xt5哪个配置有轻混

㈠ 2023款凯迪拉克XT5上市 售35.27万元起

根据易车App“中型SUV销量榜”数据，凯迪拉克XT5排名第18。如需更多数据，请到易车App查看。

㈡ 新增48V轻混，2021款凯迪拉克XT5，这次有点意思

㈢ 凯迪拉克xt5怎么样

凯迪拉克xt5内饰很精致、动力很充沛、乘坐很舒适、空间很不错、配置很丰富。

1、内饰很精致

XT5分为风尚型、豪华型、尊贵型和铂金型。其中，风尚型是入门级，配置最低，可看看它的内容，就会感觉，并不寒酸——车身稳定控制、胎压监测、车道保持、车道偏离预警、主动制动、前后雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、方向盘上下+前后可调。

LED自动车灯+转向辅助灯、LED日行灯、车窗防夹手、后视镜加热、6气囊、救援呼叫、车顶架、天窗、全车无匙进入、一键启动、全车车窗一键升降、前排隔音玻璃、后排隐私车窗、驾驶模式（标准、运动、雪地）、真皮多功能方向盘+换挡拨片、行车电脑显示屏、主动降噪、8英寸中控屏、手机映射、语音控制。

车联网、OTA升级、USB/Type-C接口、SD卡槽、品牌8喇叭音响、混搭座椅、前排电动、后排可调+分段折叠、前后排中央扶手、行李箱电源、自动分区空调、后排出风口、PM2.5过滤。

博士8喇叭音响，是标准配置。顶配铂金型另增14喇叭博士音响。事实上，每次试驾上汽通用的车，我都会对它的音响很满意，不仅是音质，同时包括着曲库。后者恐怕是在买车阶段很容易忽略的，而有些厂家确实在这方面有所省略。比如，有一次试驾某款销量非常好的自主车，曲库之单薄，令我难以忍受。

抬头显示也只出现在铂金型当中，虽然有些令人不爽，但这套系统的功能还是很棒的，显示界面很清晰+易读。至于显示内容、位置与亮度，可以通过3个实体键，很方便地自行设定。不久前，我曾遇到过一辆带抬头显示的车，无法自行设定，感觉很不方便。

车机方面，除低配外，其余各款均具备导航和路况显示。至于应用程序、生活服务、安吉星等，自然不会缺席。仪表屏上的车辆姿态显示，颇为有趣。比如上坡，这个坡究竟有多少度，看一下仪表屏就能知道。

配置方面的另一个内容，是人性化设计。在这方面，XT5做得也不错，比如，它的中间平台不算很宽，但表面处理的很整洁。其中，中央扶手前端设计了一个斜面位置，下方与中央储物盒相通，如果打算给手机充电，电线可在盒内直奔USB+Type-C接口。杯座的深度与直径都恰到好处，底部的防打滑处理，表现出设计的精细。

㈣ 凯迪拉克xt5轻混是什么

凯迪拉克xt5轻混系统介绍如下：,1、凯迪拉克XT5的轻混系统是由一台2.0T发动机和一个小型电动机组成，匹配9速手自一体变速箱，百公里综合油耗为7.9L。,2、电动机虽然功率小，但在起步时介入非常迅速，能够减轻车重给发动机造成的高负荷。动力输出也更加线性流畅，驾驶时几乎感觉不到电动机与发动机之间的切换。,3、凯迪拉克XT5有三种工作模式：,（1）启停阶段，由电动机单独工作，发动机不介入；,（2）加速阶段，发动机与电动机同时工作，可以为车辆提供更多的动力输出；,（3）匀速行驶的巡航阶段，此时电动机停止工作，由发动机工作并为电池充电。

㈤ 2021款凯迪拉克XT5增加6款车型，升级空调语音控制及手机互联

2021年2月新增凯迪拉克XT5 指导售价
车型
售价(万元)
9AT 两驱风尚型
9AT 四驱风尚型
9AT 两驱豪华型
9AT 四驱豪华型
9AT 四驱尊贵型
9AT 四驱铂金型
年10月新款凯迪拉克XT5 指导售价
车型
售价(万元)
28T 技术型
四驱技术型
豪华型
四驱豪华型
四驱领先运动型
四驱铂金运动型
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2021款凯迪拉克XT5属于中期改款，所以在外观上没有进行太大改动，
前脸使用了尺寸非常大的盾型中网，机盖隆起的脊线充满了力量感。
内饰方面，2021款凯迪拉克XT5沿用了老款的设计，但28T四驱领先运动型换上了Moli真皮座椅;28T四驱铂金运动版使用了Opus真皮座椅，其他配置车型都使用了皮革座椅。
车机系统在原来的基础上增加了空调语音控制功能，以及无线苹果Carplay和网络CarLife手机映射功能。此外，车辆还增加了AUX音频接口，大大丰富了车辆的音频娱乐功能。
动力方面，2020年上市的2021款凯迪拉克XT5搭载的是发动机，配备有可变缸技术，个别工况下可以仅靠两个气缸工作。发动机最高可以输出237马力以及350N·m扭矩，匹配的是9挡手自一体变速箱。
2021年新增的凯迪拉克XT5搭载的是轻混动力，其中电机的最大功率为10kW，最大扭矩为50N·m，发动机的参数与燃油版的相同。

㈥ 行驶品质升级 试驾2021款凯迪拉克XT5

自从2016年国产上市后，凯迪拉克XT5凭借出色的产品力和性价比不仅在豪华SUV市场有了一席之地，更是一举成为凯迪拉克品牌的销量担当。尽管凯迪拉克XT5一直没有进行换代，但在这五年间也经历了大大小小的改款，通过细节的优化和配置升级，始终保持着饱满的市场活力。进入2021年，凯迪拉克XT5再次推出了新款车型，并首次加入了48V轻混系统，行驶品质得到了进一步提升。

外观：身材饱满辨识度高

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㈦ 首推两驱风尚型，2021款凯迪拉克XT5购车手册

文/简屿

随着电动化浪潮的逐步推进，凯迪拉克也为旗下的XT5和XT6换上了带有48V轻混系统的发动机。同时现款的XT5依旧有着比较大的终端优惠，我认为还是比较值得买的，于是今天来为大家做一次导购，看看XT5的哪款配置车型比较值得买。

其他方面，还增加了360度全景影像、后排座椅加热、HUD抬头显示以及单色氛围灯等配置。

总结：关于凯迪拉克XT5，目前给人最大的感觉就是折扣力度大。在看过在售的几款车型之后，我认为还是入门车型的性价比最高，同时配置也比较丰富，结合终端优惠的裸车价基本上在30万以下，还是值得入手的。

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