荣放为什么配置那么低

1. 丰田荣放的性价比怎么样

丰田荣放性价比不错。

丰田RAV4采用了更加凌厉的运动化外观设计，整车轮廓采用了大量的凌厉线条进行勾勒，在细节的做工上也比较精致，是一款很耐看的漂亮汽车，这一点很符合现代年轻人的审美情趣。内饰的设计也比较人性化，各个功能区的设计比较人性化，操作起来很容易上手，车内空间也比较大，即便满员也不会感到憋屈和拥挤，很适合长途旅行或者日常代步。

作为一台紧凑型SUV，它的自重有1.6吨，但是工信部给出的综合油耗根据车型不同，最低为百公里4.7L，最高为百公里6.4L，即便是油耗最高的2.0L四驱尊贵版，实测油耗也仅仅为7.9L，这已经是很多紧凑型轿车的油耗水平了，而两驱版的丰田RAV4，有不少车主开出了7.4L左右的实际油耗，可以说非常节能。

丰田荣放的不足

1、动力不足，丰田RAV4的2.0L纯燃油发动机、2.5L混动发动机虽然油耗低，但是也存在动力偏弱的现象，在起步的时候有明显的动力不足感，实际加速能力也一般，2.0L四驱版的实测加速时间为10.34秒，2.5L四驱版的实测加速时间为10.12秒，在同级别SUV中，属于加速较慢的车型之一。

2、配置低，很多同级别合资紧凑型SUV都有的实用性配置，在丰田RAV4上都找不到，如前后倒车雷达、发动机启停、陡坡缓降、全景天窗、前排座椅加热、GPS导航、语音控制、车联网、雨量感应式雨刷、品牌音响等配置，在22.48万元的丰田RAV4都没有配置，而且小天窗的开口比较小，全景天窗又打不开，智能系统的配置基本为零，感觉落后于时代。

3、丰田RAV4的内饰用料不好，车门、中控台等处采用了大量的塑料材质，真皮的含量不仅少，而且不管是真皮还是仿皮，材料的厚度都比较薄，很多车主反应购买回来之后，在很短的时间内就出现比较严重的磨损。而且丰田RAV4的车机系统响应比较迟钝，而且功能性比较差，因为没有车联网功能，所以很多车主用“带屏幕的收音机”来形容丰田RAV4。

2. 为什么买丰田荣放的人不多丰田rav4真心不好吗

随着人们生活条件的不断提升，如今买车的家庭已经越来越多。对于家庭用户来说汽车必然要有足够宽敞的乘坐空间，因此像丰田荣放RAV4这样的紧凑型SUV就成了最受欢迎的车型之一，然而最近网上却有人提问为什么买丰田荣放的人不多？

1、车漆薄
丰田的车普遍存在车漆薄的问题，虽然车漆的薄厚程度并不能代表车辆的安全性能，但是我们在日常行驶的时候难免会遇到磕碰或者剐蹭，车漆厚的话可能发生剐蹭后漆面依旧完好无损，而像荣放这种薄车漆的则很容易就会被刮下一层漆，徒增修护成本。
2、内饰设计老气
虽然荣放RAV4车内用上了目前比较流行的悬浮式中控屏幕，但是这块屏幕的“块头”非常大，不仅厚度非常大，还有着“跑马车”的大黑边，在这块屏幕的影响下车厢内想要有多强的科技感自然是不可能的了。

3、车机系统难用
丰田的车机系统难用是业界公认的，在如今互联网极其发达的时代中丰田荣放RAV4的车机就像是几年前的“老人机”一样，不仅UI设计难看，而且操作起来也需要用较大的力气，有时候还会出现车机系统卡顿的现象，这绝对是年轻人难以接受的一点。
4、动力比较佛系
荣放RAV4的中低配车型搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，车辆拥有171匹的最大马力，虽然动力应付日常出行完全足够，但是想要满足激烈驾驶需求的话还是有点难度的，如果对驾驶感受有比较高要求的就必须要上2.5L的双擎版本。

以上便是为什么很多人不买丰田荣放RAV4的原因所在了，那么丰田rav4真心不好吗？
并不是，其实买这款车的人并不少，根据相关销量统计，丰田荣放RAV4在2020年销量累计高达174940辆，而2021年1-5月份也卖出了81978辆，这样的销量成绩是大部分竞争车型遥不可及的。

