刚买的车可以加装哪些配置
❶ 新手购车，有哪些额外配置一定要加呢
汽车原厂因配置价格不同推荐买带有以下配置的车款。
一，安全配置（顺序没有先后，越多越好）
1、ESP
2、前后排气囊
3、盲区监测
4、胎压监测
5、氙气灯
5.1、 LED大灯
6、后视镜防眩目
7、行车记录仪
8、车道偏离预警
9、主动刹车
重要的事说三遍！！！ 真皮座椅的车没有加热，通风的话买个座套很正常，但是一定要买质量好的，气囊位置不封死的！！气囊位置不封死的！！气囊位置不封死的！！很多坑爹座套都是把座椅上侧气囊封死了，那东西万一气囊弹出来直接变炸弹啊！
PS：安全带卡扣这个要是您真的买了，上边所有的东西所有的钱都白花。
PS2：关于电子狗，个人不推荐，要养成不超速的好习惯，法律都是在人命上搭建起来的，不是儿戏，也对自己对家人负责，不超速不违章，不在乎摄像头。
PS3还是XBOX呢：这个导航仪就不需要买了，带个USB口，手机开个导航软件，HERE啊，网络地图啊，高德导航啊随便哪个都比车上的好用一万倍
❷ 买车可以加装配置吗
目前，就国内汽车市场而言，许多新技术层出不穷。不仅越来越多的车型眼花缭乱，而且琳琅满目的车内配置让人们更加不知如何选择。有的配置，有的原车自带，有的原车不自带，或者高配低配都有，必要的话可以自己装。如果你买的车没有这三个配置，赶紧买下来安装。
1.倒车雷达/倒车影像
倒车雷达/倒车影像无论是新手还是老司机，都是必不可少的汽车配置之一，因为倒车时盲区很大，有些弯道和低障碍物很难到达。如果没有安装这种配置，很容易划伤车尾或者撞到什么东西。
有了可以清晰显示汽车后视角的倒车影像，不仅可以帮助驾驶员看清车后盲区，还可以借助倒车雷达的语音播报，帮助新手驾驶员在倒车过程中更大胆、更安全，因此倒车会极其容易。
2.行车记录仪
无论驾驶技术有多好，行车记录仪的设备都必须提上日程。因为这个项目对目前的交通状况影响很大，不仅可以帮助我们监控一些平时没有注意到的错误习惯，还可以帮助你在发生交通事故的第一时间保留证据，让交警快速分清事故责任，保护自己的权益。此外，这是碰瓷派对。如果你的车上没有安装行车记录仪，很难讲清楚，但是有了行车记录仪，就完全不一样了。在这上面，你可以记录碰瓷者欺骗他人的证据。
3. 轮胎 压力监测
这种配置的价格不是很贵，但是却起到了很强的作用。胎压监测总能让我知道自己的胎压。如果胎压异常，我们也可以在第一时间通过报警声检查胎压。众所周知，如果胎压异常，爆胎的概率会大大增加，从而增加交通事故率，所以安装胎压监测是很有必要的。
安装时有内置型和外置型。相比而言，内置型相对更精准，但安装成本会更高，需要拆四个轮胎。但是外置式不需要拆卸轮胎，只需拧到气门上，安装简单。两者都可以根据您自己的安装条件进行选择。
❸ 新车一般要加装哪些东西
各位车主朋友在入手新车之后，一定是迫不及待的想要给自己的爱车进行一番装饰，但是这并不意味着咱们就可以随便往车上乱加装车饰，搞不好会影响到我们的驾驶安全，接下来我就以我刚刚购买的新车为例，给大家分享一下我认为值得和不值得安装的汽车用品。
结语
其实我对于车上后加装的那些汽车用品，更加看重的是实用性和辅助安全驾驶，对于一些车载香水和座套之类的东西，我是强烈不建议大家安装的，实在是LOW。
❹ 新车一般要加装哪些东西有推荐的吗
首先是加装汽车车膜。汽车车膜的作用是为了防热、防紫外线、防爆、保护隐私。可粘贴在整车玻璃上，阻挡阳光直射和紫外线。万一发生事故，由于玻璃上有贴膜，对人体的伤害微乎其微。车膜颜色较深，新车必须安装车膜。
另外是加装行车记录仪。道路环境下，我认为有一个行车记录仪是很有必要的。而且自己安装比在4S店安装便宜很多。但在安装时要注意接线、拆卸等问题。尤其是在国内路况非常复杂的情况下，行车记录仪能够及时有效地记录画面，可以帮助车主更快的处理一些交通事故，同时避免了非常流行的“碰瓷””近年来的行为。
❺ 买了低配汽车该去购买添加哪些装置呢
可以添置行车记录仪、胎压监测、防眩目后视镜、雾灯、倒车影像等。
一、行车记录仪
五、倒车影像
很多日系车有个特点，给了你倒车雷达配置，就不给你倒车影像，反之亦然。可是，对于很多新手来说，恨不得360度全景影像加前后八雷达，好在这两项配置已经极为成熟。在汽车后市场有非常丰富的选择，如果对自己的停车水平有怀疑，那么赶紧去加装一下吧，补一个漆面的钱就差不多够了。
综上所述，我们在买了低配汽车之后，想要提高车辆的安全系数和舒适度的小伙伴们，可以尝试安装以上几种设施。
❻ 买低配车哪些加装是必须的
低配车型，一般为了节省成本，对许多功能都会进行简化或者取消，作为一个两年驾龄的小司机，来说说我的一些想法：
