国家对沥青存储规定

❶ 改性沥青可以存放多久

SBS改性沥青防水涂料，是以沥青、橡胶、合成树脂等为主要原材料制成的一种水乳型、弹性沥青防水材料。具有耐酸碱、耐老化、耐湿热、耐低温等优点。其外观色泽为黑色。应有出厂合格证（检验报告、合格证、）。SBS改性沥青防水涂料应密封存放在干燥、阴凉处，存放期一般不得超过三个月，存放期间不得日晒和负温度环境中保存，以防变质和固化。

特点

1、该产品无害、无味、无环境污染、可在潮湿基层冷施工，涂膜干后有优良的耐酸、耐碱、耐侯性。

2、不需硫化，可省去一般热固性橡胶加工过程中的硫化工序，因而设备投资少，生产能耗低、工艺简单，加工周期短，生产效率高，加工费用低。

3、加角余料可多次回收利用，节省资源，有利于环境保护。

4、SBS改性沥青防水涂料系采用石油沥青为基料，SBS为改性剂并添加多种辅助材料配制而成的冷施工防水涂料。

5、具有防水性能好、低温柔性好、延伸率高、施工方便等特点，具有良好的适应屋面变形能力。

作业条件

SBS改性沥青防水涂料施工图

1、涂膜防水层的基层表面应平整，基层表面不得有土石、杂物、浮尘、污物、积水等，必须使基面清洁干燥。不得有开裂，起砂等缺陷，管根及阴阳角处，应抹成圆弧。

2、基层表面的含水率，应不大于9%，泛水应符合设计要求，施工环境温度应不低于5℃。

3、找平层连接的地漏、管根、出水口、卫生洁具根部等边沿处，收头要圆滑，部件安装必须牢固，用密封膏封严，经检查并办完隐蔽工程验收。（4）在通风条件较差，光线不足，操作困难的场所施工，应采取通风、照明等措施。

4、施工必须设备齐全、性能良好，用喷涂机喷涂三遍。

5、、喷涂较好遍SBS改性沥青防水涂料，等晾干后再喷涂第二、三遍防水涂料，直到达到理想的厚度（一般涂膜厚度为1.2mm，其用量为1.6kg/㎡）。

操作工艺

工艺流程： 基层清理→ 细部检查、处理→ 涂结合层→ 细部做附加层→ 涂刷较好遍防水层→涂刷第二遍防水层同时铺贴纤维布→ 涂刷第三遍防水层

1、基层表面必须平整、牢固、不得有起砂、空鼓、开裂等缺陷，当面层麻面较多平整度差的部位，不能光刷涂料成活，要在第二遍涂层之前铺贴纤维布一层，可做成一布二油，以减少涂层的破损。

2、防水涂料施工，应按照先上后下，先高后低的顺序进行，涂层质量要厚薄均匀，并防止漏涂和花点。

3、纤维布上下搭接长度应不小于5cm，二层铺时贴接头应相互错开，涂好的成活应没有死折，汽泡、翘边和白茬等缺陷。

4、结合层的中、细砂要均匀干净，粘结牢固。

5、开罐未用完的涂料应加盖密封，放置阴凉干燥处保存。

6、SBS涂层按设计要求涂完并达到实干标准，应进行蓄水试验，合格后可进行保护层施工，出现渗漏情况，应进行修补，当保护层做完后，需进行二次试水，经有关人员验收合格后，将门窗封闭待进行下道工序。