这款车之所以受欢迎，除了有着硬朗大气的车身造型、宽敞实用的车内空间以外，消费者更看重的是产品质量的可靠性，而丰田的车向来都有着质量好的口碑，所以丰田RAV4便成了不少家庭买车时的首选，毕竟和各种花里胡哨的噱头比起来，省心、实用才是王道。

3. 丰田荣放的缺点和优点

广汽丰田荣放的缺点就是配置不是很好：1、作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，就这个角度而言，不能说丰田没有诚意，也不能说荣放的性价比不高；2、区别于RAV4荣放，威兰达前脸熏黑梯形的中网造型与雷克萨斯家族的纺锤形设计有些相似，细长的LED大灯拥有不错的辨识度。且混动版和燃油版新车均采用双边共两出的排气布局；3、车身尺寸方面，威兰达长宽高分别为4665\/1855\/1680mm，轴距为2690mm，比RANV4荣放略长；4、动力方面，2.0L车型最大功率171马力，匹配CVT变速箱。2.5L电机组成的混动车型，综合最大功率222马力，匹配E-CVT变速箱，工信部申报油耗为4.6-4.7L\/100km（CR-V锐·混动油耗5-5.3L\/100km）。

4. 一汽丰田荣放（RAV4）在消费者和专业人士的眼中存在哪些缺点和不足呢

丰田RAV4我发现了这些优缺点。当然，这种高难度的落后风格延续到了汽车上。如果你想在新RAV4身上找到潮流时尚，那是不可能的。这个房间还有风车式的设计。室内布局很简单，细节很厚实，没有抓人。比如站在中控台的中间控制台上，很多人更喜欢叫它电视。真的看起来复古厚重，甚至超过了现在的液晶电视。屏幕尺寸超过10寸，但功能、屏幕显示质感、反应速度和主流车辆都会更多。

并且动力传动技术相对落后，但不能直接得出满足不了国内消费者需求的结论，其动力和传动系统在日常驾驶中尚可。2.0升VVT-i发动机保持了丰田发动机的安静特性，传递到车舱的震动非常轻微。静音方面，RAV4是同级最好的SUV车。变速箱在低挡位时，油门响应非常好，动力表现在各个速度段都相当主动平顺。略显过时的4速自动变速箱并没有让我太失望。当车速在100 km/h以下时，它和发动机的匹配非常好，但当车速超过100 km/h时，由于变速箱的传动比限制，发动机的动力性能就打折扣了，这直接说明油耗水平高于我们的预期。