首先必须要装的就是倒车影像 ，这个好东西，不管是对老司机还是新手都是非常有用的。因为在倒车的过程中，司机只能通过后视镜来观察车后情况，而此时的盲区是非常宽的，一些矮小的东西司机完全看不见。
有了倒车影像，车后的情况能一览无余，大大提高了倒车过程中的安全性。 因为加装倒车影像的时候，基本上都会拆中控，有的车型有预留插口还好，有的车还需要重新接线，这个时候，一定要监督好。
因为改装店的师傅水平参差不齐，一些水平低的师傅，有可能只是将线虚接，这样用不了多久就会接触不良。所以接完线后，自己一定要轻拉确认线接扎实。
其次，有了倒车影像，最好再加装倒车雷达。 鄙人之前有位朋友就是，新手买车，在改装店加完倒车影像，为了省几百块钱没加倒车雷达，结果第二天倒车就磕到花圃了。
问其原因，原来是新手虽然知道看倒车影像，但是对距离却没有概念，他还以为还能往后倒十几厘米。
所以有了倒车雷达，可以通过声音来提醒司机，这对新手来说是比较有用的。 而且不同的车型不同的摄像头，画面所呈现距离也有所不同，所以最好还是要装个倒车雷达。
最后，当然是要装行车记录仪了。 现在路上 汽车 多了，追尾刮擦等交通事故也屡见不鲜，很多时候你觉得是别人的责任，别人觉得是你的责任，而在判定事故责任时，交警肯定不会听信某人的一面之词，这个时候，有行车记录仪记录整个事故过程就再好不过了。
除此之外，行车记录仪也可以有效地预防“碰瓷”，加装一个那是必须的。
以上三种便是我心中加装必备的良物，欢迎各位评论区继续补充。
买车的时候总会遇到选高低配的问题，高配功能齐全，但是价格高，性价比低。低配往往性价比高，但是配置真的很寒酸，所以很多低配车型需要进行一下加装，下面让我们看看，究竟哪些加装有必要。
1.倒车影像：这个真心有用，现在“便当票”太多，很多车友几乎在购车前都没碰过几次车，所以经常遇到不会“移库”，甚至后视镜都看不明白，所以这个“倒车影像”必加。
2.雷达探头：也是必加项，当您得车子周围有“过近”障碍时会提前报警，随着距离变近，报警声音会持续加剧，以提前给予车主警示的作用。
3.整车贴膜，一般有的4s会送，但是很多4s会要加装的，这个可以选，膜的质量比较一般，但是省去了一些麻烦。
4.导航：这个不建议加装，加装往往换大屏幕，价格比较贵，不实惠，毕竟现在每一部手机都有各种导航app，方便实用。
5.一键启动：这个根据您个人喜好了，加装一键启动看上去更高端，不装也没有任何影响，这个全凭个人想法了。
6.ESP：争议比较大的一个东西，esp远远没有ABS有价值，车子严重失控绝对不是esp可以救回来的，所以安全驾驶最重要，不必要加。
7.手脚垫：这个就加了吧，虽然质量一般，但是也没几个钱。
8.电动后备箱：不必要加装，感觉很有用，实际上不加装也完全不影响使用。
9.后视镜电动折叠：这个可以装，每次停车自己去扳过去，属实有点low，而且还在两个方向，太麻烦，建议加装。
以上就是建议您加装的项目，至于什么“底盘装甲”之类的您就自己拿主意是加还是不加吧。
我刚刚买了别克GL8最简配，指导价为23.29万的那款，优惠完全款落地的价格大概在25万，后面一系列的加装，却让我后悔莫及，奉劝各位想要买最低配车型改装的朋友，一定要三思而行！
我最近刚刚入手了最简配的别克GL8，当初买车的时候主要考虑的就是别克GL8的驾驶乘坐感受比较好，而买最低配车型也是因为被一些老司机给忽悠的，他们说最低配车型性价比高，买回来之后自己改装更好，所以最后我“被迫”提了最简配的别克GL8，新车优惠完之后的落地价格大概在25万出头，而后面一系列的改装却让我感觉后悔莫及！
因为最简配的别克GL8的内饰采用的全是织布座椅，所以买回来的第一件事就是改装了全车真皮座椅，前排两个座椅改装真皮加上电动调节一共是5000元（真皮改装1500元，电动座椅改装3500元），中排两个帝王蓝带按摩的航空座椅大概是1.5万，而第三座椅我改了电动沙发床，方便孩子以后在车上睡觉，电动沙发床花了7500元，以上单单是改装座椅就已经花了2.75万。
接下来是车内一些细节的改装，原车的方向盘是塑胶材质，手感非常的差，所以我改装了一个帝王蓝桃木方向盘，价格为1500元；GL8这款车定位是商务车，整个车身比较长，为了停车安全，所以我又花了3500元升级了一套360全景倒车后视；而前排两个座椅中间没有中央扶手，因此我又花了3600元升级了一个带冰箱的中央扶手；作为商务车，自然是要照顾到后排乘客的乘坐感受，所以虽然吸顶电视非常的鸡肋，但是我还是花了3000元加装了一个，同时还花了2500元升级了后排乘客小桌板；而为了让车内更加豪华，本来我是打算在车内铺装大理石地板的，但是最后在老板的建议下，我选择了4300元的花曲柳印花地板，不得不说铺完之后的效果真的是非常的出色，至于电动中门和尾门我一共花了5000元。
