雅阁每个配置样貌有什么差别
① 雅阁2.0高配和低配有什么区别
雅阁2.0高配和低配的区别：前/后轮距（mm）不同、整备质量（kg）不同、最大功率（kW/rpm）不同
一、前/后轮距（mm）不同
1、高配：前/后轮距（mm）1595/1585。
二、整备质量（kg）不同
1、高配：整备质量（kg）1510。
2、低配：整备质量（kg）1495。
三、最大功率（kW/rpm）不同
1、高配：最大功率（kW/rpm）137/6400。
2、低配：最大功率（kW/rpm）114/6500。
② 怎么辨认本田雅阁豪华和舒适版
雅阁舒适版和豪华版区别从安全配置方面来看：雅阁舒适版没有前后排头部气囊；豪华版有前后排头部气囊。从驾驶辅助方面来看：雅阁舒适版没有倒车影像；豪华版有倒车影像。从方向盘材质方面来看：雅阁舒适版采用的塑料材质；豪华版采用的真皮材质。从座椅配置方面来看：雅阁舒适版不支持主副座椅电动调节；豪华版支持主副座椅电动调节。从中控屏液晶尺寸方面来看：雅阁舒适版中控屏尺寸为7英寸；豪华版中控屏尺寸为10.25英寸。
③ 雅阁2.4舒适和豪华版的主要的区别
雅阁舒适版和雅阁豪华版（LX）的主要的区别：搭载的发动机不同、配备的轮辋尺寸不同、前/后轮距（mm）不同
一、搭载的发动机不同
1、雅阁舒适版：2.4升170马力发动机。
2、雅阁豪华版（LX）：2.4升200马力高功率发动机。
二、配备的轮辋尺寸不同
1、雅阁舒适版：轮胎尺寸205/65 R15。
三、前/后轮距（mm）不同
1、雅阁舒适版：前/后轮距（mm）1551。
2、雅阁豪华版（LX）：前/后轮距（mm）1561。
④ 本田雅阁锋范外表有什么区别
锋范经典和锋范的区别：
1、车身尺寸不同，本田锋范经典全新锋范的车身尺寸为4450/1695/1477mm，轴距为2600，新车的轴距增加了50mm，这无疑使车内的空间更充足、乘坐更舒适，同时提升了竞争力；
2、本田锋范在车身尺寸方面，全新一代锋范在车身尺寸上有了不少提高，其长宽高分别为4440/1695/1495mm，轴距达到2600mm（现款锋范为：4422/1695/1470mm，轴距为：2550mm）；
3、价格不同，本田锋范（City）是在同级别中属于比较省油的车型。整体质量稳定，偶发细节之处异响，车主用车过程中比较省心。价格相对本田锋范经典便宜，大约在6万-9万。本田锋范经典价位在9万-12万之间。
1、动力不同，本田锋范经典动力方面，新车搭载本田地球梦系列的1.5升发动机，该发动机同时应用在飞度、缤智等车型上。该发动机的最大功率为96kW/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm。传动系统匹配的是全新的CVT五级变速箱；
2、本田锋范动力方面，海外版的新一代锋范将采用全新的EarthDreams系列发动机，其中1.3L排量的最大功率为73kW（99PS），而1.5L排量的最大功率为96kW（130PS），传动系统则提供了5速手动和CVT无级变速箱两种选择；
3、另外海外版本还配备了1.5LDOHCi-DTEC柴油引擎，当然柴油发动机引入的可能性几乎为零。
1、锋范经典是锋范2012款，好评率较高；与目前的2015款区别较大，存在一定的市场差异；
2、外观还是锋范经典更有运动感觉，新锋范相对比较柔和；
3、大小：锋范经典4422*1695*1470，新锋范4450*1695*1477；
4、新锋范压缩比11.5，油品要求较高；
5、动力：新锋范1.5L131马力L4；锋范经典1.5L120马力L4；
6、变速箱：新锋范是无极变速，舒适性相对较高，油耗较低。
⑤ 雅阁2015款 和 2014款 有什么区别
与现款车型相比，2015款雅阁的中网造型有所变化，镀铬格栅样式更为豪华，有助于提升视觉效果。作为年度改款车型，新车在外形设计上的改变幅度并不大。
配置方面，2015款雅阁全系车型均标配了倒车影像系统，同时中高配车型还增加了广角倒车影像系统。作为此次年度改款的新增车型，2015款雅阁2.0LXS精英版的配置较入门版车型更为丰富，包括LED日间行车灯、ANC主动降噪系统、ECON节能驾驶系统以及ESS紧急刹车警示系统等均有配备。
动力方面，2015款雅阁延续了老款车型的动力系统，全系车型提供2.0L、2.4L以及3.0L自然吸气发动机。其中2.0L发动机最大功率114kW，最大扭矩190Nm；2.4L发动机最大功率137kW，最大扭矩243Nm；3.0L V6发动机最大功率192kW，最大扭矩297Nm。与之匹配的是CVT无级变速器（2.0L、2.4L车型）和6速自动变速器（3.0L V6车型）。
⑥ 广汽本田雅阁配置解读，标配可变转向比，混动版安全配置全面！
