雷凌汽车买哪个配置好

1. 想买一台雷凌，混动版与燃油版应该买哪个好

个人建议是双擎版。实际上丰田雷凌最大的看点就是这套THS双擎系统，我们可以横向对比同级的几款车型，品牌和均衡，雷凌比不过朗逸，空间比不过轩逸，性价比更不是一众自主品牌甚至说英朗这种车型的对手，他最大的卖点还是丰田的可靠和THS双擎系统。

2. 同等价位下，卡罗拉雷凌怎么选

卡罗拉和雷凌都拥有1.2T、1.5L和1.8L双擎三种动力可选，但还是建议选择1.8L双擎车型，无论燃油经济性、还是动力方面都比较有明显的优势。
那咱们今天就以卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版指导价为14.38万和雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版14.28万两款具体车型为例，进行详细对比：

空间方面：两台车定位于家用轿车，那么空间表现方面肯定是尤为的重要，由于卡罗拉和雷凌的车身尺寸基本相同，且出自同一平台，所以乘坐空间表现及储物空间表现也基本一致。值得一提的是，雷凌的后排座椅支持比例放倒，如此来说雷凌的后备厢灵活性会大一些。

配置方面：两款车型都配备了一套L2级的智能驾驶辅助系统，同时还有倒车影像、9英寸中控大屏、全速自适应巡航、自动驻车、车道保持、胎压监测等功能配置。不同的是：卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版配备6个扬声器；雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版采用的是LED大灯、支持手机APP远程控制；整体来看，雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版配置更丰富一些。

动力方面：2021款卡罗拉双擎 1.8L E-CVT精英版和雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版共同搭载了丰田全新一代THS II混合动力系统，是由一台1.8L阿特金森循环发动机和一台永磁/同步电机组合而成的，其中发动机最大功率98马力，最大扭矩142N?m；电动机最大功率53kw，最大扭矩163N?m，匹配E-CVT电子无级变速箱，官方公布NEDC综合油耗4.0L/100km。所以二者无论是燃油经济性方面，还是动力表现方面保持一致。

整体来看卡罗拉的2021款双擎1.8L E-CVT精英版与雷凌2022款双擎1.8H E-CVT豪华版在很多方面的表现都比较接近，例如乘坐空间表现、动力组合表现等；配置方面雷凌相对更丰富一些；目前两款车型终端销售都有不小的优惠，再加上购置税减半政策，落地价基本在13万左右，卡罗拉价格略微高一点，而雷凌的价格会略低一点，所以在性价比方面也会更好，还有比较重要的一点是雷凌双擎可以享受电池无忧政策，这一点卡罗拉双擎是没有的，不过最终如何选择还是要看个人的喜好了。

3. 雷凌有几种动力总成哪个版本更推荐买

雷凌全系共提供了三种动力，第一种为1.2T涡轮增压发动机，发动机代号为9NR，该发动机还搭载了VVT-iW，最大功率116马力，最大扭矩185N·m，采用直喷的供油方式。传动上匹配了可模拟10挡的CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗5.6L。

第二种为1.5L自然吸气发动机，该发动机也同样采用直喷的供油方式，搭载了VVT-iW技术，最大功率121马力，最大扭矩148N·m。传动系统也是匹配的可模拟10挡的CVT无级变速箱，这个变速箱和凯美瑞的变速箱是一样，相比1.2T的变速箱更好，工信部百公里综合油耗5.1L。

第三种为双擎版本，搭载了一台1.8L自然吸气发动机及一台前置电动机，该发动机采用多点电喷的供油方式，搭载了VVT-i技术，最大功率98马力，最大扭矩142N·m。而电动机的最大功率为53kW，最大扭矩163N·m。传动上匹配的是电子无级变速箱，工信部百公里综合油耗为4.1L。

底盘上全系车型都是采用前置前驱的驱动方式，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为E型多连杆式独立悬架，这点也并没有差异。

说完了动力总成，在来说说各个动力总成里比较推荐的买的车型：

车型推荐：2021款 TNGA 1.5L CVT豪华版，推荐指数：

作为1.5L三款车型中的顶配车型，配置上也是较为出色的，对付日常家用还是没问题的，被动安全上也具备了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助及主动刹车。

车型推荐：2021款 185T CVT豪华版，推荐指数：

如果仅仅是开个几年就换车，1.2T的车型还是很值得选的，作为小排量的汽油版本，动力输出的也更直接，城市代步使用开起来也较为轻快。但毕竟排量在这，对它的动力不能奢求得太多。而在配置上也是很丰富，实用性对于日常代步用足以，后排的座椅舒适度也算不错，整体槽点不多。

