致炫x推荐买哪个配置

新增TPMS胎压监测、倒车雷达系统以及倒车影像三大实用科技装配，安全配置再升级进化。同时，全系标配VSC车身稳定系统、HAC坡道起步辅助系统、TRC牵引力控制系统等主动安全配置。

配合前排双气囊和侧SRS空气囊的重点安全防护，为安全出行保驾护航。动力方面，致炫X所搭载的1.5LNR系列发动机，搭配全新的S-CVT超智能无级变速器，实现更人性化的操控与出色的燃油经济性，百公里综合工况油耗仅为5.2L，满足国家国六B排放标准。

内饰方面，致炫X全面提升了座舱先进质感。座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮，这是丰田在中国车型中首次采用该皮质材料作为座椅材料，同时参照凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行设计，同时配合红色缝线更彰显其运动感。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）

❷ 广汽丰田致炫x配置参数怎么样

关于大家想要了解的“广汽丰田致炫x配置参数怎么样?”相关内容介绍有下面：
广汽丰田致炫x配置参数：
1、新车型命名为YARiSL致炫X，暂时共推出了三个配置版本，分别为1.5LCVT领先版（8.98万元）、1.5LCVT豪华版（9.38万元）、1.5LCVT尊贵版（10.8万元），与上一款车型相比整体价格有所上升；
2、对于满心期待新款致炫会甩掉大胡子的朋友来说可能要失望了，2020款致炫在外观风格上没有太大变化，标志性的胡子依然存在。此次的新致炫主要是对配置进行了小幅升级，可以看做是一次小改款；
3、大灯的样式采用了新设计，并且使用了LED灯作为光源，算是配置方面的小升级。前脸风格没有发生变化，但因为大灯的样式发生改变所以整体看起来更加时尚了。

❸ 丰田致炫x最低端的那一款有没有胎轮胎压显示

首先，外观方面，广汽丰田致炫X焕新设计，其个性跨界设计满足追求“自我品味”的年轻用户选择，全系搭配上锐利C型LED大灯以及前雾灯。尊贵版车型还带有切削式双色铝合金轮圈，更显质感。骐达整体外观依旧沿用16款的外观设计，同时骐达由于10万内预算，酷动版搭载的是卤素大灯。而在轮圈方面采用铝合金轮圈，略显朴素。看到尾部，广汽丰田致炫X黑色的烤漆饰件覆盖，再加上悬浮式车顶的设计，营造出了个性独特的感觉，硬朗动感的设计正式符合当代年轻人彰显个性的地方。而骐达尾部，饱满圆润相对比较保守。当然，颜色鲜艳个性也是彰显年轻的地方，广汽丰田致炫X提供有7种年轻有活力的配色可选，分别为炫晶黑、天际白、极光蓝、珊瑚红、闪电橙、柠檬黄、水晶银，满足用户不同的爱好。骐达仅提供有5种配色和2种双色配色可选，颜色整体配色都是偏深沉的配色，提供双色车顶设计会是它的一个亮点。广汽丰田致炫X内饰采用T型布局设计，整体操作及布局一目了然，操作方便。广汽丰田致炫X尊贵版车型，配置上有无钥匙启动，方便了用户启动车辆;前排两侧的空调出风口带有杯架，放入饮料，就能做到冬暖夏凉，并且就在驾驶员的平视的视野范围内，拿取方便又安全;炮筒式自发光仪表盘，配合上橙红色的表盘，更显运动个性;集成多功能控制式方向盘，左侧控制多媒体系统，右侧控制里程信息，分区合理，减少了误操作的出现;高级皮质座椅，打理相比织物座椅更容易，看着也会更高级。致炫X带有8英寸多媒体中控屏幕，支持CarLife以及WELINK手机互联、蓝牙电话等功能，同时支持倒车影像功能，而骐达则为倒车雷达功能。广汽丰田致炫X后排采用近乎全平的地台，同时带有三个头枕，更适合三人乘坐。日产骐达酷动版并无中控屏幕，整体略显朴素，储物空间方面相比致炫X会更少。骐达同样采用多功能方向盘，但是行车电脑以及多媒体系统控制按键均设在左侧;仪表盘采用常规的双指针式表盘设计，中部带有小的屏幕显示;酷动版车型为织物座椅，仅有高配车型才有皮质座椅。骐达后排中央地台带有一定隆起，同时低配车型并无中央头枕，对于后排乘坐三个乘客时，对中部乘客乘坐有一定影响;日常比较常用的配置中，广汽丰田致炫X配置会来的更加丰富，一定程度上减轻了用户后期自行加装的费用。广汽丰田致炫X标配TPMS胎压监测系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统，当然，后排座椅多一个头枕，在后排三人乘坐时，能更好保护后排乘客脖子。而骐达改款以后全系配备有车身稳定系统，但是并无上坡辅助系统，对于上坡起步时候，溜车风险更大。节油方面，是每一位用户都是最关注的点，引导大家关注节油方面。广汽丰田致炫X的1.5L发动机采用Dual VVT-i双智能可变气门正时电子控制系统以及轻量化铝合金设计。搭配上S-CVT智能无级变速箱，作为第三代CVT变速箱，注入了挠性锁止技术、双输出油路设计、低粘度新CVT变速器油、新型控制逻辑四大技术，让广汽丰田致炫X动力匹配更平顺，效率更高。还有智能节油启停系统以及ECO节油启停系统，为了日常使用时，尽可能地降低燃油消耗。骐达为1.6L发动机采用DIS燃油双喷射技术与双C-VTC(进气和排气)连续可变气门正时智能控制技术，以及搭配XTRONIC CVT 无级变速器;但是在工信部油耗上，广汽丰田致炫X达到5.2L/100km;骐达则为5.3L/100km。总之，对于广汽丰田致炫X还是骐达，两台车的在乘坐空间上是差不多，骐达相对中庸的设计，而致炫X又能提供CROSS的个性外观样式，还有更丰富的配置和更优惠的保养价格，广汽丰田致炫X相对来说是一个值得推荐的车型。

