gl802022款哪个配置划算
‘壹’ 2022款C-HR汽油版怎么选最划算
C-HR这款车一共有4个汽油版本，接下来我们分别对每个版本进行一下总结，看哪个版本更划算。
2022款2.0L精英版
推荐指数：★★★
配置点评：基础配置水平一般
指导价格14.18万元，功能方面提供有车身稳定控制，驾驶模式切换，方向盘四向调节，4.2英寸彩色行车电脑显示屏幕，织物座椅，8英寸中控屏，道路呼叫救援，蓝牙车载电话，手机互联映射，自动头灯，大灯高度可调，后雨刷，手动空调，车内PM2.5过滤装置等，基础配置水平比较一般。
2022款2.0L舒适版
推荐指数：★★★★★
配置点评：功能表现全面，性价比较高
指导价格15.18万元，价格提升1万元，功能方面增加车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，前方碰撞预警，全速自适应巡航，电动天窗，无钥匙启动，前排无钥匙进入，LED日间行车灯，自适应远近光灯等，功能表现十分全面，且具备L2级智能驾驶辅助系统，可以很好地满足日常用车需求，性价比较高。
2022款2.0L领先版
推荐指数：★★★★
配置点评：舒适性配置小幅增加
指导价格15.68万元，功能方面仅增加倒车影像，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节等，舒适性配置小幅提升，性价比仅次于舒适版。
2022款2.0L豪华版
推荐指数：★★★
配置点评：功能更加完善，价格偏高
指导价格16.08万元，功能方面具备疲劳驾驶提醒，真皮方向盘，9英寸中控显示屏幕，卫星导航，导航路况信息显示，语音识别控制，车联网，LED车前雾灯等，功能表现较为完善，但售价水平偏高，性价比较其他版本相比一般。
总的来说，2022款丰田C-HR这次主要针对互联功能进行升级，售价未发生变化，调整幅度符合预期。通过以上我们对于4款燃油版本车型的分析可以看出，属于次低配的2022款 2.0L 舒适版已经拥有足够完善的功能配置，满足日常家用需求不成问题，性价比稍高。
?有不明白的可以继续追问或者网络搜索。
‘贰’ 19.98万元优享版性价比更高 新款天籁买这两款更划算
易车原创 东风日产2022款天籁于今日上市，新车共推出五个车型级别，包括纯享版、悦享版、优享版、进享版、尊享版，售价区间为17.98-23.98万元。
看完以上的分析，相信怎么选择你也心中有数了。
对于家用为主的消费者来说，从性价比与兼顾出行安全的角度来看，我会更推荐你购买19.98万元的优享版，这个版本已经能很好地满足家用需求了。
推荐车型：2022款天籁2.0L优享版
厂商指导价：19.98万元
推荐指数：★★★★★
对于那些追求澎湃动力以及舒适性兼备的消费者来说，加上1.7万元购买21.68万元的2.0T进享版也是一个不错的选择，相信它能带来更具乐趣的驾乘享受。
推荐车型：2022款天籁2.0T进享版
厂商指导价：21.68万元
推荐指数：★★★★☆
写在最后：2022款天籁的整体升级比较全面，外观变得更为大气时尚，配置以及科技感得到全面提升。除此以外，2022款天籁也延续一贯的大空间、出色的舒适性以及燃油经济性。
总的来说2022款天籁整体产品力表现变得更加均衡，面对的消费群体也更广泛，无论是作为家用还是商用都能较好地满足日常用车需求了。当然除了我所推荐的两款配备版本外，其它配置版本也可以根据自己的购车预算进行选择，毕竟合适自己的才是最好的。
‘叁’ 21款别克gl8652T发动机是轻混吗
不是
2022款别克GL8，48V轻混9月上市。
别克并没有把48伏轻混系统作为产品的卖点，其定价也与其他动力总成配置价格相近
‘肆’ 各位大神帝豪GL2020款和长安逸动那个值得入手
这是送分题，不是对吉利和吉利三缸有意见，而是面对着长安逸动性价比这么高的车，帝豪GL没有任何优势可言。
帝豪GL和逸动都属于A+级别的车，轴距都是2700mm，都是双离合车型，外观方面各具特色，帝豪GL是中庸沉稳，逸动是犀利运动。
