途昂哪个配置最值得买

① 上汽大众途昂导购详解，重点推荐购买豪华版

随着现如今生活水平的提高，很多朋友都会选择购买一款大尺寸的SUV车型来提升生活质量。上汽大众途昂定位大中型SUV，这款车自上市以来，凭借其过硬的品质以及较高的颜值，取得了不错的销量和良好的口碑。今天我们就一起来看一下途昂哪款车型更值得推荐。

最后总结：

上汽大众途昂自上市以来取得了出色的销量和口碑，并且有着强大的品牌影响力，并且有着丰富的配置以及多种动力可供选择，可以满足不同消费者的用车需求。上边小编也针对途昂不同配置的车型做出了相应的推荐车型，您可以结合自己的实际用车情况去选择一款适合自己的车型。

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② 大车也不失精致感 7座SUV途昂哪款值得买

在中国传统的观念里，大家都会去追捧“大”这个字眼，并且“大”间接等同于了“好”，呈现出一种大就是好的现象，房子越大越好，安身立命的城市越大越好，手机屏幕也是越做越大，为何我们会如此迷恋“大”的东西呢？因为在远古时期，人类就将身材高大作为欣赏的尺度标准，诗词歌赋中往往会流露出以大为美的观点。而“大”在冥冥中还给人一股不可战胜的征服感。

不过豪华版和舒适版都配有了像定速巡航，发动机启停，上下坡辅助，这些驾驶辅助功能，定速巡航能够让驾驶员在高速时更加省力，如果你觉得上方我们提及到的配置不太重要，那么380TSI的舒适版则是更好的选择。整体来讲，途昂作为大众SUV阵容里的头部车型，产品力以及对于用户需求的把控都很到位，足够“大”是它的最大亮点！再加之提供了多种多样的可选车型，这也是为何它能成为7座细分市场下热卖车型的原因。而我们推荐的380TSI豪华版则是最为走量的一款车型，动力充沛加持四驱系统，?使得这台庞然大物能够出色的带着你和家人游走于城市和郊外之间。

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③ 大众途昂车怎么样四驱旗舰六座值得入手吗原因是什么

大众途昂这款车型在市场上的口碑一直都是比较不错的，四驱旗舰6座版本也比较值得入手，这款车型的内部乘坐空间非常的宽敞，而且储物空间也是比较充足。在同价位当中也有着非常出色的表现。很多消费者之所以喜欢大众途昂，这款车子也是因为外观非常的霸气，而且在行驶的过程中也有着非常高的辨识度。四驱版本的大众途昂，在脱困能力方面要比驱动版本的更强一些，虽然越野能力不是特别的出色，但是在颠簸路况下也是有着很强通过性的。如果只是日常通勤的话，380t的版本是比较合适的选择，有着非常高的性价比。

每一个消费者在购买车子的过程中也有着不同的需求，最好是根据自己的实际情况来选择合适的版本。大众途昂的官方指导价在19万到45万左右，不同的版本在配置方面也有着一定的差异，价格也是会有所不同的，在购买之前一定要了解清楚。

④ 途昂买舒适版还是豪华版

途昂舒适版和豪华版区别有哪些途观舒适版和豪华版的区别主要在配置上。豪华版配备了更大的19寸车轮，还具备膝部气囊、前驻车雷达、自动驻车、电动全景天窗、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、后视镜电动折叠等功能。大众途昂是一款基于大众MQB平台打造的中大型SUV车型，售价30.95-50.59万元，车身尺寸、长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm，轴距为2980mm，除了2.5TV6发动机之外，动力方面也采用了较为主流的2.0T发动机，并推出了高低功率两个版本，最大功率分别为186。传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱。外观方面，途昂整体非常硬朗霸气，部分细节做了调整。比如前格栅内部装饰了两条粗壮的镀铬条，与方形大尺寸的大灯相呼应，让整车看起来非常大气。后部应该更简洁。尾灯也通过横幅镀铬装饰条连接。底部也采用了两侧排气布局，排气口采用镀铬包围，增强了质感。

⑤ 新款大众途昂29.20万元起售，哪款配置更超值

在2021上海车展上，大众品牌可以算是阵容强大。根据车叔统计，包括一汽大众，上汽大众，大众(进口)，上汽大众斯柯达，一汽大众捷达在内，于车展期间首发，预售，上市了近20款新车，而在这其中新款大众途昂便是一款关注度较高的车型。

