esp是什么配置
⑴ esp是什么意思ESP的作用与工作原理介绍（图）
什么是ESP？ESP是一个电子稳定程序”。ESP是英文ElectronicStabilityProgram的缩写。它通过分析各个传感器传来的车辆行驶状态信息，然后向ABS和ASR发出整改指令，帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种情况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。
ESP的功能介绍
ESP车身稳定系统是汽车非常重要的安全配置，其重要性可想而知。很多西方国家会强制汽车厂商把ESP作为标准配置，没有ESP是不允许销售的。既然ESP这么重要，那它的作用是什么呢？
在雨雪天气，车辆容易打滑(尤其是转弯时)。这时候ESP可以降低侧滑的风险。在高速公路上行驶时，ESP显得尤为重要，尤其是在紧急情况下(如前方情况需要紧急打方向盘或爆胎)，可以大大保护汽车的稳定性，降低翻车的风险。所以买车的时候建议选择带ESP的车型，尤其是经常跑高速的朋友。我们当然不希望ESP在开车的时候发挥作用，但是一旦发生意外，ESP可以更大程度的保护车辆和车上人员的安全。
静电除尘器工作原理介绍
在一定的路况和车辆载荷条件下，车轮所能提供的最大附着力是一个固定值，即在极端情况下，车轮施加的纵向力(沿车轮滚动方向)和横向力(垂直于车轮滚动方向)是一个权衡。电子程序可以单独控制每个车轮的纵向制动力，从而影响横向力，提高车辆的操纵性能。
转弯时，可行的控制策略如下：当车辆趋于转向不足时，系统可以在转弯内侧对后轮施加制动力。随着这个车轮纵向力的增大，它所能提供的横向力减小，进而对车身产生转向力矩；当有转向过度的趋势时，系统可以在转弯外侧对前轮施加制动力。随着这个车轮纵向力的增大，它所能提供的横向力减小，进而在车身上产生转向阻力矩。从而保证行驶的稳定性。电子稳定程序系统的一部分还会在车辆失控时降低发动机的功率。
当车辆前方突然出现障碍物时，驾驶员必须迅速向左转。此时，转向传感器将这个信号传递给ESP控制总成，侧滑传感器和横向加速度传感器发出车辆转向不足的信号，这意味着车辆将直接冲向障碍物。此时ESP系统会在瞬间制动后轮，从而产生转向所需的反作用力，汽车按照转向意图行驶。
ESP是各大汽车品牌的名称
车身电子稳定系统是博世公司的专利。当然，其他公司也开发了类似的系统，比如宝马的DSC，丰田的VSC等等。
⑵ 汽车上的ESP是什么意思
ESP代表的是车身电子稳定系统。
当车辆在经过摩擦力较小的路面时，轮胎打滑导致车辆的运动方向和速度无法受驾驶者控制，这时候ESP就可以通过对没有打滑车轮进行制动干预，从而帮助驾驶员恢复对车辆的控制，来保证行驶安全。
当转向不足时，ESP会控制某一侧的后轮刹车，若是向右转向不足，则会控制右后轮刹车，若向左转向不足，则会控制左后轮刹车。同理，当出现转向过度时，ESP就会控制某一侧的前轮刹车，向右转向过度时，会刹左前轮，向左转向过度时，会刹右前轮。当冰雪路面，车辆发生侧滑时，ESP也会控制相应的轮刹车，保持稳定。
(2)esp是什么配置扩展阅读
ESP的作用
ESP包括电子刹车分配力系统（EBD, Electrical
Brake Distribution）、防抱死刹车系统（ABS, Anti-lock Brake System）、循迹控制系统（TCS,
Traction Control System）、车辆动态控制系统（VDC, Vehicle Dynamic Control）这几项功能。
EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；
ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；
TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆地步时，深度油门，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步，目前标定车辆，可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步；
VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。
⑶ 汽车esp是什么意思