而氛围灯也是我比较看重的地方，所以我选装了1600元的128色氛围灯，晚上点亮之后的效果非常的出色；为了和座椅搭配，我还花5500元升级了全车鹿皮绒包裹，以及2000元的8件套迎宾踏板，而老板推荐的bose音响，因为预算的原因我放弃了。
既然内饰都改完了，外观自然也不能放过，全套的蒙娜丽莎包围升级，又花了我8000元，整套内饰改装下来，我一共花了6.74万，最后老板收我6.5万。
改装完真的很喜欢，用车半个月之后却后悔莫及车子刚刚改装完之后，我真的是非常的喜欢，内饰和外观真的大气了不止大气了一点点，简直让我爱不释手，但是用车半个月之后，问题才开始慢慢显现出来，首先最大的问题就是异响，因为全车内饰都经过了彻底的拆除，所以在遇到颠簸路面的时候，总会发出各种各样的异响，让我非常的糟心，检查之后发现是在拆装过程中把卡扣搞坏了。
其次就是改了包围之后的车子底盘降低了很多，在经过一条烂路的时候，不小心磕坏了一点，最主要的是作为改装件，保险公司还不进行理赔，最后补一补又继续用了。
第三个问题就是后升级的360全景后视，出现了好几次死机的情况，经常是好半天才反应过来，而车内的内饰远看着还行，近看着实让我不是非常的满意，边边角角各种缝隙，而电动尾门和侧门的手感也非常的差，每次吸合的时候动静都非常的大。
其实多花近7万的改装，还不如直接买高配车型呢，基本要啥有啥，后期也不用担心因为拆装或者线路改装带来的后遗症，所以奉劝各位买车尽量不要买最简配的车型，后期加装成本高不说，还容易出现各种各样的问题，如果预算充足的话，还是建议直接购买中配车型。
低配车型性价比最高的加装1、升窗器，对于女司机来说，经常会出现下雨天忘关车窗的尴尬，最后导致车辆被雨水浸泡，造成各种各样的问题，所以一键升窗的功能非常的有必要。
2、倒车后视或者360全景后视，对于新手司机来说，这两个功能非常的必要，这样能有效的避免我们在倒车的过程中出现剐蹭的情况，但是建议大家一定要加装大品牌的倒车后视，避免像我一样频繁出现死机的情况。
3、前后倒车雷达，可能很多车主朋友会疑惑，咱们都已经加装了倒车后视了，再加装倒车雷达还有必要吗？我的回答是非常的有必要，倒车雷达的“滴滴”提示音相比于倒车后视来说更加的醒目，尤其是前雷达，能有效避免我们的视野盲区。
1、全车铝合金轮毂，减配车型一般配的都是铁轮圈，虽然不耐看，但是非常的实用，而原车高配的铝轮圈购买成本会更高。
2、全车真皮座椅，这个是最不建议大家升级的，目前市面上2000元左右的真皮其实都是劣质的人造革，经过高温烘烤之后，异味非常的严重。
3、升级一键启动，这个功能我觉得鸡肋不说，并且故障率还非常的高，主要是因为一键启动功能需要改装非常多的线路，对于车辆的安全有很大的隐患，虽然B格更高，但是却是最不实用的功能。
根据我自己切身的感受来说，我还是奉劝各位不要抱着买低配车型来升级改装的心思了，后加装的永远没有原厂来的效果更好，与其花这么些钱去升级配置，倒不如咬咬牙一步到位，选择更高配置的车型比较好！
我叔叔修了30多年车，他告诉我买车的话一定要买最低配，价格相差好几万，缺少的配置完全可以自己后期加装，根本就花不了多少钱，想买车的朋友千万不要再花冤枉钱了！
我们都知道，同款车型往往都有一个价格浮动空间，比如现在特别火的坦克300，价位从17.58到22万不等，差价主要在一些功能配置和外观上，但是懂车的朋友就会发现，其实这款车的动力总成，也就是我们常说的三大件，都是完全一样的，都是采用了一款227马力的2.0T发动机，同时匹配了一台8AT的自动变速箱，也就是说两个车驾驶起来的感受都是完全一样的。
那么高低配相差的这4.42万真的划算么？在我看来真的太不值了，而且叔叔告诉我这些配置自己加装的话最多一两万，怪不得他让我一定要买最低配。
当我们买了一款低配车型，需要加装配置的时候，有哪些配置是必须而且很实用的呢?叔叔同样也给了我答案。
第一，灯光系统1、远近光灯：国产车还好，基本上都能够标配LED光源，但是一些合资车企为了利益最大化，往往只安装了卤素光源，卤素光源无论是在亮度还是照射范围内，效果都是很差的，在市区以外的一些道路还有高速上行驶的话，就会影响驾驶人员的安全。
所以卤素灯一定要进行更换，可以根据经济情况来选择适合的光源，LED或者氙气大灯都是可以满足使用需求的。
二者最大的区别在于LED大灯的使用寿命要更长，而且效率和能耗也比较低，同时它的体积比较小，可以排列更多的造型，比如一些高端车型上矩阵造型，更加美观好看。
