别克gl8哪个配置座椅有腿托

① 浓妆淡抹总相宜 - 别克GL8 ES陆尊你不得不爱

?2000年别克GL8上市后，很快便迎来了属于自己的风口，也为它奠定了王者的基调。2006年，别克GL8又将豪华与MPV相结合，别克GL8ES陆尊由此诞生，而其整个产品力有了进一步的提升。如今时隔14个年头，别克GL8也早已成为了MPV市场的标杆。今天我们便来细数别克GL8ES陆尊让人不得不爱的理由。

枫行视界：孙栋

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② 别克gl8625t尊贵版豪华版区别

座椅。
别克gl82018尊贵版和豪华版的区别在于座椅，尊贵版的座椅是带腿托的航空座椅。别克GL8作为顶级MPV的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美MPV”。更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。

③ 别克GL8艾维亚六座怎么样六座实用吗

别克GL6车主飘过，看到老大哥车型今晚上市首先先羡慕一番，另外你说的六座是否实用，我觉得开了两年的GL6下来无论是第二排还是第三排使用的都是蛮合理的，六座就是每个位置都做的舒服，GL8艾维亚6座好的地方就是第三排也是独立座椅！这点实名羡慕，每个位置都做的舒服，现在市场上找不出第二辆。像它的第二排真皮的材质，包裹性非常好，坐起来很舒服，第三排也能坐下平常不用的话直接放倒也可以，所以至于老大哥的艾维亚六座版我觉得同样都是别克车型，所以问题不大，并且我看图片是2+2+2三排六座布局，而且所有座椅都是独立扶手座椅设计，同样都是纯皮而且都支持电动调节，菱格的纹理豪华气息满满呀，在配合全新的外观和纯白的内饰颜色，感觉平常商用为主的老板们可以出手了

我来回答一下吧，一般大家也都知道别克GL8一般有两个用途，一个是商业用途，一个是家用，其中又以商用为主，一般而言，商用的时候后面两排座椅坐1-3人的情况较多，所以理论上讲第二排两个VIP座椅已经基本够用了，实际情况第三排使用的频率并不高。当然，如果真的能用到第三排，别克GL8 艾维亚6座版本的的座椅设计还是不错，本人很喜欢，座椅不但可实现160mm的前后调节，还配备了6挡可调的独立扶手，再加上146度超大椅背倾斜，确实比7座版车型的第三排要舒服很多，所以综合看下来并不鸡肋，并且放眼市场中所有配备第三排座椅的MPV或SUV车型都是唯一的存在，再加上全车多达128种颜色可选的氛围灯，尺寸硕大的全景天窗这些配置确实豪华感非常的强

正好上个周六去4S店体验了这台车，所以对这台车有个很客观的评判。别克GL8艾维亚家族共3个版本车型:四座、六座、七座，而未来市场主推的车型就是这款六座贤礼版，厂家的市场定位也足以说明这台车性价比极高，足以满足百分之80以上的用车需求场景。

六座采用2+2+2的布局模式，两座椅之间为中央通行通道，每个座椅都是独立设计，特别说明第三排的座椅竟也是独立设计。这种独立设计的好处就是乘客可根据自己的喜好自行调节自己座椅，不影响他人也不受敷于他人，都能得到独立轻松的乘车体验。

第二排座椅采用全包裹式设计，Nappa高级真牛皮覆盖，乘坐的舒适和包裹性都是非常不错的。电动调节椅背，腰拖、腿托、座椅通风加热这些智能化舒适配置都有。航空级座椅上同样配置了手机槽、水杯槽、USB充电口，第二排两座还配置了豪华小桌餐，这些全面的配置足以满足高端商务和休闲需求。

第二排到第三排通道有170mm，通行体验是非常阔绰的。第三排同样配备了独立贵宾座椅，并且让我很意外的是第三排同样也配备了座椅调节、通风、加热、杯槽和充电口，这些细节的设计是目前MPV市场上还没有哪个车企有去做的。这个整体独立均衡的设计让乘车用户都得到独立平等的舒适尊享体验。

GL8艾维亚整体外观的霸气豪华，前排双屏联动、流媒体后视镜、虚拟按键等一体化智能座舱基本涵盖甚至超越现有市面黑 科技 ，动力这块全系标配通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9AT智能变速箱王牌动力组合，整车动力和燃油经济性都是非常优秀的。

总体来说，别克GL8艾维亚六座非常实用，宜商宜家性价比极高。花埃尔法一半不到的钱买到一台比埃尔法更舒适更尊享的体验，更豪华的配置和格调，难道不香吗？

企业用可以，个人不赞成，虽然别克

④ gl8带腿托的是哪个配置

高配版本的才带腿托，
别克GL8也开始玩儿起了分高低配置走销量这条路线了。
可以自己把座位升级了一下，为了座得更舒服，
因为低配版本的座椅材质实在是稍微差了一点，偶尔接送一些客人的时候不太方便