ESP中文名叫做车身稳定系统，是车辆的主动安全配置，主要是防止汽车侧滑的装置，当四轮速度差过大时，会控制某个轮刹车。
其最主要的特点就是它的主动性，如果说ABS是被动地作出反应，那么ESP却可以做到防患于未然。
ESP可以监控汽车行驶状态，并自动向一个或多个车轮施加制动力，以保持车子在正常的车道上运行，甚至在某些情况下可以进行每秒150次的制动。
⑷ esp是什么
esp是什么？esp是什么？ ESP全称是：（Electronic Stabilty Program）。包含ABS及ASR，是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。 车身稳定系统，有博世，有美国天合 建立在abs.ebd以上的更好的安全配置 车身稳定系统，想要了解更多关于汽车的问题可以点击我头像关注我， 车身稳定而已 车身稳定系统 动力分配吧！ 车身稳定系统，紧急变线或者快速过弯的时候，可以保持车身稳定防止侧滑侧翻 行车辅助功能，能起到一定的安全作用 简单说是车身稳定系统 @2019
⑸ esp是什么
ESP系统是指电子稳定程序系统，是英文Electronic Stability Program的缩写，中文译成“电子稳定程序”。ESP系统的功能是监控汽车的行驶状态，在紧急躲避障碍物或转弯时出现不足转向或过度转向时，使车辆避免偏离理想轨迹。
⑹ 买车ESP必用吗
ESP买车有必要吗？ESP有什么用？有些ESP是必要的。早在2014年11月，欧盟就提出，所有在欧盟销售的新车基本都必须标配ESP。那么买车ESP有必要吗？ESP有什么用？让我们和朋友们分享以下汽车系列。
ESP买车有必要吗？ESP有什么用:简介
ESP是车身稳定系统的简称，最早由德国博世公司发明，由防抱死制动系统和牵引力控制系统相结合演变而来。目前的ESP系统已经成为汽车必备的安全配置，但这种配置并不是强制性的，所以并不是所有的汽车基本都会标配。ESP的作用是什么？买车的时候ESP真的有必要吗？
ESP买车有必要吗？ESP:功能有什么用
ESP钥匙由 方向盘 传感器、电子调节单元、发动机管理系统、车轮和最重要的液压调节器组成。关键是当汽车在高速转弯时，具有驱动和转向功能的前轮打滑时，ESP通过自动制动其他车轮，干预发动机管理系统，可以避免侧滑和失控。所以当汽车打滑失去调整时，有ESP肯定比没有ESP更容易恢复调整，ESP在有用性方面还是没问题的。ESP不是万能的。ESP仅在 轮胎 打滑时工作。ESP不能提高轮胎抓地力和转弯极限，也不能防止轮胎打滑。只是减少了轮胎打滑后失控的几率。当出现卡车等越野情况时，有时需要适度打滑才能脱困。此时，ESP不允许车轮打滑的特性实际上有所帮助。
ESP买车有必要吗？ESP有什么用:配置共享
ESP是非常有用的安全配置，大部分配置相差一千块钱。最后回到正题，买车需要考虑ESP吗？我的观点是根据自己的成绩和金钱来看，不要把ESP看得太重。钱多了，你买的车其他主要参数基本都不错，所以很多ESPs就更好了。但是ESP有必要的环境限制，不一定能提高汽车的转弯极限。因此，不要把你的生命寄托在汽车的安全系统上。遵守出行规则永远是安全驾驶的关键。
有必要给朋友买汽车编辑分享的汽车ESP吗？ESP有什么用？知识共享。想必朋友们已经了解了ESP的作用，所以朋友们有必要清楚地知道是否使用ESP买车。以上就是汽车编辑分享的所有。
⑺ ESP车身电子稳定系统是什么
ESP是车身电子稳定系统(Electronic Stability Program，简称ESP)，是博世(Bosch)公司的专利。下面是我收集整理的ESP车身电子稳定系统是什么？欢迎阅读。
一、什么是ESP车身电子稳定系统?
ESP是一种主动安全配置，它实际上是一种牵引力控制系统，全称叫车身电子稳定系统(不同品牌车型、不同技术提供商之间对电子稳定控制系统的叫法会有不同，比如本田叫VSA，丰田叫VSC，日产叫VDC，宝马叫DSC等，其实他们的工作原理都差不多)。这个系统包含了ABS(防抱死刹车系统)及ASR(驱动防滑转系统)，它不但控制驱动轮，而且可以控制从动轮，通过电脑控制车辆四个轮子的转动来防止汽车侧滑或者甩尾。简单点说，如果我们在高速上直线行驶，前方右侧有辆车突然向左，那么我们通常会下意识的像左猛打方向盘，一般这时候就会出现轻微的转向不足，但是如果有了ESP，刹车系统就会根据当时的情况加大左后轮的制动力，帮助车辆向左避开前方车辆。就这样在不知不觉中，它就帮你避免了一场车祸。
二、什么情况下需要关闭ESP?