而氙气大灯在穿透力和反应速度等方面就要弱一些，不过效果和卤素灯比的话也是够用的，优点就是价格合适，怎么选就看你自己的预算啦。
2、日间行车灯：日间行车灯一般都是LED光源，只要 汽车 启动，就会一直处在常亮的状态，哪怕是关闭灯光也不会熄灭，细长的日间行车灯就像是一双眼睛，使得车辆炯炯有神，不过它的作用除了美观之外，更重要的是安全方面。
在白天依然会有一些能见度不好的情况发生，比如轻度的雾霾，都会影响驾驶员观察，日间行车灯就可以起到提醒他人的目的，大大降低了事故发生的概率，不过它只能作为一个辅助提醒的作用，在能见度很差的情况下还是要及时打开近光的。
3、自动头灯：这个就是灯光系统的AUTO模式，当我们打开这一功能的时候，灯光系统就会根据照明情况，自动打开或者关闭车灯，当我们熄火的时候，它也会自动关闭，对于一些不熟悉车辆或者忘性比较大的人来说，真的是太实用了，避免了忘关车灯，导致亏电的情况发生。
第二，外观舒适性系统1、轮毂：大部分低配车型往往不会配备铝合金轮毂，而只会采用铁轮毂，同时为了达到车丑的目的，会在外面盖上一个有造型塑料盖板，在美观性上就会大打折扣。
轮毂就像是人穿的鞋，一双漂亮的鞋能提升人的精气神，车也是这样，漂亮的铝合金轮毂能显得 汽车 更加高档，更具运动感，或者商务感。
不过我也要提醒大家，如果更换 汽车 轮毂的话，一定要选择和原车相同尺寸的，这个是不能随意改变的，轮毂的外观样式可以改变，不然是通不过车辆检验的，大家一定要注意。
2、无钥匙进入，一键启动：这个功能真的是很实用，开车的时候，只要感应到车钥匙在附近，就会自动解锁，免去了车主手动解锁的过程，即使是遥控钥匙，在我们上车和下车的时候都需要手动操作，很是麻烦。
而一键启动同理，都免去了我们使用车钥匙的这一过程，只要随身携带就好，很方便，现在甚至可以通过这一功能远程启动车辆，北方的小伙伴可能感受比较大 ，在寒冷的冬天， 汽车 内部温度很低，提前启动车辆打开暖风，这个功能简直太赞了！
3、电动外后视镜折叠：这个功能其实也很有必要，当我们通过一些比较窄的道路，或者会车空间小的时候，需要把后视镜折叠起来，这个时候电动就会给我们帮了大忙，省得我们下车操作。
而且现在停车位比较紧张，很多地方都采用了机械车位，当我们停好车辆的时候就需要折起外后视镜，一般电动的在锁车的时候就会自己折叠，以免我们忘记，造成 汽车 在机械车位升降的时候，不必要的损失。
4、倒车雷达：有的低配车型上没有配备，或者只有前方2颗雷达，对于我们停车倒车是完全不够的，打车雷达的作用是在我们低速行车时，根据雷达测距，通过不断急促的报警声来提醒我们和四周物体之间的距离，防止我们发生车辆碰撞，是一项很有必要的安全配置，低配车型一定要及时加装，一般前后6到8个雷达即可。
第三，车辆内部配置1、倒车影像，360环影系统：倒车影像通过车尾安装的摄像头，把车辆尾部的画面显示在中控屏幕上，方便驾驶人员观察尾部情况，因为倒车的时候司机会有视线盲区，车尾正中或者比较低矮的障碍物都难以观察得到，倒车影像就很好的解决了这个问题。
至于360环影，它其实就像是倒车影像的升级，通过环绕车身四周的摄像头，把车辆周围的实时图像立体呈现在中控屏上，显示效果更加全面。
2、定速巡航：定速巡航在高速上行驶的时候比较有用，如果你经常跑高速，那一定要加装，它可以解放司机的双脚，将车辆行驶速度固定在某一数字，不过这个功能也有它的弊端，容易使得司机犯困，当前方有紧急情况的时候，还是需要驾驶员主动踩下刹车的，它和自适应巡航功能还是有差距的。
3、自动启停：现在不少车型都标配了这一功能，我认为还是比较实用的，市区行车经常走走停停，车辆怠速状态很费油，自动启停功能帮助我们在车辆等红灯或者发生拥堵的时候及时关闭发动机，起到降低油耗的作用，当我们放开刹车踏板，它会自己点火启动，还是很方便。
4、胎压监测：低配车型往往忽视了这一功能，除了一些高端车型安装了防爆胎，即使发生轮胎问题也能正常行驶外，轮胎是否正常对于行车安全还是很重要的。
一些司机没有很好的驾驶习惯，上车前不会对车辆进行一个大致的检查，包括轮胎，轮胎缺气或者扎了钉子都不知道，如果车辆没有胎压监测功能，就会存在很大的安全隐患。
胎压监测功能可以实时显示4个轮胎内部的压力情况，一旦有问题可以及时提醒，也是一个很重要的安全配置。
5、行车记录仪：这个功能我想是大部分司机都知道的一个了，它一般安装在车辆的前挡风玻璃上，在车辆行驶过程中进行录像，有的甚至可以有停车监控，它最大的作用在于记录和取证，一旦发生交通事故或者车辆遭到损坏，记录的视频都可以作为证据，是所有车辆都必不可少的。
