领克0305哪个配置好

㈠ 领克03+车主试驾05+，这次我是真的酸了！

从2019年圣诞节提车到现在，不知不觉中我的领克03+在手里已经有两年半的时间了。回想当时从试驾到最终刷卡交订金，不过是短短1个小时的时间。

而在当时，我的备选车型里面是有即将换代的宝马320i（F30）、君威GS、7.5代高尔夫GTI，这样几台市场口碑相当不俗的运动取向车型。但在基于价格和性能的综合考虑后，我几乎没有犹豫地选择了这台刚刚上市的03+。

而05+的方向我是认可的，既然不能“鱼和熊掌兼得”，那作为一台性能取向的“+家族”车型，把底盘调得更运动本就是无可厚非的。当然，如果领克能给“+家族”的车型配上一套阻尼电子可调悬挂，也许就能更好地实现03+当时的“初心”。

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㈡ 与03+同款动力总成！领克05究竟值不值得购买

受疫情的影响，不少车企将自己的新车上市发布改为了线上。刚刚过去的五一小长假最后一天，5月5日晚间，领克05同样在线上完成正式上市，不过不同于其它车企，领克05的线上上市以电影为载体，给不少人留下了耳目一新的印象。
作为领克品牌旗下又一款轿跑SUV车型，从发布以来就吸引了不少年轻用户的关注，那么这款车型身上有什么亮点？又值不值得大家购买呢？接下来咖哥就和大家好好聊一聊。
外观亮点：溜背式设计风格
回归到领克05，它定位为一款紧凑型轿跑SUV，基于CMA架构打造而来，新车共推出5款车型，售价区间为17.58-21.28万元。外观上继承了"都市对立美学"的家族式设计语言，都市经纬前格栅造型，搭配北极之光的LED日间行车灯，设计层次感立体丰富。
此外，前保险杠拥有较强的层次感，左右两侧使用了黑色涂装。侧面采用了溜背式设计，配合造型犀利的腰线，让整车看起来十分动感。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm。长与宽略高于领克01，轴距则保持不变，相比星越（轴距为2700mm）略长一些，其余则相差并不大。
尾部设计最大亮点是采用了全新的尾灯组，并采用上下两列排布，尾翼线条延长至尾灯两端，呈现出和谐的视觉美感，上翘的造型饱满却不臃肿。
电动后备箱采用同级别独有的触控式开启，开启按钮巧妙的设计在了领克品牌最后一个字母里面，不过实用性是好是坏还有待实际体验。
内饰亮点：延续家族化设计
领克05内饰相比01/02等兄弟车型在细节部分有所调整，但整体设计风格还是延续了家族式造型语言。大面积使用直线和棱形线条设计，让整个内饰充满了力量感。
中控设计偏向于主驾驶侧，方向盘采用了平底三辐式多功能设计，并且首次配备了手势触控板，在此基础上搭配换挡拨片，兼顾了运动感与科技感。
而全系标配12.3英寸全液晶仪表盘显示效果细腻，界面布局与领克其他在售车型区别不大。12.7英寸中控大屏不再是镶嵌式的设计，而是采用类似悬浮式的设计，且同样为全系标配。且屏幕下端有一个指纹识别按键，车主可以通过指纹来登录自己的专属账号，像是灯光、空调、座椅位置等等信息在登录之后都会自动设置。
据了解，这套车机系统配备了高通骁龙820A处理器，拥有4GB DDR4内存和64GB存储空间，这样的参数对于手机来说可能已经有点不够用了，但是咖哥觉得对车机系统来说目前是绝对够用的。
在中控台最底部还配有无线充电区，该区域空间足够大，适合各种尺寸的手机使用。此外，领克05还配备了哈曼Infinity Hi-Fi级10喇叭音响，在同级别车型中可谓是很少见的配置。
其它配置方面，领克05还配备有AutoHold自动驻车、自动启停、无钥匙进入、胎压监测、360°全景影像、ACC自适应巡航、坡道辅助功能、TJA交通拥堵辅助系统、HWA高速公路辅助系统、中央触控屏指纹识别、7.5英寸HUD抬头显示等多种功能，同时还配备了21项ADAS智能驾驶辅助，提供L2级别的智能驾驶辅助系统。
