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2018款探歌顶配都有哪些配置

发布时间: 2023-01-18 03:04:03

⑴ 探歌标配后视镜自动折叠功能吗

探歌标配没有后视镜自动折叠功能,只有顶配的两驱豪华型和四驱豪华型配备了后视镜电动折叠功能,探歌的后视镜上还集成了LED转向灯。探歌是一汽大众首款SUV车型,定位紧凑级SUV车型。

探歌外观上采用“型格美学”设计,摆脱了大众的家族式设计,完全使用了海外版车型的设计元素,新车的前脸造型呈现出T字型,其前大灯组与前格栅融为一体,配合两侧环状的LED日间行车灯,整体看上去十分时尚。

配置方面,搭载Panoram大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统等装备。在安全方面, T-ROC探歌 ( 查成交价 | 车型详解 )强度钢的使用比例高达88%,60余项主被动安全装备提升了车辆的安全等级。

动力方面,高配车型采用EA111的1.4TSI发动机,并匹配全新DQ381湿式双离合变速器和4MOTION四驱+博格华纳第五代中央差速器。入门级则搭载1.2TSI发动机。(图/文/摄: 许双和) @2019

⑵ T-ROC探歌值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面,T-ROC探歌顶配版搭载1.4T150马力L4发动机,能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的紧凑型SUV,T-ROC探歌凭借着空间够用,外观设计漂亮,动力足够等优点,以4.24的分数,在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 探歌安全配置有哪些

歌曲的安全配置是什么? 我想有很多朋友会面临各种各样的汽车问题,今天小编来告诉大家歌曲的安全配置有什么问题。 我相信读下面的介绍会得到你。
该汽车有主副行驶气囊、前排气囊、前后排头部气囊、胎压报警、自主刹车等安全系统。 探歌是一款小巧的suv,这款汽车的造型设计很漂亮,自这款汽车上市以来受到了很多消费者的欢迎。 探歌共搭载3种发动机,分别为1.2升涡轮增压发动机、低功率版1.4升涡轮增压发动机、高功率版1.4升涡轮增压发动机。 1.2升涡轮增压发动机有116马力和175牛米的最大扭矩。 该发动机搭载了气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。 这台发动机从5000转到6000转每分钟可以发出最大功率,从1500转到4500转每分钟可以发出最大扭矩。 低功率版1.4升涡轮增压发动机具有131马力和225牛米的最大扭矩,该发动机搭载气缸内直喷技术,使用铝合金气缸盖缸体。 这台发动机从5000转到6000转每分钟可以发出最大功率,从1500转到3500转每分钟可以发出最大扭矩。 高功率版1.4升涡轮增压发动机具有150马力和250牛米的最大扭矩,该发动机搭载缸内直喷技术,使用铝合金缸盖组。 这台发动机从5000转到6000转可以每分钟输出最大功率,从1750转到3000转每分钟输出最大扭矩。

⑷ 大众探歌配置调整:取消手动挡/入门车型降价

日前,一汽大众悄然在官网更新了探歌的车型信息。本次调整之后,探歌全系只剩下5款车型可选,包含四款普通版本以及一款R-Line版本。

配置方面,新车全系标配有电子手刹、胎压报警、倒车雷达、定速巡航、发动机启停、启动驻车、上坡辅助、真皮多功能方向盘、6.5英寸中控屏(中高配车型为8英寸)、LED大灯组以及后排出风口。

中高配车型还加入了倒车影像、全景天窗、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、10.3英寸全液晶仪表盘等配置。

而在安全性配置方面,新车全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气帘、前后排头部气帘等,中高配车型还加入了主动刹车以及疲劳驾驶提示等功能。

动力方面,新车搭载的是1.4T发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250N·m,与之匹配的是7速双离合变速箱,顶配车型还搭载有全时四驱系统。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑸ 探歌这车性能怎么样