广汽本田雅阁一直就是近两年中型轿车里的"销量冠军"车型，虽然上市两年有余的它目前并没有进行任何改款，但车型的产品实力却依旧出色。售价上，雅阁17.98-25.98万元的指导价格区间让无数喜欢它的人将汽油版或者是混动版车型给提回了家，如此火爆热销，是消费者对雅阁品质的认可，也是国人对于本田的喜爱。那到底雅阁在配置上有什么吸引大众去争相购买它的地方呢？接下来我们就来看看雅阁的配置分布情况，顺带对重点配置进行解读。
小结：总的来说，十代雅阁在整体的基础性配置以及安全性配置上都是可以拿得出手的。动力配置上也绝不含糊，不管是1.5T汽油版还是2.0L混合动力版，开起来都没有出现动力不足、操控无乐趣的情况。所以由此可见，十代雅阁总体来说是一辆十分均衡的中型轿车，也不愧为目前的中型车销量冠军，表现可谓实至名归。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑦ 雅阁舒适版和精英版区别有哪些
【太平洋汽车网】雅阁舒适版和精英版主要的区别就是配置不同，内饰做工不同。精英版的要比舒适版贵，精英版有真皮方向盘，真皮/仿皮座椅，主/副驾驶座椅电动调节，定速巡航，倒车影像，而这些都是舒适版没有的。
外观方面，雅阁采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计。车身侧面，本田采用了时下流行的溜背式设计风格，使得整个车身更加具有动感。尾部C字型的尾灯很是引人注目，再配合双边共两出的排气系统，使得尾部更加饱满。作为一款b级车，雅阁在车身尺寸以及空间性能方面也有着较为出色的一个表现，车长4893mm，车宽1862mm，车高1449mm，轴距2830mm。
在动力方面，雅阁目前全系配备1.5T发动机。高功率版的260TURBO车型，最大功率194马力（143千瓦）/5500rpm，最大扭矩260牛·米/1600-5000rpm；低功率版的230TURBO车型，最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm。
（图/文/摄：太平洋汽车网凌秀芳）
⑧ 本田第五代雅阁各种车型如何区分
1.cd4单气囊或者无气囊 CD5双气囊 2.cd4指2.0排量那种 cd5指2.2排量那种 3.CD4 CD5底盘是一样的，前后双A的悬挂，在历代ACCORD里面算是最不错的了，操控也不错CD4 CD5都可以的，如果单纯为了改的话建议CD4，价钱便宜一些 4.CD4是本田94-95款 CD5是本田95-97款 5.CD4无天窗 CD5有天窗 6.CD4标配14寸钢圈 CD5标配15寸铝圈.任何配置车型都没有手动款 7.CD4单排气。大部分尾部双灯 CD5双排气。大部分尾部单灯 2.0L（F20B/CD4）和2.2L（F22B/CD5），车型方面，基本上都是美版的轿车，两门COUPE( COUPE是指两门的三厢车，与普通的四门轿车的区别不大，外观上就是少了两个车门。COUPE外形比较动感，在北美地区比较流行，咱们国内很少这类车。 在第一和第二代的雅阁型系列中并没有COUPE车种，在1985~1989年的三代区间，本田于1988年4月8日首次推出了COUPE车型。可以说就是为了北美市场而专门设计的，而且配置级别更高，在B柱上有一个独特的老鹰标记。至此之后，COUPE就成为了雅阁车系中一个十分重要的系列；1989年，第二代的COUPE推出；1994年，第三代的COUPE随着第五代的雅阁推出；第二和第三代的COUPE将老鹰标记改在C柱上；雅阁车系的第六代取消了COUPE车型，但在第七代时又恢复了COUPE的生产，本田方面宣传：COUPE是北美市场上非常重要的车型，所以，第八代雅阁的概念车就是以COUPE为蓝本的。 在雅阁车系中，除了COUPE外，还生产过大量的WAGON旅行版车型。WAGON车系自1991年推出第一代，之后每次随新车换代。1991年时推出第一代WAGON车系；第二代的WAGON于1994年推出；第三代的WAGON于1997年推出。不过，由于此时的轿车已经分为日版、北美版、欧版，所以，这一代的WAGON是在日系雅阁平台上开发的；2002年推出第四代的WAGON，由于这一代的雅阁只分为欧日版和北美版，因此，这一代的WAGON是在欧日版平台上开发的，不过要比轿车版加长了许多。 在雅阁车系中，还出现过SIR和TYPE型号，它们都是高性能版的名字，不过，由于雅阁车身形式限制，这些高性能版并非大家想象的那样高，只是比普通版的雅阁要强一些，而不是赛车，它属于运动版轿车，仍然兼顾了舒适性和实用性。 )偶尔能看到，而旅行版和欧版则十分罕见。