5. 丰田荣放的缺点是什么

有点是车子质量很好 缺点是地盘隔音 滤震一般 单薄 舒适性稍差 没有美系德系的厚重感 缺点一：配置设置难言尽如人意作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，就这个角度而言，不能说丰田没有诚意，也不能说荣放的性价比不高。但细细考量，荣放的配置合理性却难言尽如人意，以这次试驾的2.5L顶配车型为例，360度全景影像、ACC自适应巡航这些高科技配置在纸面上非常有分量，但实际的体验效果却并不理想。中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，实在是有些小了，再加之摄像头的成像质量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，最终的实际效果和参考价值自然是差强人意。ACC系统的工作速段也并不宽泛，35km/h以下就会自动解除，且在弯道中的保持能力也比较差，容易丢失前车目标。在日常便利性配置方面，我们这台顶配车型售价已经达到了26.98万元，副驾驶座椅依然是手动调节，四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能，后排也没有空调出风口（前排却是双区空调）。而中国消费者喜欢的电子手刹、双出排气，荣放全系也都没有装备。高科技配置不实用、不好用，而常用的便利性配置不完备、不合理，这就是荣放在配置设置方面的真实写照。缺点二：动力水准比较平庸荣放的这套2.5L 6AT的动力总成，在平顺性方面是没有什么可以指摘的，变速箱升降挡都比较积极，且换挡动作柔和、不易察觉。这台2.5L自然吸气发动机拥有180马力、234牛·米的账面数据，日常用车动力当然够用。但深究其实际的发力特性，却是比较平庸。无论是将变速箱切入S挡，还是在手动模式下将挡位锁定在2挡，全油门加速，看着转速表指针直攀6000r/m，发动机却始终没有一个明显的发力区间，主观加速感受非常平淡。此外，发动机在3000r/m以上的噪音也较为明显，破坏了整车原本不错的静音表现。当然，单以日常家用多功能车的定位来衡量，荣放的表现则算是称职合格。缺点三：底盘高级感欠奉单说铺装道路上的行驶质感，荣放的表现还是很丰田的，偏运动化的调校虽然对细碎的颠簸过滤的不够彻底，但车内乘员收到的路面反馈并不算扰人。而到了高速路上，悬挂对车身在弯道中的侧倾也抑制的非常到位。但在面对连续的颠簸路面时，这幅悬挂就有些露怯了，滤震动作不够利索，感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动。若是再碰上较大的坑洼，还会发现悬挂在大行程压缩时有些缺少韧性，质感比较轻薄零散，欠缺一些这个级别应有的高级感。丰田荣放的优点：优点一：外观设计动感而精致外观设计这事，萝卜白菜、个人偏爱不同，但就主流消费审美而言，作为中期改款车型，荣放的“整容”完全称得上是成功。相比老款车型过于平淡的的前脸设计，荣放采用了丰田最新的keen look设计语言，狭长的进气格栅与大灯组相连，拉宽了车辆的横向视觉效果，并与车尾的层次感营造相呼应。灯腔内部及前杠大量采用了锐利的折角，使得前脸又具有很强的力量感与视觉冲击力。这还没完，LED日间行车灯、镀铬饰条、黑色亮漆，多种装饰的点缀都恰到好处，细节处的精致感也很值得玩味。如果说力量感让20岁的人开荣放不显老气，那精致感则让40岁的人开荣放也不显毛躁。优点二：空间表现堪称奢适对空间的利用，向来是日系品牌的强项，哪怕同级对手的空间表现都不弱，荣放依然能给人惊喜。乘坐空间方面，身高178cm的我在前后排都可以获得1拳4指的头部空间，而后排腿部空间更是超过3拳，可以轻松的翘起二郎腿。除了纸面的参数过硬，人性化的设计细节也非常不错，后排座椅靠背角度的调整幅度非常之大，尾厢织物网兜放置不规则零碎物品也很实用。而车内储物空间方面，储物格的数量、规格都不错，实用性很高，即使是四人乘坐，随身物品也都能从容放置。优点三：开起来轻松好上手方向盘大小、粗细适中，表面皮质采用了较深的纹路以增加摩擦力，握持手感十分出色。更为难得的是，转向的回正阻尼轻微而线性，质感非常细腻，单手掌控也毫无压力。油门踏板的回馈阻尼线性适中，响应也比较灵敏，但不会出现日韩系车型较为常见的油门初段车辆窜动的现象，适应起来几无难度。刹车的脚感比较绵软，好在制动力的释放还比较均匀，大体上来说还是丰田的味道，驾驭起来并不困难。好开易开，其实反映出的是车辆在机械层面的完善，而这则是现在众多自主品牌SUV与成熟的合资品牌产品，最容易为人察知的差距。 @2019

6. 丰田荣放缺点

1、配置设置

作为中期改款车型，荣放采取了降价增配的策略，ESC车身电子稳定系统、全尺寸备胎成为了全系标配，高配车型还搭载了一系列驾驶辅助系统，性价比不高。

中控系统的6.1英寸彩色显示屏用现在的标准来衡量，有些小了，再加之摄像头的成像质量并不理想，且全景模式的影像也不能全屏显示，最终的实际效果和参考价值自然是差强人意。

副驾驶座椅依然是手动调节，四门车窗只有主驾驶侧支持一键升降功能，后排也没有空调出风口，电子手刹、双出排气，荣放全系也都没有装备。

总结：高科技配置不实用、不好用，而常用的便利性配置不完备、不合理。

2、动力水准一般

荣放2.5L自然吸气发动机拥有180马力、234牛·米的账面数据，日常用车动力当然够用。但深究其实际的发力特性，却是比较平庸。

3、底盘高级感不够

在面对连续的颠簸路面时，这幅悬挂有些露怯了，滤震动作不够利索，感觉还没能充分化解上一个冲击就又开始了下一个波动。若是再碰上较大的坑洼，还会发现悬挂在大行程压缩时有些缺少韧性，质感比较轻薄零散，欠缺一些这个级别应有的高级感。