探歌是大众品牌推出的一款SUV,于2018年7月30日上市,上市马上年满一年。
下面我们来看看探歌的性能。
既然看性能,那么我们就以顶配 2019款 280TSI DSG四驱豪华型作为标注进行分析。作为大众旗下推出的首款紧凑级SUV,大众还是对其寄予了厚望的。
探歌顶配车型打在了EA211 1.4T发动机,也算是大众经典的发动机,最大马力150匹,最大扭矩250牛米。顶配车型百公里加速8.67秒,作为紧凑级SUV还是不错的,毕竟主要作用就是代步。
由于发动机保护程序,起步的时候一档不会超过1500转(正常路面),这样起步的时候会感觉有点偏肉,但是起步之后的加速度是很猛的,7挡双离合升档积极,算法准确。在正常模式下1900转换挡,很平顺,感觉不到换挡。
顶配车型平均油耗7.8L/100km,如果是比较好的路面和不太拥堵的情况下油耗还有很大的进步空间,当然和驾驶习惯也是有关系的。探歌标配:ABS、EBD 、EBA、 ESR、 ESP。在四驱车型和两驱顶配上还配有主动刹车系统(很安全很好的配置)
全系标配发动机启停和自动驻车,启停对于油耗有很大的帮助,自动驻车可以解放双脚。
四驱版本和两驱顶配和次顶配配置了全景天窗,很好的配置,全景天窗的感觉很好,买车前自己可以去感受一下。
最后说一下外观,其实这个外观作为我感觉还是不错的,真车也去体验过,不错的感觉。但是外观毕竟每个然感觉都不一样,废话少说,直接上图。
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑹ T-ROC探歌测试 多媒体配置的使用

每次提及 大众 ,许多人都会被其SUV领域车型的几乎全覆盖所震慑,甚至它的对手们无一不对高产似母猪的MQB平台心生敬畏。去年7月份, 一汽 -大众终于引进了海外T-ROC,并将中文名定位 探歌 ,随即成为了一汽-大众具有 里程 碑意义的产品——一汽-大众第一款SUV。

难得的是一汽- 大众T-ROC 探歌在当时是跳脱出大众惯有设计圈子的产品,至少在之后 探岳 、 途岳 的到来才让我们逐渐看到了全新SUV阵容的家族式脸谱。而当你看到这一篇文章时,便意味着我们已经开启了为期一个月的长测,在这一期长期 测试 当中,我们将带你从不同角度去深入感受 T-ROC探歌 ( 查成交价 | 车型详解 )配置功能、空间、专业性能测试、用车养车等问题,让大家能够在购买前就能全方位认识这台车。

年轻人厌倦了千篇一律,于是T-ROC探歌推出了8款车型和十多项选装配置,面对如此琳琅满目的科技配置,相信许多消费者会难以抉择或者不知如何使用。那么作为此次T-ROC探歌长测的开篇,我干脆为大家带来T-ROC探歌详细的配置体验及使用方式吧。
长测车型介绍
一汽-大众T-ROC探歌诞生于大众成熟的MQB-A1平台,得益于MQB平台强大的延展性,为T-ROC探歌带来了造型设计上的创新和极致的操控。此次我们进行长测的车型是顶配四驱豪华型,配备大众4MOTION智能四驱系统,其中采用的是博格华纳第五代中央差速器,通过旋钮可以在越野、雪地、公路之间无缝切换,值得一提的是T-ROC探歌还全系标配了加强型底盘护板,相比同级别竞品车型有着突出的全路况表现。

和目前许多家用紧凑型SUV所不同的是,一汽-大众为T-ROC探歌提供了一份非常长的选购清单,甚至中高配车型可以选装十余项选装包,包括内饰饰板颜色、座椅彩色侧翼、驾驶辅助、电动尾门、Be ats Audi o音响等,充分考虑了年轻消费者的个性化需求。

多媒体配置的使用
与车身同色设计是内饰的一大亮点之一,虽然内饰整体还是很浓厚的大众风格,但撞色搭配却恰到好处的起到了提升新鲜感的作用。我们拿到的这台T-ROC探歌配备了全液晶仪表盘和8英寸触摸屏,而通过这块8英寸中控触摸屏也可以实现对仪表盘显示样式调整、导航切换等功能,实用性非常棒并且上手难度也不大。

@2019

⑺ 新款大众探歌上市,搭1.4T+7DCT,15.78万起售

大众作为最懂中国人的汽车品牌,早在多年以前就已进入中国市场,并收获了极高的知名度,几乎统治了紧凑级车市场。最近随着广州车展拉开帷幕,大众也有了新动作,推出了2021款探歌,共五款不同配置,售价区间为15.78万元到20.38万元,外观并没有发生太大改变,主要在配置方面进行调整,接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

动力方面,新车搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,最大马力为150匹,峰值扭矩为250牛米,匹配7挡双离合变速箱,官方零百加速时间为9秒,工信部百公里综合油耗为5.9L。

随着国内市场不断发展,越来越多的SUV车型亮相,大众也紧跟节奏,推出了“探”、“途”两个SUV系列,并取得了不错的成效,不过销量依旧不敌哈弗H6、长安CS75PLUS。各位读者,你对新车作何评价?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 一汽大众探歌中配的都有什么配置