❹ 广汽丰田致炫x怎么样

广汽丰田致炫x值得购买，配置：1、致炫X整体外观设计更贴合丰田现有的家族式设计。外观采用了全新的运动化风格，全新的大嘴式倒梯形进气格栅；2、中网内部加入了熏黑材质装饰，四周则采用银色镀铬饰条勾勒。此外，全新造型LED大灯内部加入了折线形日间行车灯；3、车尾造型同样经过了较大幅度的调整，全新样式的LED尾灯造型更加立体，中央亮黑色烤漆面连接两侧尾灯，形成了贯穿式效果，下方护板采用黑银配色，增强运动氛围尺寸方面，致炫X的长宽高为4160\/1720\/1520mm，轴距2550mm。

❺ 致炫x新款2022配置差别

进车内，2022款致炫X的变化同样不大，不过在细节上要更加用心。中控台采用对称式设计，悬浮式中控屏虽说尺寸不大，但是却为车内增添了不错的科技气息。



同时，配置上的升级格外吸睛，2022款致炫X全系标配立体式自发光仪表盘、多功能信息显示屏、集成控制式多功能方向盘，视觉整体更加动感；此外实拍车型还新增发动机防盗锁止系统、智能钥匙&一键启动功能，性价比大幅提升。



最后来看下性能表现。2022款致炫X搭载1.5L自然吸气发动机，拥有丰田双VVT-i可变气门正时技术，传动匹配CVT无极变速（模拟8挡），操控表现不错。

❻ 买丰田致炫x十大忠告

买丰田致炫x十大忠告如下：
1、可玩性差。致炫的前身其实是丰田雅力士，雅力士凭借着较高的可玩性受到了不少年轻消费者的青睐，如果消费者对致炫X不太了解，那么很容易就会把它和雅力士混为一谈，实际上致炫X只是一辆无欲无求的代步车而已，如果抱着玩车的心态买它一定会感到后悔。
2、外观设计缺乏亮点。丰田致炫X的车身造型虽然比较时尚，符合国人对于小型两厢车的主流审美，但是对于女性群体来说这车少了几分极致和可爱，对于年轻人又似乎缺乏几分运动气息，使得致炫X的外形不像本田飞度这样吸睛，时间久了可能更容易出现审美疲劳。
3、内饰用料差。受到成本因素的限制，丰田致炫X的内饰采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，除了高配版车型中控大屏幕带有几分科技感以外，其余方面均不尽如人意，不论是视觉还是触觉都有着较强的廉价感。
4、减震不舒适。从丰田致炫X的车主论坛中可以了解到，不少车主都反馈这款车的悬架调校比较差，在经过非铺装路面或者过减速带的时候车内会产生比较大的颠簸，使得车内驾驶员以及乘客在舒适性方面的感受大打折扣。
5、隔音效果不好。当车辆在市区缓慢行驶的时候，车厢内还是有着不错的静谧性的，但是只要跑起了高速，各种胎噪、风噪就接踵而至，当然这个问题也是同价位下大部分车型都有的，毕竟在10万左右的价位中并不能有太高的奢求。
6、储物空间小。作为一款小型两厢车，丰田致炫X的车身尺寸只有4160*1700*1495MM，在2550MM的轴距下车内空间还是比较小的，后排不经常坐人的话可能还无所谓，但后备箱的容积也不算大，这才是很多人难以接受的，行李稍微多一点就有可能放不下了。
7、动力比较肉。丰田致炫X搭载了一款1.5L的自然吸气发动机，其中最大功率82KW、最大马力112匹，峰值扭矩139牛米，这样的动力在低速道路行驶还是够用的，但跑高速就显得有些无力了，特别是想超车时急加速比较吃力。
8、配置太寒碜。丰田致炫X并没有标配驻车雷达和倒车影像，其中电动天窗、中控屏幕、车内化妆镜、4扬声器喇叭等基础配置也只出现在顶配的车型身上，像最入门版的车型甚至连前雾灯都没有，这样的配置很难满足日常用车的需求。