1、走泥泞路段或沙地时要关闭ESP
很多喜欢自驾游或越野的朋友经常会遇到非铺装路面，尤其是下过雨后的非铺装路面更是泥泞难走，此时一定要关闭ESP前行。如果不关闭ESP，车轮一旦陷入泥坑中，ESP便会启动，去给部分车轮进行制动。这时，发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗，同时ESP会限定发动机转速，即便是猛踩油门很难脱困。在沙地中行驶也一样，车轮的附着力小，一旦陷入沙中，ESP系统会自动介入限制车轮的动力输出，轮胎更没有动力走出沙坑了。
2、在雨雪天气爬坡打滑时要关闭ESP
雨雪天气里要关闭ESP?没搞错吧我!放心，没搞错!但注意这里所说的是爬坡，也就是倾斜的坡路，而并非平直路面。在雨雪天气里的平直路面上行驶时，为防止车子侧滑甩尾，开启ESP可以及时调整轮胎的'附着力。但是在坡面上，因为路面往往湿滑结冰，上坡时如果不关闭ESP，一旦有一侧车轮发生了打滑，那另外一侧有附着力的轮胎会自动制动。本来坡面是可以上去的，但这样限制了有动力一侧的轮胎，结果导致坡面反而上不去了。因此，在湿滑结冰的路面上爬坡时，一定要关闭ESP，否则不但上不去斜坡，还会发生下滑溜车现象，这样很危险!
3、激烈驾驶或急速起步时要关闭ESP
对于很多追求速度和操控的年轻人来说，在确保安全的前提下，偶尔比较激烈的驾驶也是在所难免的。当我们在激烈驾驶中，比如漂移时，车轮大部分时间都处在打滑的状态中，如果不关闭ESP，它会介入限制车辆的滑移，因此漂移动作也就很难干脆利落地做出来。在做全油门急加速时也一样，尤其是动力强的车子，在强大的扭矩下车轮会出现瞬间打滑或者挠胎，一旦轮胎打空转，ESP系统就会介入，自动为没有打滑那一侧的轮胎制动，这样就会限制了动力的输出，达不到我们快速加速的目的。
4、当车辆安装防滑链时一定要关闭ESP
对于生活在我国北方尤其是东北部偏远地区的朋友来说，整个冬天基本上都是在冰天雪地中度过的。由于路面覆盖了一层厚厚的积雪，开车出门的朋友为了防止轮胎打滑，通常会给车轮安装上防滑链。安上防滑链后，汽车的轮胎外径增大了，那ESP对于轮胎的轮速传感器和横向加速传感器的检测信号就会失准，此时ESP会不断介入且自动制动或者报故障码，影响到我们的行车，所以这个时候一般要关闭ESP。
⑻ 车辆ESP系统是什么意思
Esp系统是指车身稳定系统，本质上是一种主动安全配置。在驾驶汽车的过程中，可以提高汽车的安全性和操纵性，保证汽车及其乘员的安全。车身稳定系统可以大大提高汽车的机动性和安全性。在汽车行驶过程中，当汽车急转弯并快速加速时，汽车上的传感器会迅速感知并采取相应的措施，从而控制汽车的轮胎，减少车轮打滑，同时减少发动机的动力输出，保证车身的稳定性。车身稳定系统还包括防抱死制动系统和自动驾驶系统。ABS可以防止汽车在刹车时锁死，ASR可以防止汽车在起步时打滑。在某些路况下，车轮可以提供最大的附着力。如果车辆在恶劣路况下行驶，车身稳定系统可以单独控制车轮的纵向制动力，从而对横向力施加影响，从而提高车辆的操纵性能。值得一提的是，车身稳定系统还可以检测和防止车辆侧滑。当车辆失控时，它会对车轮施加制动力，帮助车辆前进。
⑼ 汽车esp是什么模块 车身稳定系统平时开吗
esp是汽车车身稳定系统，能在一定的紧急情况下，系统进行自动调节控制，避免车子失控，保持驾驶的稳定。一般的汽车都会有esp，成本也不高，对于新车安全还是很有作用的。
汽车esp是什么模块
ESP（Electronic Stability Program）也就是汽车车身电子稳定系统，是由方向盘、电子控制单元、发动机管理系统、车轮等部位的传感器以及最重要的液压调节器组成。它可以实时监控车辆的行驶状态，包括每个车轮的转速，发动机转速，方向转角，车身不同方向上的力矩等等。