涂层保护

1、施工人员应穿软质胶底鞋，严禁穿带钉的硬底鞋。在施工过程中，严禁非本工序人员进入现场。

2、防水上堆料放物，都应轻拿轻放，并加以方木铺垫。

3、施工用的小推车腿均应做包扎处理，防水层如搭设临时架子，架子管下口应加板材铺垫，以防破坏防水层。

4、防水层验收合格后，可直接在防水层上浇筑细石混凝土或沙浆作刚性保护层。

5、施工中若有局部防水层破坏，应及时采取相应的补强措施，以确保防水层的质量。

注意事项

1、涂层要涂刷均匀，不许有漏涂和漏底。

2、涂层不得有起皮、剥落、裂纹等现象。

3、按规定做好养护，保证养护时间、次数及使用雾水，同时养护期间不得有磕碰。

适用范围

广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。变形较大的工程建议选用延伸性能不错的聚酯胎产品，其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。

使用常见现象

水层空鼓一般发生在找平层与涂膜防水层之间的接缝处，原因是基层含水率过大，使涂膜空鼓，形成汽泡，施工中应控制基层的含水率。渗漏：防水层渗漏水，多发生在穿过的管根、地漏、卫生洁具及阴阳角等部位，原因是管根、地漏等部件松动。粘结不牢，涂刷不严或防水层局部损伤，产生空隙，部件接搓封口处搭接长度不够所造成。在涂刷防水层施工前，应认真检查并加以修补。

❷ 煤焦沥青如何存放

用牛皮纸隔离包装完成之后，存放在温度适宜的通风环境中，防止泄露。

煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。

❸ 请问SBS改性沥青的储存,运输有什么具体要求 听说要求高。谢谢了、

运输车辆保温性能要好。装车温度最好175-185之间。如果运距远，可以达到185℃以上，但不能超190度，不然改性沥青容易老化。如果温度低了，只能用燃烧机加热，但是比较难。
储存时间：热储存温度150-160之间，两三天质量有保证。但储存罐要带搅拌或循环。防止离析。
冷储存，质量三个月有保证。但不建议冷储存，因为加热脱桶比较难。能耗大。

❹ 普通沥青混合料、改性沥青混合料、SMA的储存时间有什么要求

要求都是一样的:保证到达摊铺现场进行摊铺时的温度在初压要求温度以上就行了。
一般在转料仓里面所保温存放的时间不应该超过三小时。时间越久，沥青混合料老化越严重。
在沥青相同标号的情况下，普通沥青混合料的初压要求温度低于改性沥青10~15℃，sma一般也是用的改性沥青。不知道你要问的沥青混合料中沥青的标号是多少。
70#的话，普通一般不低于155℃，改性一般不低于165℃，sma一般不低于165℃。

❺ 沥青相关的法律法规

第一章总则

第二章计划管理

第三章供应管理

第四章库存管理

第五章运输管理

第六章设备管理

第七章安全管理

第八章经济核算

第九章附则

第一章总则

第一条道路沥青（以下简称沥青）是公路建设与养护的重要物资。为加强沥青的计划和储运管理工作，适应公路养护、建设发展的需要，特制定本办法。

第二条本办法适用于各省、自治区、直辖市公路交通系统，交通部直属公路工程施工单位可参照本办法执行。

第三条公路管理机构，应认真履行以下职责：

一、贯彻执行国家有关物资工作的方针、政策，管好、用好沥青，负责本《办法》的实施；

二、准确、及时地编制沥青申请计划及供应计划，组织沥青的采购、订货、库储保管、分配供应、平衡调度、现场管理等事宜；

三、研究、推广沥青库（站）等的建设与管理的新技术和新经验、逐步实现沥青管理的科学化、规范化。

第四条道路沥青管理工作实行“统一领导、分级管理”的原则。

各省、自治区、直辖市公路建设和养护所需国家统配沥青，由省级公路管理机构于每年九月十日前向部编报下一年度的申请计划（见附表）由部统一组织申请，结合各省、自治区、直辖市自然气候，适应沥青质量及流向进行分配供应。

