长安75p电子档是哪个配置
㈠ 爱车长安CS75一年多,顶配不后悔,谈谈感受!
因为前车之鉴,很多需要加装的配置在一次次加装后,对原车装配多少都会有些影响,然而省下的钱也不是特别多,所以换车直接选择了顶配,买车已经一年多了,对于选择顶配,还是很值得的

最后就是最重要的行车档位控制区了,原车配置的是电子档杆,科技感十足,自己更换的75p电子档杆,比原车的更好看,手感也更好,可见长安进化的速度
还有很多功能没办法一一列举,其中顶配独享的功能就是一键泊车入位,对于新手来说可以说是至关重要,有时候你看得到车位却停进不去是何等痛苦,智能改变生活,科技望向未来,长安走在前沿!
㈡ 长安cs75PLUS电子挡杆怎么用
如何使用cs75PLUS电子变速杆:P为驻车档,驻车时使用;r为倒档,倒车时使用;N空档用于短期停车;d是前进档。在这个档位,变速箱会根据速度和油门在1档到5档之间自动切换。cs75PLUS是长安汽车推出的一款重磅车型,定位为明日驾驶的A-plusSUV。长安cs75PLUS采用超大侧气帘尺寸,采用100%遮窗防卷设计,可在0.03秒内快速展开,毫秒级响应,及时防护;6.安全气囊,构筑全方位安全屏障;采用博世新一代气囊控制器,配备4个气囊传感器,大大提高了安全系数。
㈢ 实地探访长安CS75 PLUS,价格坚挺无优惠
长安CS75PLUS自去年9月正式上市以来,一直保持着火爆的市场表现。虽然,该车与现款CS75关系不大,但是在配置与外观上二者打了一个配合,老少通吃。
因此二者销量数据合并之后,每月都要卖出2万台以上,就连受疫情严重影响的二月都可以卖出3千多台,位居SUV销量榜第二的位置。

而在10万级左右的同级SUV竞品中,CS75PLUS最强劲敌应该就是SUV销量榜的“钉子户”——哈弗H6,群众基础好也就带来了好口碑,销量自然不会愁。
面对眼下整个汽车行业都格外惨淡的大环境,无论是哈弗H6还是隔壁的吉利博越,都在通过让利优惠来积攒更多人气,待到疫情过去,报复性消费潮来临之时,能盆满钵满。
像CS75PLUS这样终端价格如此坚挺,是否有些过于自信了呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈣ 长安cs75plus档位操作介绍是什么
长安cs75plus档位操作介绍是什么?长安cs75plus档位操作介绍是什么? 以下是对长安cs75plus档位操作的介绍:1、档位操作一:P是泊车档,停车时使用(关闭发动机时)。R是倒车档。N是空档,用于短暂停车时使用。D是前进档,这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。2、档位操作二:3同样是前进档,这个档位下变速箱在1-3档自动切换。其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档,还有的在变速箱上有个雪花的按键,ODOFF按键等。3、档位操作三:S表示运动模式(sport)在这个档位下变速箱可以自由换档,但是换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。L表示低速档,这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。 @2019
㈤ 2021款CS75PLUS来了,新增原子灰配色,17项升级不加价,9月上市
文丨冬树童C
在去年成都车展中,长安CS75PLUS以10.69-15.49万元的价格正式上市,以全面超越同级的产品力和全新的外观设计,上市仅两月单月销量已逼近2万辆(11月销量为19320辆),截止到今年6月份,长安CS75PLUS累计销量已突破15万台大关,市场表现极为强势。

