江淮x7顶配都有哪些配置

Ⅰ 行驶质感出色空间表现不俗 试驾江淮嘉悦X7

作为江淮汽车3.0时代的首款轿车嘉悦A5上市后，凭借着全新的设计风格以及全方位的突破，赢得了不错的市场反响。时隔数月江淮汽车迈入3.0时代后的首款SUV车型嘉悦X7也来到了我们身边。今天我们就一起来感受一下这台顶配售价不到12万与江淮大众共线生产的中型SUV嘉悦X7到底如何。
全新的家族语言 不一样的视觉体验
设计上的突破让嘉悦X7不论是观感还是辨识度都有了质的提升，相对于江淮之前的车型来说改变是很大的。嘉悦X7采用了分体式大灯的设计，上方狭长的日间行车灯兼顾转向灯功能，下方大灯组集成了远近光灯，并全部采用了LED光源。
垂瀑式镀铬进气格栅，采用了内凹设计，将前脸凶狠的气势进一步凸显，这也是目前江淮全新的家族设计语言，给人耳目一新的感觉。面对如今年轻的消费群体，个性独特的设计的确会吸引到更多消费者的关注。
车身侧面并没有太多花哨的设计，线条都相对舒缓，没有太多见棱见角的腰线，整体相对协调。嘉悦X7的长宽高分别为4776×1900×1760mm，轴距2750mm，尺寸已经达到了中型SUV的水平。
无钥匙进入增加了日常用车的便利性。江淮嘉悦X7采用了18寸多条幅双色轮毂，轮胎采用锦湖CRUGEN Premuim，尺寸为235/60 R18，主打静音舒适，搭配整体车身视觉效果还算协调。
相比于车头的犀利来说，嘉悦X7的车尾设计饱满圆润，给人很强的居家风格。尾灯采用了时下流行的贯穿式设计，不仅拉伸了视觉宽度，看起来也更加时尚精致，辨识度很高。而下包围双边共四出的排气又让嘉悦X7多了几分“性能”的味道。设计上虽然很激进，但是真实排气为隐藏式设计。
用料厚道配置丰富 空间是亮点
江淮嘉悦X7内饰设计简约大气，各功能区层次分明，纯黑的内饰搭配银色点缀，给人一种既沉稳又精致的感觉。中控台包裹基本上都是软性搪塑材质，无论是做工和质感都相当不错，而门把手镀铬装饰以及白色缝线又有了几分豪华感。
三幅式方向盘采用了真皮材质，在三、九点的位置都进行了打孔处理，配上红色缝线还是多了凸显了几分运动感，不过方向盘仅支持上下调节。12.3英寸液晶仪表盘显示效果细腻，可与中控12.3英寸多媒体显示屏进行联动，将地图等功能显示在仪表上，看上去更加直接，有红黄蓝三种背景颜色可选。
12.3英寸的中央显示屏采用了悬浮式的设计，搭载了J-Link车联网系统和科大讯飞车载语音3.5系统，支持手机APP远程操控、在线音乐、移动电视、移动KTV、保养提醒及预约、双地址导航等功能。
360度全景泊车影像是一个非常实用的配置，不仅显示效果清晰，还带有随动辅助线，在行车变线时也能提供侧面车辆状况，对于新手司机是一个非常友好的功能。空调区域采用了触控设计，灵敏度不错间隔合理不易误触。
嘉悦X7使用了电子挡把，电子手刹、AUTO HOLD也是一应俱全。前排中控下方采用了镂空的设计，这也大大丰富了前排的储物空间，这个位置放置一些日常用品在适合不过了。值得一提的是，四门车窗都采用了一件升降。
嘉悦X7的座椅宽大舒适，填充物软硬适中，座椅侧向支撑充足，并支持6向电动调节，不过副驾则是手动调节。
得益于2750mm的超长轴距，嘉悦X7的后排空间可以说是非常充裕。地台突起很低，不会影响后排乘客，后排出风口不仅提升了舒适度，还配备了电源方便乘客充电。全景天窗的面积很大，延伸到了后排乘客头顶位置，保证了车内的开扬感。
行李箱很规整，不管是横向的纵深还是纵向的纵深都很大，这就是大5座SUV的优势，不仅后排乘客空间大，后备箱也不会受到侵蚀。而盖板下方还带有储物槽，进一步增加储物空间，并且像挂钩、电源都有配备，电动尾门也算是项越级的配置了。
动力表现中规中矩 行驶品质优良
动力上嘉悦X7搭载江淮自主研发的1.5T直喷发动机，最大功率128kW，最大扭矩251N·m，带有缸内直喷和DVVT气门正时技术，连续两年获得“中国芯”十佳发动机。首先这台发动机账面参数不错，而实际开起来也是轻巧灵动。发动机在1500rmp即可输出最大扭矩，起步轻低扭充足。得益于宽泛的扭矩平台，中后段再加速能力依旧轻松。
与发动机匹配的是一台6速湿式双离合变速箱，其传动效率达到了94%，所以在动力性以及经济性上有着不错的表现。变速箱反应迅速换挡逻辑清晰，不过低速状态下仍有一些顿挫，但整体表现在国内双离合调教中仍然是上乘水准。
转向系统力度有三级可调，满足不同人群需求，在城市中轻松开我觉得力度适中就好，而在多弯路段力度最重它的手感也更为精准。刹车初段较为缓和，中后段力度不断增加，符合日常驾驶习性，不至于过于灵敏或信心不足的情况出现。
嘉悦X7悬挂为同级别常见的前麦弗逊/后多连杆的悬架结构，悬架的滤振能力很好，在铺装路面上可以很好地处理大部分细碎振动，而在激烈驾驶时又能表现出一定的韧性，在底盘的行驶质感方面还是学到了大众的一些经验。
总结：作为江淮3.0时代的首款SUV，嘉悦X7在丰富配置、空间表现和良好的行驶质感给我留下了不错的印象，与大众的共线生产也保证了它的品质，并且可以吸收更为先进的技术运用到自家的产品中来。作为江淮汽车的“拳头产品”江淮X7越级的空间和高性价比是它的一大优势，相信它也会在市场上占有一席之地。
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Ⅱ 大众共线，德系品质加持，7座空间的5座车，江淮嘉悦X7不容小觑