唯一差别较大的地方是，帝豪GL1.5T是三缸车型，这可能会劝退一部分人，其实吉利这台三缸机无论是油耗紧急性还是动力表现都属于上乘，油耗7L多，动力充沛，开起来跟四缸没什么区别。逸动的1.4T蓝鲸动力同样出色，参数上跟帝豪GL1.5T不相上下。
配置上，1.5T的帝豪GL豪华明显输给了1.4T的逸动旗舰，逸动多了17寸215的大脚，主动刹车、360度全景影像、可开启全景天窗、感应后备箱、远程启动、行车记录仪、主驾驶电动调节、LED大灯等实用配置，而且这两款车的价格是一样的，同样的价格当然配置越高越划算。
总之，不用多想，无脑上长安逸动吧，泣血推荐。
你好 我可以回答你的问题
外观方面，2020款帝豪GL在外观上融入吉利家族最新设计。前脸格栅依然是水滴涟漪家族式样式，具有辨识度，同时下部进气口和两侧大灯也有所不同，雾灯哪里采用了打孔处理，体现了吉利对空气动力学的极致追求，车侧换装全新17寸铝合金轮毂；车尾无明显变化。车身尺寸方面，可参照现款，长宽高为4725*1802*1478mm，轴距2700mm。
内饰方面，2020款帝豪GL基本延续现款，但在细节处有所提升，包括：中控液晶屏由8英寸升级至10.25英寸，中控台采用全新曜黑钢琴烤漆纹理饰板，门饰板和座椅周边增加全新托帕石棕配色。
配置方面，2020款帝豪GL搭载智能领航系统、车道保持辅助系统、带行人识别的城市预碰撞安全系统限速标志识别、IHBC智能远近光控制系统等配置。同时配备全新GKUI19智能车载系统，该系统内嵌首款行业车规级芯片E01，内置可满足5台终端同时联网的Wi-Fi热点共享功能、与京东智能等500+品牌及2000+智能产品合作的车家互联功能，以及五年不限量免费流量权益。此外，新车全系标配“CN95”级空滤。
动力方面，2020款帝豪GL或继续搭载1.4T和1.5T发动机，最大功率分别为141Ps和177Ps，峰值扭矩235N·m和255N·m，传动上匹配6速手动、CVT和7速双离合变速箱
长安逸动PLUS的外观采用了全新家族式设计风格，化繁为简的贯穿式前脸，换新高颜值的双造型进气格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED大灯，让运动的DNA融入车身的每一处，从车头传递到车尾，一直只为带给你具有生命律动般的俊朗运动造型
内饰方面，长安逸动PLUS内饰布局升级更加明显，全新环抱式设计整体向驾驶员一侧倾斜，并且全液晶仪表盘和中控屏相连，都被放在更高的位置，用全黑色外框独立出来，驾驶时读取信息视线偏差更小，并与中控台水波纹面板形成“高山流水”的中式设计风格。考虑到双联屏的位置较高，在设计时就加入了防眩光膜等技术，实际使用中尽管中控屏仍有部分反光，但不影响信息读取。
动力方面，长安逸动PLUS将搭载:蓝鲸1.4T高压直喷发动机，最大功率为116kW（158Ps），峰值扭矩260牛米，百公里综合油耗5.7L，匹配7速湿式双离合变速箱；1.6L自然吸气发动机，最大功率为94kW（128Ps），峰值扭矩168牛米，百公里综合油耗6L，匹配6速手自一体变速箱和5速手动变速箱。
总体来说两款车定位一样，外观也是不相上下，内饰不分伯仲，唯一不同的是发动机，一个三缸机，另外一个是4缸，如果你不介意三缸启动抖动那就选GL，如果觉得抖动撒的就选长安。
楼主看上的应该是帝豪GL的1.5T豪华型（次顶配）以及逸动Plus的旗舰型（顶配），两款车的指导价差不多，但帝豪GL的优惠似乎要更大一点，最终落地价帝豪GL可能也会略低一些，但差别不会特别大。
要搞清楚这两款车买哪个，我们从外形、内饰、动力以及配置方面来对比一下吧。
内饰方面，帝豪GL的中国风环抱式座舱是吉利家族化的设计风格，虽然看多了难免会腻歪，但不得不说细节方面处理的相当不错。
而逸动Plus则号称是飞机座舱式的环抱式设计，双联屏的设计大大提升了 科技 感。简单来说，帝豪GL胜在细节以及质感，逸动Plus的大屏则是加分项。
基础参数方面，尺寸方面两款车型没什么区别，轴距也相同，因此内部空间方面也不会有什么大的差距，用来家用是足够的。
