家用车考虑哪些配置

㈠ 家用轿车，什么配置是必须的

你说的这些是车子的配置，但都不是必须的，想知道配置我告诉你：铝合金钢圈，自动充气，天窗。行驶记录仪，灭火器，三角牌，自动座椅，座椅自动加热，恒温空调等等，多的不得了

㈡ 家用车必要的配置有哪些

家用配置一定要好的性能，要有稳定性，最好配备侧气囊侧气帘，上坡辅助，后排座椅放倒，自动大灯，多功能方向盘，配备倒车影像以及必要的行车记录仪

㈢ 汽车哪些配置是最实用的配置

在现实生活中，随着人们生活水平的不断提高，家家都拥有一辆小汽车已经成为了常态。但是有很多新手在选车的时候，总让汽车的配置弄得眼花缭乱。其实汽车的实用配置也就这么几样，最重要的配置还是首先要考虑到安全方面。下面我就给大家介绍一下车辆的一些必要安全配置。

多功能方向盘是在方向盘的两侧或者下方设置一些功能键，一般会集成了媒体调节按钮、蓝牙电话接听按钮、显示屏控制按钮、定速巡航以及换挡拨片等功能按键，当我们在高速驾驶当中，如果直接伸手去操作中控面板的话，无疑会影响驾驶安全，把一些常用的功能集成到方向盘上，让我们动动手指就可以操作这些，大大提高了驾驶体验和驾驶安全性，能让驾驶员更专心地保持正常驾驶姿势和驾驶视线。其实随着汽车行业的发展，我给大家列举的这些汽车配置在一些十几万的家用车上基本都有体现。

㈣ 买车时选哪些配置最为实用

怎么样买车，我相信都是先了解品牌，再者就是看车子的外观内饰是否符合自己的审美要求，同时车辆的配置能够满足自己的用车需求，只有具备这些条件，才会让消费者有消费的欲望。一辆车的配置尤为重要，在日常用车过程中，时时刻刻都要用到汽车的配置。好的配置，实用的配置，可以让汽车的安全性、舒适性等大大提高。当然也有汽车厂商为了噱头，提高车价，在一辆车上堆积配置，不实用又浪费钱。

四、总结汽车的配置，现在是越来越多元化，越来越丰富，真正超级实用的配置，无非也就是那几样。当然锦上添花的配置越多越好。

㈤ 买车一般看什么配置

您好，1.发动机功率及扭矩(城市用车的话要注意低扭的动力性,试车的时候注意)这个主要是看个人喜好
2.车身安全性(一般主要看有知名碰撞实验如NCAP的成绩单,当然也不能盲目相信)
3.车身长,宽,高,还有轴距,轴距和车辆的舒适性有很大关系
4.看车辆有没很完备的主被动安全系统如ABS,BA,ESP,安全气囊等
5.油耗也是要关注的参数(注意要求经销店出示车辆的实际使用油耗,切不可亲信厂家的等速油耗)
6.还有看看该价位的车辆配置是否属实(小心厂家陷阱)
7.注意一下车辆所使用的发动机技术因为油耗,动力性,排放都和发动机所使用技术的先进程度有关
8.还有就是依据你的个人喜好选择AT,MT或CVT
9.要注意车辆的人机工程是否合理,还要注意开车时的视野(A柱有无影响视线)
10.最后要注意的就是品牌和售后服。望采纳谢谢

㈥ 买车主要看哪些指标和配置

有几个指标大家一般不关注，但我觉得也很重要：
油箱容量，一般紧凑型50L左右，但能大点更好，如1.4T的吉利帝豪GL就55L，朗逸58.5L，都不错。但有些就夸张了，像星途揽月2.0T，吉利星瑞2.0T，都只有50L，这就有点过了。另外，发现宝骏品牌的车，普遍油箱都不大，宝骏310W1.5L的只有40L。就挺尴尬了。倒不是脱离了油耗数据单纯比较油箱大小，但是正常油耗水平下，开个近400公里油箱就亮黄灯报警了，体验就不太好了。当然对不在乎一直在加油站或在去加油站的路上的人来说，这不算缺点。
后排坐垫长度和高度，一般中级车会在500和360左右，紧凑型如果能做到接近，就相当舒适了。比如朗逸的490和360，吉利星瑞的495和380，吉利帝豪GL的490和330等，承托性肯定好，葛优瘫着怪舒服。相反，丰田致享L的425和340，别克凯越的440和320，就有点小了。当然人家是小型车，也就那样你也没法吐槽。但迈锐宝XL，数据居然低到440和325，中级车啊，你没有尊严的吗？紧凑型一般会在450和350左右，这就是我们觉得后排坐着不舒服的原因了。另外，轩逸号称后排是沙发，但其实数据是470和360，并不是最优的。当然主流观点都是说填充柔软决定舒适度的，那就算我没说呗。
后排地台是否全平，如丰田汉兰达、丰田致炫L，不管属于中大型SUV，还是小型车，都做到后排地台全平，这就为后排中间乘客考虑得很周到了。于此相反，奥迪Q7、大部分大众车如高尔夫等那个地台又高又短，坐在中间的人，只能岔开双腿怀疑人生。当然，丰田的皇冠、锐志等一众后驱车，因为要安排传动轴的原因，地台也高到膝盖，那是后驱车固有的，也就不算是缺点吧。你要选择后驱车，就要接受传动轴不是嘛？

