的越野能力造成一定影响，但是考虑到现在大家买奔驰G级更多都不是为了去越野，所以奔驰G级就将前悬架换掉，通过牺牲一点越野能力换来更好的操控性和舒适性。
虽然换成了双叉臂悬架，但是悬架的下支撑臂与大梁连接，依然可以提供非常好的坚固度，越野的能力不会有太大的削弱。并且可以看到，下摆臂没有采用铝合金也没有挖孔打洞进行减重，目的就是保证下摆臂有足够高的强度。
后悬架

在后悬架方面，奔驰G级则仍然使用整体桥式的车桥，整体式车桥我们常常可以在大货车和皮卡上看到，这是因为整体式车桥具有承重能力强、抗扭能力强的特点。硬派越野车常常需要负重行驶，并且输出扭矩非常高，奔驰G级的V8发动机就可以输出超过400马力和超过600N·m扭矩，只有整体桥才能承受这么高的动力。
在奔驰G级的整体桥前面有一个横向推力杆，它的一端连接着车桥另一边连接着底盘大梁，这根斜杆的作用是防止车桥横向移动。因为整体式车桥与底盘只靠减震器和弹簧连接，而且这两个部件都无法提供横向支撑力，所以就需要这样一个杆提供横向支撑力。
四驱系统

奔驰G级使用的是全时四驱，前桥、后桥以及低速时四驱分动箱处各有一把差速锁，而且这些差速锁都是机械式差速锁，保证车辆具有强大的越野能力。
奔驰大G越野能力如何

目前最新的奔驰G级拥有241mm的底盘高度，最大的涉水深度为700mm，前轮的接近角为31度，后轮的离去角为30度，底盘通过角为26度，车身最大侧倾角为35度。这是原车的越野性能指标，当然也可以通过后期改装提升相关的越野能力。
总体来说，奔驰G级虽然外观上仍然很复古，但是机械水平一直都在与时俱进并且满足大家的喜好需求。可能前桥不是整体桥会遭到一部分车迷的吐槽，但是G级整体的越野性能依然强悍，并且也能很好地适应铺装路面，现在的奔驰G级已经从纯粹的越野选手晋升为全能型选手，就如叶师傅那样说着每样都懂一点点，最后把别人全部都干趴。

⑥ 奔驰大g启动步骤

你好，先说启动:坐进车里调整好座椅，系好安全带，踩刹车，点火，挂档，松手刹，松刹车。再说停车:车到了要停的地方后，踩刹车，摘挡，拉手刹，熄火。

⑦ 大g三把锁和低速四驱如何配合使用

摘要 奔驰G级三把锁的正确使用方法：这三把差速锁的使用有固定的顺序：1-2-3，即中-后-前差速器依次锁止，不是想锁止哪个就锁止哪个。另外，当按下相应差速锁按钮后，差速锁不会马上启动并锁止，而是需要车辆向前开动一段距离后才能自动锁止

⑧ 大g是什么车

大g一般指的是奔驰汽车的一种车型。

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。

奔驰G级汽车最大优点是整体造型简单经典，线条简洁有力，具有典型的越野车特色；配置不错；整体空间宽敞充裕，尤其是前排空间较大。最大缺点是燃油经济性较差，油耗普遍偏高；维修保养费用较高，维修网点较少，成本较高。

(8)奔驰大g的低速配置怎么使用扩展阅读：

奔驰G级车是一款有着深远历史渊源的车，二战时期它已为德军服务。g4应该可以称为g的鼻祖，它与现行g一样既是性能又是豪华的象征。世界上20多个国家将G级车用做军队的指定车辆：德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等。

早在1983年，g级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军；诸多重要人物以g级车为坐驾：罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等。

⑨ 奔驰大g低速四驱在哪里开启

下面是关于“奔驰大g低速四驱在哪里开启？”的相关介绍：
奔驰大g低速四驱在挂挡杆处开启，车辆需要大扭矩的情况下，就要用低速四驱模式，车辆需要大扭矩的情况包括高强度越野、极限爬坡、脱困、路面崎岖，四轮附着力差异较大时（比如四只车轮不能同时着地）也要使用低速四驱。以奔驰G级2021款G500为例：其是一款中大型5门5座SUV，搭载9挡手自一体变速箱，长宽高分别为4866mm、1931mm、1975mm，轴距为2890mm，最高车速达到每小时210千米。

⑩ 奔驰大g有离合器吗

奔驰大g没有离合器，因为奔驰大g使用的是9挡手自一体变速箱。9档手自一体变速箱是指集九个变档的手动挡和自动挡一起的变速箱，它没有离合器踏板，是自动变速器。奔驰G级的主/被动安全配置很齐全，包括制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、全液晶仪表盘、LED日间行车灯、胎压监测、儿童座椅接口、侧安全气帘、发动机启停等。奔驰大g是奔驰旗下的一辆硬派越野车，这一款汽车一共使用的是两款发动机，一款是2.0T涡轮增压发动机，另外一款是2.0T双涡轮增压v8发动机。奔驰大g的2.0T涡轮增压发动机具有258马力和370牛米的最大扭矩；而奔驰大g的2.0T双涡轮增压v8发动机具有421马力和610牛米的最大扭矩。