英斯派混动哪个配置好

A. 本田英诗派混动版怎么样

本田英诗学校有混合动力版本，混合动力版本的本田英诗学校采用了与雅阁相似的动力总成。本田英士派是本田旗下的一款中型轿车，与雅阁是姊妹车型。本田英诗学校的长宽高分别为4910毫米(mm)、1862毫米(mm)和1450毫米(mm)，轴距为2830毫米(mm)。本田石英学校的混合动力版本配备了2.0升自然吸气发动机，最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机的最大功率转速为6200转/分，最大扭矩转速为3500转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的机动性。与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米。这辆车使用锂离子电池。本田石英学校的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架。这种悬架是基于双横臂悬架的改进。这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为独立的连杆。

B. B级车中看中了英诗派混动，这车值得入手吗

英诗派混动挺好的。它推出两种不同动力配置的车型，分别是锐·T动与锐·混动，车身尺寸、外观内饰设计大体一样，区别在于设计的细节，例如锐·混动在车身多处有HYBRID专属身份标识。

其中，英诗派锐·T动采用1.5T发动机与CVT变速器，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。英诗派锐·混动车型搭载地球梦科技2.0L阿特金森循环发动机与全新第三代i-MMD双电机混合动力系。

英诗派和雅阁的对比如下：

1、价格不同

同等配置的车系，雅阁要高于英诗派。

2、外观细节不同

雅阁的外观流畅，给人沉稳的感觉；

英诗派的外观设计更时尚、活泼，适合年轻人。

C. 20W的预算，英诗派混动和雅阁混动选那个

在这个价位，我觉得英诗派混动会比雅阁混动更值得入手。在网上可以看到英诗派的混动和雅阁混动价格差不多，不过对比两个车型的优惠力度来说，英诗派会更划算。另外在同等价位下，英诗派的配置是高于雅阁，所以20万的预算买到性价比更高的英诗派是不错的选择。

D. 东风本田Inspire英诗派购买推荐 顶配车型很动心

大家好，又到了《凡事有车》的友情分析时间了，前几天我们制作了一个关于东风本田Inspire英诗派的说车视频节目，刚好身边就有想买这款车的朋友看到了，立刻就来问我了，借着热劲儿我就帮他分析了一下，顺便也分享给各位读者，希望对大家能有所帮助。

在给朋友进行了一番分析之后，特别是在配置差别和价格差上详细讲解之后，也的确说在了朋友一直纠结的点子上，那就是配置和价格，特别是一些不同功能的实用性和是否对得起多花2万元钱。不知道看到这里，有没有对各位读者起到一些帮助呢？希望也能为大家提供到帮助，如果您有类似的疑问或需求，也可以给《凡事有车》发信沟通，我们会为您详细解答相关问题的，在此感谢您的关注与支持。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

E. 英诗派和天籁怎么选，谁动力好省油

东本英诗派与广本雅阁系出同门，只不过英诗派只提供高功率版1.5T机型，而日产天籁提供2.0/2.0T两种动力，从动力表现和油耗表现方面来看，两者各有千秋。

首 先，天籁的2.0自吸发动机性能平庸，不及英诗派。 天籁2.0具备最大159马力/208扭矩输出，而英诗派1.5T具备最大194马力/260扭矩输出，两者变速箱同样的cvt，英诗派在1600转介入涡轮增压，爆发力、加速性能绝对够强，天籁2.0只是拉低门槛、走量的配置。但油耗方面天籁应该有一点优势，毕竟2.0追求平顺性更多一些，英诗派注重性能表现，涡轮会提高燃烧效率，官方数据两者几乎相当，车主反馈天籁2.0略微好一点。

其次，天籁的2.0T性能完胜英诗派。 日产为天籁装配了2.0T的高性能涡轮增压发动机，具备252马力/380扭矩输出的超强表现，变速箱还是cvt略微压抑了这款发动机的数据，不过同英诗派1.5T较量毫无压力，数据说明一切，当然油耗也确实高于英诗派了，毕竟性能与油耗是息息相关的。

总结，天籁与英诗派两者选择上，如果想追求动力与油耗的平衡，我认为英诗派是比较理想的选项，天籁2.0过于平庸，日常代步家用没有问题，2.0T性能最强但油耗也着实不低，综合对比还是英诗派值得考虑，希望我的回答对你有所帮助。

英诗派来自东风本田，天籁属于东风日产。两者是东风 汽车 集团与不同 汽车 品牌合资生产的 汽车 。我们知道 本田 是以 动力技术驱动生产力 的车企，而 日产 更趋向于营造出不卑不亢的慵懒感，给人以 舒适的驾乘体验 。

英诗派的外形延续了本田雅阁的精髓，在细节处做了更多优化，整体造型 活泼具有运动气息 。天籁虽然和英诗派采用的相同的溜背式造型，但前脸的进气格栅、灯组设计和引擎盖显得有些呆板，更趋于 成熟稳重 的风格。从外观设计上我会更倾向于选择英诗派。