车型推荐：2021款 双擎 1.8H E-CVT运动版，推荐指数：

双擎版车型的目的是一台以节油为目的的家用车，整体的使用成本也更低。动力上绝对够用且好开，毕竟丰田的混动技术还是属于顶尖水平的。配置上也不用顾虑太多，无论是主动安全还是被动安全，都非常出色，完全不用顾虑，但由于是运动版价格会高一点，预算有限的可以选择双擎豪华版，也都是性价比很高的车型。另外雷凌双擎车型都享有电池无忧政策，也算是给双擎车主多一重的保障了。

总的来说，雷凌作为国内销量较好的车型之一，其产品实力还是有目共睹的，而雷凌也一直有着不错的口碑和销量，预测以后的销量也会越来越高。

4. 广汽丰田雷凌哪一款性价比最高原因是什么呢

雷凌的外型实际上或是很好看的，但是这个是智者见智仁者见仁，就但是多讲了，下边或是关键说配备层面吧，仅有配备才算是充分体现一台车性价比高不高的。

最终给诸位一点提议，要是需要更经济实惠的客户，雷凌1.5L车型就是一个聪明的选取。想各个方面平衡型的建议1.2T奢华或是健身运动。要想更强感受得话，强烈推荐混动豪华型或是运动版，前面一种增添了更经济实惠的耗油量，更平稳的能源导出，更宁静的驾车室内环境，而后面一种增添了更强的安全性能和更活动的外型。

5. 雷凌买哪个版本好

2款都是全新换代的车型，个人觉得选雷凌吧。新轩逸可能会比新雷凌好看一点，但是我为什么还是选雷凌，逐条跟你说。
一、舒适度方面，雷凌后悬改成了独立悬架，现在雷凌前后都是独立悬架。轩逸后悬还不是独立悬架。
二、动力方面，雷凌动力选择多，燃油版以1.2T为主，动力性能超过1.8L；混动版是1.8L+全新的THS II混动系统，油耗方面的表现更有优势。新轩逸发动机还是原来的1.6L发动机，选择少，动力方面也比较弱。
三、配置方面，新雷凌的标配配置比新轩逸高很多，跨级配置也更多。比如电子手刹和电子驻车、8气囊、LED大灯、车窗四门防夹卷等，加上全系标配丰田最新的TSS智行安全套装（除入门级外），包括车道偏离警示、车道保持、动态雷达巡航、预碰撞、自动远关灯，其中预碰撞安全系统在原有功能基础上，升级为可在白天识别前方行人和自行车，夜间识别前方行人。动态雷达巡航控制系统（DRCC）巡航车速从40-180km/h扩大至30-180km/h；支持时速30公里以下自动跟随前车轨迹行驶；起步时踩一下油门切换至巡航模式，降低驾驶员操作负荷。新增的LTA车道循迹辅助系统，是L2自动驾驶级别中的核心功能之一，方向盘能够根据车道标线自动修正行驶轨迹，和先前的车道偏离提醒系统，以及轻微转向辅助修正系统有本质的不同。
新雷凌这些升级配置都很吸引人，在配置和安全性能方面新雷凌有很大的优势，但是在空间及内饰上，我觉得新轩逸也有自己的优势。所以用车还是看自己的实际情况吧，如果让我选择，我会选择新雷凌。

6. 雷凌买汽油还是双擎好

如果不考虑价格，从车辆本身的性能表现来看，那显然是双擎版的雷凌更好，比起燃油版不仅动力更充足，而且还更省油，底盘调校相对也要扎实一些，做工用料和隔音舒适性等方面也有一定优势。但是买车最不能忽略的往往就是价格，很明显雷凌双擎版最大的不足就是价格贵，因此还得综合来看。

雷凌配置差不多的燃油和双擎版，在价格上双擎版大概要贵两万元左右，也就是说多花两万元能得到省油、动力、行驶品质、隔音、舒适性等。因此雷凌买哪个版本，就得看自己想要什么了，如果想各方面都好一些，能接受价格上贵两万元左右，那买双擎版的相对好一些。反之就选燃油版，当然无论哪个版本共同的优点都是质量可靠，开起来故障率低、省心耐用等。

不过要知道的是，双擎版最大的优点是省油，百公里综合油耗大概在4-5升左右，比起燃油版7-8升左右要省不少，其他方面只是略有优势，比如燃油版开起来是普普通通的家用车，双擎版也差不多，别以为动力、操控等方面能比得上思域、高尔夫等主打运动的车型了。如果想通过省油省出差价来的话，那用车比较多才合适，比如每年用车两万公里以上，如果开不了这么多、主要是想要经济实惠和可靠耐用的话，其实燃油版的相对更合适一些，保值率上还有一定优势。

