昂科威plus哪个配置最值得买
1. 别克昂科威plus配置
别克昂科威plus配置：分为外观和安全方面。
外观方面，昂科威Plus比起现款昂科威S明显要更有体量感，符合人们对一辆中型SUV的常规印象，整体造型饱满厚重，细节处融入了别克现阶段家族式设计元素，兼顾了较高的品牌辨识度。
主动安全方面，全系除652T 五座精英型外，其它版本均配备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。标配电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、定速巡航、以及多种驾驶模式切换等功能，两款Avenir 艾维亚版升级为自适应巡航，增加陡坡缓降和自动泊车入位。
别克昂科威Plus介绍
不仅标配2.0T涡轮增压发动机作为合资中型SUV，还提供7个版本。 再加上具备主动刹车、全液晶数码表等先进科技配置，可以说同级价格比较理想。
动力以昂科威Plus可见优势，全系标配2.0T涡轮增压发动机。 其中功率版本TSI380车型峰值扭矩为350 nm/1500-4400 rpm。 转速扭矩带来舒适驾驶体验，实测显示，科迪亚克百公里加速最快只需6.81秒。
2. 昂科威plus值得买吗
可以购买的。
据销售讲 ，展厅放摆放的这台是昂科威PLUS艾维亚7座版本。也就是昂科威PLUS最高的版，指导价309900的车，也就是说这是一款30万级别的车。
我个人觉得，别的做的SUV，越来越注重舒适度和内饰这一块了。真的是SUV兼顾轿车的舒适度，不是不可能啊。
3. 别克昂科威全新plus车型
2021年6月19日，别克昂科威PLUS正式上市，车辆定位是中型SUV，有5个配置车型可以选择，官方指导价为22.99-30.99万元。
外观方面，这款新车采用了与昂科威S相同的别克家族设计风格，X型前脸搭配巨大的中网，看起来很宽大，给人感觉气势十足。车辆的长度为4845mm，宽度为1883mm，高度为1695mm，加装了行李架之后高度为1705mm，轴距达到2833mm，采用的是7坐布局。
内饰方面，中控台采用了不对称设计，中间区域倾向于驾驶员一侧，显得很有个性。整个仪表台用了大面积的真皮材料，装配工艺也很出色，豪华感一点也不差。配置方面，多媒体系统搭载eConnect智能互联科技，支持语音控制、手机互联等功能。
买车需要注意的事项如下：
1、确认购买能力：
确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。
2、关注点：
对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、现场确认：
根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。
4. 22款昂科威哪一款最值得买
昂科威Plus。作为别克打造的全新中型SUV，22款昂科威昂科威plus其采用了全新的家族式设计语言，并提供5座与7座两种座椅布局，而在动力部分则全系搭载了2.0T+9AT的组合，并加入了48V轻混系统，使得操作将更加方便以及大幅度增加了我们的安全，所以值得买。
5. 万转试驾丨昂科威PLUS：一台特别适合家用的美系SUV
在我的固有印象里，对于美系SUV的形容词一直都是沉稳，但在开过这台车之后，就如标题一样：我对它的第一印象是灵活。
一周的试驾下来，我真的认为这是一台特别适合家用的SUV。无论是接送孩子上下学，还是周末一家人去郊游，这台车后排宽敞的空间和美系独有的大沙发都可以让家人很舒服的享受这样一段旅程，而轻松好开的驾驶感觉，作为驾驶员的你也会很享受这样的一段旅程。
最后，昂科威PLUS真的是一个很不错的选择，尤其对于最近有购车需求的朋友们来说，这台车值得去体验一下。
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6. 别克昂科威Plus售22.99万起，五款车型，哪款最值
2021年6月19日，上汽通用别克在烟台宣布，旗下的全新中型SUV——昂科威Plus正式上市，其售价区间为22.99万至30.99万元。作为别克布局中型SUV市场的全新战略车型，别克昂科威Plus基于通用汽车中型豪华SUV架构打造，它采用全新别克SUV家族设计语言，并搭载众多前沿科技。此次推出的别克昂科威Plus共有五款车型，均搭载2.0升涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统。
纵观整个车系，性价比最高的无疑是652T五座豪华型。
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7. 昂科威plus这款车真的爱了，大家觉得怎么样
昂科威Plus前脸是飞翼式的进气格栅，格栅带有装饰亮条，配了Matrix Pixel 智能像素大灯，外观造型设计还算时尚，具备肌肉感，车顶全景天窗，车侧18寸具有降噪功能的马牌轮胎，高档的门把手。后备箱空间515L，放倒前排后后备箱1712L，目测满足各种出行需要。尾部还有比较醒目的字母“T”。
