日产奇骏新款都有哪些好配置
A. 【配置解读】2021款日产奇骏智能系统有哪些亮点
本月初，2021款日产奇骏终于在市场的期盼中登场了。这款与本田、丰田齐名并称为“日系三剑客”的紧凑型SUV发生了哪些变化和亮点呢？让我们一探究竟。
以上介绍也只是针对新奇骏智能配置的简述，其实它还有很多值得关注的亮点，比如智能的主动安全系统、全系自吸发动机匹配CVT变速箱所带来的经济性和平顺的驾驶感受等等，总之，这是一款“有智慧”的SUV，如果您感兴趣的话，不妨亲身去体验一下！
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B. 2021款日产奇骏实拍！配CVT变速箱，月销轻松破万！好开又省油
面对自主品牌的日渐崛起，合资车在国内的市场份额受到一定的冲击。不过在紧凑级SUV细分市场中，合资品牌仍然占有不小的优势。特别是日系三杰“本田CR-V、丰田RAV4和日产奇骏”，至今仍然保持不错的销量。在今年8月份，日产奇骏单月售出13949台，令同级很多车型羡慕不已。为了继续提升产品综合实力，前不久日产奇骏完成了年度改款，新车主要针对配置方面做调整。
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C. 日产奇骏2019款配置
日产奇骏2019款配置参数不错：1、作为日产品牌在紧凑级SUV市场的中流砥柱，奇骏的市场表现一直相当出色。早期硬派的风格令它独树一帜，而改款后又是果断转型，成功跻身城市型SUV的它也赶上了市场的强势增长期，可谓是名利双收。2019款奇骏于不久前正式上市，年度改款的身份虽然在设计上并没有太多变化，但配置的提升却依然使其保持了足够的竞争力，性价比相较老款车型也更具优势；2、2019款日产奇骏依然提供了2.0L以及2.5L两种动力选择，均带有7座版本，全系匹配CVT变速箱。新款车型在外观设计以及动力总成方便并没有变化，主要的提升是在配置方面，新增了日产最新的“智行”车联系统以及BOSE音响；3、推荐选择方面，2.0L舒适版是全系的次低配车型，在2.0L车型中属于中配版本，相比入门车型在配置上的提升非常显着；4、2.5L智联豪华版是全系次顶配车型，属于高配版本，搭载了2.5LCVT的动力总成并配有四驱系统。配置方面也几乎是顶级水平，包括BOSE音响、ICC智能自适应巡航以及IEB预碰撞智能刹车等，价格相比顶配车型要更具吸引力。
D. 2021款日产奇骏，大沙发加持，真四驱很硬核，配L2级自动驾驶辅助
“一款车型，能够在很长的时间内都能交出一份满意的答卷是不容易的。”
写在最后：可以说2021款日产奇骏真的不仅仅是日产“大沙发”那么简单，它是一款真四驱、更智能的车型，这次的升级对于整车实力的提升是很明显的，空间、配置、智能系统都有着上乘的表现，在城市型SUV车型市场中可以说是“独一份”的存在，升级后的新车显得诚意十足，能在很长的时间内都保持着较高的竞争力。
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E. 2021款日产奇骏上市，配四轮独悬+四驱系统，彰显越野风范
近些年，日系三剑客在国内的销量一直遥遥领先，因为他们的发变系统质量十分可靠，耐用性较强。日前笔者得到消息，2021款日产奇骏已经上市了，此次共推出8款车型，售价区间为18.88~27.33万元，全系配4轮独悬，高配车型还带有四驱系统，彰显越野风范，接下来笔者就带大家了解一下新车的实力。
动力方面，新车搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大马力分别为151匹、181匹，峰值扭矩分别为194牛·米、239牛·米，匹配CVT变速箱，动力相对充沛，而自吸+CVT的动力系统，既保证了经济性、又能提供平顺舒适的驾驶感，但激烈驾驶时，动力会稍有迟滞，破百最快才11.5秒。
总结：
日产车总是以自吸+CVT的传动组合亮相，动力略显逊色，而奇骏的外形本就偏中庸，纵使高配车型配备四驱系统，运动性能还是比较差。不过，相对较为丰富的配置以及日产可靠的质量，让很多消费者对其放心，毕竟日系车的动力系统出了名的耐用。各位读者，你对这款车作何评价？
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F. 新奇骏都有什么车型
新奇骏的车型有suv，新奇骏是东风日产旗下的一款紧凑型5门5座suv，其长宽高分别为4675mm、1820mm、1722mm，轴距为2706mm，油箱容积为65l，行李箱容积为700l。动力方面，这款车搭载了2.0t自然吸气发动机，最大功率是111kw，最大扭矩是194nm，与其匹配的是7挡无级变速箱。内饰方面，奇骏采用了数码6碟高保真剧院CD加AUDIO音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ASCD定速巡航系统、倒车影像、侧可视系统、多媒体娱乐系统、防炫目内后视镜、车外温度显示、间歇式多级可调前雨刷器等。