(6)荣放为什么配置那么低扩展阅读：

丰田RAV4汽车特点：

1、兼备SUV的“强劲动感”和都市中的“简练”，具有动感、时尚的设计；

2、采用乘用车使用P/F·E/G,实现越野和城市路面的所有高动力性能he乘坐舒适性；

3、车身布局，兼备了SUV专有的出色车内空间和乘用车专有的灵活性；

4、实用性高：大容量储物盒、6:4分割座椅、基于人体工学的中控台设计(自发光仪表盘)。设定中国专用配备：增设E/G的级别(CBU只有)；

5、分别增设M/T(CBU只有A/T)。

7. RAV4荣放低配车型的配置怎么样，能买吗

首先，我还是很喜欢荣放2.0L车型的VALVEMATIC发动机的，由于采用了连续可变气门升程和可变正时机构，在燃油经济性和动力性能上都有不错的提升。全系标配LED尾灯、多功能方向盘、后排座椅4/6分倒、电子车身稳定系统和上坡辅助系统等，即使是低配，也算不错了。大件给力，常见的配置也不差，我觉得可以考虑啊。

8. RAV4荣放的配置差吗它比哈弗H6好吗

【最满意】

外形辨识度很高，显得非常高达威猛，空间宽敞，综合性能有很大提升。

【最不满意】

内饰不够档次，格调有点低，两驱风尚版取消了全景天窗和真皮座椅，保留了大屏，不够协调。

【空间】

空间方面荣放运用了一些比较大胆的手法，依仗造型上的包容性，把车顶空间做得更足。我个头178，空间感受很舒服，头顶非常宽松，前后合适，并且不妨碍后排正常坐人。

【外观】

超酷的前脸设计，更显霸气。黑色的进气格栅更像是一张大嘴，具有强烈的视觉冲击效果，提升整车的越野风格。大灯带透镜确保晚上行车安全。18寸的大轮毂越野更专业。

【内饰】

10.1寸多媒体显示屏，带有智能手机互联系统。多功能方向盘，空调左右独立控制。由老款的机械手刹改成现在的电子手刹。

【性价比】

店里还送了4次保养，这个比较合适前三年的保养钱又省了。销售顾问一直都很热情，以后有客户还会介绍。购车：我的旧车是一个小威驰置换厂家还有10000万的置换补贴，挺合适的，比在外面卖车合适很多。

【为什么选择这款车】

对比了一下其他的SUV，荣放的技术一直都是优于其他车的。不管是从最新的技术和硬件设施都更专业。全新的动态扭矩控制四驱系统，是在最新一代的技术，稳定性和越野性能更好。

9. 荣放为什么卖不过crv

荣放为什么卖不过crv有以下几点关键因素：

第一、性价比

本田crv的官方指导价是16.98-27.68万元，而Rav4的官方指导价是17.98-26.98万。从售价相当低配车的配置对比看，CR-V的配置丰富一些，价格也更合理。而在中配车型上，CR-V在多媒体系统方面占据优势，但相比之下RAV4荣放的安全配置则更占优势。

高配车型上，两款车型均搭载适时四驱系统，CR-V有车道保持辅助系统、自动泊车辅助，差别不大。总体来说，crv的产品力要比RAV4突出一点。

第四、内饰和空间

crv在空间布局和内饰设计方面绝对是大师级的，内饰方面，CR-V整体上相比RAV4更具有科技感。而中控设计和储物空间，整体都非常友好，深得中国消费者的心。

相比之下，RAV4的内饰用料一直是消费者吐槽的地方，而且在人机工程方面，也不如CR-V便捷，不过随着新款rav4的到来，相信会有大改观。

第五、crv和rav4荣放同为紧凑型SUV，主导舒适和实用，这两款车都有各自的受众。

本田crv因为受到“机油门”事件影响，销量出现较大起伏，而rav4荣放则稳扎稳打，随着新款的推出，销量很可能会更上一层楼，或许能趁crv元气未恢复之时，抢占先机，实现逆转也不一定。