综上所述，雷凌的燃油版和双擎版哪个值得买？主要看自己需求和用车多少，想要各方面都好一些或者用车比较多，那双擎版得合适，如果用车不多就是普普通通家用，各方面够用就行的话，那还是推荐选择燃油版的更合适一些。

7. 雷凌双擎买哪个版本性价比最高有推荐的吗

雷凌双擎买哪个版本性价比最高？有推荐的吗？

伴随着中国人收入水平的提升，紧凑型轿车变成了中国家庭用户的首推车系。由于紧凑型轿车在空间、驱动力、价钱和耗油量等层面，拥有较为平衡的体现，因此对以实用性为核心的家庭用户来讲，拥有挺高的诱惑力。而丰田汽车公司旗下的雷凌，便是一款拥有较为全方位综合性产品力的家用车型。

安全配置层面，雷凌的主要表现也很全方位。积极安全配置配备了Toyota Safety Sense铁友防护系统，依靠车载雷达、监控摄像头等专用设备，可以带来全方位的驾驶辅助作用。而处于被动层面则带来了包含前后左右头顶部气帘、膝部气囊以内的8汽车安全气囊、胎压监测系统和高刚度GOA车体等配备。因此雷凌的安全配置很令人令人满意。

其他配备一部分，雷凌双擎豪华型还带来了自动天窗、无钥匙启动和运行、LED日行灯、车窗防夹手作用、恒温空调及其远程控制中央空调等作用。因此雷凌的舒适度配备都是很丰富的。

8. 请教一下，雷凌三种动力，怎么选更划算

雷凌一共三种动力，13个车型，确实有点难选，今天我整理了一下，来告诉你每个动力中选择哪个版本更合适。

先说1.5L动力车型：1.5L五款车型中，我会更推荐选择售价11.88万元的1.5L领先版。其11.88万元的售价已经相当实惠了，加上目前终端有两万多的优惠，全款落地只需要10万出头，这价格非常具有吸引力。
配置方面，其相比入门版增加了丰田TSS2.0智行安全系统，包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统及AHB自动调节远光灯系统。要知道丰田TSS智行安全系统的用户口碑也是非常高的，能够给予驾驶者更智能更便利的安全驾驶辅助，让日常驾驶更安全。整体而言，领先版相比进取版5000元差价带来的提升还是物超所值的，非常适合追求性价比的消费者选择。

再说1.2T动力车型：如果您的预算能加到12万元的话，那么我会更推荐您选择售价12.98万元的185T豪华版车型，优惠完全款落地价只需12万元左右。
毕竟在配置不变的情况下，185T豪华版只比1.5L豪华版贵了2000元，却能拥有动力更强的1.2T发动机。适合预算有限，又对动力有一定追求的用户选择。

最后说双擎动力车型：对于预算足够，又追求更高舒适性及更低油耗的家庭用户来说，双擎版车型显然是更好的选择。其中售价14.28万元的1.8H E-CVT豪华版便是双擎车型中最具性价比的选择，值得五星推荐。其配备的配置足够丰富，日常使用频率较高的配置都基本配齐了，包括自动空调及PM2.5过滤系统在双擎车型中也是全系标配。
总结：预算有限优先考虑性价比的朋友可以选择1.5L领先版，价格确实相当实惠。如果预算足够，我会更推荐选择185T豪华版及双擎豪华版车型，功能配置更为丰富，这也是目前最走量的两款车型配置。在豪华版的基础上，想要运动感的朋友可以选择运动版车型，追求科技座舱的朋友也有科技版车型可选。不过最终如何选择，也是要看自己买车的侧重点啦。

9. 起价11万的雷凌，哪两个版本值得购买

新的令人纵横型令人震惊，价格介于11.58-152.8万之间。作为由TNGA架构下的GA-C平台创建的新一代产品，新车仍然拥有新的Carollas来相互模型。运动设计，汽油和混合双电源系统，TNGA架构，让新的令人纵横型成为今年非常关注的型号之一。哪个新的雷灵刚刚被列出？哪一个更合适？让你回答你的问题。

该模型富有，看起来令人眼花缭乱，但慢慢地俯视，该模型分为两种类型，分别用于普通燃料和混合变通方法，每个通信对应两个功率配置，因此实际上只选择5个项目，最后考虑功率配置问题，这更容易。

第二个低成本模型，燃料版本与过去相比换取DRCC动态雷达巡航控制，LTA巷道辅助，LDA车道偏差警告，AHB自动调整高光束，PC碰撞安全性这五个主要系统，安全更多的是一楼。同时，电动天窗，逆转图像，无钥匙入口，9英寸在屏幕，远程自动开关和其他科技配置都配备，所以奢侈版是该关键推荐的型号。至于混合模型，没有变化，但只有一个混合系统，但混合模型只有9000元，以换取配置的全面改进，因此混合模型的奢侈品也是一个关键推荐。