吉利远景x6pro有哪些配置
‘壹’ 吉利远景x6pro怎么样你会选择他吗
10万元以内的紧凑型SUV受到许多初次购车者的青睐。它也是一个被自主品牌牢牢占领的市场。所有产品都具有优异的性价比。吉利远景X6 pro一直以大尺寸、大空间和高配置在这一市场上处于领先地位。虽然价格略有上涨，但增加的配置更丰富。下面我们就来一起看看他的具体配置吧。
在动力方面，吉利远景 X6 Pro将配备1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率为141 HP，峰值扭矩为235 nm。除了6速手动变速器外，变速器系统还将与令人满意的6速手动自动变速器相匹配。驱动系统采用前驱动布局。
总体来说，吉利远景X6 Pro还是值得消费者选择的。毕竟10万不到的价格，以及强有力的配置都是这款汽车的优点所在。如果是我，我相信我会选择这款不错的SUV。
‘贰’ 买的2022远景x6pro显示屏配置
12.3英寸的行车电脑显示屏。
远景X6Pro车型仅对内饰细节进行了升级，主要包括将空调插座改为通俗型；中控台采用“城市轮廓”几何线条装饰；齿轮杆配有更先进的游艇推杆；中央控制屏幕的尺寸增加到12.3英寸，并且在固定杆平台的右侧添加了银色固定边缘，以突出以驾驶员座椅为中心的风格。
‘叁’ 吉利远景X6 PRO上市 售7.59-8.99万元
吉利远景X6 PRO搭载1.4T发动机，最大功率104kW，最大扭矩为235N·m，传动部分匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。
‘肆’ 2022款吉利远景x6pro启动方法
有一键启动的踩住刹车长按点火开关12秒。无一键启动踩住刹车或者手动踩住离合器的用机械钥匙右转动到底12秒上车先按一下车辆无钥匙启动开关让车辆通电自检然后踩住刹车在按一下启动开关发动车辆再换挡至d档踩下油门就可以行驶了。
2022款吉利远景x6
吉利远景X6PRO的外观比较硬朗，特别是16根镀铬瀑布式的中网格栅霸气十足，前杠两侧还配有空气动力学的引导侧流动风口，整体的前杠为战翼式设计语言全系全部为卤素自动感应大灯，并无LED前大灯配置车型，不过LED日间行车灯是全系标配。
后尾也比较犀利，贯穿式的LED后尾灯点亮后还是非常漂亮的，其次就是悬浮式车顶设计比较新颖，侧面玻璃的悬浮配上不锈钢水切亮条，整体档次感有所提升，双边双除的排气和运动后杠整体风格也比较符合年轻人的感觉。
‘伍’ 吉利远景x6pro驾驶模式怎么调节
只要按下中控按钮的eco即切换为经济模式，按下sport按钮即切换为运动模式，相应的仪表盘和氛围灯颜色也会随之改变。相对来说eco节油模式油耗上会更省一点，一般来说经常跑市区的时候可以打开，普通正常行驶的话，尤其是高速国道的时候，建议关闭。
吉利远景x6pro介绍
远景X6有着舒适的内饰，优良的燃油经济性，丰富的配置，实用的空间，在选车时，它完全可以成为你的备选。
首先来看它的前脸，吉利家族一贯的回字纹风格，与前大灯组成一体，下层依然有一层进气口，上下层对称形成很好的呼应。车身侧面有着与上一代不同的设计，在D柱位置改成了隐藏式的设计，变成了悬浮式的车顶。时尚潮流一下就来了，来到车尾，一条横贯中央的镀铬条连接着后尾灯。
坐进车内，在内饰上大家完全不用担心，无论是设计感还是内饰的用料方面都是遥遥领先，肯定绝对不会有硬塑料，都是软性的材料，触感非常的好。另外车机系统也是很先进，不仅拥有陡坡缓降的功能，也具备了运动，经济等驾驶模式。
‘陆’ 人间值得 幸福可7 远景X6 PRO新品上市暨对比试驾会 太原站