这两款车的内饰都比较素雅，均采用的左右对称式布局，相对来讲，英诗派的内饰显得更加 规整 一些，它在储物格和杯托等位置增加了装饰盖板，从后排来看前面并不显得凌乱。同时在出风口、中控台、操作台边缘都增加了镀银饰条，营造出来的氛围比较 跳跃和赋有活力 。

动力方面，这两者之间给人的印象短板却已然成了加分项。英诗派具有 1.5T燃油版和2.0L自吸混动版 ，两种不同驱动形式的车型。天籁分为 2.0L和2.0T ，均为燃油版。英诗派1.5T发动机虽然使用的高功率版，但驱动一台1.6吨的车辆在加速度上多少有些吃力，2.0L油电混动版车型在中低速行驶中游刃有余，但高速运转时的 后劲不足 ，油门和发动机的反馈出现迟滞。反而天籁配备的2.0T发动机，无论在低速还是高速行驶，都能够有一个比较 理想的驾驶体验 。英诗派更加适合城市 综合道路行驶 ，天籁在动力持续输出能力上要优于英诗派。

油耗表现上，英诗派混动车型的官方油耗为百公里4.0L,天籁2.0L的综合油耗为5.9L,在实际测评中，英诗派市区加高速的实际综合油耗为5.9L。 低油耗是油电混动车型的特长 ，因为天籁只有燃油版，无论天籁有多么牛的省油技术，在这方面是没法与英诗派抗衡的。

综上所述，如果在动力性能、乘坐舒适度上来看，天籁2.0T车型比较合适，在细节设计和燃油经济性上，英诗派的油电混动版更胜一筹。就我个人而言，只是一般家庭代步使用，我会更倾向于本田英诗派。

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英式派和天籁都是目前中级车市场关注度比较高的车型，从销量上看，天籁的销量要高不少，主要原因是天籁入门版车型的价格更低，同时英式派的知名度较差。如果抛开价格因素的话，个人认为英式派的混动版车型最值得选择，不仅动力好，油耗也更出色，下面我们就来对比分析一下。

目前，两款车型都有两套动力组合，其中英式派是1.5T涡轮增压发动机与2.0L混动系统，而天籁则是2.0L自然吸气发动机与2.0T涡轮增压发动机两套动力。如果从两款车型的动力比较的话，个人试驾的感受是这样的：天籁2.0L<英式派1.5T=英式派2.0L混动<天籁2.0T。天籁2.0L的动力最普通，平顺性优秀，但是中高速动力一般。而英式派的两款动力1.5T中、高速加速能力明显好于2.0L混动系统，但是混动发动机在中低速以及起步阶段明显更平顺，动力更好，所以两款动力算是平手。而天籁2.0T发动机的动力在几款车型里无疑是最好的，无论是参数，还是实际的驾驶体验，都是最好的。

说完动力，我们看看油耗。在这几款车型中，英式派混合动力车型的油耗无疑是最低的。由于采用了先进的动力系统，英式派在起步以及低速行驶这样比较费油的工况下是用电力驱动的，这时发动机基本不工作，而到中、高速状态电力不足的情况下发动机才运作，消耗燃油，所以英式派混动版的动力在几款车型中是最低的，如果单论市区油耗能比其他几款车型低30%-40%，所以谈省油，肯定是英式派的混动系统表现最好。

综上所述，如果动力与油耗表现最出色的车型，个人认为英式派的表现是最好的。而如果单论绝对动力，那肯定非天籁的2.0T莫属。其实平心而论，几款车型在油耗表现在同级车中都是不错的，就连2.0T的天籁日常行驶时的油耗也不高。所以如果您中意两款车型，不妨到4s店试驾一下再做决定。

谢谢作者的邀请

F. 凯美瑞和英诗派哪个更值得购买，配置更丰富

两款我对比了下，其实英诗派的配置更丰富。首先在价格上，在燃油版的定价上，英诗派虽然高凯美瑞大约一万，但是终端优惠幅度大，最后算下来还能比凯美瑞便宜点。而混动版定价低于凯美瑞，就拿我开的英诗派净尚版和凯美瑞的双擎豪华版来说。英诗派不仅官方售价更低，而且终端优惠大概有两到三万。在这样的情况下，还比凯美瑞多了被动行人保护、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等主动安全以及驾驶辅助配置。所以想用更优惠的价格拿下更丰富的配置我觉得还是选英诗派更值得。

G. 想买混动的B级车，看中了英诗派和凯美瑞，车友们更推荐哪一个

作为一个英诗派的车主，我当然是更推荐英诗派。如今的B级车是越做越大，而这两款车的尺寸也都相当可观。但对比下来，就会发现英诗派无论是车身长度、车身宽度还是轴距都强于凯美瑞，这就为英诗派的空间表现创造了更好的先天条件。我买B级车也是想要一个更大的空间。而且本田“MM”空间理念算是把空间作用发挥到极致，我朋友坐我的车，都会感叹它的空间，说腿部空间很大，甚至可以轻松翘起二郎腿。另外对于购买混动车型，油耗固然重要，但是如果因此付出高昂的购买成本，就有一点得不偿失了。相比之下，凯美瑞混动的全系售价都要比英诗派高3万元左右，这也我当初选择英诗派的理由。 @2019