和领克之前车型一样，领克05的前排座椅采用一体式设计，根据配置的不同，材质略有差别，中高配车型还采用了Alcantara和翻毛皮拼接材质，乘坐舒适以及包裹性都还是比较强的。
由于造型的改进，后排座椅的乘坐舒适度也有所提升，空间的表现并没有受到溜背式造型的限制，头部空间都还比较充裕，但后排纵向空间依然不够乐观，好在配备的座椅比较舒适，坐着它去长途旅行也并不是一件辛苦的事情。
由于是掀背车型，领克05的后备厢空间优势不大，不过内部还算平整，第二排座椅放倒后，能够进一步扩展出不小的空间，大多数日常使用还是能够满足。
动力方面：领克03+同款动力，2.0T+8AT
动力方面，领克05将搭载来自沃尔沃的Drive-E系列的2.0TD发动机，最大功率为187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，匹配爱信8速手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间为6.7s。四驱版车型搭载了博格华纳第五代智能四驱系统，提供了节能/运动/舒适/越野四种驾驶模式。底盘悬架采用了前麦佛逊式后多连杆式独立悬架的组合。据了解，这套动力总成与领克03+上的在参数上保持一致。
17.58起售，究竟值不值得购买呢？
领克05本次共推出5款车型，在配置上划分的还是比较清晰的，最低配为：耀，中配为：Plus，高配为：Halo，而在Plus和Halo之中，又分为两驱（耀）和四驱（劲）车型。"耀"车如其名，有饰条装饰，"劲"则更有力量，均为四驱版本，咖哥觉得领克这次用这种简单的选择方式迎合了年轻人的行为模式。
而全系标配的2.0T+8AT这套动力水平放在沃尔沃品牌下，已经是全系T5的动力水平了，即便是放在沃尔沃最便宜的沃尔沃XC40上，T5动力+四驱系统也要30万元起步了，但是放在领克05上，四驱版车型只要19.98万元起步。因此咖哥觉得单看动力配置值不值得买显然已经有了答案。虽说17.58万元的起售价格，相比于同级别的国产车型要贵上那么两三万，但是对于现在的年轻人来说，选择一款个性化十足，并且在内饰、配置还是做工上都很不错的车型，更是代表着自己的一种生活态度。
作为一款针对年轻人设计的车型，同样也考虑到了年轻人越算并不是很充裕，所以领克05的整体配置也算是比较良心了，很多都做到了全系标配。12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸中控屏、无线充电、前排座椅加热倒车影像、无钥匙进入/启动等功能都是全系标配。而在高配车型上，更是有了20英寸轮毂、全景影像、全景天窗、HUD抬头显示等配置。并且在安全配置上，也是延续了CMA架构下高安全性的特点，全速域自适应巡航、并线辅助、车道保持、交通标志识别、主动刹车等21项辅助驾驶功能也是全系标配，让出行有了更高的安全保障。
咖哥点评
尽管轿跑SUV是目前汽车的设计流行趋势，但从市场表现来看，它仍还是一块偏向小众的细分市场，因此想要设计出一款让大众接受度极高的轿跑SUV其实并不容易，年轻人究竟买不买账还真的很难说。相对个性的设计以外，咖哥觉得领克05相比同级别最大的优势，其实是在这套2.0T+8AT动力系统，而领克03+产量显然满足不了更多需求，而领克05的出现也刚好可以满足这一细分市场。结合其17.58万的起售价格，相信领克05势必会吸引到更多年轻消费者的目光！大家觉得呢？
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㈢ \"小钢炮\"同款发动机，领克05哪款值得买

现在的汽车越出越多，对消费者来说是好事，也可以说是不好的事，毕竟越多就越容易纠结对吧。以前大家买车可能首先会想到轿车，但近年来都被SUV抢了风头，SUV市场目前还是很有市场前景的。作为一个年轻人，快Man如果要买车的话，也不想买一台平庸的SUV，对于那些有个性而且性能不错的SUV会更加关注，其中领克05就是我最近比较关注的一款轿跑SUV。

