探岳哪个配置家用最适合

A. 低配最划算 探岳X五种配置应该怎么选

顶配车型比上一级贵了2.1万元，多了疲劳驾驶提醒、悬架软硬调节、HUD、真皮座椅、前排座椅通风/后排加热、驾驶位电动记忆、10喇叭丹拿音响、自适应远近光、后视镜记忆和后排隐私玻璃等多项配置，看起来是一分钱一分货，但实用性和性价比都不高，很多功能平时基本用不上。

综合推荐：

2020款330TSI两驱尊贵智联版★★★★★

2020款380TSI四驱劲擎智联版★★★★★

写在最后

可以看出，探岳X入门车型的配置已经达到主流水平，没有明显的短板或硬伤，对于大多数消费者都值得推荐，而如果对于性能、通过性有进一步要求，后期加入的四驱入门版则是不二的选择，当然如果预算充足，高配、顶配车型自然能带来不一样的驾乘体验，就看你舍得与否了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

B. 探岳280和330哪个实用家用探岳280动力够用吗

在中型SUV领域中，大众探岳向来就是一个“香饽饽”，这款车凭借合理的售价以及成熟稳重的外观吸引了不少家庭用户的目光。那么对于选购这款车的用户而言，究竟探岳280和330哪个实用？

这两个版本的车型最大的区别就体现在动力方面，从参数上看，280车型发动机的最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，官方0-100KM/H加速时间为9.9秒；而330车型发动机的最大马力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速时间为8.7秒。
由此可见，330版本车型的动力会比280高出一点，至于其他方面，除了280最入门版本的配置相对较低以外，其他配置版本的配置都能够满足消费者们的日常使用，至于怎么选就要看用户对动力的要求高不高了。

那么家用探岳280动力够用吗？
其实280的探岳动力输出说不上充沛，但也不算弱，探岳匹配的是7速湿式DSG双离合手自一体变速箱，整车稳定性更好，更适合城市驾驶。在整备质量1600kg的情况下，百公里加速可以在10秒内完成，这一切得益于涡轮良好的低扭表现。

而在实际驾驶用，我们也特地测试过280的探岳车型，试验了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超车时确实比较肉，爬坡路段的表现也只能算一般，但是没有夸张到网友所说的“够呛”这种地步。
330车型则在起步、加速的时候动力储备更丰富，就算是跑高速时超车也更加游刃有余。如果作为城市代步，显然探岳280的车型足够使用，偶尔出去玩也不会受到太大的影响。当然如果假如车主追求加速时的推背感，动力喷发的快乐，那么还是建议上330TSI的2.0T版本，可以免除动力不够的后顾之忧。

另外从油耗上看的话，探岳280TSI两驱车型的工信部综合油耗为6.7L/100km；探岳330TSI两驱车型的工信部综合油耗味6.8L/100km，显然动力低的车型更加经济实惠，所以简单家用的话推荐买280车型，毕竟在城市道路中开再快也上不了60KM/H。

C. 一汽-大众探岳X新车解析：入门版本是个好选择

写在最后：

综合探岳X四款车型的表现来看，我们推荐购买售价为23.58万元的330TSI两驱尊贵智联版车型，它的配置比较丰富且价格相对实惠。当然，如果您预算充足，我们也推荐买配置更丰富的380TSI四驱尊崇智联版车型。

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D. 请问一汽大众探岳1.4T的动力怎么样家用够不够

大众探岳这款车乃是一汽大众2018年刚刚上市车型，车型平台和途观L一样，一汽大众现在也致力于深耕中端SUV市场，对于1.4T大众探岳来讲，发动机参数非常好，整车质量较轻，满足日常家用是足够了。

探岳1.4T发动机，也是大众经典发动机，250Nm扭矩，150ps马力，这款车在城市路况行驶动力错错有余，车辆加速线性感比较好，车辆加速没有虚位，整车应答应可能稍慢，但换挡平顺度较高，在款车在动力系统方面还不错；如果说有缺陷，由于该发动机功率较低，在高速路况行驶，加速能力可能会稍微差一些。

探岳这款车1.6吨重，这么大体格达到这个重量，只能说内部有简配，不然按照大众以前的设计标准，该车重量一定可以达到1.8吨以上，如果选择作为家用车使用，这个重量匹配1.4T发动机足够了。