㈦ 车的配置主要看哪些

买车主要需要看的配置和参数
1、发动机
目前，车市在售的车型中，发动机类型主要有L形（直列分布）、V形（气缸分布呈一定夹角）两种，还有B形（水平对置）以及W形（气缸分布呈W形）等两种不常见的。通常而言，L型发动机绝大部分采用4缸设计，V型发动机为6缸及以上。
2、最大功率和最大扭矩
最大功率是关于发动机的动力参数之一。简单地理解，功率越高，车辆的极速将越大。在购车之前都会对不同车型的最大功率进行比较，认为越高越好。这没错，但存在片面性。和最大功率相关的，还有一个非常重要的参数：发动机转速。例如某款1．8L发动机，最高功率达到103kW，但其前提条件是发动机转速必须达到每分钟6300转。显然，6300转在日常使用中出现的几率极小，小到基本上可以忽略，实际意义并不大。因此，关于功率参数，更应该关注其在常见转速下的发挥情况，例如2000－4000转范围内发动机能发挥出多大的功率。
3、变速箱
轿车的变速箱主要有自动变速箱、手动变速箱和手自一体变速箱等。其中比较普遍的自动变速箱又分为有级变速箱和无级变速箱，前者如4速、5速、6速乃至7速自动变速箱，后者如CVT。 从理论上来看，手动变速箱通过驾驶者对情况的判断来换挡，提速或减速在变速箱中最为直接，劣势是城市驾驶的方便性降低。自动变速箱刚好与此相反。有级变速箱的级数越多，意味着车辆行驶的平顺性和节油性越好，并且保养相对低廉，耐用性好；CVT的原理就是将级数增加到无限多，平顺性和节油性显然更好，但保养也相对较高，耐用性则降低。同时当前越来越多的双离合器变速箱也有逐渐成为主流的趋势，优点和缺点都非常鲜明。双离合器变速箱换挡快，传动效率高平顺性的表现也十分出色，但不足是低档位抖动、故障率高以及制造成本高等问题，消费者选车时也应注意在变速箱方面的取舍。
4、悬挂
汽车的悬挂是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击，保证汽车能平顺地行驶。 悬挂的种类繁多，在经济型轿车中，非独立悬挂被采用得比较多，而中级车、中高级车以上多数采用独立性悬挂。非独立悬挂结构简单，制造成本低，强度高，保养容易，但舒适性及操纵稳定性都较差。独立悬挂质量轻，舒适性高，能够提高汽车的行驶稳定性，但结构复杂、成本高、维修不便。独立悬挂可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。现在多数车型采用了麦弗逊式悬挂，主要是因为其道路适应能力比较强。 随着汽车技术的发展，现在高端车型上还出现了空气悬挂和主动悬挂等。后者通过中控电脑来调节各种参数，为车身提供最佳的保障。
5、轴距
轴距和车长存在一定的联系，但是分开的两个独立的概念。通常而言，轴距越长，意味着车辆的行驶稳定性越高，车内空间越大，舒适性越好，而车辆的转弯半径也越大，但并不绝对。加长车指的就是轴距的加长，至于车头或者车尾的加长，现实意义并不大。

㈧ 买车时应该注意汽车的哪些配置谢谢！

第一，安全性配置，包括气囊和刹车辅助，制动力分配，牵引力控制和车身稳定控制之类。
第二，发动机排量和功率，仔细对比车型发动机排量和同排量功率，扭矩，油耗方面的数值。
第三，乘坐空间，这个可以在购车现场试驾时感受。
第四，车子的悬挂，车子的悬挂决定了遇到不平路面时颠簸的程度和激烈操控是车子侧倾程度
5-10万的家用汽车，我推荐你购买奇瑞瑞虎1.6S版本。
首先，安全性配置方面，瑞虎1.6S配置了双安全气囊，制动力分配，和ABS刹车防抱死系统，安全性足够家用。
再说发动机。该车配备的1.6S机械增压发动机功率高达110千瓦，同排量发动机中这个数值相当不错，而且综合油耗低至8升，非常优秀。
空间方面，瑞虎作为紧凑型的SUV，其SUV的空间大的特征表露无遗，前后排的头部，腿部空间表现非常好，可以说1米8的高个坐进去也不觉得局促。
悬挂方面，瑞虎前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为带稳定杆的纵向拖曳臂式悬架，这个价位，这种悬挂已经不错了~