能跑公路能跑山路，很有兴趣有木有？普通版车型售价区间定在17.58万-21.28万，共5款车型，快Man最为推荐的是耀Plus车型，是次低配车型，但是配置很丰富，在基础配置上增加了前后排头部气帘、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警等，另外自适应巡航也升级到了全速自适应巡航，这样一整套主动安全配备组合起来，在高速用车环境下，车主只需要握好方向盘就可以了，解放右脚。

快Man快语：

从价格角度看，领克05与领克01有着高度重叠的价格部分，有人则担心05上市会抢01的市场空间？角师傅想说的，不用担心！这是一种不错的营销方式，对于消费者会有新的购车选择，满足不同需求的群体，这就是衍生车型诞生的最大使命。

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㈣ 20万买领克05该如何选择看看配置分析你就明白！

领克05入市已有一段时间，而其作为20万级的热门SUV车型，如今也成为了诸多年轻消费者们对于这个价位里选择的首选车型。那么对于这么一款既有颜值又有实力的个性化SUV而言，它的配置该如何选择呢？

其实对于这个问题而言，我相信对于不同人之间有着不同的选择，而其本身较高的基础配置也让它无论哪款配置版本都非常值得购买。毕竟全系标配的DriveE系列的T5发动机，有着254Ps的最大马力以及350Nm峰值扭矩，同时匹配8AT自动变速箱，在硬件实力上本就比同级别其他车型更有实力。但是对于配置有需求的年轻消费者而言，他们或许则就需要选择一款更具价值感的车型了。

因此，耀的三款车型则在价格和配置上其实各有各的优势，每一款都非常值得购买。而如果你需要四驱版本车型的话，劲Plus与劲Halo两款车型同样值得购买。而劲版的两款车型也与耀版的Plus和Halo配置相同，仅仅是一个四驱系统的差别，价格上要比耀贵出1.3万元，相当于是加装四驱系统的价格，定价上相对比较合理。

总的来说，领克05的入门款车型的耀其实对于城市通行的小伙伴而言非常的足够了，它的基础配置本身就已经非常的高了，能够满足你日常使用的几乎所有情景。而如果你对安全配置有要求的话，那么建议你上耀Plus版本也就完全足够了，这个配置已经在安全配置上配备齐全，有着领克05的21项全科技安全配置，非常的具有性价比，其价格上也仅比入门版车型贵出1.1万，非常值得购买。而对于需要四驱系统的小伙伴而言，入门版的劲Plus版本已然完全够用，便宜了1.3万元真的够香！

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㈤ 领克03+的动力放领克05上有何不同搞懂了就知道轿车和SUV怎么选

文/阮锦程

开门见山，云南昆明试驾领克05后，我对领克05印象是：有改变的、有惊讶的，也有一点小失望的。

首先领克05设计问题，我一向对Coupe造型的SUV都不太喜欢，之前也看过不少领克05的照片，觉得不怎么样。但有点意外的是，领克05是一辆实车比照片要漂亮的车，或许是它这种“都市对立美学”的风格与Coupe风格很对头。

第三是CMA构架总的没有让人失望，非常不错的行车高级感，操控沟通性也不是错。

第四是虽然准备与领克03+同款的Drive-E2.0TD动力，但两者的性能表现却是有很大差距，变速箱的换档也不算积极，总体表现不过不失。

那么问题来了，与领克03+相同的动力与输出功率，百公里加速方面领克05可以做到6.7秒，而领克03+可以做到5.9秒。数据上的差距看起来也是能接受？

既然这样，喜欢性能的朋友们，是选择操控纯粹的领克03+，还是造型酷酷的，有着SUV的实用性，动力性能也不差的领克05？

区别之一，重心的不同带来操控性能的很大差距

领克03+的赛道性能很不错

CMA架构相比丰田TNGA的一个特点，就是坐姿较高，车辆整体的重心也会稍高。当你坐进最运动的领克03+你会觉察到这一点。但这一点在03+上有一个好处，保证高性能的前提下能兼顾很多日常使用舒适性。

