3gt哪个配置好
Ⅰ 宝马3系gt和3系区别是什么
宝马3系绝大部分是国产，GT是进口，是改装升级版。GT是跨界车，通过性更好，两厢，适合旅行。Gt大多比没有GT的原型车贵10-20w。宝马3系动态稳定控制系统不仅具有防抱死制动系统和动态制动控制，而且功能更多。 商用飞机的机舱里有将近400个控制器，但没有一个能操作光盘播放器。有了iDrive系统，就不局限于播放音乐了。控制显示屏位于中央控制台上方，只需用一根手指即可轻松触摸中央控制台上的启动/停止按钮。当电子信号启动发动机时，这种细微的轻微振动从指尖传递到全身。
在宝马3系GT的配置方面，新车配备了电子车身稳定系统、自动空调节、液晶屏、一键发动机启动和启停系统等。同时前后乘客 座椅 高度增加59mm，车内视野更好。同时，由于掀背车的造型，后排乘客的头部空空间也得到了提升。动力方面，3系GT和全新3系共享动力总成，匹配2.0T高低功率发动机和3.0T发动机。新的3系燃气轮机将提供xDrive全时四轮驱动系统，而宝马3系燃气轮机将共享现有3系汽车的动力系统。汽油版包括三个版本:N20B20型2.0T涡轮增压发动机，与国产3系相同的184马力和245马力高低功率版本，以及峰值功率306马力的N55B30型3.0T直列六缸涡轮增压发动机，均匹配8速自动手动变速箱。
Ⅱ 3系和3系gt的区别
3系gt和3系区别是什么3系gt是跨界gt车型，3系是运动型中型车。3系gt的后备箱空更大，底盘更高，通过性更好，跑长途时3系gt的舒适性会更好。宝马3系国产进口，国产版加长轴距，进口版标准轴距。3系gt是进口车，不再有轴距和标准轴距。3系gt只有一个轴距。3系gt和3系GT的底盘结构基本相同，动力总成相同，但外观和风格不同。很多人喜欢3系gt的外观，这款车的外观真的很美。因为3系gt是进口车型，价格比国产版3系轿车贵。3gt的后备箱开口更大，装载能力更强。除了以上的区别，3系gt和3系GT几乎没有什么区别，内饰和配置的差别也不大。3系gt的悬架比3系轿车稍微软一点。这也是因为工程师们把悬架调整得更软了一点，考虑到gt车型的舒适性更强。如果骑手喜欢3系gt，可以去4s店试驾。这辆车的操控性还是很好的。宝马对发动机和变速箱匹配的调整非常给力。
Ⅲ 宝马3系gt和柯迪亚克gt哪个好
我想知道你问宝马3系GT和科迪亚克GT，目的是为了什么？两个车的价格？两个车的品牌？两个车的配置？还是两个车哪个更实用？对于这两个车来说，我相信绝大多数的人都知道宝马3系GT好，科迪亚克GT再好也是斯柯达。那我在下面就给你把这些都解答了。
Ⅳ 宝马3系和宝马3系GT哪个好
3gt全进口，价格也高些，两款车都基于同一个平台，一样的底盘，一样的发动机，价格差了不少。个人觉得你喜欢操控就买3系短轴，如果喜欢外观个性就买gt。3gt开起来和320Li是一样的。
Ⅳ 宝马3系GT2020款多少钱能落地宝马3系GT提车价
改革开放以来，中国经济发展的速度有目共睹，大伙儿的物质水平都有了提高，汽车慢慢走进了千家万户，而大多数家庭在选择第一辆车时还是会选择轿车。作为宝马旗下车型中的一员，宝马3系GT2020款320iM运动套装是不少消费者想购买的车型，接下来小编就给大家简要介绍一下这款车，再说说买它需要多少钱才能落地吧。
来看看大家关心的落地价，我们以宝马3系GT的最低配2020款320iM运动套装为例，据了解，目前在巴中市没有什么优惠。首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是7691元，再加上商业保险12396元，以及其他必要花费33691元，最后的首付款就是107940元。当然，如果你想要全款购买的话，包括商业保险和交强险等各项费用，你需要为这款车准备好405887元，这个价格你觉得如何呢？
总的来说，这款车的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
Ⅵ 宝马3系GT这款车适合多大年纪的人开年轻人会选择购入吗