结语：
以上就是一些低配车型很实用的加装配置，可以让我们花很少的钱享受到更多车辆的舒适和安全性配置，尤其是自己加装花费很小，又何必花那么多钱去买高配呢？而且低配车型往往在卖车的时候保值率还相对要高出不少。
当然也不是所有的配置都可以加装，比如果安全气囊，车辆四驱系统，发动机，这些都是后期加装无法改变的，那就需要大家买车前想好自己的需求，满足自己需要的情况下尽量选低配，才是最划算的。
大家觉得这些配置实用么？欢迎补充。
倒车影像。为什么是倒车影像而不是倒车雷达呢？如今绝大部分车型倒车雷达都成为了标配，而倒车影像却不是。在倒车的时候，雷达还是有盲区的。但影像不同，一眼就能看清楚后方的情况，对于倒车以及城市中狭窄路况用车，倒车影像就显得非常有必要了。
行车记录仪。在如今道路环境如此复杂的今天，行车记录仪的必要性无需多说。为了避免一些碰瓷党和事故后的争议，行车记录仪的重要性尤为明显。有了行车记录仪真的可以避免很多不必要的麻烦，建议每位车主的车上都能安装，对整个道路环境也能有一定的提升作用。
胎压监测，这也是许多车主都会忽略的一点。轮胎问题不可忽视，胎压监测能够时刻监控轮胎的气压，做到未雨绸缪。在对安全性的帮助上，胎压监测可以说是物超所值的存在。需要注意的是，建议各位车主加装那种可以直接看到每个车轮数据的胎压监测，这才是最实用且最有效的。
看完了这些，是不是发现自己车上少了点什么呢？去为自己的爱车增添些配置吧。
1.倒车雷达
我觉得倒车雷达这个配置后期还是要加装的。因为无论是经验多么丰富的老司机，在倒车时光靠倒后镜的影像是很难判断车子与墙体间以及周围车辆的距离的。有了倒车雷达，我们就可以在倒车时很好的判断车子与墙体之间的距离，避免到一些不必要的剐蹭。
2.行车记录仪
现在碰瓷事件频发，因此有个行车记录仪是非常有必要的，毕竟有了行程记录仪，发生纠纷时也不止于哑巴吃黄连有苦说不出。而且行车记录仪还能实时记录道路上发生的一切状况，如果发生了交通事故，有行车记录仪也能很好的判断是谁的责任。因此装个行车记录仪也是非常有必要的。
3.胎压监测
我们都知道，如果轮胎的胎压不足，在行车过程中是很容易发生爆胎事故的，如果处理不当后果是非常严重的。因此装个胎压监测，可以很及时的发现轮胎是否存在胎压不足的现象，也能很有效的避免这类事故的发生。（Hold）
安全方面
1、行车记录仪，最好是前后都有。要拍摄清晰的，万一遇到点什么，这就是最好的证据。
2、如果你的车座椅那里有侧面的气囊，全包或者半包的那种坐垫最好不要用。会挡住气囊出不来的。
3、车上不要放很多没什用的小物件，尤其是驾驶员和附加前面那块地方 。很多都是放个粘在上面的 汽车 香水啊、狮子、老虎、佛、菩萨什么的，还有在倒车镜上悬挂东西的。真出事的时候，这些小玩意就是要你命的帮凶。还有方向盘套，并不安全，最好不用。
4、清洁物品，抹布啊、玻璃水啊、停车电话牌啊、纸巾啊等。
5、另外看你个人的要求了，长时间开车回很累。靠垫买一个 垫着腰会舒服一些。再买个垫脖子的小枕头。
6、有小孩需要买儿童座椅。
7、墨镜一个，强光线的时候省的眼睛出现视觉障碍，影响驾驶 。
8、灭火器、停车三角路障牌这是必备的、没有还会被罚款。
9、买一些塑料袋放车里。有人晕车呕吐啊、装垃圾啊、雨天套住坐车的人那泥泞的脚啊，都挺方便。
10、总之，车在路上，安全第一。
大部分低配车型都可以通过后期加装饰来升级的。除了天窗之外，天窗不建议改!破坏车身结构，降低安全性!后期容易漏水，隐患比较大。其他都可以实现无损加装。
内饰最明显的就是织物座椅，可以包皮或者采用皮座套来解决。中控直接装一个大屏幕导航仪，车尾加装倒车摄像头。这样多媒体 娱乐 基本解决了，大屏幕导航看起来更有面子。对于光秃秃的方向盘，可以直接换掉，换成多媒体控制方向盘。部分车型可以买到相关的改装配件，基本都是无损接线，简单方便安全。仪表盘要求高的，也可以购买原车高配仪表盘，这个也分车型，大众系列的便宜，型号也齐全。其他装饰的小配件，例如手缝方向盘套，档杆皮套等都可以自己缝制。部分车型定速巡航也可以后期加装，尤其丰田细节，定速巡航手柄几乎都一样，很容易就能买到。
不喜欢机械钥匙，可以改装一键启动系统，无钥匙进入系统。大部分车型都能买到与原线束匹配的系统，无损，不需要接线插件就可以搞定。大灯也是如此，可以更换氙气灯 透镜。胎压检测是必备的，随便买哪种都行。尽量买用原车仪表显示胎压的检测器，更方便，协调!有一点要注意:手动空调基本没有办法改自动的!以上这些改装仁者见仁智者见智，我不推荐改一键启动系统，这样会导致方向盘机械锁止，发动机电子防盗失效!