省内各级公路部门所需沥青，均由省级公路管理机构，组织申请和分配供应。

第五条各级公路主管部门及管理机构，要严格执行分配计划，不得以任何名义平调、挪用、倒卖指令性计划沥青。

第二章计划管理

第六条编制沥青计划的主要内容：沥青需求平衡表、申请计划、采购计划、分配供应计划和运量计划。各种计划按计划期又分为：年度计划、季度计划和月度计划。

第七条编制沥青计划的主要依据：

一、根据上级批准的养护工程计划和工程预算进行编制；

二、根据沥青来源和运输流向，按照工程进度，分别轻重缓急，全面、周密地考虑影响沥青计划完成的各种因素。

第八条沥青计划的编制程序：

一、编制沥青计划，必须由领导主持，组织计划、工程、养护、财务、物资等有关人员参加。明确工程任务和沥青的指标控制数，并进行各业务部门之间的分工与协调。

二、物资部门应根据建设养护计划和沥青资源，经过综合平衡，编制“沥青需求平衡表”，根据“沥青需求平衡表”，编制申请计划和采购计划。在沥青资源基本落实的基础上，按照工程进度计划编制沥青分配供应计划和运量计划。

第九条年度沥青计划确定后，各级公路部门要认真执行，不得随意变动。省级公路管理机构因设计和工程任务变更及特殊原因，必须调整年度沥青计划时，应编制年度沥青调整计划报部。一般上半年不予调整，下半年调整计划在五月份办理。年度沥青计划内的调整，由各省公路管理机构自行平衡调整。

第十条沥青计划的分配应按照先养护工程，后改建工程，先计划内，后计划外的原则。

第十一条各级公路管理机构，要掌握沥青计划的执行情况，定期检查分析，及时解决存在的问题，检查的重点是沥青的订货、到货及合同履行情况，计划用量与实际用量的对比，计划对生产任务的保证等。

第三章供应管理

第十二条各级公路管理部门应根据上级下达的沥青计划分配指标，及时同生产厂家联系，填报订货单，并按订货单要求同沥青生产厂家签订供货合同。

第十三条沥青采购人员必须调查掌握沥青生产、价格、质量、销售、使用等情况，严格按采购计划进行，防止盲目或多头采购，以免造成经济损失。

第十四条省级公路管理机构要加强合同管理，随时掌握交货动态，组织好沥青的催货发运工作。供货合同在执行过程中，应随时检查，并按交通部交货表及省有关规定，定期反映到货情况。

第十五条各级公路管理机构，在做好沥青供应的同时，亦要加强沥青的现场使用管理工作，要采取多种措施，厉行节约，提高经济效益。

第四章库存管理

第十六条各级沥青库（站）要配备化验设备。沥青入库前，必须依据订货合同、到货凭证和技术文件，分别沥青（重油）的不同情况，采取相应的检查手段，进行验收，并提出质量检验报告。

验收内容包括：包装情况、质量状况、数量等。检验中发现所供沥青与订货合同到货凭证、技术文件不符时，应填写检验记录，查明原因，落实责任，及时与有关方面交涉处理。进口沥青的验收，应按商检部门了的有关规定办理。如发现数量、质量与合同不符时，或因包装、装卸、运输等原因发生货物短缺、损坏时，应及时与商检部门联系，取证后再找有关方面进行交涉索赔，以挽回经济损失。

第十七条沥青应按标号分别储存，严禁杂物和雨水浸入。沥青出库时，应附质量检验报告单。

第十八条各级沥青库（站）要定期测量计算库存量，并与账面存数核对，向省级公路管理机构填报沥青收、发、存供应报表。

第十九条各级沥青库（站）要配备与运输工具吨位相适应的地中衡。每次出、入库的沥青和载运沥青的运输工具，都必须通过衡器计算数量。

未配备地中衡的沥青库（站），沥青出入库（站）必须采用标尺测量和定量容器等方法计量。

第二十条各级沥青库（站），必须根据衡器和标尺等方法计算出的数量、填制计量单，作为填制沥青出入库凭证的附件。沥青库（站）进货时，在计量装置未解决前，为了正确计量，入库前和入库后，都必须测量沥青面的高度，做出记录，算出沥青入库数量，填制入库记录单，作为沥青入库凭证的附件。沥青入库实收数和结算数有误差时，要及时查明处理。