领克05重心有点高

但这个特点放在领克05上，就是由量变到了质变。领克05是一辆坐姿偏高，日常驾驶感觉重心很高的SUV。加上CMA架构的车有一个特点，就是它的左右的宽度会稍窄一点，所以它在过弯时车辆左右重心转移的问题更明显。

CMA架构

所以领克05上手是一辆感觉高高在上，代步很舒适的SUV，而不是一辆能像领克03+那样下赛道快跑的车。

领克05限量版内饰

当然拿赛道成绩比GTI还要快很多的03+比不是太公平，放在同级别Coupe SUV中，它比排第二的WEY VV7 GT要好太多。VV7 GT百公里加速7.3秒，虽然我在VV7 GT试驾会上做出了全场最快的赛道圈速，但仍然觉得它与性能不太粘边。

动力虽然一样，但领克05的加速风格少点激情

领克05全系标配Drive-E2.0TD高功率涡轮增压引擎，5500rpm输出187kW最大功率，1800-4800rpm转速区间可达350Nm扭矩，搭配低惯量涡轮增压器，最快2秒内输出 90% 峰值扭矩。

爱信8AT变速箱

还有领克05全系搭载爱信8速手自一体变速箱，这样的动力和引擎输出特性与领克03+完全相同的。百公里加速方面6.7秒慢03+ 只有0.8秒。如果在键盘侠手上肯定觉得相差不远，但没有激烈试驾过你都找不到两车有这么大的区别。

领克03+的动力非常受控

一句话，领克03+同样的动力是非常受控的，而且响应和与驾驶者沟通更好，你可以在直道、弯道等各方面充分利用动力，非常有乐趣。而领克05在直线加速不慢，但在弯里面你就要照顾到它是一辆重心高的SUV，右脚的油门踏板也就不敢大胆踩下去。

这个轮圈很漂亮

在扭矩的发放和加速体验上，领克03+是一辆非常线性，在起步加速和中后段都很线性，5.9秒不算太强大但很受控。而领克05起步时候就会慢一点，毕竟车重有1788kg（四驱版），而03+为1615kg，等到速度起来加速就会进入一个暴力阶段，而不像03+那样线性受控。

领克05适合谁？

领克03+以前所有的中国品牌车型，都是为了满足代步和生活而开发。而领克03+，是为精神和信仰而打造的，而且关键它做到了。而领克05也是往这个方向发展，它依然是同级品牌性能最好的SUV。

领克05是一款轿跑型SUV，它的Coupe造型向宝马X4之类看齐。关于这辆车肯定很多争议，例如有人认为造型不漂亮，也有人不看好这类小众造型的销售。不过官方宣称5月5日上市到5月底，累计收获订单超8000辆。

领克03+是性能迷的首选

诚然如果你是一个性能迷，日常驾驶的路线并没有太多恶劣的烂路，那么领克03+肯定是你的首选。而且不用怀疑！

而领克05是一辆性能的精品SUV，它的内饰设计和做工细节我认为是领克车中最好的，它能兼顾日常的使用实用性，偶尔也能让你激烈快开爽一把。而且领克05的性能仍然是同级里最好的，要超越它你只能想想奥迪Q3高配、宝马X4之类。