2021款380TSI四驱豪华版

推荐指数：★★★

配置点评：动力升级

380TSI四驱豪华版指导价格为31.20万元，相比入门级车型多出2万元，该配置将升级的重点放在了动力方面，匹配的2.0T高功率发动机最大输出功率达到220马力，相比低功率版本多出34马力，并匹配全时四驱系统。功能方面，具备了陡坡缓降，驾驶

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⑥ 大众途昂优缺点总结，哪款车型最值得买

这一期来聊聊大众途昂，这台车问我的网友也很多，现在优惠力度大，尺寸也大，到底适合什么样的人群来购买呢？哪一款又最值得买？一一听我给大家解答。
途昂这款车的尺寸非常大，已经是“越级”的表现，它相比于对手汉兰达、锐界、冠道都要大一圈，车长超过5米，这多么大的尺寸换来的是内部的宽敞乘坐空间。
买它首先你得是看是否需要这么大的车，比如经常满载7人又不想要MPV的用户或者经常自驾远行的用户，如果是没有这么强制的需求我个人不建议购买，每天通勤开这么大的一台车在市区里面是很“痛苦”的一件事，30万的价格完全可以考虑Q5L了，所以说一定根据我列举典型的两点进行选择。
内饰
内饰还是一贯大众的水准，车身尺寸大里面的挡把、空调出风口什么的都跟着特别大，特别像美系车的风格。之前我开过这台车，视野非常好，可以和百万级的SUV相媲美，花三十多万享受着百万级SUV的感觉，挺值。
在购买方面我推荐买380TSI豪华版，有适时四驱，而330TSI全部是前驱，顶配530的六缸作为途昂这台车来说那个价格太贵了，不合适。另外再聊一下配置（主动安全配置），由于途昂也是很久未换代的车型了，在主动安全方面没有下放到中低配上，只有在旗舰版上才有，这么大的车理论上应该得有，希望改款后能标配。
途昂的内部空间绝对够宽大，第二排座椅可前后移动，当第二排调整为腿部一拳的坐姿后，第三排的腿部空间也可以达到一拳，这就是这台车最引以为傲的的地方之一，与它接近的也只有汉兰达，但汉兰达的第三排座椅不如途昂。
虽然第三排的空间没有问题，但是受于SUV底盘下的构造，舒适性仍然不要奢望和MPV去攀比，大家一定要做好区分。
接下来聊聊途昂的底盘舒适性，完全没有达到这个级别应该有的水准，很差很差，各种颠簸的过滤在车内极为明显，大家可以去自己体验下。总之，30万多又想买大尺寸、高质量的车不现实，所以还是那句话得有强制的需求再买它。
三排座椅都开的情况下后备箱的容积也同样很可观，286L，接近于高尔夫的后备箱空间，但途昂的垂直高度高，要更实用。
总结：推荐买380TSI豪华版，30万出点头的裸车价，性价比相对来说不错，不要买330TSI的车型，这个低功率放在大众其他车上都还可以，但在途昂这个大家伙身上完全不够。这一期总结就到这里，有什么想要聊的车告诉我，谢谢大家的收看。
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⑦ 29.5万起，新增四驱尊享豪华版，新款大众途昂怎么选

大众途昂是中大型SUV市场中的老牌选手了，这款车的销量一直都很不错，不过随着市场的变化，大众途昂面临的危机也越来越大，刚刚进行中期改款的福特探险者、新款现代帕里斯帝、强势来袭的坦克500等都是其不可小觑的对手，或许是感受到了竞争的压力，大众途昂加快了推陈出新的速度，距离2022款车型上市仅半年，2023款大众途昂也来了。

530 V6 四驱尊崇旗舰版的配置和380TSI 四驱尊崇旗舰版只多了悬架软硬调节，和530 V6 四驱尊崇豪华版相比多了后排侧气囊、前排手机无线充电、前排座椅通风、哈曼卡顿音响、矩阵式大灯、自适应远近光、转向头灯、全车多层隔音玻璃等，配置很丰富，不过价格也突破了40万，依然是为预算充足的消费者准备的版本。

小结：通过对配置的分析对比，我们认为虽然新增的380TSI 四驱尊享豪华版价格略低一些，但380TSI 四驱尊崇豪华版增加的并线辅助、DOW开门预警、360度全景影像和倒车车侧预警对日常用车的安全性是有提升的，再加上二者的价格差距并不大，本着再注重安全也不为过的准则，笔者依然建议选择380TSI 四驱尊崇豪华版。

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