探岳这款车内部空间也足够大，2731mm轴距，充分彰显了整车内部空间，以及车座前后空间，后排可以让你很轻松翘起二郎腿。

并且探岳内饰做的也比较不错，车座椅比较硬朗，长途驾驶开起来不是很累，并且内饰系列把控到位。

在静态品质评价中，探岳还是及格的。探岳这款车在外型内饰空间车辆配置上，竞争力十足。

探岳1.4T裸车价格在20万左右，放在大众领域还是比较便宜的价格，并且车辆配置基本都匹配，性价比较高。当然了，如果资金丰富，选择2.0T属于最佳选择，绝对可以上天入地。

对于能否入手探岳， 汽车 概况建议多次试驾，静待观察，毕竟属于新上市车型，车辆整体性能难免有些小毛病。

探岳是一汽大众推出的首款中型SUV，我觉得中型SUV搭配1.4T的动力只能说勉强够用，这种动力搭配并不是一个非常合理的配置。作为一款需要经常用到的家用车，个人建议还是尽量不要选择1.4T车型，主要理由如下：

1、探岳1.4T车型的动力参数是最大马力150匹，最大扭矩250N.m，和我目前开的老途观1.8T车型的动力参数非常接近。虽然我本人没有开过探岳1.4T车型，但通过老途观1.8T车型的动力表现就可以对探岳1.4T车型的动力表现略知一二。下面就来分享下途观1.8T车型的动力感受：起步不肉但并不轻快，中段驾驶有推背感但并不强烈，满载或者开空调的情况下，动力响应非常差，涡轮迟滞严重，探岳1.4T车型的动力可参考以上感受。 总的来说，我觉得探岳1.4T车型的动力在多数情况下勉强够用，但在满载或者开空调的情况下，就显得有些捉襟见肘L了。

2、1.4T版本并不是探岳的主销车型，而是厂家为拉低售价而惯用的一种方式。我们可以看下2019年4月份探岳各车型的销量，1.4T车型的销量仅有276辆，占探岳各车型总销量的5%都不到，这也从侧面反映了 探岳1.4T车型作为家用并不是一个主流的选择。

总结：综合以上两点理由，我认为探岳1.4T车型并不是最佳选择。如果预算充足，建议还是选择2.0T低功率版本车型(即330TSI)，无论是起步还是超车，都能得心应手，作为家用非常不错。

我也有考虑入手探岳，我会选择2.0T。1.4T动力弱，车身重，所以比较2.0的油耗也不会少，特别是长途满载时候更明显。1.4的变数箱是途观L上的湿式，但是是上一代的，探岳2.0用的是新一点的500湿式变速箱，是新款奥迪Q3一样的，顿挫感较上一代好的多。所以1.4的除了价位低一点其他的没有任何优势。这是我目前了解的内容，希望对你有所帮助。

定位中型SUV的探岳，入门搭载的1.4T高功率涡轮增压发动机，整备质量1545KG，最大功率110KW、最大扭矩

250N.m

探岳是一款能够应对多重路况、适用全场景的全功能SUV，短悬长轴的车身和2731 mm轴距，使得探岳有着充裕的内部空间，无论从经济性还是实用性、配置方面表现还是不错的。后备箱容量可达506L-1590L，足以满足日常出行及长途旅行使用需要。

主动安全方面，探岳全系标配大陆新一代MK100的【ESP车身稳定系统】，集成20项子功能，能实时预判车辆行驶状态、路面情况和驾驶员意图，尤其在湿滑路面、快速过弯等危险情况下，系统主动干预车辆保持行驶稳定性，提高行车安全，防患于未然。

夜间或者高速开车，时间长会出现驾驶疲劳，有安全风险，【MKE疲劳监测系统】能主动判断并提醒客户适当休息，保证行车安全，有了疲劳监测，相当于身边始终有一个保持高度警惕的同伴相随，在疲劳时给予及时提醒。

当事故发生时，全系标配的【MKB多次碰撞预防系统】以更快的反应速度帮助客户制动，快速降低车辆速度，避免紧急情况下驾驶员缺乏处理经验导致车辆发生多次碰撞，最大程度降低事故损失。