但强调最好选择四驱版的，因为两驱和四驱车重相差不大，对于性能SUV来说四驱更好操控，更安全。

㈥ 领克05选购指南，5+1款车型详解，性价比最高是哪款

领克旗下的首款轿跑型SUV车型领克05正式于5月5日上市，厂商指导价为：17.58-21.28万元，一共5款车型，再加上在此之前已经上市的时间限量版车型，全系一共6款车，该车在命名方面依旧延续了领克品牌的传统，主要分为耀和劲两种，在此基础上在细分为Plus和Halo版本，是不是看起来有些乱？没关系，今天我们就带大家理清一下各个车型的配置，并看看哪款车型更值得入手。
其实想要搞清领克05车型的配置并不难，大家只要记住"耀"版本的车型是两驱版本，"劲"版本为四驱版本，另外Plus为低配，Halo为高配就可以了，另外不带后缀的2.0TD 两驱耀版本车型为全系最低配也就是标配车型，而时间限量版车型就是在2.0TD 四驱劲Halo也就是顶配车型上，有增加了一些个性装饰，但配置保持一致。
另外领克05全系车型均搭载了相同的动力总成，也就是与领克03+车型一致的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，该发动机最大功率为254马力，峰值扭矩350N·m。传动系统为爱信8挡手自一体变速箱。
搞清楚了这些我们就可以开始看看各个车型配置方面的表现了，我们先从最低配车型2020款 2.0TD 两驱耀 版本开始，看看领克05全系标配了哪些配置。
2020款 2.0TD 两驱耀 厂商指导价：17.58万元
从上方最低配车型的配置表就可以看出，领克05车型的全系标配配置非常全面，已经完全覆盖了日常驾车中需要用到的常用配置，从液晶仪表到中控大屏，再到各种安全以及舒适性配置，结合上这款车型17.58万元的售价，性价比表现非常出色。
接下来我们再看看比最低配车型高一个配置的2020款 2.0TD 两驱耀Plus 车型配置表现如何。
2020款 2.0TD 两驱耀Plus 厂商指导价格：18.68万元
首先耀 Plus车型相比耀车型在价格上多出了11000元，通过上表可以看出，耀 Plus车型主要的不同在于安全配置方面，可以说在该车型上几乎涵盖了目前市面上大部分的安全配置，在同级别车型中有着明显的优势，除此之外，前排座椅加热、无线充电、氛围灯等等配置都提升了该车的档次感和舒适性。虽然价格上贵了11000元，但鉴于这些增加的配置和整体18.68万元的售价，该车可以说是全系中最值得推荐的车型。
2020款 2.0TD 两驱耀 Halo 厂商指导价格：19.98万元
耀 Halo车型是领克05中两驱车型的顶配版本，价格上相比耀 Puls贵了13000元。既然是顶配车型， 耀 Halo在配置方面的增加更偏重于豪华，增加的所有配置都是为了进一步提升档次感和高端性。所以该车型更适合那些对于对于高端配置和高品质有追求的朋友们。
看完了两驱版本车型，总结下来就是中间配置的2020款 2.0TD 两驱耀Plus 更值得推荐，一开始我们也提到过，其实耀和劲两种车型主要的区别就在于驱动形式，耀为两驱版本，劲为四驱版本，接下来我们就看看劲版本车型配置的表现吧。
2020款2.0TD劲Plus AWD 厂商指导价格：19.98万元；2020款2.0TD劲Halo AWD 厂商指导价格：21.28万元
之所以将劲Plus和劲Halo两款车型放在一起主要是他们同样都是在耀Plus和耀Halo的配置基础上增加了四驱系统，以及驾驶模式选择和换挡拨片。其余的配置劲Plus与耀Plus完全一致，劲Halo与耀Halo完全一致。价格方面劲Plus比耀Plus贵了13000元，劲Halo比劲Plus也同样贵了13000元。
所以也就是说，如果对于四驱车型有需要的朋友可以多花费13000元选择劲Plus，而如果想要四驱同时还想拥有更高级的配置就可以再多花费13000元，选择劲Halo。
到这里常规版本的车型我们以及基本搞明白了，不过领克05还有一款四驱时间限量版车型，该车型相比劲Halo又高出了2.3万元，我们来看看它都多出了那些配置吧。
2020款 2.0TD 时间限量版 厂商指导价格：23.58万元
首先四驱时间限量版车型其实早已在3月份就提前上市了，并且采用限量的方式仅限1005台。相比常规版本顶配车型劲Halo，该车主要升级在内饰的质感和车身一些特殊的涂装和标识上，并没有什么真正实用的配置，所以这款车更适合预算充足，并且追求个性以及高级质感的朋友们选择。
总结：到这里领克05车型全系6款车型的配置就为大家解析完毕了，相信大家已经有了心中的目标，如果仅是通过结合配置和价格的方面来选择，无疑2020款 2.0TD 两驱耀Plus 车型是全系车型中的首选，该车不仅各种配置非常丰富，而且安全配置也绝对是同级车型中标杆级表现，追求性价比的朋友们选它不会错。
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㈦ 领克有哪些车型其中什么车型比较好