1、倒车雷达/倒车影像
你一天下来从车位出发多少次，那必定就要倒车入库多少次，对于老司机来说，倒车判断车距心里有数，但既然市面上有性价比很高的倒车辅助设备帮忙，为啥不用呢。相信没有比倒车雷达的准确提示和倒车影像的直观反馈来的更方便的吧，而预算更充足的车主甚至会加装全景影像，这样一来就算是不常开车或是刚拿驾照的晚辈也能放心用车了。
2、行车记录仪
现在 社会 上人心复杂，在开车的路上，谁都不知道什么情况下会有什么突发情况，一部好的行车记录仪能够在发生交通事故后让定责更加清晰快速，也让有意碰瓷的宵小之徒无处遁形，值得注意的是很多车主只安装了前方记录，其实最全面的方法是在前后都安装，因为现在大多数碰瓷喜欢在车辆倒车的时候突然靠近假装被撞倒在地。
3、胎压监测
据相关统计，在过去几年的高速交通事故中有10%左右都是因为轮胎原因造成的，安装带有精确胎压数值显示的监测装置如今越来越有必要，特别是经常外出通行于城市快速路和高速上的车主显得尤其重要，只要胎压监测装置正常运行，一旦在出发前或行驶中某一个轮胎有异常就会第一时间提醒，帮助车主避免由此引发的事故。
4、改善灯光
既然说到交通事故，想必大家都知道，在没有路灯照明的夜间道路是危机重重，经常我们看到交通事故集锦里就有各路大神上演开进鱼塘，开进田间地头，甚至撞倒路人，一般来说只需要换装一线品牌更高流明值的灯泡就能起到很大的改善作用，预算略足一些的车主对于这方面的要求可能更高，会改装透镜氙气灯或高配版的原厂LED大灯总成。
除了以上必备的加装之外，还有很多车主会加装安卓大屏，车内氛围灯，铝合金行李架等等，其实这些方面就根据个人需求来进行取舍了。对于低配车型充分阐释了国人在购物方面的理性思维，暴打消费主义，充分发扬够用即可的优良传统。
不过我还是想多劝一句，如果想更好的保障出行安全，特别是后排家人的安全，在预算充足的情况下还是尽量购买六气囊或以上等级的车型，要知道面对突如其来的侧面碰撞时，多一个气囊就多一分安全。再多啰嗦一句，家里有宝宝的车主一定要使用儿童安全座椅，最后祝题主和大家出入平安，大富大贵。
大家好，我是风子，我是一名 汽车 修理工。所谓低配车也就是比高配车少一些附加配置而已，关键的东西还是一样。究竟低配车上那些配置是我们有必要加装的呢，作为一名 汽车 修理工，我说说我的看法。
第一个是倒车影像。这个是区分高配和低配的明显一个配置。低配车上大多是收音机，基本的倒车影像的没有。这个在我们倒车的时候很不方便，尤其是新手的话，更有需要。如果加装倒车影像的话，那就必须该导航了。所有导航这块也就一并改了。
第二个是胎压监测。胎压监测的目的是在于能够检测到轮胎的一个气压变化，避免轮胎少气引发的一个安全事故。这个配置目前来讲还没有普及，很多高配置的车都还没有这个装置。别看这么小小的一个配置，它是涉及安全性的一个配置，所有还是建议加装一个。
第三个是行车记录仪。这个还是少量的原车带有这个配置。目前的道路环境复杂，装一个还是比较安心点吧。
至于其他什么脚垫、座椅套、贴膜什么的都是要自己去加装的，更高低配置是没有关系的。至于还有人说要加装什么ESP、安全气囊、上坡辅助等等，都是扯淡，一看就是没修过车的人。像什么一键启动、电动尾门，全景影像、四门升降等等也不建议加装，这些都不实用且容易坏，价格还不便宜呢。
❼ 刚买的摩托车需要加装什么东西
你好，我是暮阁。 对于刚买的摩托车我们一定呵护有加，一口气想加装的装备也很多，有实用性的、也有装饰性的，当然在加装的同时也要考虑是否符合相关法规，装饰性的物品主要结合个人喜好，这里不作讨论，主要说说那些实用性的装备供参考。
一、护杠、防摔杠
这个可以算是基础标配了，因为就算我们车技再好，在泥泞、湿滑、沙石等特殊路况也难免偶有发生刮擦或者倒车情况；有时甚至我们在规范区域停放的车辆，也会被其它车辆或者其它因素刮擦或者撞到。这时护杠和防摔杠就能对我们的爱车提供很好的保护。同时在倒车时，防摔杠还能在摩托和地面之间撑出一定的安全距离，有效保护我们的腿不被压到。 需要说明的是 ，任何护杠、防摔杠都只能在低速或者原地倒车时，对我们人身和车辆本身提供较好的保护，假如是高速状态下，保护作用基本可以忽略。
二、尾箱、边箱
这个装备也非常实用，可以有效弥补摩托车储物能力不足的缺憾，同时一个足够放下全盔的尾箱或者边箱也会让我们出行方便许多，下车就把头盔锁入箱内，避免了提着头盔行走的尴尬。当然了，这个主要指的是价格较高的头盔，普通头盔放在车上没什么问题。另外尾箱、边箱的加装还要考虑具体车型，不同的车型加装不同类型符合其车体的箱子，不仅实用而且会更加美观。
这里举几个例子：1、 踏板、弯梁类，主要考虑加装尾箱； 2、 街车、跑车、巡航太子类，可以考虑加装边箱； 3、 复古类，考虑加装皮包边箱，不仅得体而且能让我们爱车更加拉风； 4、 拉力、旅行类，配上大气的尾箱和边箱，能让我们爱车更加强壮而且有更多空间储物，方便长途。
三、行车记录仪