第五章运输管理

第二十一条沥青运输要做到及时、准确、安全、经济、运输方式以铁路沥青保温罐车为主，亦可根据实际情况，发挥本地优势，及时组织水运或水陆联运。

第二十二条利用铁路运输时，省级公路管理机构应根据交通部下达的沥青分配指标及与厂方签订的供货合同按铁路部门的规定，及时报送运输计划。

第二十三条沥青发运后，采购人员应将沥青发运日期、数量、沥青标号等及时通知到站的沥青库（站），以便提前做好接卸准备。

第二十四条沥青库（站）接到发运通知后，应着手做好接卸前的准备工作，力争减少接卸时间，提高罐车的利用率。

第二十五条沥青供方如有特殊情况不能按时发运时，采购人员应及时与沥青库（站）取得联系，以免造成不必要的损失。沥青库（站）因故不能接卸时，亦应及时与采购人员和主管部门说明情况，以便采取补救措施。

第二十六条沥青卸完后，应按铁路部门规走，及时办理保温罐车的回空手续，必要时派专人押运回厂。

第六章设备管理

第二十七条沥青库（站）的设置与建设应根据需要，统筹规划，全面安排，并应充分考虑其交通设施、装卸、储存、加温、脱水、发放设备结构、工艺流程、安全、环境污染处理等各个环节。在工艺先进、设备结构可靠、布局合理的前提下，使其配套。沥青库（站）建设和改造资金，由省级公路管理机构列入计划，在养路费中列支。

第二十八条沥青库（站）的主要设备分为：

一、动力设备??蒸汽锅炉、电动沥青泵、发电机组、装卸机械、空气压缩机、水泵、导热油加热炉，循环油泵等。

二、静止设备??沥青储存容器、沥青接卸自流装置、沥青化验设备、沥青脱水装置、沥青乳化装置、软水处理装置、计量衡器、太阳能接收装置等。

三、运输设备??汽车保温罐车、铁路自备沥青保温罐车、沥青运输船舶等。

第二十九条各级公路管理机构应根据所有设备类别，分别制定各种设备操作规程、维修制度等技术规定。

第三十条属沥青库（站）所有的铁路专用线，应根据规模设专职人员或兼职人员负责管理并掌握应知应会的专业知识，以保证线路畅通，经常处于良好状态。

第三十一条省（自治区、直辖市）自备沥青保温罐车，由省级公路管理机构统一管理，调动使用。自备沥青保温罐车在启用前，应先向铁路部门办理过轨手续，其使用、检修、保养亦应按铁路部门的有关规定执行。

第三十二条地中衡是计量沥青的重要设备。计量人员应熟悉其性能、维修和保养知识，以便计量准确，延长使用寿命。

使用时应做到：

一、使用车辆进行计量时，应减速至5km／h驶进承重台，并轻刹车，待车停稳后方可计量。

二、为保证计量准确，应报请当地标准计量管理部门定期检查、维修、校正地中衡，无计量合格证，不得使用。

第三十三条设备管理工作应固定专人负责，建立设备技术档案。

第三十四条构成符合固定资产的设备，应按规定计提基本折旧资金和大修基金，按规定上交主管部门，不得无偿使用。

第三十五条符合固定资产的设备报废时，由使用单位写出报废申请报告，经主管部门检查符合报废条件，核定残值，填写固定资产设备报废单，方可报废处理。

第七章安全管理

第三十六条沥青库（站）要备有消防设备和消防器材。一切消防器材不准挪动、乱用，并要定期检查。灭火器要按时换药。

第三十七条沥青库（站）内严禁烟火，入库人员不得携带易燃、易爆物品。库内动用明火时，必须经安全保卫部门检查批准，并要有安全措施。

第三十八条沥青库（站）必须建立健全安全管理制度，应根据油库（站）规模设置安全管理组织，并要有专职人员负责安全消防工作。沥青库（站）的管理人员要学习和了解消防器材的性能，熟悉安全规章，掌握应知应会的消防知识。