探岳全系标配【胎压监测】，其中，尊贵和旗舰型是数字式胎压监测，能够提前发现胎压异常，提前发出警报，防止因为轮胎扎钉等导致的安全事故或者胎压不足持续行驶带来的高油耗，尤其跑高速特别实用，“胎压监测就是为轮胎看病的医生，及时发现病情才方便更早的治疗”。

泊车过程中难免有粗心大意挂错档位或者注意力不集中造成碰撞危险的时候，探岳搭载的【前后泊车紧急制动】功能可以准确判断障碍物位置和距离，在关键时刻自动施加制动干预，避免或减小碰撞损失。

被动安全方面，探岳在A柱、B柱、顶棚侧梁、前脚横梁、中央通道等关键位置采用热成型钢板，热成型钢板强度超过1000MPa，是很多其他品牌车型采用钢板强度的3倍，相当于指甲盖大小的面积上承受10吨的压力不变形，提升车身强度的同时降低重量，车内驾乘人员防护更好。豪华型及以上配备7个安全气囊，当不可避免的事故发生时，能够充分缓冲剧烈碰撞对驾乘人员的伤害，确保重要部位得到防护，为生命提供一道全方位的缓冲屏障，将损失降到最低。

我坚持回答问题，说可以查证的真话实话、对人有益的话。

就是想给真买车的人，一个最好的选择。

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

开车关乎自己和他人的安全，防患未然，永远好过亡羊补牢。

跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光、有品位、重安全、有责任心的人，首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。

中国是PSA的大股东，与欧洲同步开发的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲，

东风标致雪铁龙，获得国家 汽车 行业唯一全国质量等多项大奖。

可以说，质量几乎好到让修车人失业了，

现在城市大街上，还有不少跑了几十年了的老神龙富康车，

那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，不地道的修车人，还会肆无忌惮的诋毁，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。

PSA的底盘世界第一！一直令宝马超羡慕。

在欧洲，与BBA同价位，是世界赛车冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。

如果不是因为无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，在国内也必定会一直超火超旺的。

平安是福！真心希望满大街都是标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！

这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。

在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。

某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。

三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。

探岳等新车开始大众已经取消了1.8T的车型了，都是要么1.4T要么2.0T两款，2.0T又分高低功率两个。一般对驾驶要求不高的1.4T也够，有要求和更高层次的还是2.0T吧，2.0T不论高低功率的各方面都充足了！

一般家用车 2.0自吸发动机够用吗？

1.4T大众高功率发动机，在速腾、迈腾、途观上都在使用，家用够用，起步温柔！

探岳这样大的车，1.4T略显动力不足，还是选1.8T吧

E. 我们所知道的一汽大众探岳性能怎么样，值得购买吗

大众这个品牌的口碑一直都是挺不错的，品控也是非常的严格。大众探岳的空间还是很大的，家用完全足够，一般情况下坐满人也不会有拥挤的感觉，后备箱平时放行李放三个都能放得下。然后我们再来看看它的动力，其实一款汽车最重要的就是动力，动力不好，说什么都没用。而大众探岳不管是上坡还是起步动力基本也能跟得上。

从总体上说，大众探岳的各方面性能都不错，也很值得购买。关键是他保值率高，在开了几年之后想换车的话，还可以卖出一个很好的价钱，这也是推荐这款车的原因之一。

F. 探岳的性能还不错，不知道哪个配置性价比高

性价比不是固定不变的，要根据自己的需求来决定。探岳从动力总成来分，一共有1.4T以及2.0T高低功率三种。如果你对动力要求并不大，只是用来市区代步的话，那280TSI两驱豪华型更值得入手。价格上与舒适型差了不到两万，但配置却丰富很多，所以性价比更高。如果你对动力有一些要求的话，那我觉得330TSI两驱豪华型是更好的选择。首先动力方面提升到了2.0T的水准，满足日常家用绰绰有余，而且在配置方面也可圈可点，该有的都有了，很适合家用。但如果你比较热衷于越野，喜欢追求刺激的话，那330TSI四驱豪华版则是更好的选择了。动力性能以及四驱性能全部拉满，配置也足够用，相比顶配车型来说性价比要更高一些，不过具体怎么选还是要根据自己的预算和需求来决定。