G. 实拍2021款日产奇骏！提供5/7座布局，配2.0L/2.5L+CVT模拟7挡
消费者的转换，SUV车型已经进入一个全新的发展阶段，市场新车的不断增加，细分处理上也更加详细起来，奇骏是东风日产旗下一款比较经典的紧凑型SUV，该车自推出市场以来也得到了较高的表现，随着市场竞争的演变，2021款的日产奇骏也在前不久刚刚上市了，近日，笔者在探店的时候拍到了这款车型，售价为18.88--27.33万元，该车提供两种座椅布局，分别是5/7座。
2021款日产奇骏的在动力上搭载了2.0L发动机和2.5L发动机，最大输出功率分别是151马力和181马力，传动系统匹配了CVT无级变速箱（模拟7挡）。
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H. 2020款奇骏颜色有哪些
【太平洋汽车网】2020款日产奇骏共有7种颜色可供消费者选择，分别是：宝石红，珠光白，琥珀金，旋风橙，极光蓝，月光银，曜石黑，宝石红、旋风橙以及极光蓝。2.5L的发动机最大马力为186PS，最大扭矩233Nm。
1、外观方面：新车采用的是全新样式的19英寸轮圈（顶配），车尾后保险杠上增加了镀铬装饰，这些改变都让新款奇骏看上去更加上挡次。日产奇骏车身尺寸，长宽高数据为4675/1820/1722mm，轴距为2706mm，其车身长度相比现款增加了32mm；
2、内饰方面：2019款日产奇骏内饰配置方面，新车根据车型不同将分别搭载一键启动、定速巡航、7英寸中控屏、多功能方向盘、多功能真皮方向盘（带加热）、感应式电动尾门、前/后排座椅加热、四门电动车窗、防眩目内后视镜、制冷/保暖杯托等。另外新车全系第二排座椅支持4/6比例拆分放倒，七座车型第二排座椅还支持前后滑动和座椅靠背调节，第三排座椅可5/5比例拆分放倒；
3、动力方面：新奇骏依旧搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，不过在动力方面做了一些调教，其中实拍车型2.5L的发动机最大马力为186PS，最大扭矩233N？m，数据上比老款增加了2PS。而新增的代号为MR20DD的2.0L缸内直喷发动机，最大马力150PS，最大扭矩200Nm，缸内直喷加上上双C-VTC（进气和排气）连续可变气门正时技术，使得新奇骏油耗进一步降低。
日产奇骏的车身尺寸就是4675mm*1820mm*1722mm。日产新奇骏主打“动感光绘”外观设计，V-motion家族前脸造型，钻石切割式远近光LED大灯设计凌厉，整体比较时尚别致。但美中不足的是，前脸和车灯等所占比例略大，缩小了发动机盖的面积，提高了车头的“发际线”，让前脸看起来更大，从而减少了“删繁就简”的美感，不过从整体来讲，日产奇骏还是比较耐看的。
新款奇骏车身尺寸长宽高为4675/1820/1722mm，相比现款车型长度增加32mm，宽度减少3mm，轴距保持不变为2706mm。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
I. 新款日产奇骏实拍曝光 犀利霸气 /配置丰富 网友:这回更用心！
新款日产奇骏实拍曝光犀利霸气/配置丰富网友:这回更用心！
日产奇骏这款车型在国内合资紧凑级SUV市场中的受欢迎度一直很高，同时它也是我们所熟知的本田CR-V、大众途岳等车型的竞争对手。日前，海外媒体已经曝光了新款日产奇骏的样貌，新车主要对其外观、内饰以及配置做出了优化改良和提升。具体方面让我们往下看。
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J. 全新一代奇骏在配置方面，都有哪些优缺点
全新一代奇骏在配置方面优点有空间大，越野性更强，外观更漂亮，耗油量低。缺点是动力弱，提速慢。 全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！此次奇骏全新换代，产品力大幅提升。配置尚未完全公布，但一定比同级竞品有优势；上市后会为车主提供系列的购车政策、车主活动、售后服务，绝对物超所值，欢迎后续来店了解详情。全新一代奇骏搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。
现款奇骏四驱能力已经是同级公认最强，而全新一代奇骏升级更多、越野能力更强悍！它采用第二代4x4-i智能全模式四驱，带有五种地形模式【自动、运动、经济、越野、雪地】，一键切换！每种模式下，都可以对车辆的发动机工况、变速箱逻辑、油门响应、牵引力控制、动态稳定控制系统、电子差速锁、中央差速器等进行智能调节，提供不同路况下最佳的车辆性能。同时，还配备智能动态中央差速器、B-LSD电子差速锁、YMC动态扭矩控制系统、HSA上坡起步辅助等系统，再次成就同级最强四驱！6月28日，东风日产全新一代奇骏开启预售，推出2个预售级别，VC-Turbo超变擎300 2WD预售价19.99万元、VC-Turbo超变擎300 4WD预售价21.99万元，车型实际售价、级别、配置以上市发布为准。据悉，新车将于7月30日正式上市。