自从大众汽车和江淮汽车合资之后，对于大众汽车来说，无非是在中国又多了一个合作伙伴，但是对于江淮汽车来说，带来的则是品质的升级，与大众共线生产，共享大众VDA质量标准，大众工程师调教，让如今的江淮汽车在品质上确实是上了一个新台阶。

江淮嘉悦X7是江淮乘用车3.0时代的首款江淮大众共线生产的产品，被江淮寄予厚望，那么这款车的真正实力究竟如何呢？最近我对江淮嘉悦X7进行了深度的试驾。

我们试驾的车型是嘉悦X72020款1.5TGDI自动梦想型，也是嘉悦X7的顶配车型，官方指导价是11.98万元。

通过对嘉悦X7的接触，我认为这是一台相当有实力的车型，在目前10万元的细分市场，可以选的品牌和车型已经特别多了，而产品力也是千差万别，除了有好看的外观和空间以外，口碑，价格，都是很重要的因素。

嘉悦X7的卖点也明确，1.7座空间的5座车，空间大。2.与大众共线生产，品质高。3.全车74%的高强度钢，安全性好。4.官方指导价8.98~11.98万元的价格也是很有性价比的。因此我认为江淮嘉悦X7，具备了成为热新车型的潜质。

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Ⅲ 试驾江淮嘉悦X7：扭矩251N·m，平顺够用，后排配大沙发

总有一座城市，能让你安静下来，然后在一个骄阳如火的午后，冲上一杯绿茶，品味只属于自己的当下。

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Ⅳ 江淮嘉悦X7将于4月20日上市，配置信息曝光

根据此前江淮汽车官方信息，嘉悦X7将于4月20日正式上市，官方将新车定位为紧凑型SUV。

动力性能方面，嘉悦X7将会搭载一台1.5T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率128kW(174Ps)，峰值扭矩251N.m。

嘉悦X7作为一款紧凑型SUV，上市后将竞争最为激烈的SUV市场，但这并不意味着X7将失去竞争力。嘉悦X7从综合素质来说，处于目前同级别主流水准。尤其是大众VDA认证体系的加持，在质量上让消费者更加放心。此外，它的出现也让嘉悦家族更加壮大。

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Ⅳ 搭载1.5TGDI+6DCT，江淮嘉悦X7即将上市，这款车值得期待吗

作为江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品，江淮汽车旗下全新SUV车型——嘉悦X7将在4月中下旬正式上市，这款车定位为中型SUV，采用了江淮最新家族式设计语言，搭载1.5TGDI+6DCT的动力组合，采用了最新一代安+汽车安全系统和J-Link智聆车联网系统。

动力方面，嘉悦X7采用1.5TGDI+6DCT动力组合，最大功率为174马力（128千瓦），峰值扭矩为251牛·米，百公里综合油耗8.6L/100km。传动系统方面，与发动机匹配的是6速双离合变速箱。

编辑点评：从目前所曝光的新车信息来看，出自国外顶尖汽车设计师之手的嘉悦X7，在颜值上确实很出色，配置上也颇有诚意，整体的产品竞争力还是相当不错的，当然，要想在竞争非常激烈的SUV市场博得一方天地，还是要看这款车上市时的售价，拭目以待吧。

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Ⅵ 8万多起售，车长4米7的大五座SUV，江淮嘉悦X7上市

随着SUV市场占有率的提高，也成了自主品牌的兵家必争之地。从最初以哈弗H6、博越为代表的紧凑型SUV市场，战火已经烧到了更大尺寸的SUV市场。最近，江淮汽车旗下一款全新“大五座”SUV上市，实际起售价8.28万元，看点不少。