九十年代，国内组装了很多的雅阁，第四代雅阁轿车也有组装，但主要是五代的车型，品牌包括新凯牌、羊城牌等。六代雅阁虽然在1999年开始国产，但仍有一些通过其他渠道进入的。 轮圈的区别，，DX是基本型，LX是标准型（或者舒适型），EX是豪华型 一个是新的一个是老的``拿手电照一下就看出来了` 我对比着说不知道能不能让你满意： 1.cd4单气囊或者无气囊 CD5双气囊 2.cd4指2.0排量那种 cd5指2.2排量那种 3.CD4 CD5底盘是一样的，前后双A的悬挂，在历代ACCORD里面算是最不错的了，操控也不错CD4 CD5都可以的，如果单纯为了改的话建议CD4，价钱便宜一些 4.CD4是本田94-95款 CD5是本田95-97款 5.CD4无天窗 CD5有天窗 6.CD4标配14寸钢圈 CD5标配15寸铝圈.任何配置车型都没有手动款 7.CD4单排气。大部分尾部双灯 CD5双排气。大部分尾部单灯 2.0L（F20B/CD4）和2.2L（F22B/CD5），车型方面，基本上都是美版的轿车，两门COUPE( COUPE是指两门的三厢车，与普通的四门轿车的区别不大，外观上就是少了两个车门。COUPE外形比较动感，在北美地区比较流行，咱们国内很少这类车。 在第一和第二代的雅阁型系列中并没有COUPE车种，在1985~1989年的三代区间，本田于1988年4月8日首次推出了COUPE车型。可以说就是为了北美市场而专门设计的，而且配置级别更高，在B柱上有一个独特的老鹰标记。至此之后，COUPE就成为了雅阁车系中一个十分重要的系列；1989年，第二代的COUPE推出；1994年，第三代的COUPE随着第五代的雅阁推出；第二和第三代的COUPE将老鹰标记改在C柱上；雅阁车系的第六代取消了COUPE车型，但在第七代时又恢复了COUPE的生产，本田方面宣传：COUPE是北美市场上非常重要的车型，所以，第八代雅阁的概念车就是以COUPE为蓝本的。 在雅阁车系中，除了COUPE外，还生产过大量的WAGON旅行版车型。WAGON车系自1991年推出第一代，之后每次随新车换代。1991年时推出第一代WAGON车系；第二代的WAGON于1994年推出；第三代的WAGON于1997年推出。不过，由于此时的轿车已经分为日版、北美版、欧版，所以，这一代的WAGON是在日系雅阁平台上开发的；2002年推出第四代的WAGON，由于这一代的雅阁只分为欧日版和北美版，因此，这一代的WAGON是在欧日版平台上开发的，不过要比轿车版加长了许多。 在雅阁车系中，还出现过SIR和TYPE型号，它们都是高性能版的名字，不过，由于雅阁车身形式限制，这些高性能版并非大家想象的那样高，只是比普通版的雅阁要强一些，而不是赛车，它属于运动版轿车，仍然兼顾了舒适性和实用性。 )偶尔能看到，而旅行版和欧版则十分罕见。九十年代，国内组装了很多的雅阁，第四代雅阁轿车也有组装，但主要是五代的车型，品牌包括新凯牌、羊城牌等。六代雅阁虽然在1999年开始国产，但仍有一些通过其他渠道进入的。 轮圈的区别，，DX是基本型，LX是标准型（或者舒适型），EX是豪华型 一个是新的一个是老的``拿手电照一下就看出来了`
⑨ 雅阁尊贵版和旗舰版什么区别
雅阁尊贵版和旗舰版主要就是功能配置的区别了。尊享版是高配车型，而旗舰版是顶配车型。
本田雅阁一直是中级轿车市场上的佼佼者，得益于更加年轻、动感的形象，和强悍的动力体验，可以俘获更多的消费者，在雅阁总体销量中，1.5T燃油版系列是绝对的销售主力军，目前在售款共有6款不同车型。
雅阁（Accord），本田创新精神与全球领先技术的践行者，全球历史38年。雅阁原配轮胎为米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅阁，也就是第十代本田雅阁在中国正式上市。
在消除高速过弯时接地面积变化方面，米其林在PSS上采用了可变接地面积技术，豪华版选用215/60 R16米其林轮胎。
雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。1999年，第六代雅阁进入中国，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。进入中国15年来，雅阁一直坚持垂直换代并不断进化，并赢得超过150万中国车主的信赖。
2013年9月登场的第九代雅阁，荟萃Honda全球领先技术，以梦想动力科技、极致驾悦科技以及豪华座舱科技三大创世科技展现“科技全武装”座驾的非凡魅力，以全价值进化的综合实力强势刷新行业标准。
广汽本田在深入洞察中国消费者需求的基础之上，进一步强化第九代雅阁的科技感及豪华感，定位于“全价值进化科技旗舰”，完美超越社会精英阶层对中高级座驾的期许。