美国买雅阁哪个配置划算

（图/文/摄：太平洋汽车网李水清）

Ⅲ 准备入手一台雅阁，配置方面哪款性价比高，落地需要多少钱

其实雅阁销量最好的就是那些20左右就可以落地的中低配车型，真正买顶配旗舰版或者是次顶配尊贵版的人比较少。

十代雅阁的燃油版共有两类车型，一类是230 TUBRO，也就是1.5t低功率版，另一类是260 TUBRO，也就是1.5t高功率版。

由于十代雅阁燃油版全系都是1.5t涡轮增压发动机，对于一款B级车型来说，始终有小马拉大车之嫌，毕竟它的底子就是1.5排量的，跟德系和美系的2.0t车型没法相比。所以建议入手1.5t高功率版，动力相对好些，也就是260 TUBRO版。

【舒适性】比不上小伙伴的奔驰E，但也不差吧，够用了反正，一分钱一分货，不应该跟BBA相比

【外观】帅！骚！靓！个人感觉混动车就得配红色，激情四射的感觉

【内饰】刚提车异味有点大，买了活性炭放车里，过了几天就没有了，还可以吧。

【性价比】家用通勤，质量可靠，价格本身定的都不高，在加点优惠，我觉得值了。

Ⅳ 买雅阁2.0还是2.4好

雅阁2.0的车型配置比较低（雅阁入门车型），但是做为家用的话，有它经济实惠的一面。另外，厂家之所以要生产2.0的型号，并不是主要考虑雅阁这款车如何省油，如何贴近家庭消费者，而是为了抢夺公务车市场，2.0以上的车型，很多政府单位是无法采购的，超标了。还有，像帕萨特之所以这么热衷1.8T，也就是在和政府玩擦边球，用小排量发动机，弄出大功率（相当于2.3的自然吸气发动机）。 雅阁2.4的车型配置相对来说就要多一些，我有一亲戚就是开雅阁2.4的，平均油耗就9升/百公里这样，也不是很耗油，这也许就是日本车的优点吧。 另外，说到安全问题，我也对日本车持怀疑态度。但是，交通安全很大一部份还是靠自己掌握的，小心驾驶才是上策。

Ⅳ 十代雅阁1.5T好还是九代半2.0雅阁好

猫眼看车给您确切答复：九代半2.0L雅阁更值得拥有。十代雅阁虽然换装了性能更为强悍的1.5T涡轮增压发动机，外型也完全进化到运动型中级车范畴，但是就可靠性而言，依然是曾经的自吸发动机最为保险。目前，想要购买九代半雅阁就只能走二手车这一条途径。其实，两者对比来看，不仅仅是动力总成的区别。

九代半雅阁依然保留了很多中庸之道，也就是说大气、稳重的官车形象并没有被消除，而多数人选择雅阁的重要原因就是他的官车定位。九代半产品受众面非常广，可谓老中青通吃，其搭载的2.0L自吸发动机+CVT变速箱的组合一直是非常稳定的动力总成，在二手车市场上保值率也是相当高。

虽然十代雅阁在销量上取得了相当醒目的成绩，几乎是一枝独秀的存在感，但是其越发夸张激进的造型恐怕会丧失一部分中年消费者；而我相信十代雅阁的保值率肯定不及九代半雅阁。九代半雅阁内饰非常精致奢华，丝毫不逊色于十代产品；在底盘调教方面，九代半趋向于舒适性为主，而十代产品则更多看齐运动定位，这对于家用轿车来说以牺牲舒适性换取运动体验或许并不符合大多数家庭需求。