如果2021款长安CS75PLUS真如我们根据曝光信息所猜测的一样,"加配不加价"的强势登场,足够有诚意。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
㈥ 长安cs75PLUS电子档杆怎么用
【太平洋汽车网】长安cs75PLUS电子档杆的使用方法,它的右侧为控制音量和切歌的拨轮。在档把后方除了常规的电子手刹和自动泊车之外,还有驾驶模式选择,全景影像、自动泊车和行车记录仪的功能按键。
长按CS75PLUS新车分为两个车型,运动时尚型和经典商务型,前脸宽大厚实,进气格栅运动时尚型的是黑色网格式中网,经典商务型的是黑色中网外搭明亮的镀铬饰条,整个前脸设计层次感十足,在雾灯区,运动版车型添加了红色饰条进行装饰,视觉上更加动感,在车身侧面也是有区别的。
在侧面底部添加了红色饰条进行装饰,反光镜背面设计为黑色,这也是跟普通车型不同的地方,普通车型的车尾悬浮尾翼是传统的样式,排气筒为巨大的造型,而运动车型是双边四出的巨大圆形排气筒,悬浮尾翼上的辅助灯也是做了一定的区分的,两款车型非常好辨识。
(图/文/摄:太平洋汽车网唐彦彦)
㈦ 长安cs75PLUS电子档杆怎么用;长安cs75plus灯光秀怎么打开
长安cs75 PLUS电子档杆怎么用 长安cs75PLUS的电子挡杆与传统的机械挡杆使用起来没有什么区别,按下按钮向下推可以进入d挡,向上推可以进入n挡,再次向上推可以进入r挡。如果要挂入p挡,只需要按下p挡的按钮就可以了。
长安cs75PLUS是长安旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机拥有178马力和265牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1450到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机拥有233马力和360牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。
长安cs75PLUS的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
长安cs75plus灯光秀怎么打开
如果想打开这辆车的灯光秀,需要在车机中找到车辆设置,然后找到灯光秀选项,点击打开就可以了。长安cs75plus是长安旗下的一款紧凑型suv,这款车一共使用了两款发动机,一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。
1.5升涡轮增压发动机有178马力和265牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。
2.0升涡轮增压发动机有233马力和360牛米的最大扭矩。
与这款发动机匹配的是8at变速箱。
涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩,这种动力输出方式适合在走走停停的市区道路内行驶。
长安cs75plus的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高。
长安cs75plus的前面使用了贯穿式车灯设计,后面的尾灯没有使用贯穿式设计。
这款车前面的贯穿式车灯还有呼吸效果。
长安cs75plus的长宽高分别是4670毫米,1865毫米,1700毫米,轴距为2710毫米。
这款车是一款五座车型,长安cs75plus并没有提供七座版车型。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
㈧ 长安CS75PLUS的配置如何区分
长安CS75PLUS是长安汽车最新的产品,在成都车展上市,定位要比CS75高半个级别,是A+级SUV。所以从尺寸来看,CS75PLUS比CS75要稍微大一点,为4690*1865*1710mm,轴距2710mm;CS75的尺寸为4650*1850*1705mm,轴距为2700mm。而在实际的空间表现上,CS75PLUS也要稍微好点,不过相差不大。
动力方面,CS75PLUS的1.5T发动机与CS75的1.5T发动机参数一致,最大功率都是131kW,峰值扭矩为265N·m,匹配爱信6AT变速箱。不过,CS75PLUS新增了蓝鲸2.0T发动机+爱信8AT变速箱的动力总成,最大功率达到了171kW,峰值扭矩为360N·m,动力更强劲。
配置方面,长安CS75PLUS(参数|图片)新增了L2级自动驾驶辅助功能、倒车车侧预警、APA5.0代客泊车系统、电动后备箱、梧桐车联、自适应远近光等配置,同时液晶仪表和中控屏的尺寸也更大,总体来看配置水平更丰富了。
综上,CS75PLUS在空间、动力、科技配置等方面相较于CS75(参数|图片)的提升都很明显,在自主品牌SUV中属于顶尖的产品。
㈨ 2022款长安CS 75Plus第二代车换挡方法
挡位操作P是泊车档停车时使用(关闭发动机时)。R是倒车档,N是空档,用于短暂停车时使用。D是前进挡,这个挡位下变速箱会在一到五档根据速度和油门情况自动切换,挡位操作3同样是前进挡,这个挡位下变速箱在一到三档自动切换,挡位操作S表示运动模式(sport)在这个挡位下变速箱可以自由换挡。

2022款长安CS 75Plus的优缺点
动力上,第二代长安CS75PLUS搭载的是蓝鲸NE系列的1.5T和2.0T两款发动机,最大功率分别为188马力和233马力,峰值扭矩分别为300牛,米和390牛,米变速箱全系匹配的是爱信8速手自一体变速箱。
相较上一代车型,第二代长安CS75PLUS在动力参数上有一定提升,但是其换挡效率偏低的问题却依然存在,出于平顺性考虑牺牲一定的换挡效率完全可以理解毕竟第二代长安CS75PLUS还是更偏向于家用,但是牺牲得太多就显得有些因噎废食了。