9、价格偏高。致炫X的厂商指导价在8.58-10.38万元，在相同价位下可以买到众多颜值更高、空间更大、配置更丰富、动力更强劲的自主品牌车型，如果致炫X没有丰田车标加持的话，这款车是绝对卖不上这个价格的。
10、车漆偏薄。这应该算是日系车普遍存在的毛病了，虽然说车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性，但是太薄的漆面在发生轻微磕碰、剐蹭的时候是非常吃亏的，在日常生活中别人的车可能剐蹭一下用毛巾擦擦就没事了，而丰田致炫在相似的剐蹭中可能已经露出底漆了。
以上内容就是买丰田致炫x十大忠告，希望我的回答可以帮助到你。

❼ 致炫x20222豪华版有哪些配置

安全品质方面，2022款致炫X采用GOA车身打造，100%采用高强度钢板，通过大幅提高车身框架主要受力部位强度，实现领先同级的车身安全。除此之外，TPMS胎压监测系统、VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统以及倒车影像系统等安全科技，进一步保障行车安全。

座舱品质方面，2022款致炫X通过更出色的材质和工艺进行凸显。整体座舱一体化的设计以及内饰采用“亮黑工艺”，营造高质感座舱氛围。细节上，钢琴烤漆和高质感缝线装饰强化了精致感，换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料又优化了接触感。尤其是座椅采用了堪称同级最出色的真皮+合成皮材料，配合红色缝线和装饰，给人高级、运动的舒适感受。

除此之外，立体式自发光仪表盘、智能钥匙&一键启动、定速巡航系统、集成控制式多功能方向盘、多功能信息显示屏等高档配置进一步提升了座舱品质感。而8英寸悬浮式屏幕，凭借全贴合一体化的设计、流畅的操作、高清晰度的显示以及丰富的功能，匹配音效不错的音响系统，带来了简洁实用的高品质体验。

2022款致炫X搭载1.5L自然吸气发动机，拥有丰田双VVT-i可变气门正时技术，最大功率为112kW/6000rpm，最大扭矩为139N·m/4200rpm，匹配的是CVT变速箱。大力对这套动力系统给出了很高的评价——低扭的表现和动力的响应都相当爽快直接，而且变速箱还可以模拟8挡，提供类似手动换挡的驾驶乐趣，同时也实现了更好的动力调用。

2022款致炫X动力输出很平顺，并且油门踏板、刹车脚感、方向反馈、悬挂的软硬程度以及滤震性能恰当好处地糅合在一起，容易上手且舒适性好，同时紧凑的车身、优秀的操控灵活性让驾驶变得充满乐趣。年轻人追求的驾驶品质，不仅在于动力，更在于像2022款致炫X这样的全面均衡。

因为整车品质好，在整个用车过程都不用为质量问题而焦虑。因为安全品质好，我不用为行车安全而焦虑。因为座舱品质好，我不用为家人、朋友乘坐不舒服而焦虑。显然，2022款致炫X很好地解决了许多像大力这样的年轻人的核心需求痛点。

用车成本：

考虑到2022款致炫X搭载的1.5L发动机成熟可靠、高效省油，后期维修保养和日常加油成本更低，大力更加坚定了自己选择。据他介绍，2022款致炫X的保养周期为10000公里，并且6万公里仅需基础保养，保养费用也很低。而油耗方面，2022款致炫X官方数据为5.0L/100km，实际日常使用也不到6.0L/100km，无论是城市驾驶还是远途出行加油都不带心疼的。