这里不得不提的是帝豪GL虽然发动机参数更占优势，但却是三缸设计，怠速抖动的问题是无解的，如果介意这个的话基本上能够排除帝豪GL了。但从目前车主的反馈来看，这台三缸机表现尚可，尤其是动力储备比较丰富。
变速箱方面二者均匹配了7速湿式双离合变速箱，从车主反馈来看低速还是不可避免的有顿挫，但整体驾驶体验尚可。稳定性方面，两款变速箱都装车的时间并不算长，所以还有待时间检验。
配置方面，由于逸动Plus是顶配车型，所以相比而言略占优势一些，比如主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、感应后备箱、主驾座椅电动调节、后视镜锁车自动折叠以及后排出风口等。
当然，上述功能在帝豪GL的顶配车型上也有提供，不过落地价格可能要再高出大几千元，换来的是更多的安全性配置。
综合来看，就楼主选择这两款车型来讲，逸动Plus显然是更有竞争力。
楼主您好，很高兴回答您的这个问题
很简单，选长安逸动，为什么呢
个人觉得长安逸动Plus 1.4T会更加好，首先买车我们主要考虑的就是发动机、变速箱和油耗及车身空间等，其他都没有上面那几项重要，那么咱们就从这几项来分析下、
售价
长安是9.38万官方知道
吉利1.5T是10.38万
上市时间为：2020年3月
动力
逸动是1.4T 158马力 蓝鲸发动机 扭矩260 功率116
帝豪1.5T 177马力 扭矩255 功率130 但是是3缸发动机
动力虽大，但是油耗控制的很差，而且3缸机的稳定性较差，另外长安的蓝鲸发动机各项参数都很好，马力虽小点，但是扭矩不差，平时使用的时候感觉不到明显的差距，
车身尺寸
逸动：4730 1820 1505 轴距2700 车重1300
帝豪 4725 1802 1478 轴距2700 车重1380
逸动稍高，稍宽 ，轴距相同，外观明显逸动Plus更符合
悬挂方式一样
前麦弗逊
后扭力梁
悬挂方式都一样
变速箱：
逸动是7DCT
帝豪是7DCT
要说变速箱，逸动的明显好
长安的这款变速箱，国产车里面可以拍前三，吉利这个没办法和他比
其他比如电子元件和外观、驾驶感受、底盘动态表现、车身隔音、胎噪和路噪的控制等情况，希望楼主还是去4S店试驾体验。
总结一下，逸动和帝豪的优势和劣势吧
第一：帝豪1.5T发动机是3缸的，功率虽大，但是抖动，三缸机通病，长安是蓝鲸发动机，对油耗控制很有帮助，
第二：变速箱逸动是长安自己的变速箱，长安的变速箱在国产里面算是比较好的了
第三：逸动的设计和外观，都是比较前卫的
第四：车重降低了80公斤，能带来更低的油耗和更好的加速感。
两台车油耗相差应该在1-1.5个左右，吉利帝豪应该在8个左右，长安的这款车实际油耗在7个左右
以上是我的回答，谢谢您的阅读
‘伍’ 2022新豪越旗舰版划算还是豪华版划算
吉利新豪越2022款五座豪华版性价比高。
吉利豪越共推出了两款五座和两款七座车型，这是一款中型SUV，分别是舒适和豪华型。五座豪华型是采用的1.8t涡轮增压发动机，七挡湿式双离合变速箱，最大功率是135千瓦，相比于舒适款车型多了很多配置，性价比也就相当高了
‘陆’ 奔驰gl c2022款和奔驰gl c2023款哪个更好
各有好处。
外观部分，2022款奔驰没有改动，前脸仍然是标志性的钻石星辉格栅搭配奔驰大标，大灯采用的是几何多光束LED灯源，可以根据不同道路情况自动切换照明模式。配备了支持语音控制的MBUX智能人机交互系统，全数字仪表盘具有三种显示布局风格，同时车辆还支持远程启动发动机以及车内空调低功率版本可以输出145kW（197马力）和320N·m扭矩，高功率版本可以输出190kW（258马力）和370N·m扭矩，两者均搭配9挡自动变速箱以及全时四驱系统。
2023整车的外观依然和老款车型保持高度的一致，但是在细节方面就像新款的奔驰S级和奔驰e级轿车一样都采用了目前奔驰汽车最新的家族设计灯组的造型变得更加的犀利，而且还拥有最新样式的激光大灯，除此之外该车的进气格栅内部结构也变得更加的精致，唯一不变的就是尺寸硕大的奔驰车标让整车具有了更高的辨识度，而且在车身侧面来看，该车依然保持了比较出色的造型设计，再加上尾部双边单出的排气以及修长的LED后尾灯，可以说整车外观方面还是足够的精致。