领克是吉利与沃尔沃合作成立的高端品牌，这个品牌上市后收获了不错的口碑，领克，性价比也很高。领克02-SUV，说是SUV，其实叫跨界车更为合适，其外形设计更年轻化，尤其多彩车身，目标直指年轻用户。领克01全系搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD涡轮增压发动机，匹配爱信第三代6AT变速箱，百公里加速仅需7.7秒。内饰也是非常好看，四个字形容，简洁大方。

INTER型，融入现代艺术风格，无处不彰显着优雅与精致，由温暖金属色打造的设计细节，于优雅中增加一些小叛逆。低配车型，2.0T两驱型版比纯版贵了9000元，多了10寸轮圈，主动安全系统，倒车影像，自适应巡航，车内氛围灯等，配置明显提高了一个水平，性价比不错，所以推荐2.0T两驱型版。领克03-“型”的外观造型偏向实用、沉稳、家用，而“劲”车型主打年轻、运动风格，相信年轻消费者会更喜欢“劲”车型多一些。

领克目前有四款SUV，01紧凑级，02比01略小但更精致，05轿跑SUV，06小型SUV。

㈧ 销量不错的领克05，哪款车型更适合你动力储备充足吗

很多SUV车型卖得好那都是很正常的事情，轿跑版SUV卖得不如SUV车型火热，那也是合情合理！比如宝马X6卖的肯定不如X5好，X4也没X3销量高。但是如果告诉你，有这么一款轿跑SUV，它的销量比自家的SUV车型还要高，这个确实是十分罕见的！

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㈨ 领克05购车手册来了，不吹不黑，到底哪个版本更值得推荐

自从X6的出现，也是让我们很多人对于轿跑SUV这个概念有了更多的了解和认识。今天我们要看的这款车与轿跑SUV有关。同时这个品牌也是非常新的一个品牌，领克，相信这是一个让车迷都很感兴趣的品牌。

领克给我们的感觉就是动力充沛、外观个性、操控出色。实话说，领克的崛起速度还是让人惊叹，尤其是在05上市后，自家的轿跑SUV销量比自家的SUV和轿车还要高。今天我们也是来看看这款轿跑为何如此之火，哪款车型更适合我们入手。

总结来说，虽然说入门版本耀的配置也不差，但是耀Plus的性价比是最高的，舒适性的配置足够我们日常使用，而且安全配置则是和高配看齐。领克05作为轿跑车型，也是适应了现在消费者对于汽车设计的流行趋势的喜好，而它的月销量已经说明这款车在满足年轻消费者的个性追求上非常的成功了。