一汽大众探歌配置参数:1、探歌是一汽-大众旗下首款SUV定位入门紧凑型SUV今年1-9月份以近9万辆的销量位列合资13-20万元级SUV市场前列。除了不错的产品力较高的终端优惠也是探歌保持市场领先的重要原因目前探歌全系优惠在2-3万元左右较竞品日产逍客、本田缤智、XR-V等更具优势;2、作为一个年款车新款探歌动力、尺寸与老款车型保持一致。相较逍客、缤智、XR-V、C-HR等日系竞品2680\/2688mm的超长轴距让探歌显得鹤立鸡群;3、动力方面探歌搭载1.2、1.4T涡轮增压发动机不过只象征性地推出了一款1.2T车型(13.58万)拉低入门车价格而1.4T车型起步价则高达14.98万元。动力参数方面这款1.4T发动机功率、扭矩数据与本田1.5T、丰田2.0L各有高低。

⑼ 探歌230和280区别是什么

探歌 230和280的区别是280是高功率中配,两者价格相差1万 元 左右,280的配置更丰富,而且是真皮座椅。

探歌230TSI低功率版的时尚型与进取型差价6千元,但配置方面,全 LE D透镜大灯、17英寸轮毂,真皮方向盘等都得到了精致升级,更主要的是安全方面配置有着大幅度提升。而进取型的高低功率版配置一样,差价6千元体现在动力上的差异。

探歌的进取型与舒适型差价1万元,但增加的配置则更多体现在智能互动、大气的豪华体验,比如全景天窗、真皮座椅、6.5英寸中控屏,这些配置到舒适型上才有配备。除了四驱版,探歌的280TSI豪华型已经是顶配了,所增加的配置更倾向于豪华科技感方面,比如大灯的回家功能、电动尾门、8英寸中控屏、自动泊车等等,几乎是目前 大众 系列产品的高配范本。

(图/文/摄: 陆莉婷) @2019

⑽ 一汽-大众探歌的主要科技配置!科技满满!

(1)ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表

作为大众品牌首个采用最新一代的ActiveInfoDisplay全液晶数字仪表车型;

全液晶数字仪表将地图导航及其他行使信息集成在10.3英寸大屏显示器上,分辨率1280x480,可实现高清地图显示和基于用户个性化需求的10余种车辆信息,并可在-40℃到+85℃的极限环境下正常工作。

(2)BeatsAudio(时尚)音响系统

作为Apple公司旗下的时尚音响品牌,系统由6只扬声器和1只重低音音响组成,8通道300W功率。

(3)Panorama大尺寸全景天窗

探歌采用了来自顶级天窗供应商伟巴斯特的Panorama大尺寸全景天窗,天窗整体开口尺寸为870X1,000mm,天窗可开启面积为0.4㎡;

使用的深色玻璃材质为高强度聚氨酯全包封钢化安全玻璃,可反射99%紫外线,95%热量以及94%光线。(4)Alcantara高级材质座椅

探歌采用源自意大利技术的Alcantara高级材质缝制构成,透气性好,且能够提供较好的摩擦力;座椅上独特的条纹设计,是Alcantara风格实验室为T-ROC探歌量身打造而成。

(5)电动尾门

探歌配备电动尾门,且具备开启角度及高度的调节功能,用户可根据个人使用习惯,调整并存储后备厢尾门的开启角度及高度;电动尾门自动开启与关闭,可分别通过三种方式实现。

(6)20余处内饰氛围灯

T-ROC探歌提供多达20余处的内饰氛围灯,且全部采用LED光源,光线为白色冷光。

(7)全LED透镜大灯

探歌提供全LED透镜式大灯、LED日行灯及LED尾灯系统。

LED大灯提供640Im的高亮度,光色更类似自然光线,且匹配大灯高度自动调节功能,轻松应对坡道路

(8)20多项全系标配装备

探歌带来了细分市场的全系标配装备,包括鲨鱼鳍天线、LED日行灯、LED尾灯、前雾灯、车顶行李架、大面积底盘保护、ESP电子稳定系统、后雷达、TPMS胎压监测、AutoHold自动驻车、EPB电子手刹、EPS电子助力转向、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等20多项配置。

(9)选装方案

作为一款专为年轻人打造的SUV,T-ROC探歌提供8款车型、多达14种配置可选的选装方案。

同时,T-ROC探歌还拥有9款车身颜色、3款车顶颜色、3款彩色装饰条颜色、3款彩色座椅侧翼、2款彩色车轮。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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