‘柒’ 各位大佬，2022款逍客哪个配置性价比最高
个人觉得豪华版和豪华领航版是最划算的，如果你想要ProPILOT超智驾，那就选豪华领航版，如果对超智驾没兴趣，可以直接买豪华版。在主动安全系统这方面，两个版本是差不多的，这次改款，也升级了双区自动空调、自动大灯和行李架，所以仁者见仁智者见智吧！满意请给大大的赞
‘捌’ 别克GL82.0T落地价最低多少钱
MPV的空间表现很不错，成为了部分消费者的购车首选，市场热度也越来越高。今天咱们就一起来看一看众多车型中的一份子——别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
价格方面，别克GL82021款陆上公务舱652T智慧豪华型的官方指导价为269900元，目前成都市最高优惠幅度为3000元左右，所以这款车的终端价格为266900元，购置税和车船税等必要花费25429元，再加上商业保险9590元，最终的全款落地价为301919元。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
‘玖’ 别克GL82.0T落地价多少
目前，别克GL82021款的官方指导价为232900元-533900元，我们以2021款陆上公务舱652T尊贵型2021款陆上公务舱652T尊贵型为例，该车型的官方指导价为279900元，据了解，目前宿迁市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税24770元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为316206元；如果选择贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是83970元，月供金额为6153元。
动力方面，别克GL8配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.9L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，别克GL8的产品力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
‘拾’ gl8652t2022款省不省油
比较省油
gl8是别克旗下的一款中大型mpv，这款车的轴距为3088毫米，长宽高分别是5238毫米，1878毫米，1776毫米。
gl8使用了一款2.0升涡轮增压四缸发动机，这款发动机拥有273马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了tripower可变气门管理技术和缸内直喷技术。
gl8的2.0升涡轮增压发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。
别克GL8驾驶省油教程：
一、驾驶细节：停车怠速时间耗油大，尽量减少怠速停车时间。
红灯等待时的起停、原地着车等人等这些情况都属于怠速停车，过多的红灯会造成频繁的起停，会增加车辆的油耗。而怠速停车时间的长短也会使得油耗攀升；
二、驾驶细节：急加速、猛踩油门最耗油
大力踩油门也许会为你带来瞬间加速的畅快，但更多的二氧化碳排放、紧急加速对轮胎的强烈磨擦、扰民的噪音，这一切都是得不偿失；
三、驾驶细节：低转速换挡控制不好并不会真正省油。
总有一些老司机会支招说让汽车处于较低转速下行驶会比较省油,比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少；
四、驾驶细节：长时间低挡行车也会使油耗升高。
同样的车速，如果档位较低一定会带来较高的发动机转速和油耗数字。因此，不同的车速要匹配相应的档位、发动机转速，不要盲目用低档位来换取较大的动力输出，这会是以高油耗做为代价的。