gl8哪个配置屏幕是一体的
㈠ gl8连屏是哪一款
gl8连屏是从20款就开始采用连屏而个别低配20款gl8还是单屏，中高配车型基本都是双联屏幕。中控台是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方汽车中控包括中央控制门锁系统，驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统别克gl8中控还包括中央控制台，有音响控制面板等各种车辆控制器。
gl8手机互联映射
使用线路将手机和车机连接，根据提示来选择连接，部分手机需要将USB调试功能打开然后就可以使用互联映射的功能互联映射功能在使用当中非常方便，可以将导航系统映像到中控屏幕上机动车辆上的手机互联映射功能是一种新的车机连接方式，目前主流的手机互联有苹果CarPlay、网络CarLife、安卓Android Auto、Mirrorlink等。
㈡ 别克全新GL8一体化智能座舱体验：“交互”到底意味着什么
以高速行车为例，全国多地的高速公路都支持手机扫码支付过路费，遇到此类场景时，用户需要拔掉数据线进行付款操作，但此时车辆与手机的互联也随之断开，需要接回数据线才能重回场景，用户的这一插一拔，在体验上其实很尴尬。虽然市面上已经开始有一些车型支持无线CarPlay（如别克君威GS），但毕竟只是少数。
如果真的是手机APP的重度使用者，车主如何实现手机与车机之间的数据互通呢？此时就是SuperID超级个人账号出场的时间，通过添加第三方账号关联功能，车主的个性化车辆设置以及各类车载APP的个人收藏，都能实现同步云端保存，诸如云音乐、云电台等多媒体娱乐应用也可实现手机和车机的账号关联。
小结：
车联网技术一直以来被上汽通用视为提升车辆的体验的“第二引擎”，将最新的车联网技术与车机放在全新一代GL8上也自有深意。智能与网联技术的迭代升级，归根结底都是致力于让车辆内部不再是一个与外界割裂的场景，而是与之无缝融合，让用户处于一种“随时在线”的状态。而用GL8这样一个有着舒适内部空间的车型作为eConnect3.0互联技术的首秀再合适不过了，在展示车型实力的同时，随着交互体验的大幅提升，也为GL8的潜在客户们又提供了一个额外的下单理由。
撰文｜袁梦泉
图片｜买车问问
编辑｜白术
审校｜兰青青
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
㈢ 别克GL8再度升级，一体式中控屏很吸睛，还自带头等舱
在国内的MPV市场中，别克GL8一直都是标杆的存在，自1999年进入中国之后，这台MPV的累积销量已经超过了百万，在这20年间不乏有 不少MPV车型去冲击GL8的霸主地位，比如本田的奥德赛与艾力绅，但无一例外都铩羽而归，这几年随着MPV市场的消费升级，国内不少车企都纷纷涉及到MPV这个领域了，宋max、吉利嘉际以及传祺GM8这些MPV如雨后春笋一样不断诞生，虽然还不能撼动GL8的地位，但是细分市场还是被抢了不少，这样的背景之下别克GL8再度升级，2019款别克GL8 Avenir强势来袭，还自带头等舱
如果我告诉你这款车只是概念车你敢信吗？是的这款车只是概念车，是最接近量产车的概念车，这款Avenir概念车是由上汽通用 汽车 泛亚技术中心主导研发的，在传承了匹配文化的同时又汇集了众多 科技 元素，下面我们来看看这款车。
前脸仍然使用了别克家族的飞翼式进气格栅，但是全新的网状式“翻滚的浪花”设计让该车看上去更加沉稳，更有律动感，两侧的LED灯组内部也进行了优化升级，点亮后充满了 科技 感与辨识度，底部的导流槽呈凹型形状，并且呈贯穿一体式的设计，不仅拉伸了前脸视觉效果， 还充满了创意感。
侧面的设计与普通版GL8没有太大的区别，平滑的腰线贯穿前后灯组，修长的车身看上去非常协调自然，前侧裙处还加入了avenir的因为logo以彰显其卓越的身份，后车窗采用了隐私玻璃进一步保障了乘客的隐私。概念车配备了规格为255/40 ZR20的倍耐力轮胎，主打舒适静音，符合商务MPV的风格。
尾部的造型也有飞翼式的影子，两侧尾灯由一条镀铬进行衔接，与前脸相对应，LED尾灯内部的细节光彩夺目，在点亮后非常有辨识度与豪华感。
相比于外观，内饰的构造才是整台车的亮点，只有进入车内才能感受到avenir给你带来的高贵与优雅，驾驶舱使用了双12英寸仪表盘与中控屏连屏的设计，中控台与传统MPV造型一样呈一体式设计，整个驾驶舱给你带来了质感的同时还充满了 科技 感，值得一提的是那悬浮式液晶仪表盘，犹如太空飞船式的设计淋漓尽致的为世人呈现Avenir的核心理念“未来”。
此外该车还充满了 历史 艺术元素，进入到车内蓝色调的内饰色彩优雅高贵，其设计灵感来源于宋徽宗赵佶对青花瓷颜色“雨过天晴云破处”的描述。另一个亮点在于中国古典工艺“大漆”的应用，参考了晋唐青绿山水的色调，并加入金色层次，这一灵感汲取于《千里江山图》。在细节之处尽显华夏上下五千年的 历史 文化。
紧着就进入座椅部分，与传统MPV不同，该车的座椅布局为2+2，也就是说该车的后排仅仅只有两个座椅，这就与雷克萨斯的旗舰商务车LM比较类似了，虽然座椅布局少了，但从侧面上更能展现出后排座椅的尊贵
后排的两个座椅采用通体瀑布式设计，将靠背、坐垫、扶手一体化，再搭配菱形的手工缝制图案，比沙发有过之而无不及，此外它后排的中央扶手是借鉴了私人游艇的设计，搭配悉心打造的酒柜尽显乘客的高贵，堪比飞机的超级头等舱。此外在配置上比如座椅按摩，多角度调节，手机无线充电就不再叙述了，应有尽有。
总结：别克GL8 Avenir这款商务车再次打破了我对传统商务MPV的认知，该车完美的把艺术、 历史 、 科技 、优雅融合在一起，完美的诠释了“尊贵”两个字，在量产后将强化GL8如今的霸主地位，可以说在40万级别的MPV车型之中这款车毫无对手，这款车的诞生不仅奠定了该车的标杆地位，更是成为了未来商务MPV的发展新方向。
㈣ 全新别克GL8 Avenir配置曝光：2.0T+9AT加持，内饰配128色氛围灯
作为别克家族最为经典的MPV，别克GL8自从国产之后备受欢迎，因为不仅空间大而且还有档次，转头看看自家的五菱，瞬间就不香了。通过不断地更新换代之后，现在的别克GL8成了MPV界的标杆，各大品牌想要推出新款MPV，还要掂量下自己和别克GL8的差距，可见它的地位有多高。不过随着老对手奥德赛和艾力绅的升级，别克GL8也将迎来改款，编者从官方获悉，在4于12日，别克即将推出别克GL8Avenir艾维亚车型，新车外观颜值更加的帅气，更加高端的定位让这款车将目标锁定了丰田埃尔法和雷克萨斯LM等车，实力不俗。目前实车已经正式到店，可选4座版本，让我们近距离感受一下它的魅力吧。
?总结：别克GL8Avenir艾维亚的整体竞争力还是很强的，可以看做是别克GL8的豪华升级版，在细节处理更加的精致，这才有和埃尔法等车“对抗”的实力，相信为了如果价格合适，销量成绩肯定是十分出色的。
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