综上所述，销量高说明 汽车 正在往更加年轻、更加激进的方向发展，稳重朴素的取向越来越不受市场待见，不过静下心来想想，更加朴实、可靠的九代半雅阁才是最值得考虑的。

个人比较推荐买十代雅阁。

大体原因如下：

1.俗话说买新不买旧，十代雅阁相比技术及基础配置相比9.5代雅阁也是有很大的提升

而且国6排放将至，9.5代雅阁基本不可能是国6排放标准。

考虑到日后二手车出售，十代雅阁也是要比9.5代雅阁要好出手得多。

2.十代雅阁目前是广汽本田主力销售车型，各大正规销售途径基本已经没有9.5代雅阁的库存，所以9.5代雅阁基本都是库存车。

另外个人比较推荐雅阁混动版本，因为曾经本田1.5T发动机出现机油情况。

所以还望您注意一下

还行吧，性价比还是比较高的

Ⅵ 本田八代雅阁2.0EX和2.0EX NAVI.哪款车比较实惠2.0EX没有导航，我买车必须带导航，加装个导航仪多少钱

NAVI在目前市面上很多车型都是作为导航车型简写的意思。
首先雅阁2.0为MT、SE、EX NAVI这3种配置，没有你所谓的EX没有导航和有导航这2个配置，别被忽悠了。
其次2.0官方报价为：SE-20.28万；EX NAVI-22.28万。
另外目前2.0雅阁市场优惠幅度很高，大约在1.5万元左右。
最后建议直接选择购买EX NAVI车型，因为在外面加装导航仪虽然便宜，但是没有厂方安装的方便和功能齐全，另外售后服务、日后升级方面也肯定比你加装的好多了。

Ⅶ 雅阁哪个配置性价比高

雅阁的外观也是改得非常年轻激进，嗯，非常的迎合了现在的年轻消费者，不过这种改变，对于四十岁左右的中年消费者来感觉到有点不适，全系仅仅提供1.5t的动力。因为国外的2.0t加10at成本太高所以没能引进国内市场，虽然说没能引进国内市场，但是在北美市场，他这套动力总成也是不受市场欢迎因为还是太贵。一台2.0 10at的雅阁能购买两台乞丐版凯美瑞了。

如果市区用车要远高于高速用车，还是建议您选择雅阁。新一代雅阁不仅外观设计更加年轻时尚，各方面综合实力也都没有明显的短板，性价比也比较的突出。1.5T的发动机可能目前来看还需要实践的检验。而如果您不觉得“乞丐版”混动雅阁配置不够丰富的话，2.0L锐酷版的混动车型也是不错的选择，唯一的“缺点”可能就是高速上的动力稍显不足

Ⅷ 本田雅阁哪个配置性价比高

推荐：2018款 260TURBO 豪华版，一直以来，本田中配都是性价比最高的。

• 动力

这个配置动力已经达到了1.5T的高功率版本，最大马力194，最大功率143，最大扭矩260。这款发动机属于1.5T高功率版本，动力输出要比低功率效果更好，并且在同竞品1.5T里本田动力压榨做的最好的，同样君威1.5T才170，差距一下被拉开了。

• 油耗

平均车速30下，百公里油耗为7.1L，同为1.5T君威在9L，雅阁在燃油经济性优化没得说。动力提高情况下，并没有加大油耗的消耗，值得点赞。

• 配置

电子驻车、5个安全气囊、车道偏离，主动刹车、疲劳提示、胎压监测、ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、多媒体方向盘、ACC主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、7英寸液晶屏、车载电话、LED近光灯、LED日行灯、远近光自适应、自动头灯、前雾灯、后视镜加热和电动折叠、隔热玻璃、前排一键升降、自动空调、后排出风口。

• 总结：雅阁这个配置性价比比较高，大部分的配置基本有了，仅仅少部分酷炫配置被减配，但不影响正常开车，这个配置最良心也是性价比最高的。

Ⅸ 3款动力/配置提升 2021款美版本田雅阁

鹏友说：

日系品牌的美版车型与中规车型在外观造型上相差不远，但是美版2.0T+10AT的动力组合不知道咱们的用户啥时候有机会体验，这恐怕才是最为让人眼馋的点。雅阁在华的销量一直非常给力，9月销量达到22,563辆，同比增长10.4%；助广汽本田在9月完成87,786辆、同比增长24.2%的销量成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅹ 八代雅阁2.0和2.4哪个好

八代雅阁2.4好。

美国也有2.4排量，而且是主打车型，但没有2.0的版本。也就是说这款车设计之初应该是与2.4的发动机匹配最好的，可以说是原配。各方面的性能指标2.4的肯定是最优的。如果预算够一定要买2.4的雅阁，原汁原味。不用太担心积碳问题，正常保养就行。

美国有的至少说明这款车是车企比较重视的主打车型，很多该品牌最新的技术使用；美国更新换代很快，老百姓又懂车，法律又健全，能在美国卖绝对不会太差；三是安全性有参考价值，美国的碰撞测试比较严格，就算国产简配核心的安全构架与美国不会差太多的。

国产后为了拉低售价整了个2.0的排量，但8代2.0有几个大缺点就是因为用了2.0的发动机导致的：怠速抖动、电瓶容量小、满载2.0动力弱、2.0的全系没有ESP车身稳定系统2.4标配。

八代雅阁

第八代雅阁是本田技术的集大成者的完美体现，是雅阁31年品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手，无论从外形和空间的尺寸大小，还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面，第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念。