对于挑剔的消费者来说，汽车的尺寸已经不再是他们买车的重要指标。宝马3系GT的配置表现是消费者关注的点。就性价比而言，我认为3系GT是宝马系列中性价比较低的车型之一，就像之前的5系GT一样。但是，GT车型的卖点还是很突出的，帅气的外观，更实用的空间，这是非常吸引人的。因此，是否购买GT不应该从性价比上考虑，而应该考虑自己是否喜欢它。
坐进车里，宝马3系GT内饰整体视觉效果很有特色，整体辨识度很高。该车方向盘设计不错，采用了皮质材质，给人的握感体验很不错。从中控来看，搭配8.8英寸中控屏，让内饰风格给人印象深刻，细节做的还是很到位的。让我们再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出圆润可爱的设计风格，看上去很有干净的感觉。该车采用了皮质座椅，座椅包裹性到位，整体的舒适性和包裹性都还不错。
Ⅶ 宝马3系GT的性价比如何值得入手吗
宝马三系GT值得购买。这款造型独特的中型两厢轿跑车，以其出色的运动性和操控性为主要卖点，赢得了一波又一波性能粉的青睐。但和大多数以性能着称的产品一样，毕竟话多买少，真正想拥有的铁杆粉丝并不多。与三系、五系等主流产品相比，三系GT的销量少得可怜，惨不忍睹。具体原因：主要原因一定是针对文字的移动和操纵。一直以来，运动和操控是宝马的杀手，也是应对奥迪、奔驰挑战的最有力武器。
当然作为进口车，三系GT基本没有性价比，比同样配置的华晨宝马三系贵了五万元左右。当车速等于或高于一百一km/h时，扰流板会自动打开，当车速低于七十km/h时，扰流板会自动收起收起时完全贴合车尾。出于空气动力学考虑，还增加了扰流板，以减少空气干燥，并在高速行驶时节省燃油。当然，如果想在车速低于一百一 km/h时打开扰流板，可以通过按左前门上的按钮手动打开关闭。
Ⅷ 现在买3GT，推荐买什么款的呢
高配版为好。手机优点：手机系统挺流畅的，无卡顿，无闪屏现象；续航不错，待机10小时耗电6％，自带电池优化确实给力。
总结：多任务表现不错，切换迅速，8核3g运存确实给力。总结该机性能相对表现还可以。
Ⅸ 【车主点评:实用与颜值并存的宝马3系GT】
#选车理由 理由按优先级顺序排列：进口、操控、无框车门、掀背尾门、空间、价格。3GT作为全进口车质量不用太担心，3系长轴的平台虽然不是那么纯粹，但是操控调教功底我还是很满意的，实在无法忍受侧倾的话，改装避震啊！！！宝马素车和好的改装车完全是两台车！#最满意 买宝马的人没几个是不追求操控的吧！操控及行驶质感是我最满意的。#最不满意 隔音！！！虽然明知道无框车门就是帅，拉风，但是比较吵闹，用车一段时间以后还是会希望能够提升一下隔音。已经预约了做四门翼子板坐舱底盘隔音。希望做了隔音以后可以有个明显的提升！#空间 日常我一个人开车比较多，偶尔小两囗一起出行对后排需求比较低，但是节假日有人要坐后排的话空间充全够用。尾箱空间也是非常实用，保证了空间又不影响车身外观线条的设计，很完美！#外观 某些角度看，颜值真的无敌！整体流线好看，属于耐看型。而且偏运动的外观再加上无框
门和电动尾翼，真的加分不少。唯一觉得遗憾的是车身宽度偏窄，再加上底盘比轿车高一点，使得正面看起来显得有些小家子气。#内饰 操作简单流畅，界面友好，非常好用。导航很不错，手写板也相当灵敏。只是id6没有id7骚气。内饰整体档次感确实差了奔驰不少，这个没办法，哈哈。#动力 3GT比3系长轴的还要重几百斤，较高的车身重心较高，较大的迎风面增大了风阻，起步很费油而且不满足我的动力需求，性价比最高的320i通过刷ECU完美解决，不想刷的人买330i基本上满足80%人群的动力需求。#操控 因为设计需要，车身比较高所以重心比较高，在转向的时候速度快时会有明显的侧倾，前排主副驾驶座椅的腰部有运动坐椅腰夹所以不会特别晃。转向精准，整体感觉操控是比较满意的。#舒适性 我觉得前排还算舒适，噪音控制的没有想象中好，座椅也偏硬没有新3舒服。后排自己从来不坐，所以不好评价。空调制冷能力感觉一般。。。#油耗 新车磨合期内市区油耗肯定比较高的，但是高速就属于正常油耗，百公里综合油耗9.2升，相对满意，要想马儿跑就要让马儿吃饱嘛！