总的来看，江淮嘉悦X7的性价比不错，产品各方面也很均衡。建议消费者重点考虑高配车型，如果预算充足的话，买11.28万元的顶配车型就对了，配置上不会留有遗憾。

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Ⅶ 江淮嘉悦X7新增车型上市，搭1.5T+6DCT，售10.28万元

随着国产自主品牌不断发力，越来越多的良品车型上市，江淮嘉悦X7就是其中之一。日前笔者得到消息，江淮嘉悦X7新增车型上市，搭载1.5T+6DCT，售价为10.28万元，进一步完善了江淮对紧凑级SUV车型的布局，让消费者有了更多的选择。话不多说，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4776毫米×1900毫米×1760毫米，轴距为2750毫米。动力方面，新车依旧搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大马力为174匹，峰值扭矩为251牛米。传动方面，新车依旧匹配6挡双离合变速箱，最高车速160千米每小时，工信部综合油耗为8.6L。

虽然国产自主品牌的研发能力日益提升，但某些方面始终还是在模仿别人，而三大件核心技术成熟与否，将直接关系着车企的命脉。正如网友所说，动力弱、油耗高，现阶段的江淮可谓任重道远。各位读者，你对这款车作何评价？

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Ⅷ 江淮嘉悦X7实车现身，既省油颜值又高，国六1.5T+6DCT配双联屏

汽车行业各大品牌之间的“厮杀”一点不亚于战场，在优胜劣汰的原则下，真正站稳脚跟的才是实力派。因此，各大汽车品牌近两年都铆足了劲完善旗下车型矩阵，让自己的产品线更加丰富，这样才能更好地增强自己的竞争力。

提到咱们国产品牌江淮汽车，很多人的印象似乎还停留“面包车年代”，实际上，江淮这几年也在进行着努力，自从进入3.0时代之后，江淮也带来了一款SUV车型，它就是江淮嘉悦X7。很多人都说，这款车自带爆款基因，因为去年江淮一款车就已经给它铺好了路，它就是江淮嘉悦A5，10万元不到的起售价非常接地气，上市仅一个多月销量就轻松破万，所以这款嘉悦X7在细分领域优势很大。

配置方面，新车配备了一键启动、车身稳定系统、爆胎应急安全系统；高配车型还带有AEB自动紧急刹车和车道偏移预警等。

动力方面，嘉悦X7搭载一款1.5T涡轮增压发动机，这款引擎连续两年斩获“中国心”十佳发动机称号，带有缸内直喷和DVVT气门正时等技术，满足国六排放标准，传动系统匹配一款6速湿式双离合变速箱，传动效率也可达94%，不仅稳定而且省油。

总结：这款江淮嘉瑞X7综合实力非常强劲，品质方面更是不用担心，因为新车通过了大众VDA认证体系，品质世界皆知。这款车上市后不仅会给家族添加一股强劲的力量，而且也会对细分领域造成很大的冲击，毕竟自主品牌价格低，配置丰富是出了名的，如果价格在10万内，那么或许又将造就一款爆款车型。

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Ⅸ 安全配置丰富，江淮嘉悦X7配置信息曝光

日前，我们从江淮汽车官方了解到，旗下全新中型SUV——嘉悦X7将于4月中下旬正式上市，并且官方公布了配置信息，其将搭载1.5TGDI+6DCT动力组合，并配备了最新一代安+汽车安全系统和J-Link智聆车联网系统，并且在安全配置上十分丰富。作为江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品，其采用了全新的外观设计，整体十分个性前卫。

动力方面，嘉悦X7搭载了1.5GDI发动机，其最大功率为174马力（128千瓦），峰值扭矩达到了251牛·米，与发动机匹配的为6速双离合变速箱。

答哥点评：

从命名上来看，新车是江淮嘉悦系列首款SUV车型，同时也是江淮乘用车布局3.0时代的首款SUV产品，可见江淮对其给予了厚望，而新车本身产品力也非常强，高颜值外观配合丰富的配置以及中级SUV的定位，相信能够取得不错的市场表现。

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Ⅹ 嘉悦X7上市：顶配不到12万，配置却丰富到不敢相信

随着制造技术和外观设计的成熟，自主品牌近年来推出了很多高性价比的新车，其品质甚至不输于合资车型。

4月20日，江淮乘用车3.0时代首款SUV车型——嘉悦X7正式上市，共推出四款车型，官方指导价区间为8.98-11.98万元。新车与江淮大众共线生产，定位为中型SUV，搭载1.5TGDI+6DCT/6MT的动力总成。

嘉悦X7无论是设计、动力，还是配置和品质方面都有着强悍的表现，综合实力相比以往的江淮乘用车型有很大的提升。令人惊喜的是，嘉悦X7的价格非常亲民，由此可以看出处于3.0时代的江淮乘用车已经掌握合理优化成本的办法了。不难推测，高性价比的嘉悦X7上市后必然会对10万元的SUV市场产生较大的冲击，期待它以后的表现。

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