这个也是必不可少的，行车记录仪不仅可以为我们交通安全提供有效记录，而且还能记录下我们骑行中的精彩点滴（当然，也可选择安装在头盔上，但如果需要边驾驶边充电的话，会有些不方便）。 另外， 假如经常跑长途的话，可以考虑加装手机支架，使用手机导航查看时会比较方便。
四、行车提示灯（辅助灯）
这个主要是经常跑长途的摩友考虑安装，可以配置在护杠上，长途行车时保持开启，能让我们车辆更加显眼，过往车辆更加容易发现我们，起到很好的提示作用，有效增加安全保障。
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新买的摩托车最好保持原样，尽量不要加装任何东西，因为这时候加装的东西，在上牌验车时可能就需要拆除掉，所以还是要保持原状。
但车辆上户后一些很实用的配件必须是要加装的，比如跨骑车保险杠，尾箱，座套，手部风挡，油箱护套，前减震防尘套，挡泥板等都是需要加装的。
其中的保险杠虽然起不到放碰撞的作用，但它在车辆倾倒时可以很好的支撑车辆，以免车辆压住骑乘人员，造成二次伤害。
除了保险杠以外尾厢的实用性也是比较高的，它可以放个头盔，或者其它一些物品，并且只要它不超宽也是允许加装的，所以条件允许的车型还需要加装一个尾箱的。
其次，摩托车的防盗系统也是需要加装的，虽然有些车型装配了芯片防盗，但大多数车型依然还是没有这种高大上的配置，而现在防盗性能比较好的，就是带有一键启动功能的防盗器，它可以实现自动上锁，自动解锁，相比传统的防盗器，使用过程相对要简单很多，并且它的防盗性能也会更加靠谱一些。
除了以上这些配件以外，有些车型可能还需要加装一个档显或者升级一下灯光，但升级灯光时一定要注意，尽量要选择和车型原来灯泡型号相同的，不要装那种大功率的射灯或者氙气大灯，因为这样很会容易会损伤原车的蓄电池。
以上就是新买的摩托车比较常见的一些需要加装的配件，除此之外有些车有可能还会贴一些个性贴，但不管怎么说一定要在合规的范围内对车辆进行加装，不然只会引来一些不必要的麻烦。
摩托车购买以后很多人都会选择给车子加装一些配件和周边，包括我自己也是这样，在购买了摩托车以后就会想到要加装些必要的东西，这样做的目的是让车辆可以更加符合自己的使用习惯和用途，那么，购买摩托车以后需要加装什么东西，并且有什么注意事项呢？今天我就来简单盘点一下。
我们在购买摩托车以后，有些东西是一般情况下会加装的，有一些则是还有其他用途的时候才用加装的，一般我们比较基础的有：①防摔杠，②充电接口，③手机支架。
防摔杠一般情况下也用不上，但是有些情况下对于原地倒车或者低速情况下摔车就可以对车壳起到保护作用，但是速度快起来的话效果就不太明显了，防摔杠一般安装在车架上，有些是连体的，有些是分体的，价格根据不同车型一般在一百至四五百左右，KTM的原厂防摔可以达到几千块。
充电接口和手机支架则是平时有个小短途的时候，可以把手机支撑在车头，用来看导航。充电接口现在很多ADV车型原厂配有，自己加装的话就要从电瓶接电，最好是带有保险丝，防止短路。带保险丝的充电接口加装费用大约30元，手机支架稍微好一点的比较稳固的大约120元左右。
有些人购买摩托车以后的用途是摩旅，或者说偶尔想要出去摩旅的时候，在基础篇的基础上还需要加装一些摩旅的配件，主要有：①射灯，②三箱，③风挡，④油箱包。
出去摩旅首先一个就是需要携带行李，如果只用背包的话容量比较有限，而且也会增加疲劳度，这个时候就需要加装三箱或者边箱/尾箱了，三箱分为塑料材质和铝合金材质，塑料材质三箱的价格一般在一千五至两千左右，铝合金材质的普通品牌的大概三千上下，一些大牌的的三箱则一般需要五千以上。一般来说铝合金的容量要比塑料的大很多。也更加结实耐用。
风挡则一般是一些原厂没有配置风挡的街车或者踏板需要加装，或者原厂高度不够的风挡则需要把风挡增高，以达到挡风的效果，降低长途驾驶的疲劳。油箱包的作用也是比较明显的，可以放一些平时常用的东西譬如证件还有水，烟等等，可以选择安装在油箱盖的孔位上，也可以用磁铁吸在油箱上（铁油箱），不过磁铁吸上去的容易刮花油箱。
以上这些配件都需要在上牌以后再装，因为上牌的时候会进行验车，如果车辆的外观和目录图相差太大的话，会不给上牌的，这一点需要注意。
新车买回来第一个要加装的就是保险杠。不管之前有没有骑摩托的经验，新车到手就会有一个磨合期，磨合期不仅仅是指车的磨合，人和车之间也有一个相互了解的磨合过程，在此过程中，原地倒车、摔车是很正常的，特别是对于超过三百斤的重型机车，保险杠的防护作用就显得更重要了。
至于后期需要加装什么，还是根据自己的实际情况来选择，买摩托车的主要用途有哪些？上下班、长途摩旅、日常代步、兜风装逼？不同的用途，选择需要加装的东西也不一样。我本人就是喜欢长途摩旅的，五年长途超过十万公里，车上加装的东西有:保险杠、手把挡风、挡风玻璃、透镜、射灯、车充、手机支架、高低音喇叭、防水音响、水杯架、车载对讲、边箱、尾箱等，所加装的每一件装备对于我来说都是有实用性的。
刚开始玩车的时候也走了很多弯路，买过很多垃圾装备，不是实用性不大就是质量差，浪费了很多钱。后面接触的装备多了，也就清楚哪些好哪些歹了，特别是身边还有一群同样爱折腾的摩友，他们也会充当小白鼠的作用，测试装备的优劣性，几年下来，市场上很多装备的特点我们也就一目了然了。