10月24日，“人间值得 幸福可7”——远景X6 PRO区域新品上市暨对比试驾会·太原站完美落幕。此次体验之旅，远景X6 PRO惊艳亮相，与同级合资SUV展开全方位比较，让追求品质的消费者近距离感受远景X6 PRO带来的越级驾乘体验，力求在进一步增强新车质价比的同时，努力提升用车幸福感。
本次试驾完美展示了远景X6 PRO的各项实力，加之购车钜惠点燃全场激情，人们争相参与，现场订单不停！远景X6 PRO，除了体现经济实惠的高性价比之外，在品质感、配置、设计等各个方面再进一步升级，不断刷新超值标准，也让产品力进一步增强，继续续写远景家族的辉煌。
‘柒’ 2021款远景x6pro有没有手自一体
有。2021款吉利远景X6 PRO车型已于昨日正式上市，新车此次共推出三款不同配置版本车型可供消费者选择。新车官方建议零售价格为7.59~8.99万元。外观方面，新车采用了颇为年轻时尚化的造型设计风格，新车的前格栅也更换了吉利家族最新的造型样式，从而带给新车前脸造型以十足的气场感。大灯方面，新车采用了卤素的照明光源，且带有透镜。虽说新车的大灯在照明方式上并没有带给人较强的新鲜感，但卤素的照明光源可令驾驶者在漆黑的夜间行车条件下大灯依旧具有相当强悍的穿透能力，令驾驶者时刻对前方道路的走向及状况了如指掌。
吉利汽车 远景X6
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侧面
侧面部分，新车的整体侧面造型能够带给人一种偏成熟稳重的视觉感受，新车采用了立体感较强的悬浮式车顶设计，而中间分开的两段式腰线设计则进一步增强了新车的侧面造型的整体可看性，而作为一台紧凑型SUV，新车装配了一套尺寸达到18英寸的多条幅亮面铝合金轮毂，整体轮毂的外观造型颇为时尚精致，与新车整体外观偏年轻时尚的造型风格显得相容相合。
尾部
尾部方面，新车采用了偏年轻而富有科技感的造型设计风格，新车的尾灯是尾部造型当中最大的亮点部分，其贯穿式的造型不仅颇具设计感，同时还采用了全LED的照明光源，在夜晚场景下点亮新的尾灯，不仅可令新车的尾部在漆黑的夜晚同样具有相当强的品牌辨识度，同时能够更加吸引路人的目光。
内饰
内饰方面，新车采用了偏年轻时尚化的造型设计风格，新车在内饰方面采用了大量的潮流设计元素，例如贯穿式的空调出风口造型设计，该设计能够带给人以较强的视觉新鲜感，同时，在新车内饰的中控台上还搭配有菱格纹的银色装饰面板设计，这一设计不仅进一步增强了新车内饰的可看性，同时还能够带给人以相当强悍的视觉冲击力。而在内饰的选材用料方面，其大范围的软质材料运用使得新车内饰整体在散发着质感的光芒。而内饰当中尺寸达到12.3英寸的全液晶触控车机系统显示屏其在界面显示效果以及功能性方面都十分能够令人感到满意，例如语音识别控制功能，车联网，OTA在线升级，蓝牙/车载电话功能等等其均有配备。
变速箱
动力方面，2021款吉利远景X6（参数|询价）PRO车型全系均搭载了一台排量为1.4升的直列四缸涡轮增压发动机，该发动机最大马力可达141匹，最大扭矩可达235牛米，与之匹配的是一台6速的手动或手自一体式自动变速箱。
‘捌’ 吉利远景X6 PRO对比五菱星辰，哪一款更值得选择
十万级SUV向来是兵家必争之地，SUV老将远景X6 PRO以及近期热度颇高的新秀五菱星辰都在9月份迎来了全新上市，都是国产SUV，价格也差不多，究竟选哪款更合适呢？
外观各有千秋
远景X6 PRO的指导价为7.59万~8.99万，格栅选用了全新的直瀑式设计，不仅提高了新车的正面视觉冲击感，还提高了新车的整体的层次感。从车尾部看，新车采用的当下最为流行的贯穿式尾灯和双边双排气的设计，新车的运动感和硬朗气息非常强烈。
写在最后：