第三十九条各种设备要做到定员、定岗、定机管理。对有特殊要求的设备，操作人员必须经过岗位培训，并持有操作证方可上岗。

第四十条车辆进出沥青库（站），门卫值班人员应认真检查，沥青出库时应持有出库凭证，方可放行。

第八章经济核算

第四十一条沥青材料的经济核算要严格执行部颁《公路养护会计制度》的有关规定，并建立财会管理档案。

第四十二条各级公路管理机构应积极采取措施，降低沥青流通费用，防止盲目订购和供需脱节，在订货、采购、供应、储运、验收的各个流通环节，要层层把关，做到经济合理。

第四十三条沥青储备资金由公路管理机构归口管理和使用，实行单独核算。沥青储备定额和资金定额经核定后，应予以保证。并应根据沥青动态、库存情况、资金周转等，定期进行储备资金经济活动分析，以提高资金使用效益。

第九章附则

第四十四条本办法自发布之日起实行。各省、自治区、直辖市公路主管部门可根据本办法制定具体实施办法。

交通部工程管理司

❻ 普通沥青混合料的储存时间不得超过多少小时

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。
沥青的用途：
主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用范围如交通运输（道路、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。
简介：
沥青的类别：
1、煤焦沥青
煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。
2、石油沥青
石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。
3、天然沥青
天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。
沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因此施工温度应控制在闪点以下。

❼ 橡胶沥青储存过程中应着重注意哪些方面

温度。
1、沥青材料在沥青库的贮存：沥青在沥青材料库内的贮存条件应能保证在贮存期内沥青的性能品质保持不变，影响沥青贮存品质的主要因素是温度，在运输状态下要求的石油沥青温度通常控制在130摄氏度左右。2、沥青材料在拌合站内的贮存：为正在进行的施工准备的沥青在拌合站内的贮存，存放时间不应超过15d。不用来源不同标号的沥青应该分开存放，不得混杂。液态沥青在储存和运输过程中应防止水进入管道。

❽ 沥青出料在车上放置多长时间作废

这个问题，没有具体的规定！
但是沥青混合料在施工规范中有对温度的规定，一般是储存温度降低不超过10度，因为不同沥青混合料在合理的温度内才能进行摊铺，达到很好的压实度。如果空气温度较高，在料车（30-40吨）上放置5个小时还可以使用（亲试过）。

如果单指沥青的话，也是没有具体限制，因为沥青在冷却后，还可以通过加热使沥青具有合适的流动性，这样便于泵送到沥青罐或者沥青混合料搅拌缸中。

❾ 沥青储存温度不宜在（ ）以下。

如果长时间不用的话，建议在常温下保存，一般的工地的改性沥青储存温度在168度左右，基质沥青要低点

❿ 沥青储存、运输宜在多少度

你说的沥青是指基质沥青还是改性沥青呀？好多提问题的都是这样，提的不明确！
一般沥青分为基质沥青和改性沥青。
沥青储存一般需要带加热装置的沥青罐，通常长时间保存，短期内不使用的可以在常温下保存，也就是沥青冷却了，如果近期就要使用的，就要使用加热装置，使沥青一直在具有一定流动性的温度下保存，一般温度130度左右就够了。其实基质沥青在80-90度就已经有一定的流动性，但是泵送还是有困难的。改性沥青就要比基质沥青高20度左右。
沥青的运输还要看是否有加热装置？运距的远近？有加热装置的可以在上述的130度左右运输较远的距离，运距很短也可以再此温度下不用加热，改性沥青同样提高20度左右，特种的改性沥青就要提高的更多一些。