比如弯道很急的湿滑路面，冰雪路面或者左右轮路面附着系数差异大等路面，自己紧急情况下突然急打方向导致车身有快速增大趋势等条件下，通过该系统主动调节，避免车子出现甩尾或者翻车风险。
一旦系统计算判定车辆出现失控征兆时，它可以通过对单个车轮实施制动，控制发动机转速等措施来修正车身姿态，避免出现严重的转向过度和转向不足进而发生交通事故。
气囊和ESP同属汽车安全配置，但如果按照事故发生为节点，ESP是在事故前起作用，在一定程度上避免事故发生，而气囊属于是节点后减低事故对人员的伤害。但这并不意味着，装备了ESP的车辆就可以彻底避免失控。
车身稳定系统平时开吗
ESP算是主动安全配置的一项，能主动干预四轮的制动与牵引力。具体来说，当车辆出现转向过度或者不足时，就会有侧滑、甩尾的现象，ESP此时通过传感器得到汽车的行驶状况，并对发动机的动力进行调整，由于对不同车轮分别制动，就能有效保持汽车行驶的稳定和方向的可控性。
一般车辆上有ESP的，都会默认开启状态，但这个功能也是可以关闭的。该功能在紧急情况下才起作用，一般路况下是不会工作的对正常行车无影响。所以建议不要主动去关闭，以确保安全性。
ESP怎么开关
当车辆自检通过，车子启动后组合仪表上的ESP符号是熄灭的。车上的按钮允许驾驶员关闭该功能。一般短按一下或长按即可关闭，关闭后组合仪表上的灯回会提醒你ESC功能已关闭。
⑽ 汽车esp是什么意思，车身电子稳定系统重要吗
ESP是什么ESP的全称是Electronic Stability Program，我们常称之为车身电子稳定控制系统。是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展，也是属于汽车主动安全系统的一部分。车身电子稳定控制系统有很多不同的称呼，本田叫VSA、丰田叫VDIM、通用(国产车型)叫ESC等，虽然叫法不同，但原理都是差不多一致的。
ESP的结构原理
ESP主要由传感器、执行器和电子控制单元(ECU)三大部分组成，传感器一般包括轮速传感器、方向盘转角传感器、侧向加速度传感器、横摆角速度传感器、制动主缸压力传感器等，执行器一般包括传统制动系统(真空助力器、管路和制动器)、液压调节器等，而电子控制单元与发动机管理系统联动，可对发动机动力输出进行干预和调整。
ESP的工作原理
ESP主要对车辆纵向和横向稳定性进行控制，保证车辆按照驾驶员的意识行驶。在汽车制动情况下轮胎即将抱死时，车身电子稳定系统会采用“机械点刹”的形式在1秒钟内进行上白次的制动，使车辆在完成全力制动时仍然可以保持通过方向盘来控制车辆行驶的方向，这一点跟ABS的功能有异曲同工之妙。
ESP与发动机ECU是协同工作的，当驱动轮打滑时，发动机ECU会立刻减少节气门的进气量，降低发动机转速从而减少动力输出，而车身电子稳定系统的ECU则对打滑的驱动轮进行制动。这样便可以减少打滑并保持轮胎与地面抓地力之间最合适的动力输出。这一原理借鉴了ASR的部分功能。
当车身电子稳定系统的传感器检测到车辆发生转向不足时，ESP会额外对内侧车轮施加更多制动力；如果是发现车辆转向过度，则车身电子稳定系统会额外对外侧车轮施加更多制动力；系统通过调整汽车变换车道或在过弯时的车身姿态，使汽车在变换车道或是过弯时能够更加的平稳而安全。
ESP的重要性
1、北美高速公路保险协会(IIHS)的研究表明，安装ESP能有效降低43%致命的交通事故；
2、美国高速公路安全管理局(NHTSA)进行的研究也表明，将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故、71%的轿车翻车事故，而SUV的单车事故甚至能降低59%；
2、ESP 主要用于应对紧急闪避障碍是连续转向，所产生的甩尾失控风险。当紧急避让时，ESP介入工作增加驱动轮的转动力；当出现甩尾趋势时，ESP会对另一侧车轮进行制动减弱转动，从而帮助车辆遵从驾驶者的转向意图。
拓展阅读：车辆稳定控制系统灯亮，esp灯亮是什么问题(点击跳转)