本田车配置什么电池

A. 东风本田杰德原车蓄电池规格

东风本田杰德原车蓄电池规格为6QW-45MF。

本田杰德原车用的是骆驼电瓶型号为6-QW-45MF。杰德的电瓶一般300-350元左右。A和W表示蓄电池的类型，A为干荷型蓄电池，W为免维护型蓄电池。那如果并没有看到相应表示的话，则为普通型蓄电池。

SAE为美标，EN为欧标。也即按其各自设计标准；120RC为某标准的条件下（因标准如亚标或美标等）以一定电压充分放电时间；760CCA为一定条件下以一定电压充分放电（电流）下的能量值。

本田杰德原车蓄电池介绍如下：

型号后接DF为低温反装（接），如6-QA-160DF。型号后接D为低温启动性能好的类型：如6-QA-120D。型号后接HD为高抗震型。大多数蓄电池采用铅钙合金做栅架，充电时产生的水分解量少，水分蒸发量低。

加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，与传统蓄电池相比，具有无需加液、抗过充电能力强、启动电流大、电量储存时间长等优点。

B. 凌派用什么电池

本田凌派电瓶使用的是汤浅品牌的45AH型号蓄电池，该容量电瓶配置在1.8L发动机车上要偏小一些，一般排量1.8升发动机车通常要配置55AH-60AH的蓄电池为宜。蓄电池配置偏小最明显的缺陷就是在低温环境中启动困难，在北方低温环境问题比较明显，可以根据情况更换较大容量蓄电池，但一定要选择“日规”型号，容量不宜过大，还必须考虑发电机的功率及充电能力。

C. 本田xrv的原装电瓶型号

本田XRV原装电池为valta品牌的12V 48AH(5)和12V 60AH(20)电池。一般电动车电池使用寿命为2-3年，新车原装电池可使用3年以上。所以，如果你的电池已经用了快两年，就要注意它的使用寿命可能已经到了尽头。
电池是电池的一种，也叫电池。它的工作原理是将化学能转化为电能。通常电池指的是铅酸蓄电池，主要以铅及其氧化物为电极，以硫酸溶液为电解液。
电池是车辆所有电力的来源，是车辆启动时不可或缺的东西。同时，车辆的电池也容易损坏。所以车主在平时的驾驶生活中，更要注意对电瓶的保养。
电池使用注意事项：
1.电池附近不要有任何明火，以防空气中的可燃气体被点燃。
2.电池充电车间应通风良好，有利于可燃气体的扩散。
电池插头和插座的极性应连接正确。只有切断电源，插头和插座才能断开。
一般电动车电池使用寿命为2-3年，新车原装电池可使用3年以上。如果你的电池已经用了快两年了，要注意它的使用寿命可能已经过期了。这时候就要多检查，提前测试，发现问题尽快解决或更换，避免使用过程中意外造成的损失。

D. 东风本田CRV的蓄电池是什么型号

本田crv原装采用的是汤浅（YUASA）启动免维护蓄电池，型号为：46B24LS。

免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命通常为普通蓄电池的两倍。

市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

(4)本田车配置什么电池扩展阅读：

Cr－v手闸设计为左中控台，即所谓的怀牌式，不仅给操作带来了很多方便，而且也使前方的空间更加宽广。中控台看起来简单而优雅，下面的三个圆形旋钮包含了所有的空调操作，这让设计有了奥德赛式的感觉。

与传统的中央扶手不同的是，前扶手在前排和前排乘客座位上设置了单独的扶手，两个扶手中间有两个杯座，设计非常周到。

CR－V的座椅设计是独一无二的。前座拆除头枕后，可与后座平放，形成“床”。虽然有点窄，但很舒服。后排座椅可以折叠6／4，也可以折叠后推到前排座位的后面，以便在行李舱内留出更多空间。行李架下面放着一张野餐桌，供偶尔野餐之用。

E. 本田crv用的什么电瓶，本田crv电瓶什么牌子

本田crv原装采用的是汤浅(YUASA)启动免维护蓄电池，型号为：46B24LS。
免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。大多数免维护蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改变颜色。可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，需要修理或进行更换。

F. 广本雅阁混动搭载的是什么电池它的寿命如何

广本雅阁混动搭载的是什么电池？它的寿命如何？

混合动力雅阁使用锂离子电池。大多数混合动力汽车和纯电动汽车基本上使用锂电池。锂电池具有更高的能量密度和更轻的重量。雅阁是本田旗下的中型车，轴距2830毫米，长、宽、高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米。混合动力雅阁采用2.0升自然吸气发动机和电机。