昂科威Plus有发动机自动启停功能动力系统搭载2.0T发动机，最大功率174kW，最大扭矩350N·m，搭配9AT自动变速箱，全系标配48V轻混系统，发动机支持闭缸功能在两缸/四缸自由切换。48V这套系统重量轻，起到了节油的效果。
方向盘上有个像“V”字亮条不错，寓意胜利的含义，方向盘上有好多按键，方向盘加热、通话、换挡拨片等，很方便。环抱式的中控屏和所有按键都偏向于驾驶一边，中控屏有好多功能，如：安吉星服务是别克的一项车主服务，车辆可远程操控，每年100G免费流量。多媒体，随时可听到喜欢的音乐；还有天气状况、高德实时导航系统、喜马拉雅、网络地图、空调控制、Apple CarPlay/网络CarLife屏幕映射系统、新闻资讯等等。高德实时导航系统实时更新路况并及时调整路线，有效规避拥堵。OnStar安吉星全时在线助理，每年100G流量终身免费，7大类22项功能。座椅是按照人体工程学设计的，椅背角度可调节的，坐上感觉不错，值得入手，驾驶的座椅还是电动调节的，还有加热功能。
是不是不错，可以去试驾体验的。
8. 别克昂科威plus值得买吗
别克昂科威plus十大缺点如下：
1、油门有点蹿。
2.0T+48伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏，轻轻点油门就输出较大的动力，使得低速拥堵路面不好精确控制车辆，加重驾驶疲劳度。
2、没有全液晶仪表盘。
在车内的配置上，没有使用全液晶仪表应该是最大的一个遗憾，虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态，但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。
3、车机系统界面落后。
昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术，其中包含网络语音控制、网络随心听、网络地图以及无线CarPlay和网络CarLife手机互联功能等，作的流畅感也不差，只是界面还是别克品牌的老样子。
4、第三排空间局促。
身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间，但和大多数7座SUV一样，第三排的座椅舒适度不好，空间也有限，只能作为应急使用。
5、发动机噪音较为明显。
昂科威Plus装配了ANC主动降噪功能，并且前排也使用了双层夹胶玻璃，但实际体验来看，后排的隔音效果似乎要更好一些，虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉，但前排乘客还是明显听到发动机噪音。
6、外观古板木讷。
别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言，虽然整车看起来非常硬朗大气，但却少了几分动感的气息，在如今年轻人崛起的时代中运动化元素是非常重要的，毕竟没有哪个年轻人愿意买一台看起来略显油腻的车。
7、新车状态存在异味现象。
虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖，但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味，特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来，这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好，车主需要额外花心思给新车散味。
8、燃油经济性不佳。
对于家庭用户来说除了实用性以外，大家最看重的可能就是油耗了，别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右，但车主实际用车油耗却高达11L/100KM，如果遇到堵车问题，或者车主比较喜欢激烈驾驶，那么车辆的油耗会进一步增加。
9、设计不动。
别克昂科威PLUS外观采用家族式设计语言。虽然整车看起来硬朗大气，但是缺少了一点动感的味道。在当今这个年轻人崛起的时代，运动元素非常重要。毕竟没有年轻人愿意买一辆看起来略显油腻的车。
10、驾驶体验较差。
整体看下来，在当今的汽车行业，这些不足，非常影响平时的驾驶体验，感觉限制大，引发体验感较差。
9. 昂科威s和昂科威plus哪个好
如果需要七座大空间，选择昂科威Plus，如果空间要求不高或预算低，选择昂科威S。
动力方面，昂科威S搭载2.0T+9AT动力总成。昂科威Plus多了一个48V轻混，理论上更省油。发动机动力参数完全一致，两款车的高端车型都配备了四驱，对应一些不好走的路况是没有问题的。
在外观方面，昂科威S和昂科威Plus有些不同。两款车都采用了别克家族最新的设计风格。昂科威S偏向于运动，昂科威Plus更豪华。昂科威S有一定的溜背设计，昂科威Plus比较稳重。
内饰方面，昂科威S和昂科威Plus都采用了最新的别克家族设计，材质和工艺，符合该等级和定位车辆的等级艾维亚版体现了别克独特的豪华感。
在科技方面，昂科威S和昂科威Plus都很好。大尺寸中控屏、别克eConnect车载智能系统、安杰星、语音控制、在线地图、在线音乐等面面俱到。