G. 大众探岳，哪款车型性价比最高

探岳是大众里走量的SUV，9月份探岳销量达到了19000台，对于一款二十万左右的SUV来说，这个销量已经够好了。其实探岳外观还算年轻，动力即便是1.4T，家用也没啥问题，如果真的想知道这款车怎么样，大家请接着往下看。

空间方面，探岳的舒适性还是不错的，但是后排空间横向有些短，三个成年人乘坐，中间的感觉拥挤，两边的也不怎么舒服，所以消费者吐槽座椅和门中间的空隙太大了，实在是浪费。后备箱空间表现不错，且后排座椅可以一键放倒，使用起来非常便利，不过这款车没有电动尾门，选装还需要加4000元，实在是让人不能接受。

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H. 大众探岳1.4t和2.0t哪个好探岳1.4t和2.0t哪个值得买

大众探岳在国内一直有着非常可观的销量成绩，并且车辆的整体口碑也不错，最近就有不少消费者想要购买这款车，但是在选车时却被不同的动力版本难住了，那么究竟大众探岳1.4t和2.0t哪个好？

首先从参数上看：
1、1.4T车型发动机的最大马力输出为150匹，最大扭矩输出250牛米，官方0-100KM/H加速时间为9.9秒；
2、2.0T低功率版本车型最大马力186匹，峰值扭矩220牛米，官方0-100KM/H加速时间为8.7秒；
3、2.0T高功率版本车型最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，官方0-100KM/H加速时间为7.6秒。
由此可见，2.0T的高功率车型动力碾压1.4T车型，当然售价方面也远高于1.4T车型，如果大家对动力没有太高要求，并且也不考虑选择四驱车型的话，那么购买低功率的2.0T车型就足以，所以我们下面只拿低功率版本的2.0T和1.4T车型进行对比。

从配置方面看，探岳280TSI两驱豪华智联版和探岳330TSI两驱豪华智联版两款车的配置并没有什么差别，也就是说这两款车就只存在动力方面的差别。
而1.4T的探岳动力输出说不上充沛，但也不算弱，探岳匹配的是7速湿式DSG双离合手自一体变速箱，整车稳定性更好，更适合城市驾驶。在整备质量1600kg的情况下，百公里加速可以在10秒内完成，这一切得益于涡轮良好的低扭表现。

而在实际驾驶用，我们也特地测试过1.4t的探岳车型，试验了高速路段以及郊外的爬坡路段，在加速超车时确实比较肉，爬坡路段的表现也只能算一般，但是没有夸张到网友所说的“够呛”这种地步。

而2.0T车型则在起步、加速的时候动力储备更丰富，就算是跑高速时超车也更加游刃有余，至于探岳1.4t和2.0t哪个更值得买，就需要看消费者自己的需求是什么了。
如果作为城市代步，显然探岳1.4t的车型足够使用，偶尔出去玩也不会受到太大的影响。当然如果假如车主追求加速时的推背感，动力喷发的快乐，那么还是建议上330TSI的2.0T版本，可以免除动力不够的后顾之忧。

I. 买辆大众探岳作为家用怎么样1.4T是不是小马拉大车

大众探岳是一款很畅销的合资入门中型SUV，定位处于主流中型SUV和紧凑型SUV之间的细分市场，这个级别有着很大的市场需求量，探岳的人气已经超过大众途观L、别克昂科威还有雪佛兰探界者，成为了同级别中的新标杆，所以很多人会把它纳入预选目标，最近就总有网友问：作为家用买辆探岳怎么样？还有1.4T车型值不值得购买，是不是小马拉大车？带着这些问题，开始我们今天的文章。

总的来说，大众探岳有着很多让人喜欢的地方，很好的销量就是对它实力最好的证明，虽有不足，但作为家用很不错，1.4T车型动力够用，但我还是更推荐2.0T车型，都花了这些钱了，为啥不上2.0T呢？要是购车预算实在有限，那就不妨考虑其它品牌动力更好的SUV，平常时候动力可以不用，但跑高速想要超车还是动力足更安全。

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