混合动力电池相对耐用。雅阁混合动力电池是一种锂电池。锂动力电池的理论使用寿命为7-8年。蓄电池的使用寿命没有准确的规定，这与驾驶习惯、路况等外部因素有关。根据使用维护情况，建议以实际车辆为标准。

雅阁混合动力车的外观和内部布局与汽油版基本相同。它采用了U形大嘴正面设计和一款类似后滑造型的新车。在内饰部分，混合动力版延续了新一代燃料雅阁的设计。最大的区别在于混合动力车型采用了关键换挡设计，摒弃了换挡杆结构，技术感更强。

G. 凌派用什么电池

本田凌派电池采用唐浅牌45AH电池，对于1.8L发动机车来说比较小，而55AH-60AH电池通常适用于1.8L发动机车。小电池配置最明显的缺陷是在低温环境下启动困难，在华北地区低温环境下问题明显，因此可以根据情况更换容量较大的电池，但必须选择“日规”型号，容量不宜过大，还必须考虑发电机的功率和充电能力。

H. 本田缤智电瓶型号规格，缤智用的什么电瓶

本田缤智配备了汤浅蓄电池如下图所示：
具体型号貌似是55B24L(S)-MF.容量是45AH的.日本JIS标准，本田的车系蓄电池容量偏小。
55：表示容量代号，20小时率容量(C20(Ah))45AH；RC：70min；低温启动电流CCA：410A
B：代表电瓶的尺寸，长238毫米：宽129毫米：高203毫米：总高(含电极柱，细桩柱)22
毫米，A最小然后是B然后是C以此类推
24：表示长度(CM)
L(左)或R(右)：表示负极桩头位置，L表示正极在左端。
S：55B24L电瓶端柱是细头(又称小头)，55B24L(S)电池头是粗头(又称大头)。
MF：代表免维护

I. 本田广汽本田冠道使用的是什么电瓶

本田冠道采用免维护电池，规格为12V 70Ah 620A。电池平均使用寿命一般为2年，使用得当可长达3至4年。如需更换电池，应先断开电池负极；连接电池时，应先安装正极，后安装负极。如果本田冠道蓄电池已断开并重新连接，当电源模式设置为接通位置时，VSA、VSA关闭、CMBS和轮胎压力检测系统(DWS)的指示灯可能会亮起。这时你只需要以15公里/小时的速度行驶一定距离，指示灯就会熄灭。在皇冠路车辆上合理使用电气设备，可以延长电池的使用寿命。离开车辆前，确保车内外所有电气设备都已关闭，否则电池会耗尽电量。每次行驶时间或启动发动机后的行驶时间不少于半小时，以便给电池充电。不要在发动机关闭的情况下长时间使用车内电器，这样会加速电池的衰退。

J. 广本雅阁混动搭载的是什么电池好吗

十代雅阁混动采用的是本田第三代IMMD混动系统，相对比第二代IMMD混动系统电池的改变就是体积缩小32%，容量没有改变。
本田的油电混动系统采用的是锂离子电池，九个电芯串联组成一个单元，八个单元再次串联后组成高压电池组，电池组电压为259.2v，容量为1.3kwh。而提到油电混动 汽车 ，不得不提到丰田。旗下的油电混动 汽车 销量已经过1千万辆，经得住市场考验，是一款成熟车型。说到电池，丰田混动采用的是镍氢电池，大家能想到就是镍氢电池寿命长。其实镍氢电池寿命长的原因就是充放电策略，电源管理软件的功劳。丰田的策略是，浅放电、勤充电。电池只使用40%的容量，例如1000wh的电池，只放电400wh，电池容量低于600wh的时候，电池停止放电，并且提示电量低，这样一来电池永远存储60%的电量，因此循环次数大大提高，十几年的普锐斯电池仍然没有衰减。这就是电源管理的功劳，可以延长电池寿命。

本田采用锂电池的原因:能量密度高，对比镍氢电池，同样体积下，锂电池容量更高，同样容量下锂电池体积更小重量更轻。还有一个原因就是本田的电动机功率高，例如雅阁的电机最大功率可达135kw。瞬间放电电流要求高，锂电池具有高倍率放电的特性，这点是镍氢电池不能比的，所以本田压根不会使用镍氢电池。

至于锂电池寿命问题，本田也采取了类似丰田浅放电的方案，例如本田只使用锂电池55%的容量。
浅放电，电池内留有一部分容量，电池循环次数增加，寿命延长。因此本田雅阁混动版电池保修十年/二十万公里，也让消费者更安心。毕竟目前一辆车开十年的机率并不高，十年后及时电池损坏，其价格也会非常便宜的。