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㈩ 探店领克目前最贵的车，难道05比03+更香

5月5日，领克05终于在万众期待之下上市了，全系共6款配置车型，售价区间为17.58—23.58万元。其中，23.58万元的时间限量版限量1005辆，据说早在3月份就被抢购一空。
单从价格上看，领克05应该是目前领克在售的所有车型中最贵的一位；05又作为领克旗下首款Coupe轿跑式SUV车型，在这样一个比较冷门的细分市场，05的被关注程度到底如何，其实终端的情况最能给出答案。05上市之后的第二天，我带着疑问来到上海和苏州的几家经销商店一探究竟!
新车到店情况不一，福利政策不按套路出牌
对于05的终端价格是否会有优惠，并未抱有任何奢求，毕竟是前一天刚刚上市的新车。
此前领克官方宣布，为前1万名领克05车主提供以下福利：时间限量版车主享价值4000元领享福利；劲Halo/耀Halo车主享4000元领享金；劲Plus/耀Plus车主享4000元领享金及极智选装包。
同时，领克05首任车主均享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策，金融礼遇最高可享36期免息。
这一系列被说的天花乱坠的福利政策，着实引起了我的兴趣，终端的情况是否属实呢？
上海一店
第一家店位于上海闵行区，还没进门，就看到一辆格外醒目的05时间限量版停在门口，后来一问是客户预订的新车，不是试驾车，很不巧试驾车当天被媒体同行借走了。
大概由于是工作日的关系，店内冷冷清清，当时只有我一人来看车，销售小哥连忙上前接待。店内摆放了2辆05展车，一辆是23.58万元的时间限量版，目前还有少量现车。
另外一辆是四驱劲Halo，也就是21.28万元的普通版顶配车型，该车已经贴上了“此车已售”的标牌，其他新车，预计现在下订单需要等待一个月左右的时间。
在问及价格方面是否有优惠，销售小哥会心一笑，并表示新车昨天刚上市，4S店自身不存在优惠。不过，前1万名车主可以享受厂家提供的4000元现金优惠，时间限量版车主可以享受5年免费保养以及4000元油卡。
按照销售小哥所说，时间限量版5年的免费保养其实就是羊毛出在羊身上，毕竟它23.58万元的售价要比劲Halo高出2.3万元，除了特殊的外观内饰，配置几乎一模一样。
金融政策方面，36期免息是可以享受的，当然必须得支付1800元的金融手续费，不过不高，个人认为可以接受。至于服务费和上牌费都是没有的，销售小哥还建议有条件的话可以自己去上牌，这一点格外良心！
上海二店
第二家店位于上海的宝山区，虽然规模看似不大，但是门口停了一排领克试驾车，尤其是05的劲Halo格外显眼。
一进门的位置就停放了一辆劲Halo的展车。有几位客户正好也在看05，其中有一位着装时尚的小姐姐，从她与销售聊天的内容中了解到，她是领克01的车主，车刚买了1年不到，当天过来看车，想要置换一辆05，这应该是领克粉丝粘性高的真实案例了。
由此可见，05相比01，产品定位更加偏向于年轻化，也可能更讨女性用户的青睐；同时，产品本身的进步和提升，是广大车迷和车主都有目共睹的。
据销售小哥说，现在05只有展车和试驾车，基本都是刚到的，现车暂时没有，而且时间限量版还是支持预订的。
当问及厂家的福利政策时，销售小哥并没有提及前1万名车主可以享有4000元的优惠，反而他用另一种换汤不换药的说法透露，厂家在5月份会举办一系列优惠活动，届时可能会有一些现金优惠，如果本月订车，他可以帮忙留意具体时间和活动信息。
36期免息的金融政策依旧是有的，但是这家店的金融手续费却要2500元；另外，上牌费还要1000元，其他的服务费则没有。
苏州一店
第三家店，位于苏州的昆山，距离上海比较近，虽然只有一步之遥，但是江苏和上海两地的汽车销售情况通常都是比较迥异的。
这家店的销售相比之前的两家，明显服务更为周到有礼，刚到店门口停好车就出门迎接。此时只见门口停放了一辆崭新的05试驾车，于是便向销售小哥表明来意。销售小哥表示，展车还没到，现在只有试驾车，我们就在外面看吧。
所以，现车也是没有的，而且时光限量版也可以支持预订，甚至申请调配都可以。而在优惠政策方面，有一点是前两家店未曾提及的，劲Plus或者耀Plus可以有4000元现金优惠及免费的极智选装包（包含电动尾门和360°全景影像）。