总的来讲，远景X6 PRO的外观偏向硬朗大气的风格，五菱星辰则是走的时尚年轻化路线；车内的配置各有优势，但个人认为远景X6 PRO科技感要更强烈，更符合年轻人喜好；至于动力部分，五菱星辰在动力参数上更胜一筹，但远景X6 PRO的变速箱和底盘质感还是更有优势。
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‘玖’ 八万元左右的SUV吉利远景X6 Pro，配置、空间都不错，你喜欢吗
吉利远景X6可以选择-风格属于“居家型”
8万左右的SUV可选项很多但也不多，“很多”指的是量产车确实有不少，“不多”的意思品质高且适合家用代步的就不多了；曾经的建议选项主要有两台，分别为哈弗M6和远景X6，但一般建议首选项为哈弗，这是为什么呢？
这就是原因。
哈弗M6使用的变速器是长城自研的七档湿式双离合变速箱，其特点是换挡平顺表现不错，湿式离合器的使用寿命够长，齿轮箱的使用寿命当然会相当长；这种变速器已经不输AT了，只是采用干摩擦式离合器的DCT确实很差，但也只是离合器的使用寿命和稳定性能较差。
远景X6曾经输在变速器上，其使用的变速器不论是来自邦奇还是万里扬，不论使用的是湿式多片式离合器还是液力变矩器，其换挡的部分都不够理想；AT/DCT均使用齿轮组合换挡，先不要担心磨损的问题，使用寿命可以做到与整车报废周期相同。但是无级变速器的换挡方式很特殊，用的是两组夹角可变的锥形轮连接一条钢带，依靠主动锥轮推动钢带或钢链运转，随即推动从动锥轮带动车轮转动。
摩擦传动当然存在磨损，不论是否“打滑”， 汽车 正常行驶时的车轮不也不打滑嘛，然而照样会有磨损的问题；锥形轮和钢带的磨损会逐渐降低摩擦系数，随之而来的就是打滑丢转（扭矩降低、动力变差、油耗升高），最终严重打滑则等于变速器总成报废。因为更换锥轮钢带的成本很高，而且对工艺的要求也很高、虽然制造成本不高，大修换件后的无级变速器的可靠性会变差很多，所以一般都是只换不修。
除了使用寿命不够长的缺点以外，CVT特殊的换挡方式还存在较大的动力损耗，效率能达到80%就算不错；而远景X6使用的1.4T发动机本就是一台动力不强的多点电喷机，104kw/235N·m的动力再损耗掉一部分，车辆的性能可想而知。
这台车的1.4T&CVT的百公里加速慢一慢就要15秒了，一般的面包车也都能达到这个标准……其次还有冬季低温冷启动保护的问题，不原地热车加热防冻液，再通过防冻液加热变速箱油以实现对锥轮钢带的有效润滑，之前是不能正常换挡驾驶的。而这个热车时间由气温决定，短则一分钟、长则一二十分钟，有这个耐心吗？
这些问题是湿式双离合变速器都没有的，所以曾经才会建议选择哈弗M6，不过现在倒是建议选择远景X6了；因为新款的自动变速器换位吉利技术的6AT手自一体，同样没有上述问题，虽然传动效率仍旧不比M6-7DCT高，平顺表现中规中矩，但是这台车的设计感更显得精致，内饰的设计也更贴近家用车，而M6多少显得有些“粗犷”。
变速器升级之后的加速成绩提升了几秒，在油耗相当的前提下，驾驶品质有所提升；反之在驾驶风格相同的前提下，耗油量是可以有所下降的。
最后就来看一看远景X6的基础参数吧，自动版指导价8.99万，实际价格当然会低一些；车身尺寸为4518*1834*1715，轴距2661mm，在紧凑级SUV中不算大，与博越属于同级车，略比哈弗M/H6、长安CS75小一些，不过满足家用还是没有问题的。安全配置有前排双气囊、倒车影像等基础配置，舒适配置有普通天窗、皮革座椅和方向盘与自动空调系统，同时12.3英寸的车机不仅支持导航而且可以OTA（远程升级），在8万级别里算是高标准了。
所以6AT的远景X6还是挺不错的， 8万左右值得选择。
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