对于刚接触摩托车的新手来说，玩车是需要教很多学费的，为了避免这些情况，可以多和身边的老摩友交流，也可以通过某些摩托车论坛的APP交流，比如“摩托迷”之类的。
加油
升仕310T_/
5月8日
没什么东西需要改的，看自己需要什么，我车子改了手机支架，保险杠，射灯（改了射灯超车灯开关）充电装置，边箱，暗开关，加高风挡，铝合金车把护手，行车行录仪，GPS，就这些，头盔，耳机。运动相机，骑行服，骑鞋，雨衣，
本人今年2月26日入手春风650mt蓝黑一辆，不带边箱，因提现车多加了一千裸车价44600元，还未落户，新入摩托需要什么看个人能力吧，拿我来说现在，网上买了轮毂贴花，油箱贴，仪表膜，手机支架，杯架，钥匙扣，起车钉，后挡泥板，还有最重要的头盔，这很重要，别图便宜，买不起碳纤维的最起码也得搞个玻璃钢的，推荐全盔，安全系数高，骑行服，还没打算，先买护肘护膝吧，毕竟这夏天穿起来实在热，挂牌好准备搞个三箱，射灯，因个人经济能力而言，后期可能排气，坐垫，减震都改下，，650mt那个坐垫真心不敢恭维，基本现在就这些。
看个人能力了。。目前我也就能负担这些。
我也才买了台豪爵丅R15O一16E太子摩托车，原来单位不景气时跑过摩的补贴家用，现有养老金，娃儿也成家立业孙子就6岁多了，平时也喜欢骑车县内外景点转一圈。现在我想配一个记录议，我在拼多多找了一下，品牌很多，价格不一，不知道那种合适。还有就是骑行服什么价格好？那个防水防寒防摔的四季骑行服套装的四五百的是否质量过关，望卖过的指点一下，切切。感谢！
刚买的摩托车，除了保险杠和手机支架，其他的先不装。
因为你没骑多久不懂还需要什么，也不知道什么适合你。贸然装太多东西，回头你会发现很多东西都用不上。
保险杠，防摔。U型车锁，防盗。另外，自购买之日起就疯狂的使用，摩托车的使用年限只有13年。我的本田战鹰08年买的，至今只跑了6千公里，因为我一直在外地工作。如今还有2年车就到报废年限，心痛……
❽ 刚买的摩托车需要加装哪些东西你会装哪些东西
说起买摩托车大家也许已经有些不熟悉了，因为现在家用轿车已普及，骑摩托车的少之又少，只有在边疆少数民族地区放牧人骑行，大城市已没人骑行。如果刚买一辆新摩托车需要加装一些什么东西呢？以下就此做一个简单的介绍。
第一：要加装保险杠。防止碰撞，行车安全第一，既保护车，又保护人身安全。对于新手来说，护杠或者是防摔棒是必备。老手的话个人也建议加装一对防摔棒，毕竟谁也不能保证不会出现原地倒车的情况，而且也没几个钱，保护车体的同时，骑行中累了还能有一个放脚的地方。
以上七点是我个人观点，是我个人骑摩托车总结的一点经验之谈。
❾ 买完新车一般都要买一些什么配件
在实用性方面，最实用的是行车记录仪和胎压监测。相对而言，行车记录仪在购买汽车时不会发送。建议您第一次购买此东西。你知道，这可以是防止碰瓷的利器。没有它你什么都不能做。此外，一些高配置车型也有胎压监测，更不用说了。如果低配置车型没有胎压监测，建议制作一套。价格不贵，但很实用。在关键时刻，它甚至可以拯救生命。你可以自己网络知道胎压监测有多重要。
如果想降低噪音，购买轮胎保护板、内饰地板和四扇门的隔音棉进行隔音处理。我自己只做了轮胎保护板和四扇门，效果很好。如果你不想自己做，你可以找到一家汽车装饰店，成本大约超过600元。是做底盘装甲。现场装甲是一种类似于油漆的保护产品，干燥后不仅可以防止底盘锈蚀，而且具有隔音和隔热的功能。这可能仍然需要去汽车美容院或维修店。底盘护板。它可以保护发动机油底壳和变速器因与地面擦挂而损坏。
❿ 新车哪些配置可以加装
汽车可以自己加装的配置：
1、行车记录仪
90%车主选择安装，由于网上疯传的一些霸气碰瓷、打架斗殴、相互别车等恶劣行为，装个行车记录仪不仅仅给自己一个保障，更有可能还原事实真想给受害者一个交代。
2、倒车雷达
80%的低配车型都没有配备倒车雷达，所以大部分车主都会选择后期加装，目前普偏车主都会选择购买4探头版本的倒车雷达，但是说到这里教授更推荐6探头的（前2个后4个），对于车身尺寸较大的车或者驾车技术还需要提高的车主来说都相当实用。
3、倒车影像
60%会选择后期加装，倒车影像实则为附送配置，由于低配车型也是基本没有导航，后期大部分车主会选择紧加装导航，通常在都会搭配倒车影像功能，也能更直观的观察车后环境，方便停车，有条件可以选择加装全车影像。
4、胎压监测
超级实用的配置，就算没有也值得后期加装，实时知道胎压状态对于我们行车安全更有保障，有内置式和外置式。建议使用内置式，否则采用外置说不定有哪天会有被人拧走的事情发生。
5、车窗一键升降
对于有部分车型来说是自带的，属于一个隐形功能，回家可以拿起自己的钥匙尝试一下，长按开锁键几秒可以实现全车车窗开启，长按锁车键实现全车车窗全部关闭。对于一些比较冒失忘记关窗的车主来说是个福音，用遥控控制一键升降，逼格瞬间提高。这个也能后期加装，通过OBD接口控制，安装十分方便。