同时，金融政策也有所差异，据销售小哥说暂时没有免息政策，只有4000元的贴息。至于2800元的金融手续费照收不误，另外还需要2000元的服务费以及2500元的上牌费，这一波操作下来，显得上海的经销商实在太良心了。
外观因人而异，内饰无可挑剔？
轿跑式SUV的精髓在于车侧的车身比例，宝马的X6看上去让人觉得赏心悦目，主要是因为该车是一款中大型SUV，设计师可以将车身比例控制得比较完美。
而领克05身为一款紧凑型SUV，车身长宽高为4592mm/1879mm/1628mm，轴距为2734mm。由于，受限于车身尺寸，设计师可发挥的空间非常有限，所以有人不能接受类似05的车型外观也在所难免了。
在内饰设计方面，领克从没让人失望过，但是从01到03，内饰的同质化现象比较普遍。好在05采用全新的设计语言，大面积的皮质缝线以及触感极佳的翻毛皮，让整车内饰的豪华感和运动感更为强烈。
之前的领克常被大家吐槽的一点就是车机卡顿的问题，在05上得到了一些改善。05全系标配12.3英寸全液晶仪表和12.7英寸中控显示屏。实际体验之后，确实使用流畅度相比之前要好上不少，并且开机画面结束之后，车机系统会马上达到预备状态。至于长期使用后是否会有卡顿问题出现，暂时不得而知。
驾驶质感还是03+的味道吗？
领克05全系标配2.0T+8AT的动力总成，和03+完全相同，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米。6.7秒百公里加速表现，在试驾时，销售小哥一直对此津津乐道。
尤其是运动模式下，动力响应非常积极，但又拿捏得恰到好处，不会像03+那样调校得格外激进。毕竟，这是一辆自重接近1.8吨的SUV，动力可以满足日常家用就够了。
在以往领克车型上，方向盘的转向手感都会给人比较轻盈的印象，尤其是原地转向，一只手指即可轻松转动方向盘。到了最新的05上，方向盘的转向手感回归到了一个比较正常的状态，虽然电子辅助转向的味道还是很浓，但至少不会再出现手感过于诡异的现象。
底盘悬架不会像03+那么硬，可以保证日常行驶时，有比较好的支撑性，还可以兼顾一下舒适性。在同级竞品SUV中，05的底盘调校相对来说更加偏向运动属性。
哪个版本最值得入手？
至于，哪一个版本最值得买，得看个人需求而定。尽管，05全系一共有6个版本，但是每一个版的配置和价格其实都有比较清晰明确的目标用户。
首先，我们先将最低配的两驱耀剔除。原因很简单，不容易订得到。两驱耀全系最低的售价17.58万元，存在的意义显然是为了拉低价格门槛，服务的目标很有可能是一些大客户。销售小哥也明确表示，耀版本不容易订得到，给到的都是一些最基本的配置，需求量不大。
其次，限量1005辆的时间限量版也要排除。上文有提到，其23.58万元的售价要比劲Halo高出2.3万元，除了特殊的外观，配置几乎一模一样，没有任何性价比可言。有意思的是，官方声称1005辆时间限量版车型早已全部售罄，现在各家经销商仍有现车的情况为哪般呢？
最后，个人认为最具有性价比的是2.0TD 两驱耀Plus版，售价18.68万元，在享受4000元优惠的基础上还有免费的选装包（电动尾门+360°全景影像）。
该版本与售价19.98万元的两驱耀Halo之间存在1.3万元的差价，差的配置基本都是一些诸如品牌音响、HUD、自动泊车等可有可无的科技型配置；与同样19.98万元的四驱劲Plus，只相差了一套四驱系统。
所以，综合比较下来，两驱耀Plus版本无遗是目前最值得入手的，当然如果预算充裕的话，那么另说。
AL频道小结
可能看到这儿，有人会问，05和03+同样的动力总成，价格上也有很大一部分重叠，那到底怎么选？其实，这个问题的答案还蛮明确的，03+的配置颜色可选择性比较单一，它是为了热爱驾驶的年轻人量身打造的一款性能家用轿车；05的配置和颜色选项就更为丰富一些，涉及的人群更加广泛一些，使用的场景也可以更加多元化。
二者都是极为个性化的产物，在各自的细分市场都有着不小地位，真正有明确购车需求的人，在选择时应该不会有过多纠结犹豫的。那么如果是你，会怎么选呢？
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